CN111071023A - 一种新能源汽车锂电池组安装固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，包括固定安装箱，固定安装箱包括箱体与箱盖，箱体内腔相对的两侧侧壁上固定连接有平行设置的滑轨，且相对滑轨之间滑动连接有两组平行设置的活动板，两组活动板的相对外侧面上固定连接有多组一号导杆，一号导杆另一端滑动连接在一号滑套管中，一号滑套管固定连接在箱体内腔相对的另外两侧侧壁上，一号导杆与一号滑套管外侧套接连接有压紧弹簧，固定安装箱底部固定连接有底角固定组件，底角固定组件下端固定连接有减震装置，减震装置固定连接在车身连接板上。本发明具有结构简单、固定方便、散热性好，并具有防水、防尘、断电保护的优点，其主要用于锂电池的固定安装。

Description

一种新能源汽车锂电池组安装固定装置
技术领域
本发明涉及蓄电池技术领域，具体的说是一种新能源汽车锂电池组安装固定装置。
背景技术
汽车给人们的日常生活出行带来极大的便利，但汽车尾气也给人们生活的环境产生极大污染，对此我们可通过新能源汽车代替现有的燃油汽车，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前现有技术中，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。这其中，电动汽车是目前最热门也最有发展前景的一个方向。从全球电动汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。电动汽车的电池是采用电池模组的方式构成，为了满足车辆使用要求，必须采取增加电池用量的方法,由此造成电动汽车装用大量的动力电池。
蓄电池是新能源汽车的重要动力来源，蓄电池在安装过程中需要通过固定架来对其进行有效紧固，从而保障了蓄电池的正常使用。但是现有的固定架一方面紧固效果不佳，另一方面在遇到水灾灾害的情况下，蓄电池容易被水淋湿或浸泡在水中，导致蓄电池出现短路，从而影响新能源汽车的正常使用。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足之处，本发明目的是提供一种结构简单、固定方便、散热性好，并具有防水、防尘、断电保护的新能源汽车锂电池组安装固定装置。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，包括固定安装箱，所述固定安装箱包括箱体与箱盖，所述箱体内部用于固定安放锂电池组，所述箱盖铰链连接在所述箱体上端一侧边缘，用于密封所述箱体，所述箱体内腔相对的两侧侧壁上固定连接有平行设置的滑轨，且相对所述滑轨之间滑动连接有两组平行设置的活动板，两组所述活动板的相对外侧面上固定连接有多组一号导杆，所述一号导杆另一端滑动连接在所述一号滑套管中，所述一号滑套管固定连接在所述箱体内腔相对的另外两侧侧壁上，所述一号导杆与所述一号滑套管外侧套接连接有压紧弹簧，所述压紧弹簧一端与所述箱体内壁抵触连接，所述压紧弹簧另一端与所述活动板抵触连接，锂电池组固定安放在两组所述活动板之间，通过压紧弹簧的弹力作用下将锂电池组压紧固定，所述箱体内腔底部固定连接有两组平行设置的减震块，所述箱盖下端表面固定连接有弹性块，所述减震块与所述弹性块设置方向相互垂直，并用于挤压固定锂电池组的上下两端，增强对锂电池组的固定，所述固定安装箱底部固定连接有底角固定组件，所述底角固定组件下端固定连接有减震装置，所述减震装置固定连接在车身连接板上。
所述箱盖下端表面边缘设置有橡胶密封圈，箱体与箱盖闭合式用于保证箱体内部的密封性，起到防水、防尘的作用。
所述活动板相对内侧面上固定连接有保护垫，用于减少活动板对锂电池组的擦伤，所述减震块与所述弹性块均采用橡胶材质。
所述箱盖上固定连接有一号锁件，所述箱体上固定连接有二号锁件，所述一号锁件与所述二号锁件相适配，用于将所述箱盖卡锁在所述箱体上。
所述箱体侧壁以及底部开设有散热孔，所述箱体内侧面上固定连接有铝质导热板，用于固定安装箱内部散热。
所述箱体内腔底部以及所述箱体外侧底部分别固定连接有散热风扇，用于增强箱体内腔的散热效果。
所述箱体内腔固定连接有温度传感器与开关控制器，所述温度传感器通过数据线与所述开关控制器信号连接，所述温度传感器用于实时检测箱体内腔温度并将温度信息发送到开关控制器，所述开关控制器通过温度信息判断是否开启所述散热风扇。
所述箱体内腔还固定连接有电路保护器，当锂电池组外接电路发生短路时，用于断开锂电池组与外接电路的连接，起到保护锂电池的作用。
本发明的有益效果：本装置通过压紧弹簧使两组活动板对锂电池组进行压紧固定，然后再闭合箱体与箱盖，通过箱体底部的减震块与箱盖下端的弹性块对锂电池组的上下端面进行压紧固定，从而将锂电池组固定安放在固定安装箱内，其具有结构简单、固定方便、散热性好并具有断电保护的优点；箱体与箱盖连接处设置有橡胶密封圈，从而使箱体内部处于密封状态，能够避免雨水与尘土的进入。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明内部俯视结构示意图；
图3为本发明底角固定组件连接结构示意图；
图4为本发明角底架连接结构示意图；
图5为本发明固定安装箱立体结构示意图。
图中：1箱体、2箱盖、3滑轨、4活动板、5一号导杆、6一号滑套管、7压紧弹簧、8减震块、9弹性块、10车身连接板、11橡胶密封圈、12保护垫、13一号锁件、14二号锁件、15散热孔、16铝质导热板、17散热风扇、18温度传感器、19开关控制器、20电路保护器、21角底架、22滑动连接孔、23固定销、24螺杆、25连接板、26滑槽孔、27二号导杆、28二号滑套管、29减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1—5，一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，包括固定安装箱，固定安装箱包括箱体1与箱盖2，箱体1内部用于固定安放锂电池组，箱盖2铰链连接在箱体1上端一侧边缘，用于密封箱体1，箱体1内腔相对的两侧侧壁上固定连接有平行设置的滑轨3，且相对滑轨3之间滑动连接有两组平行设置的活动板4，两组活动板4的相对外侧面上固定连接有多组一号导杆5，一号导杆5另一端滑动连接在一号滑套管6中，一号滑套管6固定连接在箱体1内腔相对的另外两侧侧壁上，一号导杆5与一号滑套管6外侧套接连接有压紧弹簧7，压紧弹簧7一端与箱体1内壁抵触连接，压紧弹簧7另一端与活动板4抵触连接，锂电池组固定安放在两组活动板4之间，通过压紧弹簧7的弹力作用下将锂电池组压紧固定，箱体1内腔底部固定连接有两组平行设置的减震块8，箱盖2下端表面固定连接有弹性块9，减震块8与弹性块9设置方向相互垂直，并用于挤压固定锂电池组的上下两端，增强对锂电池组的固定，固定安装箱底部固定连接有底角固定组件，底角固定组件下端固定连接有减震装置，减震装置固定连接在车身连接板10上。
实施例二
本发明中，箱盖2下端表面边缘设置有橡胶密封圈11，箱体1与箱盖2闭合式用于保证箱体1内部的密封性，起到防水、防尘的作用。
活动板4相对内侧面上固定连接有保护垫12，用于减少活动板4对锂电池组的擦伤，减震块8与弹性块9均采用橡胶材质。
箱盖2上固定连接有一号锁件13，箱体1上固定连接有二号锁件14，一号锁件13与二号锁件14相适配，用于将箱盖2卡锁在箱体1上。
箱体1侧壁以及底部开设有散热孔15，箱体1内侧面上固定连接有铝质导热板16，用于固定安装箱内部散热。
箱体1内腔底部以及箱体1外侧底部分别固定连接有散热风扇17，用于增强箱体1内腔的散热效果。
箱体1内腔固定连接有温度传感器18与开关控制器19，温度传感器18通过数据线与开关控制器19信号连接，温度传感器18用于实时检测箱体1内腔温度并将温度信息发送到开关控制器19，开关控制器19通过温度信息判断是否开启散热风扇17。
箱体1内腔还固定连接有电路保护器20，当锂电池组外接电路发生短路时，用于断开锂电池组与外接电路的连接，起到保护锂电池的作用。
实施例三
底角固定组件包括角底架21，角底架21两侧面上分别开设有滑动连接孔22，箱体1外侧面相对固定连接有固定销23，固定销23穿过滑动连接孔22并通过螺母进行固定，滑动连接孔22上端与下端的角底架21外侧面上分别固定连接有螺杆24，相邻两组角底架21之间设置有连接板25，连接板25两端开设有滑槽孔26，相邻的两组角底架21上的螺杆24分别对应穿过滑槽孔26并螺纹连接有螺母；
减震装置包括二号导杆27、二号滑套管28、减震弹簧29，二号滑套管28一端固定连接在角底架21底端，二号导杆27滑动连接在二号滑套管28底部，车身连接板10上对应设置有通孔，二号导杆27底端穿过通孔并螺纹连接有螺母，二号导杆27与二号滑套管28外侧套接连接有减震弹簧29，减震弹簧29一端与角底架21底端抵触连接，减震弹簧29另一端与车身连接板10抵触连接。
实施例四
本发明的工作原理是：使用时，本装置通过压紧弹簧7使两组活动板4对锂电池组进行压紧固定，然后再闭合箱体1与箱盖2，通过箱体1底部的减震块8与箱盖2下端的弹性块9对锂电池组的上下端面进行压紧固定，从而将锂电池组固定安放在固定安装箱内，其具有结构简单、固定方便、散热性好并具有断电保护的优点；箱体1与箱盖2连接处设置有橡胶密封圈11，从而使箱体1内部处于密封状态，能够避免雨水与尘土的进入。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，包括固定安装箱，其特征在于：所述固定安装箱包括箱体(1)与箱盖(2)，所述箱体(1)内部用于固定安放锂电池组，所述箱盖(2)铰链连接在所述箱体(1)上端一侧边缘，用于密封所述箱体(1)，所述箱体(1)内腔相对的两侧侧壁上固定连接有平行设置的滑轨(3)，且相对所述滑轨(3)之间滑动连接有两组平行设置的活动板(4)，两组所述活动板(4)的相对外侧面上固定连接有多组一号导杆(5)，所述一号导杆(5)另一端滑动连接在所述一号滑套管(6)中，所述一号滑套管(6)固定连接在所述箱体(1)内腔相对的另外两侧侧壁上，所述一号导杆(5)与所述一号滑套管(6)外侧套接连接有压紧弹簧(7)，所述压紧弹簧(7)一端与所述箱体(1)内壁抵触连接，所述压紧弹簧(7)另一端与所述活动板(4)抵触连接，锂电池组固定安放在两组所述活动板(4)之间，通过压紧弹簧(7)的弹力作用下将锂电池组压紧固定，所述箱体(1)内腔底部固定连接有两组平行设置的减震块(8)，所述箱盖(2)下端表面固定连接有弹性块(9)，所述减震块(8)与所述弹性块(9)设置方向相互垂直，并用于挤压固定锂电池组的上下两端，增强对锂电池组的固定，所述固定安装箱底部固定连接有底角固定组件，所述底角固定组件下端固定连接有减震装置，所述减震装置固定连接在车身连接板(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，其特征在于：所述箱盖(2)下端表面边缘设置有橡胶密封圈(11)，箱体(1)与箱盖(2)闭合式用于保证箱体(1)内部的密封性，起到防水、防尘的作用。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，其特征在于：所述活动板(4)相对内侧面上固定连接有保护垫(12)，用于减少活动板(4)对锂电池组的擦伤，所述减震块(8)与所述弹性块(9)均采用橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，其特征在于：所述箱盖(2)上固定连接有一号锁件(13)，所述箱体(1)上固定连接有二号锁件(14)，所述一号锁件(13)与所述二号锁件(14)相适配，用于将所述箱盖(2)卡锁在所述箱体(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，其特征在于：所述箱体(1)侧壁以及底部开设有散热孔(15)，所述箱体(1)内侧面上固定连接有铝质导热板(16)，用于固定安装箱内部散热。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部以及所述箱体(1)外侧底部分别固定连接有散热风扇(17)，用于增强箱体(1)内腔的散热效果。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，其特征在于：所述箱体(1)内腔固定连接有温度传感器(18)与开关控制器(19)，所述温度传感器(18)通过数据线与所述开关控制器(19)信号连接，所述温度传感器(18)用于实时检测箱体(1)内腔温度并将温度信息发送到开关控制器(19)，所述开关控制器(19)通过温度信息判断是否开启所述散热风扇(17)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池组安装固定装置，其特征在于：所述箱体(1)内腔还固定连接有电路保护器(20)，当锂电池组外接电路发生短路时，用于断开锂电池组与外接电路的连接，起到保护锂电池的作用。
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