一种用于高档汽车的行车记录仪
技术领域
本发明涉及车辆安全领域,具体为一种用于高档汽车的行车记录仪。
背景技术
随着社会的发展,越来越多人给自己的车辆安装了行车记录仪,行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据;
传统的行车记录仪都是通过胶片或者是吸盘固定安装在车辆前挡风玻璃上的,在日常使用的过程中,虽然可以正常记录,但是非常容易挡着驾驶员的视线,而且传统的行车记录仪只有一个摄像头,往往只能记录车辆前侧的情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于高档汽车的行车记录仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于高档汽车的行车记录仪,包括设置在引擎盖底侧面的机体,所述机体中设有开口向上的工作腔,所述工作腔的左右侧壁对称限位腔,所述限位腔的上侧分别设有关闭腔,所述工作腔的下侧设有动力腔,所述工作腔中设有用于记录车辆周围情况的摄像装置,所述摄像装置包括设置在所述工作腔中的固定块,所述固定块的前后左侧面分别设有用于记录的摄像头,所述固定块中固设有与所述摄像头通过电线信号连接的信息处理器,所述固定块的顶侧面固设有与所述信息处理器信号连接的无线发射器,所述无线发射器与车辆内部的显示屏通过无线信号相连接,所述限位腔、所述关闭腔、所述动力腔之间设有开关所述工作腔的开关装置,所述工作腔中设有用于所述开关装置控制升降的调节装置,所述调节装置用于控制摄像装置的角度,所述工作腔中还设有用于给摄像装置当阳光和雨水的遮挡装置。
作为优选,所述开关装置包括固定安装在所述动力腔底壁的升降电机,所述动力腔的上下侧壁、所述限位腔的上下侧壁和所述关闭腔的底侧壁左右对称转动连接有升降丝杠,其中左侧的所述升降丝杠与所述升降电机之间动力连接,两个所述升降丝杠之间通过皮带副连接,所述升降丝杠在所述限位腔中分别螺纹连接有与所述限位腔滑动连接的丝杠块,每个所述关闭腔的前后侧壁转动连接有开关轴,所述开关轴与所述升降丝杠之间连接有万向节,所述开关轴的后侧固设有开关齿轮,所述引擎盖中左右对称滑动连接有盖子,所述盖子的底面分别固设有齿条,所述齿条与所述开关齿轮啮合。
作为优选,所述调节装置包括固定安装在所述丝杠块之间的升降块,所述升降块中设有调节腔,所述调节腔的底壁设有电磁滑槽,所述调节腔的右侧设有传动腔,所述升降块的顶面左右对称设有复位滑槽,所述调节腔的前后侧壁之间固设有调节电机,所述调节电机中动力连接有电机轴,所述电机轴的左右两侧对称花键连接有花键套,每个所述花键套上对称转动连接有支撑板,所述支撑板的底侧固设有与所述调节腔底壁滑动连接的移动滑板,所述移动滑板的底面和所述电磁滑槽的左侧壁分别固设有正向通电相吸,反向通电相斥的电磁铁,其中所述移动滑板底面固定连接的所述电磁铁与所述电磁滑槽滑动连接,左侧的所述花键套固设有大齿轮,右侧的所述花键套向右延伸进入到所述传动腔中,且与所述传动腔的左侧壁和所述调节腔的右侧壁之间滑动连接,右侧的所述花键套上固设有第一锥齿轮,所述调节腔的左右侧壁之间转动连接有横轴,所述横轴的左侧固设有可与所述大齿轮啮合的小齿轮,所述横轴的右侧固设有蜗杆,所述调节腔的前后侧壁转动连接有驱动轴,所述驱动轴的后侧固设有与所述蜗杆啮合的蜗轮,所述驱动轴的前侧固设有三角块,所述固定块的底面左右对称转动连接有与所述升降块顶面和所述调节腔顶壁之间滑动连接的升降杆,所述升降杆与所述三角块的顶面抵接,所述复位滑槽中分别滑动连接有复位滑块,所述复位滑块与所述复位滑槽的左右侧壁之间连接有复位弹簧,所述复位滑块与所述固定块的底面之间分别铰接有铰接杆。
作为优选,所述遮挡装置包括设置在所述花键套顶侧的移动滑腔,所述移动滑腔的上下侧壁和所述传动腔的顶壁之间转动连接有短丝杆,所述短丝杆的底侧固设有可与所述第一锥齿轮想啮合的第二锥齿轮,所述短丝杆在所述移动滑腔中螺纹连接有可与所述移动滑腔滑动连接的螺纹块,所述螺纹块的右侧固设有短丝杆,所述短丝杆的顶侧转动连接有连接轴,所述连接轴上固设有转动板,所述转动板与所述驱动板之间连接有扭簧,所述固定块的右侧面转动连接有连接块与所述,所述升降块的顶面滑动连接的连接块,所述连接块的顶侧可与所述转动板左侧凸起部分相互抵接。
作为优选,所述复位滑块处于中间位置的时候,所述复位弹簧处于平衡状态。
综上所述,本发明有益效果是:本发明将行车记录仪安装在汽车引擎盖的底面,在需要使用的时候,可以自动升起,相较于传统的行车记录仪,本发明巧妙的将行车记录仪隐藏在引擎盖下,在行车的过程中,不会遮挡住驾驶员的视线,而且设置在引擎盖上的行车记录仪,可以更近距离得拍摄到车辆周围的情况,本发明共设置了三个摄像头,可以有效的将车头四周的情况记录下来,防止了视线盲区的出现,同时本发明在不是用的时候,隐藏在引擎盖的底侧,可以有效得防止行车记录仪被盗。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种用于高档汽车的行车记录仪整体全剖的主视结构示意图;
图2为本发明图1中A处的局部放大图;
图3为本发明图1中B处的局部放大图;
图4为本发明图1中固定块和摄像头的俯视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面结合图1-4对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致,图1为本发明装置的正视图,图1所示方向与本发明装置正视方向的前后左右上下方向一致。
请参阅图1-4,本发明提供的一种实施例:一种用于高档汽车的行车记录仪,包括设置在引擎盖23底侧面的机体21,所述机体21中设有开口向上的工作腔27,所述工作腔27的左右侧壁对称限位腔31,所述限位腔31的上侧分别设有关闭腔69,所述工作腔27的下侧设有动力腔38,所述工作腔27中设有用于记录车辆周围情况的摄像装置101,所述摄像装置101包括设置在所述工作腔27中的固定块29,所述固定块29的前后左侧面分别设有用于记录的摄像头22,所述固定块29中固设有与所述摄像头22通过电线信号连接的信息处理器28,所述固定块29的顶侧面固设有与所述信息处理器28信号连接的无线发射器26,所述无线发射器26与车辆内部的显示屏通过无线信号相连接,所述限位腔31、所述关闭腔69、所述动力腔38之间设有开关所述工作腔27的开关装置102,所述工作腔27中设有用于所述开关装置102控制升降的调节装置103,所述调节装置103用于控制摄像装置101的角度,所述工作腔27中还设有用于给摄像装置101当阳光和雨水的遮挡装置104。
另外,在一个实施例中,所述开关装置102包括固定安装在所述动力腔38底壁的升降电机45,所述动力腔38的上下侧壁、所述限位腔31的上下侧壁和所述关闭腔69的底侧壁左右对称转动连接有升降丝杠30,其中左侧的所述升降丝杠30与所述升降电机45之间动力连接,两个所述升降丝杠30之间通过皮带副连接,所述升降丝杠30在所述限位腔31中分别螺纹连接有与所述限位腔31滑动连接的丝杠块34,每个所述关闭腔69的前后侧壁转动连接有开关轴66,所述开关轴66与所述升降丝杠30之间连接有万向节67,所述开关轴66的后侧固设有开关齿轮68,所述引擎盖23中左右对称滑动连接有盖子24,所述盖子24的底面分别固设有齿条25,所述齿条25与所述开关齿轮68啮合,从而打开所述升降电机45,从而带动所述升降丝杠30转动,从而带动所述丝杠块34往上移动,所述升降丝杠30转动带动所述万向节67、所述开关轴66和所述开关齿轮68转动,从而带动所述盖子24和所述齿条25往两侧移动,从而将所述工作腔27打开。
另外,在一个实施例中,所述调节装置103包括固定安装在所述丝杠块34之间的升降块70,所述升降块70中设有调节腔44,所述调节腔44的底壁设有电磁滑槽41,所述调节腔44的右侧设有传动腔37,所述升降块70的顶面左右对称设有复位滑槽58,所述调节腔44的前后侧壁之间固设有调节电机48,所述调节电机48中动力连接有电机轴47,所述电机轴47的左右两侧对称花键连接有花键套39,每个所述花键套39上对称转动连接有支撑板43,所述支撑板43的底侧固设有与所述调节腔44底壁滑动连接的移动滑板42,所述移动滑板42的底面和所述电磁滑槽41的左侧壁分别固设有正向通电相吸,反向通电相斥的电磁铁40,其中所述移动滑板42底面固定连接的所述电磁铁40与所述电磁滑槽41滑动连接,左侧的所述花键套39固设有大齿轮46,右侧的所述花键套39向右延伸进入到所述传动腔37中,且与所述传动腔37的左侧壁和所述调节腔44的右侧壁之间滑动连接,右侧的所述花键套39上固设有第一锥齿轮36,所述调节腔44的左右侧壁之间转动连接有横轴50,所述横轴50的左侧固设有可与所述大齿轮46啮合的小齿轮49,所述横轴50的右侧固设有蜗杆51,所述调节腔44的前后侧壁转动连接有驱动轴54,所述驱动轴54的后侧固设有与所述蜗杆51啮合的蜗轮52,所述驱动轴54的前侧固设有三角块53,所述固定块29的底面左右对称转动连接有与所述升降块70顶面和所述调节腔44顶壁之间滑动连接的升降杆56,所述升降杆56与所述三角块53的顶面抵接,所述复位滑槽58中分别滑动连接有复位滑块57,所述复位滑块57与所述复位滑槽58的左右侧壁之间连接有复位弹簧59,所述复位滑块57与所述固定块29的底面之间分别铰接有铰接杆55,从而当所述电磁铁40之间反向通电相斥的时候,此时所述大齿轮46与所述小齿轮49啮合,从而打开所述调节电机48,从而带动所述电机轴47、所述花键套39、所述大齿轮46、所述小齿轮49、所述横轴50、所述蜗杆51、所述蜗轮52、所述驱动轴54和所述三角块53转动,从而带动一侧的所述升降杆56往上移动,另一侧的所述升降杆56往下移动,从而使得所述固定块29发生角度倾斜,从而来改变所述固定块29的角度。
另外,在一个实施例中,所述遮挡装置104包括设置在所述花键套39顶侧的移动滑腔71,所述移动滑腔71的上下侧壁和所述传动腔37的顶壁之间转动连接有短丝杆32,所述短丝杆32的底侧固设有可与所述第一锥齿轮36想啮合的第二锥齿轮35,所述短丝杆32在所述移动滑腔71中螺纹连接有可与所述移动滑腔71滑动连接的螺纹块33,所述螺纹块33的右侧固设有短丝杆32,所述短丝杆32的顶侧转动连接有连接轴63,所述连接轴63上固设有转动板65,所述转动板65与所述驱动板62之间连接有扭簧64,所述固定块29的右侧面转动连接有连接块61与所述,所述升降块70的顶面滑动连接的连接块61,所述连接块61的顶侧可与所述转动板65左侧凸起部分相互抵接,从而当所述第一锥齿轮36与所述第二锥齿轮35啮合的时候,从而使得所述第一锥齿轮36与所述第二锥齿轮35之间啮合,所述花键套39转动的时候,从而带动所述第一锥齿轮36、所述第二锥齿轮35、所述短丝杆32转动,从而带动所述螺纹块33、所述驱动板62和所述转动板65往上移动,当所述驱动板62运动到顶侧的时候,所述连接块61带动所述转动板65翻转,从而将所述固定块29与所述摄像头22的顶侧遮挡住,从而完成遮阳或者是避雨。
另外,在一个实施例中,所述复位滑块57处于中间位置的时候,所述复位弹簧59处于平衡状态。
初始状态,所述升降块70位于最底侧,所述盖子24将所述工作腔27关闭。
当启动汽车的时候,先打开升降电机45从而带动升降丝杠30转动,从而带动丝杠块34往上移动,升降丝杠30转动带动万向节67、开关轴66和开关齿轮68转动,从而带动盖子24和齿条25往两侧移动,从而将工作腔27打开,当丝杠块34往上移动的时候,从而带动升降块70和固定块29运动到顶部,从而使得摄像头22伸出工作腔27,从而可以对车辆前后左侧三个方向进行记录;
当需要调整固定块29角度的时候,此时电磁铁40之间处于反向通电相斥的时候,大齿轮46与小齿轮49啮合,从而打开调节电机48,从而带动电机轴47、花键套39、大齿轮46、小齿轮49、横轴50、蜗杆51、蜗轮52、驱动轴54和三角块53转动,从而带动一侧的升降杆56往上移动,另一侧的升降杆56往下移动,从而使得固定块29发生角度倾斜,从而来改变固定块29的角度;
当雨天来临或者是太阳过大时,给电磁铁40之间通电相吸,从而使得大齿轮46与小齿轮49之间脱离啮合,第一锥齿轮36与是第二锥齿轮35之间啮合,然后打开调节电机48,从而带动电机轴47、花键套39、第一锥齿轮36和第二锥齿轮35转动,从而带动短丝杆32转动,从而带动螺纹块33、驱动板62和转动板65往上移动,当驱动板62运动到顶侧的时候,连接块61带动转动板65翻转,从而将固定块29与摄像头22的顶侧遮挡住,从而完成遮阳或者是避雨。
本发明的有益效果是:本发明将行车记录仪安装在汽车引擎盖的底面,在需要使用的时候,可以自动升起,相较于传统的行车记录仪,本发明巧妙的将行车记录仪隐藏在引擎盖下,在行车的过程中,不会遮挡住驾驶员的视线,而且设置在引擎盖上的行车记录仪,可以更近距离得拍摄到车辆周围的情况,本发明共设置了三个摄像头,可以有效的将车头四周的情况记录下来,防止了视线盲区的出现,同时本发明在不是用的时候,隐藏在引擎盖的底侧,可以有效得防止行车记录仪被盗。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。