CN207489974U - 一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，包括电池主体、风扇、榫、接线盒、散热口、卯、减震弹簧、散热片、盖板和压板，通孔内部安装有风扇，电池主体正面均匀设置有榫，接线盒上方设置有锁扣，电池主体背面均匀开设有卯，第一凹槽内部设置有减震弹簧，第二凹槽内部设置有电池组，散热片顶面中部贯穿有定位杆，电池主体内部两侧均设置有导热硅胶片，压板与盖板通过弹簧相连，本实用新型通过接线盒将多个电池主体并联，并利用榫和卯固定，即可该变电池的容量，使用方便，压板将电池组压紧，利用减震弹簧吸收碰撞时产生的震动，散热片和散热口可及时将热量散出，散热效果好，有利于保护电池主体。

Description

一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的电池，锂电池以其优越的性能取代了老旧的蓄电池，同时，镍钴锰酸锂以较为廉价的镍和锰取代了钴酸锂中三分之二以上的较为昂贵的钴，且镍钴锰酸锂材料和钴酸锂在电化学性能和加工性能方面非常接近，使镍钴锰酸锂动力电池得到多方面的运用。

但是目前市场上的镍钴锰酸锂动力电池容量固定，无法改变，通常并不需要大容量的电池，容易造成浪费，且镍钴锰酸锂电池在碰撞时易损坏，镍钴锰酸锂电池电池使用时会产生大量的热，散热性差时会对电池造成严重的损伤。

实用新型内容

本实用新型提供一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，包括电池主体、通孔、风扇、榫、接线盒、锁扣、散热口、卯、第一凹槽、减震弹簧、固定板、第二凹槽、电池组、连接片、散热片、定位杆、导热硅胶片、盖板、压板和弹簧，所述电池主体正面中部开设有通孔，所述通孔内部安装有风扇，所述电池主体正面均匀设置有榫，且电池主体侧面下部设置有接线盒，所述接线盒上方设置有锁扣，所述电池主体背面均匀开设有散热口，且电池主体背面均匀开设有卯，所述电池主体内部底面均匀开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧顶面安装有固定板，所述固定板顶面均匀开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部设置有电池组，所述电池组通过连接片相连，且电池组空隙处填充有散热片，所述散热片顶面中部贯穿有定位杆，所述电池主体内部两侧均设置有导热硅胶片，且电池主体顶面一侧安装有盖板，所述盖板下方设置有压板，所述压板与盖板通过弹簧相连，所述风扇与电池组电性相连，所述接线盒通过导线与电池组相连。

优选的，所述通孔直径大于风扇直径。

优选的，所述榫与卯为榫卯连接。

优选的，所述散热片与定位杆的连接方式为焊接。

优选的，所述电池主体侧面和压板底面均均匀开设有散热口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过接线盒将多个电池主体并联，并利用榫和卯固定，即可该变电池的容量，使用方便，设置有固定板和减震弹簧，并用压板将电池组压紧，利用减震弹簧吸收碰撞时产生的震动，设置有多个散热片和散热口，可及时将热量散出，散热效果好，有利于保护电池主体，本设计结构简单，实用性强，可大面积推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的电池组安装结构示意图；

图3是本实用新型的散热口开设结构示意图；

图中标号：1、电池主体；2、通孔；3、风扇；4、榫；5、接线盒；6、锁扣；7、散热口；8、卯；9、第一凹槽；10、减震弹簧；11、固定板；12、第二凹槽；13、电池组；14、连接片；15、散热片；16、定位杆；17、导热硅胶片；18、盖板；19、压板；20、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，包括电池主体1、通孔2、风扇3、榫4、接线盒5、锁扣6、散热口7、卯8、第一凹槽9、减震弹簧10、固定板11、第二凹槽12、电池组13、连接片14、散热片15、定位杆16、导热硅胶片17、盖板18、压板19和弹簧20，电池主体1正面中部开设有通孔2，通孔2内部安装有风扇3，电池主体1正面均匀设置有榫4，且电池主体1侧面下部设置有接线盒5，接线盒5上方设置有锁扣6，电池主体1背面均匀开设有散热口7，且电池主体1背面均匀开设有卯8，电池主体1内部底面均匀开设有第一凹槽9，第一凹槽9内部设置有减震弹簧10，减震弹簧10顶面安装有固定板11，固定板11顶面均匀开设有第二凹槽12，第二凹槽12内部设置有电池组13，电池组13通过连接片14相连，且电池组13空隙处填充有散热片15，散热片15顶面中部贯穿有定位杆16，电池主体1内部两侧均设置有导热硅胶片17，且电池主体1顶面一侧安装有盖板18，盖板18下方设置有压板19，压板19与盖板18通过弹簧20相连，风扇3与电池组13电性相连，接线盒5通过导线与电池组13相连。

为了便于安装风扇3，本实施例中，优选的，通孔2直径大于风扇3直径。

为了便于连接多个电池主体1，本实施例中，优选的，榫4与卯8为榫卯连接。

为了便于固定散热片15，本实施例中，优选的，散热片15与定位杆16的连接方式为焊接。

为了提高电池主体1的散热能力，本实施例中，优选的，电池主体1侧面和压板19底面均均匀开设有散热口7。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型为一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，通过接线盒5将多个电池主体1并联，将榫4嵌入另一个电池主体1的卯8内，利用榫4和卯8固定两个电池主体1，即可按照需要该变电池的容量，使用方便，将电池组13安装在固定板11上，并用压板19将电池组13压紧，扣紧锁扣6，利用减震弹簧10吸收碰撞时产生的震动，保护电池组13不因碰撞二损坏，设置有多个散热片15和散热口7，电池运行的同时时启动风扇3，可及时将热量通过散热片15导出，热量随着气流从散热口7散出，散热效果好，进一步保护电池主体1，安全性高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，包括电池主体(1)、通孔(2)、风扇(3)、榫(4)、接线盒(5)、锁扣(6)、散热口(7)、卯(8)、第一凹槽(9)、减震弹簧(10)、固定板(11)、第二凹槽(12)、电池组(13)、连接片(14)、散热片(15)、定位杆(16)、导热硅胶片(17)、盖板(18)、压板(19)和弹簧(20)，其特征在于：所述电池主体(1)正面中部开设有通孔(2)，所述通孔(2)内部安装有风扇(3)，所述电池主体(1)正面均匀设置有榫(4)，且电池主体(1)侧面下部设置有接线盒(5)，所述接线盒(5)上方设置有锁扣(6)，所述电池主体(1)背面均匀开设有散热口(7)，且电池主体(1)背面均匀开设有卯(8)，所述电池主体(1)内部底面均匀开设有第一凹槽(9)，所述第一凹槽(9)内部设置有减震弹簧(10)，所述减震弹簧(10)顶面安装有固定板(11)，所述固定板(11)顶面均匀开设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内部设置有电池组(13)，所述电池组(13)通过连接片(14)相连，且电池组(13)空隙处填充有散热片(15)，所述散热片(15)顶面中部贯穿有定位杆(16)，所述电池主体(1)内部两侧均设置有导热硅胶片(17)，且电池主体(1)顶面一侧安装有盖板(18)，所述盖板(18)下方设置有压板(19)，所述压板(19)与盖板(18)通过弹簧(20)相连，所述风扇(3)与电池组(13)电性相连，所述接线盒(5)通过导线与电池组(13)相连。

2.根据权利要求1所述的一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，其特征在于，所述通孔(2)直径大于风扇(3)直径。

3.根据权利要求1所述的一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，其特征在于，所述榫(4)与卯(8)为榫卯连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，其特征在于，所述散热片(15)与定位杆(16)的连接方式为焊接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节电池容量的镍钴锰酸锂动力电池，其特征在于，所述电池主体(1)侧面和压板(19)底面均均匀开设有散热口(7)。