CN111070967A - 一种汽车用冲焊桥壳 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车用冲焊桥壳，主体包括冲焊桥壳本体、桥壳固定螺栓、桥壳固定耳板、桥壳防漏垫圈、桥壳放油螺栓、检修放油端壳、汽车车桥横杆，冲焊桥壳本体侧面设置有桥壳固定耳板，冲焊桥壳本体侧面连接汽车车桥横杆，汽车车桥横杆侧面设置有检修放油端壳，检修放油端壳边缘设置有桥壳固定螺栓，桥壳固定螺栓侧面设置有桥壳防漏垫圈，检修放油端壳侧面设置有桥壳放油螺栓，本装置能够减少结构性漏油，边缘检修人员后期保养和维护。

Description

一种汽车用冲焊桥壳
技术领域
本发明涉及汽车配件设备技术领域，具体为一种汽车用冲焊桥壳。
背景技术
近年来，随着国内经济的发展，汽车已经基本形成了每家每户的生活必需品，汽车的需求量增加，直接导致车辆的各种配件需求量大大增加，传统汽车车桥制造工序复杂，制造成本较大，车桥也称车轴，通过悬架与车架相连接，两端安装车轮，车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮；车轮上的、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架，传统桥壳体大笨重，不便移动，在安装、保养、维护过程中十分费时费力，在一定程度上增加许多费用，所以针对当前市场急缺一种能够便于安装者吊装、调试的冲焊桥壳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、性能可靠、便于使用者后期维护保养的冲焊桥壳。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用冲焊桥壳主体包括冲焊桥壳本体、桥壳固定螺栓、桥壳固定耳板、桥壳防漏垫圈、桥壳放油螺栓、检修放油端壳、汽车车桥横杆，冲焊桥壳本体侧面设置有桥壳固定耳板，冲焊桥壳本体侧面连接汽车车桥横杆，汽车车桥横杆侧面设置有检修放油端壳，检修放油端壳边缘设置有桥壳固定螺栓，桥壳固定螺栓侧面设置有桥壳防漏垫圈，检修放油端壳侧面设置有桥壳放油螺栓。
作为优选，桥壳固定耳板设置有N≧4块，桥壳固定耳板内部设置有桥壳吊装孔洞，桥壳固定耳板侧面焊接连接冲焊桥壳本体。
作为优选，桥壳防漏垫圈内部设置有固定螺栓孔洞，桥壳防漏垫圈侧面边缘设置有垫圈耳板，垫圈耳板连接检修放油端壳侧面边缘。
作为优选，桥壳放油螺栓顶端设置有螺纹螺杆，螺纹螺杆内部设置为空心结构，螺纹螺杆底端侧面设置有放油孔洞，螺纹螺杆底端设置有放油螺栓底座，螺纹螺杆头部设置有防脱凹槽，防脱凹槽内部设置有橡胶O型圈。
作为优选，桥壳固定螺栓顶部设置有固定螺栓螺杆，固定螺栓螺杆底部设置有固定螺栓底座，固定螺栓底座内部设置有内六角螺栓孔洞，固定螺栓螺杆底端侧面设置有弹簧垫圈，弹簧垫圈上端设置有防滑垫片。
作为优选，冲焊桥壳本体头部设置有传动轴连接端口，传动轴连接端口侧面设置有端口固定螺栓。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）本发明设置的桥壳固定耳板能增强桥壳结构强度，且能够有效避免外部撞击，同时桥壳吊装孔洞前期能够便于安装者吊装、调试，后期也能够便于检修者吊装、维护保养，降低检修强度、缩短检修时间，降低维护成本。
（2）桥壳防漏垫圈能够增加结构密封性，防止桥壳内部的齿轮油泄露，垫圈耳板能够贴合检修放油端壳侧面，无需手持，无需定位，更加方便后期保养维护。
（3）桥壳放油螺栓能够有效防止放油时螺栓掉落，沾染污物以至于安装时损伤内部传动齿轮，换油时拧松桥壳放油螺栓，旧油通过放油孔洞放出，橡胶O型圈能够有效防止放油时掉落在地。
（4）述桥壳固定螺栓底部的内六角螺栓孔洞能够便于安装、便于拆卸、不同担心使用多次后变形，防滑垫片和弹簧垫圈能够有效防止机械振动导致的螺栓松动。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明桥壳固定耳板结构示意图；
图3为本发明桥壳防漏垫圈结构示意图；
图4为本发明桥壳放油螺栓结构示意图；
图5为本发明述桥壳固定螺栓结构示意图；
图6为本发明冲焊桥壳本体结构示意图。
图中：1、冲焊桥壳本体；2、桥壳固定螺栓；3、桥壳固定耳板；4、桥壳防漏垫圈；5、桥壳放油螺栓；6、检修放油端壳；7、汽车车桥横杆；8、桥壳吊装孔洞；9、固定螺栓孔洞；10、垫圈耳板；11、螺纹螺杆；12、放油孔洞；13、放油螺栓底座；14、防脱凹槽；15、橡胶O型圈；16、固定螺栓螺杆；17、固定螺栓底座；18、内六角螺栓孔洞；19、弹簧垫圈；20、防滑垫片；21、传动轴连接端口；22、端口固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，主体包括冲焊桥壳本体1、桥壳固定螺栓2、桥壳固定耳板3、桥壳防漏垫圈4、桥壳放油螺栓5、检修放油端壳6、汽车车桥横杆7，冲焊桥壳本体1侧面设置有桥壳固定耳板3，冲焊桥壳本体1侧面连接汽车车桥横杆7，汽车车桥横杆7侧面设置有检修放油端壳6，检修放油端壳6边缘设置有桥壳固定螺栓2，桥壳固定螺栓2侧面设置有桥壳防漏垫圈4，检修放油端壳6侧面设置有桥壳放油螺栓5。
如图2所示，桥壳固定耳板3设置有N≧4块，桥壳固定耳板3内部设置有桥壳吊装孔洞8，桥壳固定耳板3侧面焊接连接冲焊桥壳本体1。
如图3所示，桥壳防漏垫圈4内部设置有固定螺栓孔洞9，桥壳防漏垫圈4侧面边缘设置有垫圈耳板10，垫圈耳板10连接检修放油端壳6侧面边缘。
如图4所示，桥壳放油螺栓5顶端设置有螺纹螺杆11，螺纹螺杆11内部设置为空心结构，螺纹螺杆11底端侧面设置有放油孔洞12，螺纹螺杆11底端设置有放油螺栓底座13，螺纹螺杆11头部设置有防脱凹槽14，防脱凹槽14内部设置有橡胶O型圈15。
如图5所示，桥壳固定螺栓2顶部设置有固定螺栓螺杆16，固定螺栓螺杆16底部设置有固定螺栓底座17，固定螺栓底座17内部设置有内六角螺栓孔洞18，固定螺栓螺杆16底端侧面设置有弹簧垫圈19，弹簧垫圈19上端设置有防滑垫片20。
如图6所示，冲焊桥壳本体1头部设置有传动轴连接端口21，传动轴连接端口21侧面设置有端口固定螺栓22。
上述实施例只是本发明的较佳实施例，并不是对本发明技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车用冲焊桥壳，其特征在于：主体包括冲焊桥壳本体（1）、桥壳固定螺栓（2）、桥壳固定耳板（3）、桥壳防漏垫圈（4）、桥壳放油螺栓（5）、检修放油端壳（6）、汽车车桥横杆（7），所述冲焊桥壳本体（1）侧面设置有桥壳固定耳板（3），所述冲焊桥壳本体（1）侧面连接汽车车桥横杆（7），所述汽车车桥横杆（7）侧面设置有检修放油端壳（6），所述检修放油端壳（6）边缘设置有桥壳固定螺栓（2），所述桥壳固定螺栓（2）侧面设置有桥壳防漏垫圈（4），所述检修放油端壳（6）侧面设置有桥壳放油螺栓（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用冲焊桥壳，其特征在于：所述桥壳固定耳板（3）设置有N≧4块，所述桥壳固定耳板（3）内部设置有桥壳吊装孔洞（8），所述桥壳固定耳板（3）侧面焊接连接冲焊桥壳本体（1）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用冲焊桥壳，其特征在于：所述桥壳防漏垫圈（4）内部设置有固定螺栓孔洞（9），所述桥壳防漏垫圈（4）侧面边缘设置有垫圈耳板（10），所述垫圈耳板（10）连接检修放油端壳（6）侧面边缘。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用冲焊桥壳，其特征在于：所述桥壳放油螺栓（5）顶端设置有螺纹螺杆（11），所述螺纹螺杆（11）内部设置为空心结构，所述螺纹螺杆（11）底端侧面设置有放油孔洞（12），所述螺纹螺杆（11）底端设置有放油螺栓底座（13），所述螺纹螺杆（11）头部设置有防脱凹槽（14），所述防脱凹槽（14）内部设置有橡胶O型圈（15）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用冲焊桥壳，其特征在于：所述桥壳固定螺栓（2）顶部设置有固定螺栓螺杆（16），所述固定螺栓螺杆（16）底部设置有固定螺栓底座（17），所述固定螺栓底座（17）内部设置有内六角螺栓孔洞（18），所述固定螺栓螺杆（16）底端侧面设置有弹簧垫圈（19），所述弹簧垫圈（19）上端设置有防滑垫片（20）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用冲焊桥壳，其特征在于：所述冲焊桥壳本体（1）头部设置有传动轴连接端口（21），所述传动轴连接端口（21）侧面设置有端口固定螺栓（22）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用冲焊桥壳，其使用方法包括以下步骤：一、通过桥壳固定耳板（3）起吊安装固定冲焊桥壳本体（1）；二、将桥壳防漏垫圈（4）固定在检修放油端壳（6）侧面；三、桥壳固定螺栓（2）固定检修放油端壳（6）；四、锁紧桥壳放油螺栓（5），添加齿轮油。
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