CN111021164A - 一种轨道压紧移动调整系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轨道压紧移动调整系统，包括竖直升降机构、水平推拉机构、安装于水平推拉机构上的旋转驱动电机，水平推拉机构安装于竖直升降机构的竖直升降端上；水平推拉机构的水平推拉端上旋转连接有水平旋转头，旋转驱动电机驱动水平旋转头进行水平旋转；水平旋转头上至少设置两个凸轮体，凸轮体沿水平旋转头的长度方向进行间隔排列。上述运动过程中兼具对轨道压紧以及轨道间距调整的功能，操作便捷性高。

Description

一种轨道压紧移动调整系统

技术领域

本发明涉及轨道调整设备的技术领域，尤其是涉及一种轨道压紧移动调整系统，。

背景技术

最为常见的铁轨9横截面为工字形，整体长度较长，其结构由上轨片10、下轨片12、连接片21构成，上轨片10与下轨片12相互平行，连接片21竖直连接于上轨片10与下轨片12之间。

安装时，首先，需要调整整条铁轨9的之间的间距，需要用到液压轨距调整器，最常见的液压轨距调整器，为横向推拉的液压缸结构，液压缸的端部设置一与铁轨9相适配的推拉头，通过液压推拉力实现铁轨9进行水平方向的推移，最终调整两条铁轨9之间的间距。

调整完毕之后，为了提升安装稳定性，会设置多个压紧结构，如公开号为CN107724192A的专利文件中所展示的结构。

上述常见的液压轨距调整器以及压紧结构为完全独立的两个结构，使用时便捷性较差。

发明内容

本发明的第一个目的是提供一种轨道压紧移动调整器，其兼具对轨道压紧以及轨道间距调整的功能，操作便捷性高。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轨道压紧移动调整器，包括竖直升降机构、水平推拉机构、安装于水平推拉机构上的旋转驱动电机，所述水平推拉机构安装于竖直升降机构的竖直升降端上；

所述水平推拉机构的水平推拉端上旋转连接有水平旋转头，旋转驱动电机驱动水平旋转头进行水平旋转；

所述水平旋转头上至少设置两个凸轮体，凸轮体沿水平旋转头的长度方向进行间隔排列。

通过采用上述技术方案，在实际使用时，水平旋转头穿过铁轨的连接片，凸轮体会分别位于连接片的左右两侧；当需要将铁轨压紧于地面时，旋转驱动电机带动水平旋转头正向旋转，凸轮体即可与铁轨的下轨片相抵，施力于铁轨并使铁轨贴紧于地面；当需要调整铁轨间距时，旋转驱动电机带动水平旋转头反向旋转，凸轮体即可与铁轨的上轨片相抵，并会施加向上的顶起力，铁轨会与地面相脱离，水平推拉机构施加水平横向推力作用，即可推动铁轨进行横向平移；当凸轮体的抬起高度不够时，可通过竖直升降机构继续将铁轨抬起；上述运动过程中兼具对轨道压紧以及轨道间距调整的功能，操作便捷性高。

优选的，所述凸轮体的长轴外轮壁上设有滚动轮。

通过采用上述技术方案，滚动轮能大幅度减少凸轮体长轴的外轮壁与铁轨外侧壁之间的摩擦力，有助于降低铁轨的磨损。

优选的，所述滚动轮的滚动轴心线与水平旋转头的旋转轴心一致。

通过采用上述技术方案，当凸轮体外轮面与铁轨外侧壁接触时，滚动轮的旋转轴心与水平旋转头的旋转轴心相互平行，最大程度发挥了滚动轮的滚动效果。

优选的，所述水平旋转头上设有从动齿轮，所述旋转驱动电机上设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，旋转驱动电机能驱动主动齿轮发生旋转，主动齿轮会与从动齿轮相啮合，以带动水平旋转头进行周向旋转，驱动稳定性高。

本发明的第二个目的是提供一种轨道压紧移动调整系统，其兼具对轨道压紧以及轨道间距调整的功能，操作便捷性高。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轨道压紧移动调整系统，包括铁轨，还包括上述轨道压紧移动调整器，所述水平旋转头穿过于铁轨的连接片，所述铁轨上轨片的靠近连接片的侧壁上设有上嵌槽，所述铁轨下轨片靠近连接片的侧壁上设有下嵌槽，所述上嵌槽与下嵌槽均可供滚动轮滑入。

通过采用上述技术方案，当需要将铁轨压紧于地面时，凸轮体的长轴端会滑入到下嵌槽当中，以助于增加铁轨的压紧稳定性；当需要将铁轨抬起时，凸轮体的长轴端也会滑入到上嵌槽当中，以助于提升凸轮体与铁轨之间的接触稳定性；与此同时，由于在抬升的过程中，水平推拉机构会施力于凸轮体横向推拉力作用，凸轮体会与上嵌槽的槽壁相抵，进而提升了水平推拉的稳定性；整体操作具对轨道压紧以及轨道间距调整的功能，操作便捷性高。

优选的，所述滚动轮的外轮面设有斜轮面；

所述凸轮体上设有供滚动轮装入的安装槽，所述安装槽内设有弹力弹簧，所述弹力弹簧连接于滚动轮，所述滚动轮能挤压弹力弹簧并沿着安装槽的进行竖直方向滑移；

所述凸轮体的侧壁上设有滑移槽，所述滑移槽内滑移设置有卡块，所述卡块一端为用于与斜轮面相抵的斜导面，另一端用于与上嵌槽槽壁或下嵌槽槽壁相抵。

通过采用上述技术方案,当凸轮体的长轴向上旋转或者向下旋转时，滚动轮会进入到上嵌槽或下嵌槽当中，无论是进入到哪个槽体当中，滚动轮受到槽体的挤压力作用，滚动轮会往安装槽内部进行滑移，滚动轮外轮壁的斜轮面也会对卡块的斜导面进行挤压，进而使卡块背离斜导面的端部会对应的上嵌槽槽壁或下嵌槽槽壁相抵，在一定程度上增加了凸轮体的长轴端与对应槽体之间的配合紧密度，无论是处于压紧还是抬升的状态，都相对稳定。

优选的，所述安装槽的槽壁上设有轴槽，所述滚动轮的轮轴安装入轴槽当中，所述弹力弹簧安装于轴槽且弹力施加于滚动轮的轮轴。

通过采用上述技术方案，弹力弹簧的弹力能施加于滚动轮，能保持滚动轮位于初始状态，而当滚动轮与对应槽体发生挤压时，弹力弹簧会受到挤压，滚动轮发生收缩。

附图说明

图1是实施例结构示意图；

图2是图1的A部放大图。

图中，1、竖直升降机构；2、水平推拉机构；3、旋转驱动电机；4、水平旋转头；5、凸轮体；6、滚动轮；7、从动齿轮；8、主动齿轮；9、铁轨；10、上轨片；11、上嵌槽；12、下轨片；13、下嵌槽；14、斜轮面；15、安装槽；16、弹力弹簧；17、滑移槽；18、卡块；19、轴槽；20、斜导面； 21、连接片。

具体实施方式

以下结合附图1-附图2对本发明作进一步详细说明。

实施例一：

一种轨道压紧移动调整器，包括竖直升降机构1、水平推拉机构2；

竖直升降机构1可选用液压油缸，液压油缸整体呈竖直安放状态，液压油缸的伸缩端朝上设置。

水平推拉机构2可选用伸缩电机，伸缩电机的外壳连接于竖直升降机构1的伸缩端上，竖直升降机构1能推动水平推拉机构2进行竖直方向的移动。

在水平推拉机构2的水平推拉端上旋转连接有水平旋转头4，水平旋转轴与水平推拉机构2的水平推拉端相互平行，水平推拉机构2上安装有旋转驱动电机3，旋转驱动电机3的驱动轴上安装有主动齿轮8，在水平旋转头4上安装有从动齿轮7，主动齿轮8与从动齿轮7相互啮合；旋转驱动电机3的驱动力依次传递到主动齿轮8、从动齿轮7，最终传递到水平旋转头4上。

另外，在水平旋转头4上至少设置两个凸轮体5，本实施例当中凸轮体5的数量为两个，凸轮体5沿水平旋转头4的长度方向进行间隔排列，水平旋转头4穿过凸轮体5的点偏心于凸轮体5的重心。

凸轮体5的长轴外轮壁上设有滚动轮6，滚动轮6的滚动轴心线与水平旋转头4的旋转轴心一致。

一种轨道压紧移动调整系统，包括铁轨9，还包括实施例一中的轨道压紧移动调整器，该轨道压紧移动调整器与铁轨9之间配合使用。

铁轨9结构包括有上轨片10、下轨片12、下轨片21构成，上轨片10与下轨片12相互平行，下轨片21竖直连接于上轨片10与下轨片12之间；在下轨片21上开设有贯穿孔，贯穿孔左右贯穿于下轨片21。

水平旋转头4横向穿过于铁轨9下轨片21的贯穿孔，铁轨9上轨片10的靠近下轨片21的侧壁上设有上嵌槽11，铁轨9下轨片12靠近下轨片21的侧壁上设有下嵌槽13，上嵌槽11和下嵌槽13的形状均为圆弧形槽，上嵌槽11与下嵌槽13均可供滚动轮6滑入。

滚动轮6的外轮面设有斜轮面14；凸轮体5上设有供滚动轮6装入的安装槽15，安装槽15内设有弹力弹簧16，弹力弹簧16连接于滚动轮6，滚动轮6能挤压弹力弹簧16并沿着安装槽15的进行竖直方向滑移；凸轮体5的侧壁上设有滑移槽17，滑移槽17内滑移设置有卡块18，卡块18一端为用于与斜轮面14相抵的斜导面20，另一端用于与上嵌槽11槽壁或下嵌槽13槽壁相抵。

安装槽15的槽壁上设有轴槽19，滚动轮6的轮轴安装入轴槽19当中，弹力弹簧16安装于轴槽19且弹力施加于滚动轮6的轮轴。

在实际使用的过程会呈现出两种工作状态：

（1）铁轨9压紧状态，旋转驱动电机3正向带动水平旋转头4进行旋转，水平旋转头4带动凸轮体5进行旋转，凸轮体5端部的滚动轮6会逐步进入到下嵌槽13当中，下嵌槽13的槽壁会对滚动轮6产生挤压力，弹力弹簧16受压缩，滚动轮6的斜轮面14会挤压斜导面20，进而将卡块18挤压出，卡块18另一端会与下嵌槽13产生挤压并抵紧；

（2）铁轨9抬升状态，旋转驱动电机3反向带动水平旋转头4进行反向旋转，水平旋转头4带动凸轮体5进行反向旋转，凸轮体5脱离出下嵌槽13，并逐步进入到上嵌槽11当中，此时，会将铁轨9直接向上抬起，当抬起高度不足时，竖直升降机构1也会驱动整个水平推拉机构2抬升，之后水平推拉机构2会推动铁轨9进行横向左右移动，以控制铁轨9之间的间距大小。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种轨道压紧移动调整系统，包括铁轨(9)，其特征在于：包括竖直升降机构(1)、水平推拉机构(2)、安装于水平推拉机构(2)上的旋转驱动电机(3)，所述水平推拉机构(2)安装于竖直升降机构(1)的竖直升降端上；

所述水平推拉机构(2)的水平推拉端上旋转连接有水平旋转头(4)，旋转驱动电机(3)驱动水平旋转头(4)进行水平旋转；

所述水平旋转头(4)上至少设置两个凸轮体(5)，凸轮体(5)沿水平旋转头(4)的长度方向进行间隔排列；

所述凸轮体(5)的长轴外轮壁上设有滚动轮(6)；

所述水平旋转头(4)上设有从动齿轮(7)，所述旋转驱动电机(3)上设有主动齿轮(8)，主动齿轮(8)与从动齿轮(7)相互啮合；

所述水平旋转头(4)穿过于铁轨(9)的连接片( 21)，所述铁轨(9)上轨片(10)的靠近连接片( 21)的侧壁上设有上嵌槽(11)，所述铁轨(9)下轨片(12)靠近连接片( 21)的侧壁上设有下嵌槽(13)，所述上嵌槽(11)与下嵌槽(13)均可供滚动轮(6)滑入。

2.根据权利要求1所述的轨道压紧移动调整系统，其特征在于：所述滚动轮(6)的外轮面设有斜轮面(14)；

所述凸轮体(5)上设有供滚动轮(6)装入的安装槽(15)，所述安装槽(15)内设有弹力弹簧(16)，所述弹力弹簧(16)连接于滚动轮(6)，所述滚动轮(6)能挤压弹力弹簧(16)并沿着安装槽(15)的进行竖直方向滑移；

所述凸轮体(5)的侧壁上设有滑移槽(17)，所述滑移槽(17)内滑移设置有卡块(18)，所述卡块(18)一端为用于与斜轮面(14)相抵的斜导面(20)，另一端用于与上嵌槽(11)槽壁或下嵌槽(13)槽壁相抵。

3.根据权利要求2所述的轨道压紧移动调整系统，其特征在于：所述安装槽(15)的槽壁上设有轴槽(19)，所述滚动轮(6)的轮轴安装入轴槽(19)当中，所述弹力弹簧(16)安装于轴槽(19)且弹力施加于滚动轮(6)的轮轴。

Images