CN111032350A - 片状层合物及用于片状层合物的生产方法 - Google Patents

片状层合物及用于片状层合物的生产方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种片状层合物，该片状层合物能够容易地附连到粘结表面并且能够增强可操纵性。片状层合物(1)包括一对侧壁部件(3)，每个侧壁部件从主体部件(2)的一对彼此相对的边缘朝后表面(2b)侧延伸。该对侧壁部件3具有相对于主体部件(2)向外突出的弯曲形状。包括此侧壁部件(3)使得有可能通过使用该对侧壁部件(3)的弯曲形状，同时用主体部件(2)的设计表面覆盖粘结表面(50a)，夹置具有粘结表面(50a)的B柱(50)的两侧的侧表面(50b)，来将片状层合物(1)附连到B柱(50)。因此，能够容易地将片状层合物(1)附连到粘结表面(50a)，这增强了片状层合物(1)的可操纵性。

Description

片状层合物及用于片状层合物的生产方法
技术领域
本公开涉及一种用于通过将片状层合物附连到各种物体诸如车辆部件的粘结表面来装饰物体表面的片状层合物，以及用于片状层合物的生产方法。
背景技术
已提出各种产品作为待附连到物体的粘结表面的片状层合物。例如，在背面上具有压敏粘合剂层的可延展膜在JP 2002-544364T中被描述为用于装饰车辆部件的片状层合物。当可延展膜经由粘合剂对齐时，将该片状层合物附连到物体的粘结表面上。此外，JP2010-111157A描述了待附连到物体诸如车辆的门框的树脂装饰件。这通过接合装置诸如被提供在端部处的双面粘合带附连到门框的粘结表面。
发明内容
在JP 2002-544364T中描述的可延展膜是薄的并且是容易起皱的，并且该可延展膜在其自身重量下下垂。因此，当附连到物体上时，有必要将膜端面与粘结表面对齐，部分地固定膜端面，并且然后在拉伸可延展膜的同时将可延展膜附连。因此，附连操作是麻烦的。此外，由于可延展膜的薄度，由物体的粘结表面的缺陷或污染所引起的反射凹面和凸面的凹面和凸面在附连之后被反射在膜表面中，这可能导致外观问题。
另一方面，JP 2010-111157A中所述的装饰件为刚体，其在附接到物体时通常不变形，并且因此将装饰件附连到可延展膜的操作是容易的，并且物体的粘结表面中的微小凹面和凸面不影响附连后的外观。然而，由于此类装饰件通常通过注塑等形成，因此需要根据每个粘结表面的形状来制备模具使生产负担沉重。此外，由于装饰件为具有至少一定厚度的刚性体，因此装饰件是重的，并且存在对重量减轻的需求。另外，由于装饰件是厚的，因此当该装饰件附连到门框上时，与相邻门的窗户玻璃相比，会产生高度差。因此，装饰件会凸起，这会影响外观。
根据本公开的一个方面的片状层合物为待附连到物体的粘结表面的片状层合物，该片状层合物包括：主体部件，该主体部件包括后表面和用作设计表面的前表面；以及一对侧壁部件，每个侧壁部件从主体部件的一对彼此相对的边缘朝后表面侧延伸；其中该对侧壁部件具有相对于主体部件向外突出的弯曲形状。
在根据本公开的一个方面的片状层合物中，片状层合物包括一对侧壁部件，每个侧壁部件从主体部件的一对彼此相对的边缘朝后表面侧延伸。该对侧壁部件具有相对于主体部件向外突出的弯曲形状。包括此侧壁部件使得有可能通过使用该对侧壁部件的弯曲形状，同时用主体部件的设计表面覆盖粘结表面，夹置具有粘结表面的物体的两侧的侧表面，来将片状层合物附连到物体。因此，能够容易地附连片状层合物，这增强了可操纵性。
主体部件的厚度可为0.3mm至2mm。因此，可实现片状层合物在物体上的可安装性和安装后的耐分层性两者。
主体部件可包括聚碳酸酯层。因此，可形成具有柔韧性和刚度两者的主体部件。此外，侧壁部件变得易于折叠。
主体部件可包括作为表面保护层的聚氨酯层。因此，侧壁部件变得易于折叠。
后表面可具有比前表面更高的粗糙度。因此，当将片状层合物安装在物体上时，后表面相对于粘结表面的滑动可得到改善，这增强了可安装性。
该对侧壁部件的弯曲形状的深度尺寸可以是不对称的。因此，该对侧壁部件分别具有对应于物体形状的深度尺寸。
侧壁部件具有位于上端侧上的第一区域和位于第一区域下方的第二区域。在第一区域中，弯曲形状沿一个边缘的深度尺寸可比第二区域中的弯曲形状的深度尺寸短。例如，当结构诸如在横向上延伸的窗扇被设置在物体的上端附近时，由于结构和该结构附近的侧壁部件之间的干涉，侧壁部件变得难以装配到物体的侧表面中。将具有短深度尺寸的第一区域设置在结构附近使得有可能通过将第一区域的周围区域按压到物体中而容易地将侧壁部件装配到物体的侧表面中。
根据本公开的一个方面的用于片状层合物的生产方法为用于待附连到物体的粘结表面的片状层合物的生产方法，该生产方法包括：制备包括后表面和用作设计表面的前表面的片状构件；以及折叠步骤，该折叠步骤折叠片状构件的两侧上的端部以形成一对侧壁部件，该侧壁部件相对于主体部件朝后表面侧延伸；其中在折叠步骤中，用模具折叠片状构件的端部，并且将热施加到折叠部分以形成侧壁部件，该侧壁部件具有相对于主体部件向外突出的弯曲形状。
利用根据本公开的一个方面的用于片状层合物的生产方法，可生产表现出与上述片状层合物相同的操作和影响的片状层合物。
根据本发明的一个方面，能够容易地附连片状层合物，这增强了可操纵性。
附图说明
图1是根据实施方案的片状层合物的前视图。
图2A是沿图1中示出的线IIa-IIa的剖视图。
图2B是沿图1中示出的线IIb-IIb的剖视图。
图3是示出当从后表面侧观察时片状层合物的上端部件的周围区域的图示。
图4是示出了本实施方案的片状层合物所附连的B柱的图示。
图5是沿图4中的线V-V的示意性剖视图。
图6A和图6B是用于描述附连片状层合物的方法的图示。
图7是示出用于形成侧壁部件的折叠步骤的一系列示意图。
图8A是根据修改的示例的片状层合物的示意性平面图。
图8B是沿图8A中示出的线VIIIb-VIIIb的示意性剖视图。
图8C是沿图8A中示出的线VIIIc-VIIIc的示意性剖视图。
图9是示出实施例中使用的聚氨酯溶液的组成的表。
图10是显示每个实施例的测试条件和结果的表。
图11A和图11B是显示每个实施例的测试条件和结果的表。
图12是显示每个实施例的测试条件和结果的表。
图13是显示每个实施例的测试条件和结果的表。
具体实施方式
根据本公开的一个实施方案的片状层合物具有设计表面并且能够附连到各种物体的粘结表面以用设计表面装饰物体。待装饰的物体的类型不受限制，并且代表性示例包括车辆部件、电气部件和建筑部件。
根据本公开的一个实施方案的用于片状层合物和片状层合物的生产方法包括主体部件，该主体部件包括后表面和用作设计表面的前表面，以及一对侧壁部件，每个侧壁部件从主体部件的一对彼此相对的边缘朝后表面侧延伸。该对侧壁部件具有相对于主体部件向外突出的弯曲形状。主体部件可根据粘结表面的形状而变形，并且能够在附连时基本上不延伸地安装并固定到粘结表面。下文将描述具体的结构性示例，但该实施方案的片状层合物通常为如图1至图3所示的片状层合物1，该片状层合物被附连到汽车部件诸如门框部件或窗框部件。
下文参考附图给出根据本公开的实施方案的详细描述。需注意，在附图描述中，已将相同的参考符号分配给相同或等同的元件，并且已省略其冗余描述。
根据本公开的实施方案的片状层合物为待附连到任何物体的粘结表面的构件。片状层合物包括在片状层合物所附连的物体的粘结表面侧上形成的设计表面。片状层合物待附连到其上的物体可以是需要形成设计表面的任何物体。例如，片状层合物可作为物体附连到汽车部件等。此外，片状层合物可作为物体附连到车辆门框架部件。车门框架部件的示例包括汽车的A柱(前柱)或C柱(后柱)。此外，片状层合物可作为物体附连到车窗框架部件上。车窗框架部件的一个示例是B柱(车辆的向前/向后方向的中心柱)。
片状层合物的结构
在图1至图5所示的实施方案中，使用如下情况给出描述：例如，其中片状层合物为作为汽车门框部件待附连到B柱50的覆盖构件。B柱50 包括设置在前门51A上的B柱50A和设置在后门51B上的B柱50B(参见图4)。前门51A的窗玻璃定位在B柱50A的左侧上，并且后门51B的窗玻璃定位在B柱50B的左侧上。车辆外侧上的B柱50的表面形成为粘结表面50a(参见图5)。粘结表面50a在竖直方向上延伸并且略微弯曲，并且形成面向车辆外部的凸面。如图1和图2所示，片状层合物1包括主体部件2和侧壁部件3。
主体部件2包括后表面2b和用作设计表面的前表面2a。主体部件2在平面图中具有覆盖车辆的B柱的粘结表面50a的至少一部分的形状。在该实施方案中，主体部件2具有基本上覆盖B柱的整个粘结表面50a的形状。具体地，主体部件2沿第一方向(图1中所示的页面上的竖直方向) 延伸并且呈现带状。主体部件2包括一对边缘2c，该对边缘在纵向(第一方向)上延伸并且彼此相对。此外，主体部件2包括在横向上延伸并且彼此相对的一对边缘2e和2f。需注意，横向也可被称为“宽度方向”。主体部件2的一对边缘2c以倾斜方式延伸，使得当边缘2c从上端侧上的边缘 2e朝下端侧上的边缘2f移动时，它们之间的距离增加。然而，主体部件2 的形状可根据粘结表面50a的形状适当地改变。需注意，“设计表面”是指已被给出各种设计以装饰物体的表面。该设计根据片状层合物所附连的物体的施加而变化。代表性设计的示例包括黑色或其他单一颜色、透明或多种颜色、字符和图形的图案。此外，表面可被给出具有微小凹面和凸面的图案，诸如压花图案。
当从前面观察时(图1所示的状态)，主体部件2具有梯形形状。具体地，主体部件2的宽度尺寸(在一个边缘2c和另一个边缘2c之间的水平方向上的尺寸)被形成为从上端侧朝下端侧加宽。因此，如下面的图6A和图6B中所述，可通过将B柱50的上端侧上的侧表面50b与片状层合物1 的下端侧上的侧壁部件3夹置在一起并使片状层合物1在该状态下向下滑动来将片状层合物1附连到B柱50。
主体部件2可根据粘结表面50a的形状而变形并且基本上不发生延伸。“根据粘结表面的形状变形”是指当粘结表面弯曲时，主体部件在符合弯曲表面的同时沿表面变形。粘结表面的曲率的方向性不受限制，但在例如门框部件的粘结表面的情况下，其例如通常具有在纵向上具有500mm 至2000mm的半径的弯曲表面。“在附连时基本上不延伸”是指当操作者附连片状层合物时，主体部件的初始长度或宽度在施加到片状层合物上的普通力下不会改变。例如，即使在附连操作时向片状层合物施加大约50mN 至2.5N的力时，也不会发生由于弹性变形或非弹性变形而引起的延伸。
侧壁部件3分别从主体部件2的彼此相对的边缘朝向后表面侧延伸。侧壁部件3具有相对于主体部件2向外突出的弯曲形状。在该实施方案中，侧壁部件3从主体部件2的每个边缘2c延伸。侧壁部件3的横截面形状基本上为U形。在该U形中，弯曲以形成凸面的弯曲部件3A用作在主体部件2的宽度方向上面朝外的凸面。此外，每个侧壁部件3的顶端部件 3B在宽度方向上从弯曲部件3A的顶端沿直线朝内部延伸。需注意，在没有形成沿直线延伸的顶端部件3B时，整个侧壁部件3可为弯曲的。在主体部件2与弯曲部件3A的顶端和顶端部件3B之间形成间隙V。B柱50设置在间隙V中。因此，弯曲部件3A的顶端和顶端部分3B将B柱50抵靠主体部件2夹置。此外，弯曲部件3A的内周边侧上的基部3Aa具有调节片状层合物1相对于B柱50在宽度方向上的移动的功能。侧壁部件3在主体部件2的外周边侧上具有前表面3a，并且在主体部件2的内周边侧上具有后表面3b。侧壁部件3具有符合粘结表面50a的一个边缘的形状，并且当主体部件2附连到B柱50的粘结表面50a时覆盖该一个边缘的侧表面50b的至少一部分(参见图5)。粘结表面50a的一个边缘和侧表面50b沿B柱 50B的纵向延伸。
在此处，侧壁部件3的每个部分的尺寸根据片状层合物所附连的B柱 50的形状或厚度进行适当地调节。如图2所示，例如，弯曲部件3A的内周边表面的曲率半径R可被设定为0.5mm至3mm或1mm至1.5mm。间隙 V的宽度尺寸W可被设定为1mm至6mm或2mm至3mm。顶端部件3B的顶端(在没有顶端部件3B的情况下，弯曲部件3A的顶端)与弯曲部件3A 的基部3Aa的最深部分之间的深度尺寸L可被设定为1mm至15mm或 2mm至6mm。此外，该对侧壁部件3的弯曲形状的深度尺寸L在图2的左侧和右侧上可以是不对称的。具体地讲，玻璃侧上相对于B柱50的深度尺寸L(例如，在片状层合物待附接到图4中的B柱50A的情况下图4中的左侧)可比相对侧(类似地，图4中的右侧)浅，并且可为3.5mm至 5mm。
如图3所示，在该实施方案中，侧壁部件3可具有位于上端侧上的第一区域E1和位于第一区域E1下方的第二区域E2。在第一区域E1中，一个边缘的弯曲形状的深度尺寸L1比第二区域E2的弯曲形状的深度尺寸L2 短。因此，具有短深度尺寸L1的部分3D设置在与B柱50的侧表面50b上设置有窗扇52的一侧(玻璃侧)上的侧表面50b对应的位置处。
在该实施方案中，侧壁部件3大致沿着主体部件2的整个边缘2c形成，但侧壁部件3不必要在上端附近或在下端附近形成。此外，侧壁部件3 从主体部件2突出的量不受限制，只要片材可附连到支柱50而不干涉其他部件即可。
例如，如图5所示，B柱50A的前端的周围区域受到片状层合物1的侧壁部件3与容纳和密封玻璃的挡风条65的一部分的保护。B柱50A的后端的周围区域受到片状层合物1的侧壁部件3的保护。
片状层合物的层结构
接着，将描述片状层合物1的层结构。主体部件2包括基层6和层压在基层6上的表面保护层7。表面保护层7基本上覆盖基层6的整个表面。表面保护层7包括后表面2b和用作设计表面的前表面2a。侧壁部件3包括基层8和层压在基层8上的表面保护层9。表面保护层9基本上覆盖基层8 的整个表面。表面保护层9包括后表面3b和用作设计表面的前表面3a。在表面保护层7和9的前表面侧上可存在可剥离的施加膜层。基层6和8可在后表面侧上具有可剥离衬垫膜层。印制图案或徽标、汽车漆色的涂层、通过金属沉积形成以重新形成金属的外部外观的设计层、用于形成设计层的基层、用于增强层之间的粘附性的接合层等可设置在基层6和8以及表面保护层7和9之间。
其中基层和表面保护层整体形成的片状构件用于主体部件2和侧壁部件3。侧壁部件3可通过折叠片状构件的端部而形成。在这种情况下，主体部件2的基层6和侧壁部件3的基层8整体形成为连续层。此外，主体部件 2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9整体地形成为连续层。因此，在该实施方案中，主体部件2的基层6和侧壁部件3的基层8由相同的材料形成。主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9由相同的材料制成。然而，主体部件2的基层6和侧壁部件3的基层8可由不同的材料制成。主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9可由不同的材料制成。
片状层合物的各种特性
主体部件2根据粘结表面50a的形状变形，并且可通过将侧表面50b 与侧壁部件3夹置在一起而基本上不具有非弹性变形而固定到粘结表面 50a。
当片状层合物1附连到粘结表面50a时，主体部件2根据粘结表面50a 的形状而变形。在该实施方案中，主体部件2沿纵向(第一方向)延伸并且可在纵向上弯曲。在这种情况下，操作者可根据粘结表面50a的弯曲形状容易地弯折主体部件2，而不会对片状层合物1施加过大的按压力。需注意，在本说明书中，当描述主体部件2(或片状层合物1)“弯折(bend)”或“弯曲(curve)”时，这意味着前表面2a和后表面2b弯折以便为倒圆的。
例如，片状层合物1的弯折刚度可为0.1N至23N、0.2N至23N、或 0.8N至10N。本文所述的“弯折刚度”被定义为通过根据JIS L-1096的弯折推进方法A在纵向上使片状层合物突出指定长度、固定其基部并且在垂直于主平面的方向上弯折顶端部件而测量的最大载荷。当宽度超过25mm 时，该值可通过如下方式来确定：用每个宽度找到在将样品分成宽度方向之后所测量的值的加权平均值，使得宽度不大于25mm。由于片状层合物1 具有该弯折刚度，因此主体部件2根据粘结表面50a的形状而变形，并且可在粘结表面50a上呈现固定状态。然而，片状层合物1的弯折刚度不限于上述范围。片状层合物1的2％拉伸强度可不小于20N/10mm的宽度、不小于40N/10mm的宽度、不小于60N/10mm的宽度、或不小于80N/10mm 的宽度。本文描述的“拉伸强度”定义为当片状层合物沿纵向被切割至 10mm的宽度，被拉力检验器抓住并且以50mm的间隔和300mm/min的速率延伸时的载荷。由于片状层合物1具有上述拉伸强度，因此主体部件2 可呈现基本上不具有拉伸变形的状态。然而，片状层合物1的2％拉伸拉伸强度不限于上述范围。
为了确保片状层合物1的弯折刚度和拉伸强度满足上述条件，主体部件2的基层6的材料和侧壁部件3的基层8可以是聚碳酸酯，并且主体部件 2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9的材料可以是聚氨酯。此外，主体部件2的厚度可为0.2mm至2mm。更优选地，主体部件2的厚度可不小于0.3mm。甚至更优选地，主体部件2的厚度可不小于0.5mm。主体部件2的厚度可不大于1.5mm。侧壁部件3的厚度可为0.2mm至2mm。更优选地，侧壁部件3的厚度可不小于0.3mm。甚至更优选地，侧壁部件3 的厚度可不小于0.5mm。侧壁部件3的厚度可不大于1.5mm。更具体地，主体部件2的基层6的厚度可为0.2mm至2mm、优选地0.3mm至2mm、并且更优选地0.5mm至1.5mm。主体部件2的表面保护层7的厚度可为 0.003mm至0.2mm，并且优选地为0.01mm至0.1mm。侧壁部件3的基层8 的厚度可为0.2mm至2mm、优选地0.3mm至2mm、并且更优选地0.5mm 至1.5mm。侧壁部件3的表面保护层9的厚度可为0.003mm至0.2mm，并且优选地为0.01mm至0.1mm。然而，只要片状层合物1的弯折刚度和拉伸强度满足上述条件，就可以任何方式改变每个组成元件的材料、尺寸等。本段所述的条件不是片状层合物1所必需的条件，并且不需要满足这些条件。
主体部件2可包括具有不低于130℃的玻璃化转变温度的树脂层。主体部件2的至少基层6和8可为具有不低于130℃的玻璃化转变温度的树脂层。通过使用具有高于或等于该温度的玻璃化转变温度的树脂层，可保障在车辆中使用所需的耐热性。为了满足该条件，基层6和8的材料可以是例如具有150℃的玻璃化转变温度的聚碳酸酯。例如，当将片状层合物1在 80℃的空气中放置240小时时，使用聚碳酸酯作为主体部件2的材料使得有可能在前表面2a中保持有利状态而不发生任何变形等。另一方面，当将具有低于130℃的玻璃化转变温度的树脂用作主体部件2的材料时，前表面 2a在相同测试期间的变形大于聚碳酸酯的情况。例如，当使用具有80℃至 125℃的玻璃化转变温度的ABS树脂、具有90℃的玻璃化转变温度的丙烯酸(PMMA)树脂或具有87℃的玻璃化转变温度的PVC树脂时，前表面2a的变形很大。当使用具有69℃的玻璃化转变温度的PET树脂时，前表面2a 的变形甚至更大。需注意，只要树脂层具有不低于130℃的玻璃化转变温度，材料就可以是除聚碳酸酯之外的树脂。本段所述的条件不是片状层合物1所必需的条件，并且不需要满足这些条件。
在将片状层合物1附连到粘结表面50a之前和之后，前表面2a的表面粗糙度可基本上相同。“表面粗糙度基本上相同”是指由于主体部件2不经受用作底层的粘结表面50a中的凹面和凸面的影响，因此前表面2a的表面粗糙度不受影响。这种特性通过将片状层合物的弯折刚度设定为1N至 0.1N至23N、0.2N至23N、或0.8N至10N来实现。例如，当具有低弯折刚度的薄膜附连到粘结表面50a上时，由于用作底层的粘结表面50a的不均匀形状的影响，膜的表面粗糙度也增加。本段所述的条件不是片状层合物1 所需的条件，并且不需要满足这些条件。
例如，在将片状层合物1附连到粘结表面50a之后，主体部件2的前表面2a的锐度可被设定为不小于0.5或不小于0.7。需注意，主体部件2的前表面2a的锐度可被测量为将主体部件2附接到具有0.2锐度的涂覆板之前和之后的锐度，该涂覆板通过将用于外部板的油漆施加到平坦的钢板并焙烧该板并使用PGD-IV便携式锐度光度计(可得自日本颜色研究所(Japan Color Research Institute))来将主体部件2附连到粘结表面来制备。在将片材附连到粘结表面50a之后将前表面2a的锐度设定为上述值的条件包括以下需求：调节构成前表面2a的材料自身且片状层合物1具有弯折刚度，使得其不受粘结表面50的不均匀形状的影响，如上所述。例如，主体部件2 的基层6由聚碳酸酯制成，并且厚度被设定为0.5mm，而聚氨酯用作表面保护层7。附连后的前表面2a的锐度为0.9。需注意，当高光泽度遮蔽(blackout)膜附连到粘结表面50a上时，锐度为0.2。本段所述的条件不是片状层合物1所必需的条件，并且不需要满足这些条件。
主体部件2的前表面2a可具有高耐刮擦性。即，主体部件2的表面2a 可具有恢复力，以便即使当用海绵等进行洗涤时刮擦，也对刮擦有阻力并返回到初始状态。例如，当主体部件2的基层6和侧壁部件3的基层8的材料为聚碳酸酯并且主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9 的材料为聚氨酯时，可实现上述耐刮擦性。本段所述的条件不是片状层合物1所必需的条件，并且不需要满足这些条件。
主体部件2的前表面2a的铅笔硬度可为高的，并且可例如大于或等于 B。铅笔硬度根据JIS K5600-5-4来测量。例如，当主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9的材料为聚氨酯时，当用铅笔跟踪时可抑制变形力向用作底层的基层的传递。例如，高光泽度遮蔽膜的铅笔硬度小于4B。本段所述的条件不是片状层合物1所必需的条件，并且不需要满足这些条件。
主体部件2的前表面2a可具有高耐候性。例如，当片状层合物1在户外放置两年时，表面光泽度应保持在不小于80％的水平。例如，当主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9的材料为聚氨酯时，可实现高耐候性，并且即使当留在室外五年时表面光泽度也可保持在88％的水平。本段所述的条件不是片状层合物1所必需的条件，并且不需要满足这些条件。
主体部件2的后表面2b具有比前表面2a更高的粗糙度。例如，当后表面经受糙面修整或压花时，主体部件2的后表面2b的粗糙度增加。粗糙度可根据JIS以算术平均粗糙度Ra、凹面和凸度的平均间距Sm等来指示。主体部件2的前表面2a的粗糙度在理论上是指Ra接近零并且Sm接近无穷大。相比之下，例如，后表面2b在经受糙面修整或压花时的粗糙度使得Ra不小于1μm或不小于2μm，并且Sm不大于100μm或不大于50μm。本段所述的条件不是片状层合物1所必需的条件，并且不需要满足这些条件。
主体部件2可通过压印来高度变形以供应用于形成侧壁部件3的折叠。即，当通过压印折叠侧壁部件3时，不应生成裂纹。例如，当主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9的材料为聚氨酯时，由于压印而不生成裂纹，但当材料为PMMA树脂时，生成裂纹。此外，表面保护层7和9的材料在80℃的温度条件下可具有弹性特性。例如，即使在通过压印折叠的片状层合物1在80℃的空气中放置240小时之后，也不应在表面保护层7和9中生成裂纹。表面保护层7和9在80℃下具有不小于 100％的断裂伸长率。
片状层合物的每个组成元件的材料
主体部件2的基层6和侧壁部件3的基层8是光滑的、硬的和厚的，并且其材料可以是热塑性树脂。也就是说，主体部件2和侧壁部件3具有包括热塑性树脂层的结构。聚碳酸酯、未拉伸的PET、ABS、硬PVC或它们的混合物例如可用作热塑性树脂。另选地，基层6和8可通过层压多种类型的这些材料来形成。聚碳酸酯或聚碳酸酯与除聚碳酸酯之外的另一种热塑性树脂的混合物是优选的，因为耐热性优异。当基层太薄时，弯折后的形状保持性下降，并且表面光滑度由于附连后基材的凹面和凸面而损失。当基层太厚时，弯折变得困难。此外，可仅生产弯折部件的外表面侧具有大曲率的产品，并且损失形状再现性。此外，难以形成有利于连续处理的卷绕状态。基层的厚度可为0.2mm至2mm、优选地为0.3mm至 2mm、并且更优选地为0.5mm至1.5mm。
主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9可包含聚氨酯。即，主体部件2包含作为表面保护层7的聚氨酯层，并且侧壁部件3 包含作为表面保护层9的聚氨酯层。可使用的聚氨酯的示例包括通过使非黄变聚酯多元醇、二醇、聚己内酯多元醇、聚碳酸酯二醇、丙烯酰基多元醇或它们的混合物与异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、氢化MDI(4,4'-环己基甲烷二异氰酸酯)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、它们的聚合物或它们的混合物反应制备的产物。此外，主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9的材料可以是通过使非黄变水性聚碳酸酯聚氨酯与聚碳二亚胺、氮丙啶等交联而制备的产物。此外，主体部件2的表面保护层7和侧壁部件3的表面保护层9可通过将着色剂诸如炭黑添加到上述树脂中来着色。在该实施方案中，表面保护层9被着色为黑色，但颜色不特别限于该颜色。表面保护层7和9也可通过层压多种类型的这些材料来形成。此外，当在户外使用时，表面保护层9的材料可考虑耐候性而被选择，使得即使在室外使用多年，也可具有最小的颜色或光泽度变化。表面保护层9的材料优选地还在高温下具有高断裂伸长率，使得即使在通过折叠拉伸后暴露于80℃下的高温环境时也不形成裂纹。此聚氨酯组合物的示例包括JP 05- 155976A的示例中所述的由聚己内酯多元醇与IPDI异氰酸酯反应产生的聚氨酯，JP 2007-297569A的权利要求1中所述的由聚己内酯二醇、聚碳酸酯二醇和IPDI的三种聚合物组分的反应产生的聚氨酯，WO 2013/173424的权利要求1中所述的通过使聚碳酸酯二醇和含羧基脂族二醇和氢化的MID经受链长延伸并使产物与聚碳二亚胺交联而产生的聚氨酯。这些中的所有具有以下性能：在典型的加速风化测试(SWOM2000h Xenon 750MJ)或在户外暴露一年之后具有不小于80％的光泽度保持率和不大于3的色差值，以及在80℃或120℃的空气中在拉力测试中具有不小于100％(至少是初始长度的两倍)的断裂伸长率。当表面保护层7和9太薄时，保护底层诸如基层免受刮擦、化学物质和紫外线的能力降低。当表面保护层7和9太厚时，弯折时的局部力被变形吸收，并且形状再现性降低。表面保护层的厚度通常为0.003mm至0.2mm、优选地为0.01mm至0.1mm、并且更优选地为 0.02mm至0.07mm。
通过在表面保护层7和9的前表面侧上提供可剥离的施加膜诸如PET 膜，可在折叠、修整、储存和运输时防止刮擦、污染和表面保护层的变形。双轴向拉伸膜优选地为PET膜。也可使用可在室温或高温下更容易地拉伸的易于模制的PET膜。通过设置与表面保护层7和9接触的PET膜的前表面的光泽度，可在光泽度被剥离之后出现的表面保护层的表面光泽度可被设计为从高光泽度到低光泽度状态。当PET膜太薄时，防止表面保护层7和9变形诸如在弯曲、修整或运输时发生的凹痕的能力降低。当PET 膜太厚时，在弯折时抑制局部拉伸，并且形状再现性降低。PET膜的厚度可为0.006mm至0.288mm、优选地为0.016mm至0.125mm、并且更优选地为0.025mm至0.075mm。
生产方法
接下来，将描述片状层合物1的生产方法的示例。然而，用于生产片状层合物1的方法不限于下文所述的方法。
用于生产片状层合物1的方法包括：制备片状构件100的制备步骤，该片状构件包括后表面2b和用作设计表面的前表面2a(片材制备步骤)；以及折叠片状构件100的端部以形成一对侧壁部件3的折叠步骤，该侧壁部件相对于主体部件2朝向后表面2b侧延伸。
在片材制备步骤中，制备片状构件100，使得基层(在完成后对应于基层6和8的层)的整个表面被表面保护层(在完成后对应于表面保护层7 和9的层)覆盖。具体地，基层由如下状态形成，其中通过以下方法使热塑性树脂在高于熔点的温度下熔融至规定厚度和大小。该方法包括从一定厚度的间隙挤出热塑性树脂的挤出方法，或将热塑性树脂通过调节至恒定间隙的两个辊之间的压延方法。
在层合表面保护层之前，可通过提供设计、印制形状、施加涂层、附接着色膜或进行金属沉积来将多个膜的层附接到基层的表面。可通过施加底漆等来提供附加层以增强层之间的粘附性或耐用性。
可使用图7所示的模具件90和91来执行折叠步骤。如图7所示，折叠步骤包括：制备一对模具件90和91；将片状构件100固定到一个模具件 90(图7A)；以及通过以相对方式移动至少一个模具件90或另一个模具件91而相对于片状构件100形成弯曲形状(图7B和7C)。在形成弯曲形状的步骤中，具有相对于主体部件2向外突出的弯曲形状的侧壁部件3通过用模具件90和91折叠片状构件100的端部并将热施加到折叠部分而形成。此时，热优选地仅施加到对应于侧壁部件3的部件上。
一个模具件90具有凹槽部件，该凹槽部件具有彼此相对的平行侧表面，并且另一个模具件91具有其中片状构件100被卷绕并插入凹槽部件中的形状。因此，当另一个模具件91进入一个模具件90的凹槽部件时，片状构件100沿凹槽部件被折叠成基本上为U形(图7B和7C)。此时，片状构件100的折叠部分的外表面由热空气、红外线、水蒸气等从模具件90 的开口加热以减小应力。另选地，可通过加热模具件90或模具件91中的至少一个来将热施加到折叠部分。在此步骤中，形成具有弯曲形状的侧壁部件3。在模塑完成后，从侧壁部件3(图7D和图7E)释放模具件91，并且从模具件90释放侧壁部件3。需注意，在形成一个侧壁部件3之后，片状构件100竖直地反转，然后用与图7所示的方法相同的工序形成另一个侧壁部件3。
附连方法
如图6A和图6B所示，将使用如下情况来描述附连方法，其中被粘体为例如汽车的B柱50。如图6A所示，B柱50的上端附近的两侧的侧表面 50b分别被两侧上的侧壁部件3夹置在片状层合物1的下端上的边缘2f附近。在此处，由于片状层合物1的下端附近的宽度尺寸被设定为大于B柱 50的上端附近的宽度尺寸，因此侧表面50b可容易地被侧壁部件3夹置在一起。在该状态下，片状层合物1的侧壁部件3由B柱50的侧表面50b引导以放低片状层合物1。因此，在侧壁部件3顺序地将侧表面50b夹置在B 柱50的上端附近时，片状层合物1被放低。在其中B柱50被片状层合物1 覆盖的状态下，侧壁部件3可不装配到B柱50的侧表面50b中，这是由于在插入B柱50的上端的窗扇52附近时窗扇52和侧壁部件3之间的干涉。在这种情况下，侧壁部件3可通过从前面按压片状层合物1而装配到B柱 50的侧表面50b中。当上端附近的区域E1中的侧壁部件3的弯曲形状的深度尺寸L1为短的(参见图3)时，该装配变得易于实现。
操作/效果
根据该实施方案的片状层合物1包括一对侧壁部件3，每个侧壁部件从主体部件2的一对彼此相对的边缘朝后表面2b侧延伸。该对侧壁部件3 具有相对于主体部件2向外突出的弯曲形状。包括此侧壁部件3使得有可能通过使用该对侧壁部件3的弯曲形状，同时用主体部件2的设计表面覆盖粘结表面50b，夹置具有粘结表面50a的B柱50的两侧的侧表面50b，来将片状层合物1附连到B柱50。因此，可容易地将片状层合物1附连到粘结表面50a，这增强了片状层合物1的可操纵性。
需注意，当已知的可延展膜附接到B柱50的粘结表面50a时，需要在膜被定位之后用工具拉压和按压来附接可延展膜。此外，当使用通过注塑等形成的装饰件时，厚度大，并且因此当用双面胶带附接到B柱50时，该装饰件不能根据粘结表面50a的形状而变形。因此，需要生产具有与B柱 50的粘结表面50a相同形状的装饰件。此外，由于装饰件为具有至少一定厚度的刚体，该刚体为重的，因此存在对重量减轻的需求。相比之下，在上述片状层合物1的情况下，可通过简单地将B柱50的侧表面50b与侧壁部件3夹置在一起来将片状层合物1附连到B柱50上。需注意，由于已知的可延展膜太薄，因此具有弯曲形状的侧壁部件3不能像在该实施方案的片状层合物1中那样形成。即使当可形成侧壁部件3时，侧壁部件3的形状保持性将是低的，并且当装配到B柱50中时，片状层合物1将容易松动。此外，由于装饰件为具有大厚度的刚体，因此即使在形成具有弯曲形状的侧壁部件时，装饰件也不会变形，并且因此装饰件不能装配有B柱 50。另外，由于装饰件的厚度，因此当将装饰件附连到B柱50时，与相邻门的窗玻璃相比，会产生高度差。从外观的角度来看，这是不优选的。
主体部件2的厚度可为0.3mm至2mm。因此，可实现片状层合物1在 B柱50上的可安装性和安装后的耐分层性两者。
主体部件2可包括聚碳酸酯层。因此，可形成具有柔韧性和刚度两者的主体部件2。此外，侧壁部件3变得易于折叠。
主体部件2可包括作为表面保护层7的聚氨酯层。因此，侧壁部件3 变得易于折叠。
后表面2b可具有比前表面2a更高的粗糙度。因此，当片状层合物1 安装在B柱50上时，后表面2b相对于粘结表面50a的滑动可得到改善，这增强了可安装性。
该对侧壁部件3的弯曲形状的深度尺寸可以是不对称的。因此，该对侧壁部件3分别具有对应于物体的形状的深度尺寸。
侧壁部件3具有位于上端侧上的第一区域E1和位于第一区域E1下方的第二区域E2。在第一区域E1中，弯曲形状沿一个边缘的深度尺寸L1可比第二区域E2中的弯曲形状的深度尺寸L2短。例如，当结构诸如在横向上延伸的窗扇52设置在B柱50的上端附近时，由于结构和该结构附近的侧壁部件3之间的干涉，侧壁部件3变得难以装配到B柱50的侧表面50c中。将具有短深度尺寸L1的第一区域E1设置在结构附近使得有可能通过将第一区域E1的周围区域按压到B柱50中而容易地将侧壁部件3装配到 B柱50的侧表面50b中。
用于生产片状层合物1的方法为用于生产待附连到B柱50的粘结表面 50a上的片状层合物1的方法，该方法包括：制备片状构件100的制备步骤，该片状构件包括后表面2b和用作设计表面的前表面2a；以及折叠片状构件100的两侧的端部以形成一对侧壁部件3的折叠步骤，该侧壁部件相对于主体部件2朝向后表面2b侧延伸；其中在折叠步骤中，片状构件100 的端部用模具件90和91折叠，并且将热施加到折叠部分以形成侧壁部件 3，该侧壁部件3具有相对于主体部件2向外突出的弯曲形状。
利用用于生产片状层合物1的方法，可生产表现出与上述片状层合物 1相同的操作和效果的片状层合物1。
修改示例
例如，在上述实施方案中，片状层合物1为仅覆盖在竖直方向上延伸的B柱50的片材，但片状层合物1也可具有覆盖窗扇52的部分。例如，如图8A所示，片状层合物1包括延伸部件60，该延伸部件沿横向(其中边缘2c彼此相对的方向)在沿竖直方向延伸的主体部件2的上端处朝一侧延伸。如图8C所示，延伸部件60包括在竖直方向上相对边缘上的侧壁部件63。该对侧壁部件63具有在竖直方向上从延伸部件60突出的弯曲形状。因此，侧壁部件63的弯曲形状夹置上侧表面和下侧表面，使得延伸部件60可覆盖窗扇52。
此外，片状层合物1待附连到其上的B柱(或A柱或C柱)仅为具有粘结表面的物体的示例，并且只要物体需要形成设计表面，就可使用任何物体。例如，可使用车辆外部部件(保险杠或镜子)、车辆内部部件(仪表板)、家具部件、电器部件或片材待附连到其上的建筑部件。
实施例
根据本公开的一个方面的片状层合物将在下文中结合实施例进行详细描述，但片状层合物的结构不限于下文所述的实施例。
后表面粗糙度与可加工性和可安装性之间的关系
实施例1
通过棒式涂覆将着色为黑色的聚氨酯预溶液(参见图9的组成)施加到可得自日本聚酯株式会社(Nippon Polyester Co.,Ltd.)的具有1.0mm的厚度的聚碳酸酯片材NP-4的一侧，并且在样品在60℃下置于热空气烘箱中五分钟之后，用辊层合机层压施加膜(可得自东丽(Toray)的具有0.05mm的厚度的双轴向拉伸的PET膜T60)。当在室温下储存一周时，所施加的聚氨酯预溶液继续发生聚氨酯反应，直至其变为不具有表面粘性和0.05mm的厚度的黑色聚氨酯层(表面保护层)，从而导致也可剥离PET膜的状态。聚碳酸酯片材的表面为有光泽的表面。使聚碳酸酯片材的后表面侧经受糙面修整，并且算术平均粗糙度Ra为大约6±2μm，同时凹面和凸面的平均间距 Sm为大约26±4μm。制备具有三层结构和1.1mm厚度的片状构件，并将该片状构件切割成具有比B柱大的宽度的梯形形状。然后使用图7中所示的模具件在主体部件的两个边缘上形成具有弯曲形状的侧壁部件。在此处，将模具件91的温度设定为165℃，将模具件91的顶端的曲率半径设定为 1.25mm，并且将模具件90的间隙设定为4.1mm。此时，制备三种类型的片状层合物—“窄”、“中等”和“宽”，使得在附连后侧壁部件的内周边表面与B柱的侧表面之间存在三个水平的间隙。间隙的大小在图10中示出。可得自本田汽车株式会社(Honda Motor Co.,Ltd.)的CR-V(RE3/4型) 柱被制备为B柱。评估当实施例1的片状层合物附连到B柱上时的可加工性和附连后的可安装性。评估结果示于表10中。需注意，可加工性是以四个水平评估的。其中样品易于处理而不需要进行处理的力的情况被评估为“4”；其中处理所需的力不如“4”小但样品易于处理的情况被评估为“3”；其中处理所需的力为大的情况被评估为“2”；以及其中处理所需的力为大并且样品难以处理的情况被评估为“1”。通过用操作者的手移动附连的片状层合物来证实松弛状态，从而在四个水平上评估可安装性。没有松弛的情况被评估为“4”；具有少量松弛的情况被评估为“3”；具有中等松弛的情况被评估为“2”；并且具有大量松弛的情况被评估为“1”。
实施例2
以与实施例1中相同的方式来执行该实施例，不同的是将得自日本聚酯株式会社的具有1.0mm的厚度的聚碳酸酯片材NP-1用作聚碳酸酯片材，该聚碳酸酯片材后表面被压花，Ra为大约50±5μm，并且Sm为大约 17±4μm。实施例2的间隙、可加工性和可安装性在图10中示出。
实施例3
以与实施例1中相同的方式来执行该实施例，不同的是将得自住友电木株式会社(Sumitomo Bakelite Co.,Ltd.)的具有1.0mm的厚度的聚碳酸酯片材EC105用作聚碳酸酯片材，并且以与前表面相同的方式将后表面形成为有光泽的表面。实施例3的间隙、可加工性和可安装性在图10中示出。
评估
在其中后表面经受糙面修整的实施例1中，并且在其中后表面被压花的实施例2中，可加工性优于实施例3，实施例3中后表面在每个间隙水平上形成为有光泽的表面。因此，当对可加工性和可安装性进行全面评估时，证实实施例1和实施例2优于实施例3。
玻璃侧弯曲形状的深度尺寸
实施例4至实施例8
通过改变上述实施例3的片状层合物的玻璃侧上的侧壁部件的深度尺寸(由图2中的L指示)制备的片状层合物用作实施例4至实施例8。如图11A和图11B所示，将具有5.4mm的深度尺寸的片状层合物用作实施例 4。将具有4.8的深度尺寸的片状层合物用作实施例5。将具有4.2的深度尺寸的片状层合物用作实施例6。将具有3.6的深度尺寸的片状层合物用作实施例7。将具有3.1的深度尺寸的片状层合物用作实施例8。关于实施例4 至实施例8的其它部分的尺寸的条件与实施例3中的条件相同。实施例4 至实施例8中非玻璃侧上的侧壁部件的深度尺寸L为4.8mm。对于实施例 4至实施例8，评估了相对于B柱的附连力和附连后的松动阻力。附连力被测量为附连时所需的力，并且在三个水平上进行评估。附连力为小的情况被评估为“3”；附连力为大的情况被评估为“2”；并且附连力非常大的情况被评估为“1”。需注意，当经由推拉仪抵靠样品按压测量力时，附连力小于5kgf的情况被评估为“3”。在考虑到操作者移除片状层合物时的松动阻力的情况下，在两个水平上评估松动阻力。未移除的样品被评估为“2”，并且容易移除的样品被评估为“1”。结果在图11A和图11B中示出。
评估
在实施例5至实施例8中，证实附连力为小的或不为过大的。另一方面，在实施例4至实施例7中，证实了松动阻力的建立。以上结果显示，可通过将深度尺寸设定为3.6mm至4.8mm来实现可安装性和松动阻力两者。
基层厚度的评估
实施例9至实施例17
如图12所示，通过改变用作实施例3的片状层合物的基层的聚碳酸酯片材的厚度在0.1mm至3.0mm范围内而制备的片状层合物被用作实施例9 至实施例17。需注意，在实施例16和实施例17中，ECK100UU用作聚碳酸酯片材。当实施例3的弯折刚度被定义为“1”时，每个实施例的弯折刚度在图12中示出。对于实施例3和实施例9至实施例17，评估了可安装性和耐分层性。根据是否可以在使用图6A至图6B所示的方法将片状层合物附连时通过将B柱的侧表面与侧壁部件夹置在片状层合物的整个长度上来安装片状层合物，在两个水平上评估可安装性。片状层合物安装在有利状态的情况被评估为“2”，并且安装状态为差的情况被评估为“1”。基于在操作者牵拉片状层合物时难以移除附连的片状层合物，在四个水平上评估耐分层性。即使当使用双手用任何量的力牵拉时，片状层合物也未被移除的情况被评估为“4”；当用拇指和食指抓住上端并牵拉时，片状层合物未被移除，但是当使用双手如此牵拉以弯折片状层合物时片状层合物被移除的情况被评估为“3”，并且当用拇指和食指抓住上端并牵拉时片状层合物被移除的情况被评估为“2”。未测试被评估为“1”的样品的可安装性，并且其被评估为“1”。结果在图12中示出。
评估
在实施例3和实施例9至实施例16的可安装性方面实现了良好的结果。因此，证实具有不大于2.0mm的厚度的基层具有良好的可安装性。此外，在实施例3和实施例11至实施例15的耐分层性方面实现了良好的结果。因此，证实通过将基层厚度设定为0.3mm至2.0mm来实现良好的耐分层性。
基层材料的评估
实施例18至实施例21
通过将上述实施例3的片状层合物的基材的材料改变为图13所示的那些来制备的片状层合物用作实施例18至实施例21。对于实施例3和实施例 18至实施例21，评估了在形成侧壁部件的弯曲形状(U形弯折)时的可处理性。基于当通过图7所示的方法进行U形弯折时的可处理性在三个水平上评估可处理性。其中U形侧壁部件以接近180°的角度以有利状态形成的情况被评估为“3”；角度恢复并且片状层合物未弯折至规定角度(然而，形成弯曲形状)的情况被评估为“2”；并且在处理期间部件受损的情况被评估为“1”。结果在图13中示出。
评估
对实施例3进行了有利的处理。因此，证实通过使用聚碳酸酯作为基层可实现良好的可处理性。

Claims (8)

1.一种片状层合物，所述片状层合物待附连到物体的粘结表面，所述片状层合物包括：
主体部件，所述主体部件包括后表面和用作设计表面的前表面；和
一对侧壁部件，每个侧壁部件从所述主体部件的一对彼此相对的边缘朝后表面侧延伸；
其中所述一对侧壁部件具有相对于所述主体部件向外突出的弯曲形状。
2.根据权利要求1所述的片状层合物，其中所述主体部件的厚度为0.3mm至2mm。
3.根据权利要求1或2所述的片状层合物，其中所述主体部件包括聚碳酸酯层。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的片状层合物，其中所述主体部件包括作为表面保护层的聚氨酯层。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的片状层合物，其中所述后表面具有比所述前表面更高的粗糙度。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的片状层合物，其中所述一对侧壁部件的所述弯曲形状的深度尺寸是非对称的。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的片状层合物，其中
所述侧壁部件各自具有位于上端侧上的第一区域和位于所述第一区域下方的第二区域，并且
在所述第一区域中，所述弯曲形状沿一个边缘的深度尺寸比所述第二区域中的所述弯曲形状的深度尺寸短。
8.一种用于生产待附连到物体的粘结表面的片状层合物的方法，所述方法包括：
制备片状构件的制备步骤，所述片状构件包括后表面和用作设计表面的前表面；和
折叠步骤，所述折叠步骤折叠所述片状构件的两侧上的端部以形成一对侧壁部件，所述侧壁部件相对于主体部件朝后表面侧延伸；
其中在所述折叠步骤中，用模具件折叠所述片状构件的所述端部，并且将热施加到折叠部分以形成所述侧壁部件，所述侧壁部件具有相对于所述主体部件向外突出的弯曲形状。
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