CN212285933U - 一种汽车冲压模具钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车冲压模具钻孔装置，涉及汽车模具制造领域。该汽车冲压模具钻孔装置，设备台的下表面设有支撑柱，设备台的上表面开设有模具槽，模具槽的一侧设有喷水孔，模具槽的另一侧设有出料口，模具槽的上表面左右两侧轴承连接有按压组件，立板相对的一侧外表面滑动连接有设备架，设备架的内部固定卡接有钻孔组件。该汽车冲压模具钻孔装置，当钻头转动转孔时风扇同时转动，对钻孔处进行吹风，将钻孔所产生的碎屑吹出，防止碎屑堆积使得碎屑对槽内壁造成刮损，与此同时打开喷水孔，通过喷水孔进行喷水，在喷水孔和风扇的作用下对钻头的附近位置进行降温，防止摩擦所产生的的温度过高使得模具板和钻头发生损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具制造技术领域，具体为一种汽车冲压模具钻孔装置。
背景技术
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
在对汽车模具制造过程中，需要对冲压模具进行钻孔，方便在后期组装时，通过螺栓进行固定连接，但是在钻孔时，钻头与模板之间发生摩擦会产生大量的热量对钻头和模具造成损伤，同时钻孔会产生一些金属碎屑，这些碎屑堆积在钻孔部位时很容易与钻头发生缠绕，对钻孔部位造成划伤，因此需要对钻孔部位进行降温，同时需要对碎屑进行清理。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车冲压模具钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车冲压模具钻孔装置，包括设备台，所述设备台的下表面固定连接有支撑柱，所述设备台的上表面开设有模具槽，所述模具槽的一侧固定连接有喷水孔，所述模具槽的另一侧开设有出料口，所述模具槽的上表面左右两侧轴承连接有按压组件，所述模具槽的上表面前后两侧固定连接有立板，所述立板相对的一侧外表面滑动连接有设备架，所述设备架的内部固定卡接有钻孔组件。
优选的，所述立板相对的一侧对称开设有滑槽，所述设备架的两端分别滑动连接在滑槽的内部。
优选的，所述设备架包括固定环和连接杆，连接杆固定连接在固定环的两侧，所述钻孔组件固定卡接在固定环的内部。
优选的，所述钻孔组件包括伺服电机、钻头、风扇和安装杆，所述伺服电机的输出端固定连接钻头，所述风扇通过安装杆固定连接在伺服电机的下表面。
优选的，所述风扇包括固定套和叶轮，所述伺服电机通过安装杆与固定套固定连接，所述伺服电机的输出轴固定套接在叶轮的轴心并延伸至风扇的下方。
优选的，所述按压组件包括转动板、转动轴、螺纹杆和压板，所述转动板固定连接在转动轴的侧面，所述转动板的上表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿转动板并延伸至转动板的下表面轴承连接有压板。
优选的，所述伺服电机与外部电源电性相连接，所述喷水孔与外部水源相连通。
本实用新型提供了一种汽车冲压模具钻孔装置，其具备的有益效果如下：
1、该汽车冲压模具钻孔装置，通过向下移动钻孔设备对模具的表面进行钻孔，同时当钻头转动时风扇同时转动，对钻孔处进行吹风，将钻孔所产生的碎屑吹出，防止碎屑堆积使得碎屑对槽内壁造成刮损，且风扇的运动与钻头的钻孔工作同步，避免在风扇空转造成浪费，与此同时打开喷水孔，通过喷水孔进行喷水，在喷水孔和风扇的作用下对钻头的附近位置进行降温，防止摩擦所产生的的温度过高使得模具板和钻头发生损坏。
2、该汽车冲压模具钻孔装置，通过在模具槽的上表面左右两侧设置有按压组件，当对模具进行钻孔时，通过调节螺纹杆，使得压板向下移动按压在模具板的上表面，使得模具固定在模具槽的内部。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1的A部分结构示意图；
图3为本实用新型钻孔组件结构示意图；
图4为本实用新型按压组件结构示意图。
图中：1、设备台；2、支撑柱；3、模具槽；4、喷水孔；5、出料口；6、按压组件；61、转动板；62、转动轴；63、螺纹杆；64、压板；7、立板；8、设备架；9、钻孔组件；91、伺服电机；92、钻头；93、风扇；94、安装杆；10、滑槽。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种汽车冲压模具钻孔装置，如图1-4所示，包括设备台1，设备台1的下表面固定连接有支撑柱2，设备台1的上表面开设有模具槽3，模具槽3的一侧固定连接有喷水孔4，喷水孔4与外部水源相连通，在钻头92进行钻孔时，喷水孔4同时对钻孔部位进行喷水，对模具进行降温，防止高温使得钻头92和模具发生损坏，模具槽3的另一侧开设有出料口5，模具槽3的上表面左右两侧轴承连接有按压组件6，更为具体的是，按压组件6包括转动板61、转动轴62、螺纹杆63和压板64，转动板61固定连接在转动轴62的侧面，转动板61的上表面螺纹连接有螺纹杆63，螺纹杆63的底端贯穿转动板61并延伸至转动板61的下表面轴承连接有压板64。
进一步的，模具槽3的上表面前后两侧固定连接有立板7，立板7相对的一侧外表面滑动连接有设备架8，设备架8包括固定环和连接杆，连接杆固定连接在固定环的两侧，钻孔组件9固定卡接在固定环的内部，设备架8的内部固定卡接有钻孔组件9，钻孔组件9包括伺服电机91、钻头92、风扇93和安装杆94，伺服电机91与外部电源电性相连接，伺服电机91的输出端固定连接钻头92，风扇93通过安装杆94固定连接在伺服电机91的下表面，风扇93包括固定套和叶轮，伺服电机91通过安装杆94与固定套固定连接，伺服电机91的输出轴固定套接在叶轮的轴心并延伸至风扇93的下方，当钻头92转动时风扇93同时转动，对钻孔处进行吹风，将钻孔所产生的碎屑吹出，防止碎屑堆积使得碎屑对槽内壁造成刮损，且风扇93的运动与钻头92的钻孔工作同步，避免在风扇93空转造成浪费，立板7相对的一侧对称开设有滑槽10，设备架8的两端分别滑动连接在滑槽10的内部，同时本实用新型中所使用的伺服电机91可等同设置为现有公开号CN103701262B的专利中所公开的伺服电机91。
工作原理：本实用新型公开了一种汽车冲压模具钻孔装置，该装置通过设备台1的下表面设有支撑柱2，设备台1的上表面开设有模具槽3，模具槽3的一侧设有喷水孔4，模具槽3的另一侧设有出料口5，模具槽3的上表面左右两侧轴承连接有按压组件6，模具槽3的上表面前后两侧固定连接有立板7，立板7相对的一侧外表面滑动连接有设备架8，设备架8的内部固定卡接有钻孔组件9，钻孔组件9通过在伺服电机91的输出端固定连接有钻头92，同时伺服电机91下方设有风扇93，风扇93的叶轮固定套接在伺服电机91的输出端外表面；
在使用该装置时，通过将模具放置在模具槽3的内部，然后通过调节转动轴62，使得转动板61移动到模具上方，然后调节螺纹杆63，使得压板64压在模具的上表面，此时完成模具固定，然后通过向下移动钻孔设备对模具的表面进行钻孔，同时当钻头92转动时风扇93同时转动，对钻孔处进行吹风，且风扇93的运动与钻头92的钻孔工作同步，避免在风扇93空转造成浪费，将钻孔所产生的碎屑吹出，防止碎屑堆积使得碎屑对槽内壁造成刮损，与此同时打开喷水孔4，通过喷水孔4进行喷水，在喷水孔4和风扇93的作用下对钻头92的附近位置进行降温，防止摩擦所产生的的温度过高使得模具板和钻头92发生损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车冲压模具钻孔装置，包括设备台(1)，其特征在于：所述设备台(1)的下表面固定连接有支撑柱(2)，所述设备台(1)的上表面开设有模具槽(3)，所述模具槽(3)的一侧固定连接有喷水孔(4)，所述模具槽(3)的另一侧开设有出料口(5)，所述模具槽(3)的上表面左右两侧轴承连接有按压组件(6)，所述模具槽(3)的上表面前后两侧固定连接有立板(7)，所述立板(7)相对的一侧外表面滑动连接有设备架(8)，所述设备架(8)的内部固定卡接有钻孔组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具钻孔装置，其特征在于：所述立板(7)相对的一侧对称开设有滑槽(10)，所述设备架(8)的两端分别滑动连接在滑槽(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具钻孔装置，其特征在于：所述设备架(8)包括固定环和连接杆，连接杆固定连接在固定环的两侧，所述钻孔组件(9)固定卡接在固定环的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具钻孔装置，其特征在于：所述钻孔组件(9)包括伺服电机(91)、钻头(92)、风扇(93)和安装杆(94)，所述伺服电机(91)的输出端固定连接钻头(92)，所述风扇(93)通过安装杆(94)固定连接在伺服电机(91)的下表面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车冲压模具钻孔装置，其特征在于：所述风扇(93)包括固定套和叶轮，所述伺服电机(91)通过安装杆(94)与固定套固定连接，所述伺服电机(91)的输出轴固定套接在叶轮的轴心并延伸至风扇(93)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具钻孔装置，其特征在于：所述按压组件(6)包括转动板(61)、转动轴(62)、螺纹杆(63)和压板(64)，所述转动板(61)固定连接在转动轴(62)的侧面，所述转动板(61)的上表面螺纹连接有螺纹杆(63)，所述螺纹杆(63)的底端贯穿转动板(61) 并延伸至转动板(61)的下表面轴承连接有压板(64)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车冲压模具钻孔装置，其特征在于：所述伺服电机(91)与外部电源电性相连接，所述喷水孔(4)与外部水源相连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020292253.1U CN212285933U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 一种汽车冲压模具钻孔装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020292253.1U CN212285933U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 一种汽车冲压模具钻孔装置 |
Publications (1)
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| CN212285933U true CN212285933U (zh) | 2021-01-05 |
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ID=73958470
Family Applications (1)
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| CN202020292253.1U Active CN212285933U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 一种汽车冲压模具钻孔装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212285933U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116000181A (zh) * | 2023-01-04 | 2023-04-25 | 贾凤霞 | 一种冲孔机加压装置 |
-
2020
- 2020-03-11 CN CN202020292253.1U patent/CN212285933U/zh active Active
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