CN111054950A

CN111054950A - 一种汽车铸造件生产开孔装置

Info

Publication number: CN111054950A
Application number: CN201911192716.5A
Authority: CN
Inventors: 刘晓春; 李波涛; 周荣超
Original assignee: Anhui Yongmaotai Automotive Components Co ltd
Current assignee: Anhui Yongmaotai Automotive Components Co ltd
Priority date: 2019-11-28
Filing date: 2019-11-28
Publication date: 2020-04-24

Abstract

本发明公开了一种汽车铸造件生产开孔装置，包括安装台，所述安装台底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑柱，且四个支撑柱的外壁均套接有滑套，四个所述滑套通过螺栓固定有同一个安装架，且安装架的内壁套接有同一个收集箱，所述收集箱底部外壁开设有风口，且风口的内壁套接有接头，所述安装台顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有固定架，且两个固定架的两侧内壁滑动连接有同一个固定板，所述固定板顶部外壁设置有开孔机构。本发明通过喷头对铸造件上的孔进行吹风将开的孔中的铁屑吹去，又在安装台底部设置收集箱，便于收集开孔产生的铁屑，通过滑动套配合安装架方便对收集箱进行拆装，便于清理收集箱中的铁屑。

Description

一种汽车铸造件生产开孔装置

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车铸造件生产开孔装置。

背景技术

将液态金属浇注到具有与零件形状、尺寸相适应的铸型型腔中，待其冷却凝固，以获得毛坯或零件叫铸造件。

汽车的铸造件在生产过程中需要进行开孔，现有的开口的装置在开孔后孔中可能会卡接有铁屑，铁屑需要后期进行清理，相对比较麻烦，且现有的开孔装置没有设置专门的铁屑收集装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车铸造件生产开孔装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车铸造件生产开孔装置，包括安装台，所述安装台底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑柱，且四个支撑柱的外壁均套接有滑套，四个所述滑套通过螺栓固定有同一个安装架，且安装架的内壁套接有同一个收集箱，所述收集箱底部外壁开设有风口，且风口的内壁套接有接头，所述安装台顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有固定架，且两个固定架的两侧内壁滑动连接有同一个固定板，所述固定板顶部外壁设置有开孔机构，所述固定板底部外壁的两侧均设置有喷头，所述安装台的一侧外壁设置有固定箱，且固定箱的底部内壁通过螺栓固定有风机，所述风机的一端通过管道连接在两个喷头上，且风机的另一端通过管道连接在接头上。

优选的，所述安装台顶部外壁开设有长方形开口，且长方形开口两侧内壁的两端均通过螺栓固定有滑轨，两个所述滑轨的两侧内壁的滑动连接有同一个工作台。

优选的，所述长方形开口的两侧内壁通过轴承固定有同一个丝杠，且丝杠贯穿工作台，所述安装台的一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴连接在丝杠上。

优选的，所述工作台顶部外壁的两侧均开设有滑槽，且两个滑槽的内壁滑动连接有同一个夹具，所述夹具一侧外壁的两端均设置有电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆的一端连接在工作台上。

优选的，所述工作台顶部外壁开设有通口，且工作台顶部外壁的一侧设置有挡板。

优选的，所述收集箱的两侧内壁设置有同一个除尘滤布。

优选的，所述驱动电机和电动伸缩杆均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

本发明的有益效果为：

本汽车铸造件生产开孔装置，通过在固定板底部外壁的两侧设置喷头，通过喷头对铸造件上的孔进行吹风将开的孔中的铁屑吹去，又在安装台底部设置收集箱，便于收集开孔产生的铁屑，通过滑动套配合安装架方便对收集箱进行拆装，便于清理收集箱中的铁屑。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车铸造件生产开孔装置的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车铸造件生产开孔装置的俯视结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车铸造件生产开孔装置的收集箱结构示意图；

图4为本发明提出的一种汽车铸造件生产开孔装置的固定箱结构示意图。

图中：1安装台、2支撑柱、3滑套、4安装架、5收集箱、6接头、7驱动电机、8固定架、9固定板、10开孔机构、11喷头、12夹具、13滑轨、14工作台、15通口、16夹具、17电动伸缩杆、18丝杠、19固定箱、20风机、21除尘滤布。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车铸造件生产开孔装置，包括安装台1，安装台1底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑柱2，且四个支撑柱2的外壁均套接有滑套3，四个滑套3通过螺栓固定有同一个安装架4，且安装架4的内壁套接有同一个收集箱5，收集箱5底部外壁开设有风口，且风口的内壁套接有接头6，安装台1顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有固定架8，且两个固定架8的两侧内壁滑动连接有同一个固定板9，固定板9顶部外壁设置有开孔机构10，固定板9底部外壁的两侧均设置有喷头11，安装台1的一侧外壁设置有固定箱19，且固定箱19的底部内壁通过螺栓固定有风机20，风机20的一端通过管道连接在两个喷头11上，且风机20的另一端通过管道连接在接头6上，安装台1顶部外壁开设有长方形开口，且长方形开口两侧内壁的两端均通过螺栓固定有滑轨13，两个滑轨13的两侧内壁的滑动连接有同一个工作台14，长方形开口的两侧内壁通过轴承固定有同一个丝杠18，且丝杠18贯穿工作台14，安装台1的一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机7，且驱动电机7的输出轴连接在丝杠18上，工作台14顶部外壁的两侧均开设有滑槽，且两个滑槽的内壁滑动连接有同一个夹具16，夹具17一侧外壁的两端均设置有电动伸缩杆17，且两个电动伸缩杆17的一端连接在工作台14上，工作台14顶部外壁开设有通口15，且工作台14顶部外壁的一侧设置有挡板，收集箱5的两侧内壁设置有同一个除尘滤布21，驱动电机7和电动伸缩杆17均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

工作原理：使用时，先将铸造件放置在工作台14上，在通过电动伸缩杆17驱动夹具12固定铸造件，然后通过驱动电机7驱动工作台14移动确定位置后通过开孔机构10进行开孔，当开孔完成时钻头脱离孔时，风机20启动通过喷头11将孔中的铁屑吹进收集箱5中。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车铸造件生产开孔装置，包括安装台（1），其特征在于，所述安装台（1）底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑柱（2），且四个支撑柱（2）的外壁均套接有滑套（3），四个所述滑套（3）通过螺栓固定有同一个安装架（4），且安装架（4）的内壁套接有同一个收集箱（5），所述收集箱（5）底部外壁开设有风口，且风口的内壁套接有接头（6），所述安装台（1）顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有固定架（8），且两个固定架（8）的两侧内壁滑动连接有同一个固定板（9），所述固定板（9）顶部外壁设置有开孔机构（10），所述固定板（9）底部外壁的两侧均设置有喷头（11），所述安装台（1）的一侧外壁设置有固定箱（19），且固定箱（19）的底部内壁通过螺栓固定有风机（20），所述风机（20）的一端通过管道连接在两个喷头（11）上，且风机（20）的另一端通过管道连接在接头（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件生产开孔装置，其特征在于，所述安装台（1）顶部外壁开设有长方形开口，且长方形开口两侧内壁的两端均通过螺栓固定有滑轨（13），两个所述滑轨（13）的两侧内壁的滑动连接有同一个工作台（14）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车铸造件生产开孔装置，其特征在于，所述长方形开口的两侧内壁通过轴承固定有同一个丝杠（18），且丝杠（18）贯穿工作台（14），所述安装台（1）的一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机（7），且驱动电机（7）的输出轴连接在丝杠（18）上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车铸造件生产开孔装置，其特征在于，所述工作台（14）顶部外壁的两侧均开设有滑槽，且两个滑槽的内壁滑动连接有同一个夹具（16），所述夹具（17）一侧外壁的两端均设置有电动伸缩杆（17），且两个电动伸缩杆（17）的一端连接在工作台（14）上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车铸造件生产开孔装置，其特征在于，所述工作台（14）顶部外壁开设有通口（15），且工作台（14）顶部外壁的一侧设置有挡板。

6.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件生产开孔装置，其特征在于，所述收集箱（5）的两侧内壁设置有同一个除尘滤布（21）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车铸造件生产开孔装置，其特征在于，所述驱动电机（7）和电动伸缩杆（17）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。