CN113808308B - 一种社区出行安全监察系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种社区出行安全监察系统，具体涉及社区出行技术领域，包括驱动机构，所述驱动机构包括有装置箱，所述装置箱内部下端横向转动设有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹设有对称的矩形条，所述装置箱顶端中心处设有升降机构，所述升降机构包括有升降台，所述升降台下方安装有第一传动轴，所述装置箱上安装有开合机构，所述开合机构包括有对称的矩形柱，对称的所述矩形柱之间安装有对称的转动轴，所述转动轴远离矩形柱的一侧安装有闸门，所述转动轴下端一侧安装有第二传动轴，利用矩形条移动带动第一传动轴和第二传动轴能够转动，使升降台升降时闸门能够开合，利用升降台能够有效的防止出行人员强行闯卡的现象发生。

Description

一种社区出行安全监察系统
技术领域
本发明涉及社区出行技术领域，具体为一种社区出行安全监察系统。
背景技术
公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动，公安部要求各地要加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔，使用安全带意识，但有限的警力每天守株待兔式对数量巨大的不戴头盔者来说，低效且低质，为此需要从社区出行方面来对出行未佩戴头盔的情况进行管控，从社区源头解决电动车出行未佩戴头盔的问题，且需要设定一种装置来有效的拦截未佩戴头盔的出行人员，对出行人员强行闯卡的现象进行防范，为此我们提出一种社区出行安全监察系统用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种社区出行安全监察系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种社区出行安全监察系统，包括驱动机构，所述驱动机构包括有装置箱，所述装置箱内部下端横向转动设有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹设有对称的矩形条，所述矩形条横向的一侧安装有第一齿条，所述矩形条横向的另一侧安装有第二齿条，所述装置箱顶端中心处设有升降机构，所述升降机构包括有升降台，所述升降台底端横向设有对称的导向杆，所述导向杆底端纵向安装有对称的限位板，对称的所述限位板之间滑动设有升降块，对称的所述升降块上转动设有第二螺杆，所述第二螺杆两端均设有第三齿轮，所述第三齿轮啮合有侧齿轮，所述侧齿轮中心处安装有转动筒，所述转动筒内部设有第一传动轴，所述第一传动轴下端设有第四齿轮，所述第二螺杆上螺纹设有对称的移动块，对称的所述移动块下方设有对称的下偏移臂，对称的所述下偏移臂之间安装有下固定座，对称的所述移动块上方安装有对称的上偏移臂，对称的所述上偏移臂之间安装有上固定座，所述装置箱上安装有开合机构，所述开合机构包括有对称的矩形柱，对称的所述矩形柱之间安装有对称的转动轴，所述转动轴远离矩形柱的一侧安装有闸门，所述转动轴下端安装有槽轮，所述槽轮卡合有缺角圆盘，所述缺角圆盘圆心处设有第二传动轴，所述第二传动轴下端设有第五齿轮。
优选的，所述第一螺杆为双向螺杆，所述第一螺杆通过轴承转动设置在装置箱内部，所述装置箱内部底端开设有对称的第一限位槽，所述矩形条底端安装有对称的限位条，对称的所述限位条能够在对称的第一限位槽内部滑动。
优选的，所述第一螺杆中部安装有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述装置箱内部底端安装有伺服电机，所述伺服电机输出端与第二齿轮中心处固定连接。
优选的，所述装置箱顶端中心处开设有矩形孔，所述升降台能够滑动贯穿矩形孔，对称的所述限位板底端与装置箱内部底端固定连接，所述升降台能够在对称的导向杆上滑动。
优选的，所述第二螺杆为双向螺杆，所述导向杆底端对称的限位板内侧均开设有第二限位槽，所述升降块靠近对称的限位板的两侧均安装有限位块，所述限位块能够在第二限位槽内部滑动。
优选的，所述升降块上安装有第一支撑座，所述转动筒通过轴承转动设置在第一支撑座上，所述第一传动轴上开设有对称的卡槽，所述转动筒内部安装有对称的卡块，且对称的卡块能够在卡槽内部滑动，所述装置箱内部底端中心处横向安装有对称的固定柱，对称的所述固定柱内侧均安装有三个第二支撑座，所述第一传动轴通过轴承转动设置在固定柱侧面的三个第二支撑座上，所述第四齿轮安装在底层的两个第二支撑座之间，所述第四齿轮能够与第一齿条啮合。
优选的，所述对称的所述移动块纵向的两侧均安装有第一固定杆，对称的所述下偏移臂上端和对称的上偏移臂下端分别转动设置在对称的移动块侧面的第一固定杆上，所述下固定座和上固定座上均设有对称的第二固定杆，对称的所述下偏移臂下端和对称的上偏移臂上端分别转动设置在下固定座上的第二固定杆和上固定座上的第二固定杆上，所述下固定座底端与装置箱内部底端固定连接，所述上固定座顶端与升降台底端中心处固定连接。
优选的，对称的所述矩形柱固定安装装置箱顶端，对称的所述矩形柱安装在升降台横向的两侧处，且不与升降台接触，对称的所述矩形柱内侧均安装有对称的第三支撑座，对称的所述转动轴通过轴承转动设置在对称的矩形柱内侧的第三支撑座和装置箱上，对称的所述闸门安装在升降台上方。
优选的，所述槽轮上开设有环形分布的四个滑动孔，所述缺角圆盘下方安装有转臂，所述转臂远离第二传动轴的一端安装有转动柱，所述转动柱能够在滑动孔内部滑动，所述转臂远离转动柱的一端固定安装在第二传动轴上，所述第五齿轮能够与第二齿条啮合。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
1、本发明利用AI视频结构化自动识别电动车驾驶人是否佩戴头盔，在检测到未佩戴头盔的人员时，此时闸门和升降台均不开启，防止未配搭头盔驾驶人驶出小区，再使用短信和语音播报两种方式自动定向提醒驾驶人按照规定佩戴安全头盔。
2、本发明利用矩形条移动带动第一齿条和第二齿条移动，使第一传动轴和第二传动轴能够转动，第一传动轴转动带动升降台升降，第二传动轴转动带动闸门转动。
3、本发明通过将闸门打开以及将升降台降下，使佩戴头盔的出行人员能够通过，在人员通过后再反转伺服电机，使闸门重新闭合，使升降台重新升起，对电动车进行拦截，且升降台能够有效的防止出行人员强行闯卡的现象发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明正面结构示意图。
图2为本发明剖面结构示意图。
图3为本发明系统流程示意图。
图4为本发明图2中A处结构放大示意图。
图5为本发明图2中B处结构放大示意图。
图6为本发明图2中C处结构放大示意图。
图7为本发明图2中D处结构放大示意图。
图8为本发明图4中E处结构放大示意图。
图中：1、驱动机构；101、装置箱；102、第一螺杆；103、矩形条；104、限位条；105、第一限位槽；106、第一齿条；107、第二齿条；108、第一齿轮；109、第二齿轮；110、伺服电机；2、升降机构；201、升降台；202、导向杆；203、限位板；204、升降块；205、限位块；206、第二限位槽；207、第二螺杆；208、第三齿轮；209、侧齿轮；210、第一支撑座；211、转动筒；212、第一传动轴；213、固定柱；214、第二支撑座；215、第四齿轮；216、移动块；217、第一固定杆；218、下偏移臂；219、第二固定杆；220、下固定座；221、上偏移臂；222、上固定座；3、开合机构；301、矩形柱；302、第三支撑座；303、转动轴；304、闸门；305、槽轮；306、第二传动轴；307、缺角圆盘；308、转臂；309、转动柱；310、第五齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：如图1-8所示，本发明提供了一种社区出行安全监察系统，包括驱动机构1，所述驱动机构1包括有装置箱101，所述装置箱101内部下端横向转动设有第一螺杆102，所述第一螺杆102上螺纹设有对称的矩形条103，所述矩形条103横向的一侧安装有第一齿条106，所述矩形条103横向的另一侧安装有第二齿条107，使矩形条103能够带动第一齿条106和第二齿条107移动，所述第一螺杆102为双向螺杆，所述第一螺杆102通过轴承转动设置在装置箱101内部，所述装置箱101内部底端开设有对称的第一限位槽105，所述矩形条103底端安装有对称的限位条104，对称的所述限位条104能够在对称的第一限位槽105内部滑动，对限位条104移动过程进行限位，所述第一螺杆102中部安装有第一齿轮108，所述第一齿轮108啮合有第二齿轮109，所述装置箱101内部底端安装有伺服电机110，所述伺服电机110输出端与第二齿轮109中心处固定连接，利用伺服电机110带动第一螺杆102转动。
进一步的，所述装置箱101顶端中心处设有升降机构2，所述升降机构2包括有升降台201，所述升降台201底端横向设有对称的导向杆202，所述导向杆202底端纵向安装有对称的限位板203，对称的所述限位板203之间滑动设有升降块204，对称的所述升降块204上转动设有第二螺杆207，所述第二螺杆207两端均设有第三齿轮208，所述第三齿轮208啮合有侧齿轮209，所述侧齿轮209中心处安装有转动筒211，所述转动筒211内部设有第一传动轴212，所述第一传动轴212下端设有第四齿轮215，所述第二螺杆207上螺纹设有对称的移动块216，对称的所述移动块216下方设有对称的下偏移臂218，对称的所述下偏移臂218之间安装有下固定座220，对称的所述移动块216上方安装有对称的上偏移臂221，对称的所述上偏移臂221之间安装有上固定座222，使上偏移臂221和下偏移臂218能够带动上固定座222升降。
进一步的，所述装置箱101顶端中心处开设有矩形孔，所述升降台201能够滑动贯穿矩形孔，对称的所述限位板203底端与装置箱101内部底端固定连接，所述升降台201能够在对称的导向杆202上滑动，利用导向杆202对升降台201进行限位，所述第二螺杆207为双向螺杆，所述导向杆202底端对称的限位板203内侧均开设有第二限位槽206，所述升降块204靠近对称的限位板203的两侧均安装有限位块205，所述限位块205能够在第二限位槽206内部滑动，利用限位块205对升降块204进行限位。
进一步的，所述升降块204上安装有第一支撑座210，所述转动筒211通过轴承转动设置在第一支撑座210上，所述第一传动轴212上开设有对称的卡槽，所述转动筒211内部安装有对称的卡块，且对称的卡块能够在卡槽内部滑动，所述装置箱101内部底端中心处横向安装有对称的固定柱213，对称的所述固定柱213内侧均安装有三个第二支撑座214，所述第一传动轴212通过轴承转动设置在固定柱213侧面的三个第二支撑座214上，所述第四齿轮215安装在底层的两个第二支撑座214之间，所述第四齿轮215能够与第一齿条106啮合，使第一齿条106移动能够带动第一传动轴212转动。
进一步的，所述对称的所述移动块216纵向的两侧均安装有第一固定杆217，对称的所述下偏移臂218上端和对称的上偏移臂221下端分别转动设置在对称的移动块216侧面的第一固定杆217上，所述下固定座220和上固定座222上均设有对称的第二固定杆219，对称的所述下偏移臂218下端和对称的上偏移臂221上端分别转动设置在下固定座220上的第二固定杆219和上固定座222上的第二固定杆219上，所述下固定座220底端与装置箱101内部底端固定连接，所述上固定座222顶端与升降台201底端中心处固定连接，使移动块216移动能够带动上固定座222升降。
进一步的，所述装置箱101上安装有开合机构3，所述开合机构3包括有对称的矩形柱301，对称的所述矩形柱301之间安装有对称的转动轴303，所述转动轴303远离矩形柱301的一侧安装有闸门304，所述转动轴303下端安装有槽轮305，所述槽轮305卡合有缺角圆盘307，所述缺角圆盘307圆心处设有第二传动轴306，所述第二传动轴306下端设有第五齿轮310，使转动轴303转动能够带动闸门304开启和闭合。
进一步的，对称的所述矩形柱301固定安装装置箱101顶端，对称的所述矩形柱301安装在升降台201横向的两侧处，且不与升降台201接触，对称的所述矩形柱301内侧均安装有对称的第三支撑座302，对称的所述转动轴303通过轴承转动设置在对称的矩形柱301内侧的第三支撑座302和装置箱101上，对称的所述闸门304安装在升降台201上方，使闸门304能够与升降台201相互配合，达到闭合的效果，所述槽轮305上开设有环形分布的四个滑动孔，所述缺角圆盘307下方安装有转臂308，所述转臂308远离第二传动轴306的一端安装有转动柱309，所述转动柱309能够在滑动孔内部滑动，所述转臂308远离转动柱309的一端固定安装在第二传动轴306上，所述第五齿轮310能够与第二齿条107啮合，利用第二齿条107移动带动第二传动轴306转动。
工作原理：本发明在使用时，利用AI视频结构化自动识别电动车驾驶人是否佩戴头盔，在检测到未佩戴头盔的人员时，此时闸门304和升降台201均不开启，防止未配搭头盔驾驶人驶出小区，再使用短信和语音播报两种方式自动定向提醒驾驶人按照规定佩戴安全头盔；
当检测到人员佩戴头盔时，此时伺服电机110启动，并带动第二齿轮109转动，第二齿轮109转动带动第一齿轮108转动，第一齿轮108转动带动第一螺杆102转动，第一螺杆102转动带动其上对称的两个矩形条103沿限位条104在第一限位槽105滑动方向相互靠近，矩形条103上的第一齿条106和第二齿条107随之移动；
第一齿条106与第四齿轮215啮合，使第一齿条106移动能够带动第四齿轮215转动，第四齿轮215转动带动第一传动轴212转动，第一传动轴212转动带动转动筒211转动，转动筒211转动带动侧齿轮209转动，侧齿轮209转动带动第三齿轮208转动，第三齿轮208转动带动第二螺杆207在对称的升降块204上转动，第二螺杆207上对称的移动块216随之相互远离，移动块216所转动连接的对称的上偏移臂221和对称的下偏移臂218随之偏移，对称的下偏移臂218下端所转动连接的下固定座220与装置箱101内部底端固定连接，此时随着移动块216移动，上偏移臂221所转动连接的上固定座222随之下降，并带动第二螺杆207随之下降，使第二螺杆207上的升降块204在对称的限位板203之间滑动，对第二螺杆207移动过程进行限位，与升降块204连接的第一支撑座210内部的转动筒211随之在第一传动轴212上滑动，利用转动筒211内部的卡块在第一传动轴212外侧的卡槽内部滑动，使转动筒211在移动时依旧能够在第一传动轴212转动下进行转动，上固定座222下降带动升降台201下降，利用导向杆202对升降台201升降过程进行限位；
第二齿条107与第五齿轮310啮合，使第二齿条107移动能够带动第五齿轮310做三分之一圆周转动，第五齿轮310转动带动第二传动轴306转动，第二传动轴306转动带动缺角圆盘307和转臂308做三分之一圆周转动，利用转臂308上的转动柱309在槽轮305上的滑动孔内部滑动，以及缺角圆盘307与槽轮305边缘处卡合，使槽轮305能够在进行四分之一圆周转动，槽轮305转动带动转动轴303转动，转动轴303转动带动闸门304做四分之一圆周转动，使闸门304能够打开；
利用上述操作将闸门304打开以及将升降台201降下，使佩戴头盔的出行人员能够通过，在人员通过后再反转伺服电机110，使闸门304重新闭合，使升降台201重新升起，对电动车进行拦截，且升降台201能够有效的防止出行人员强行闯卡的现象发生。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种社区出行安全监察系统，包括驱动机构(1)，其特征在于：所述驱动机构(1)包括有装置箱(101)，所述装置箱(101)内部下端横向转动设有第一螺杆(102)，所述第一螺杆(102)上螺纹设有对称的矩形条(103)，所述矩形条(103)横向的一侧安装有第一齿条(106)，所述矩形条(103)横向的另一侧安装有第二齿条(107)，所述装置箱(101)顶端中心处设有升降机构(2)，所述升降机构(2)包括有升降台(201)，所述升降台(201)底端横向设有对称的导向杆(202)，所述导向杆(202)底端纵向安装有对称的限位板(203)，对称的所述限位板(203)之间滑动设有升降块(204)，对称的所述升降块(204)上转动设有第二螺杆(207)，所述第二螺杆(207)两端均设有第三齿轮(208)，所述第三齿轮(208)啮合有侧齿轮(209)，所述侧齿轮(209)中心处安装有转动筒(211)，所述转动筒(211)内部设有第一传动轴(212)，所述第一传动轴(212)下端设有第四齿轮(215)，所述第二螺杆(207)上螺纹设有对称的移动块(216)，对称的所述移动块(216)下方设有对称的下偏移臂(218)，对称的所述下偏移臂(218)之间安装有下固定座(220)，对称的所述移动块(216)上方安装有对称的上偏移臂(221)，对称的所述上偏移臂(221)之间安装有上固定座(222)，所述装置箱(101)上安装有开合机构(3)，所述开合机构(3)包括有对称的矩形柱(301)，对称的所述矩形柱(301)之间安装有对称的转动轴(303)，所述转动轴(303)远离矩形柱(301)的一侧安装有闸门(304)，所述转动轴(303)下端安装有槽轮(305)，所述槽轮(305)卡合有缺角圆盘(307)，所述缺角圆盘(307)圆心处设有第二传动轴(306)，所述第二传动轴(306)下端设有第五齿轮(310)；
所述升降块(204)上安装有第一支撑座(210)，所述转动筒(211)通过轴承转动设置在第一支撑座(210)上，所述第一传动轴(212)上开设有对称的卡槽，所述转动筒(211)内部安装有对称的卡块，且对称的卡块能够在卡槽内部滑动，所述装置箱(101)内部底端中心处横向安装有对称的固定柱(213)，对称的所述固定柱(213)内侧均安装有三个第二支撑座(214)，所述第一传动轴(212)通过轴承转动设置在固定柱(213)侧面的三个第二支撑座(214)上，所述第四齿轮(215)安装在底层的两个第二支撑座(214)之间，所述第四齿轮(215)能够与第一齿条(106)啮合；
对称的所述矩形柱(301)固定安装装置箱(101)顶端，对称的所述矩形柱(301)安装在升降台(201)横向的两侧处，且不与升降台(201)接触，对称的所述矩形柱(301)内侧均安装有对称的第三支撑座(302)，对称的所述转动轴(303)通过轴承转动设置在对称的矩形柱(301)内侧的第三支撑座(302)和装置箱(101)上，对称的所述闸门(304)安装在升降台(201)上方；
所述槽轮(305)上开设有环形分布的四个滑动孔，所述缺角圆盘(307)下方安装有转臂(308)，所述转臂(308)远离第二传动轴(306)的一端安装有转动柱(309)，所述转动柱(309)能够在滑动孔内部滑动，所述转臂(308)远离转动柱(309)的一端固定安装在第二传动轴(306)上，所述第五齿轮(310)能够与第二齿条(107)啮合。
2.如权利要求1所述的一种社区出行安全监察系统，其特征在于，所述第一螺杆(102)为双向螺杆，所述第一螺杆(102)通过轴承转动设置在装置箱(101)内部，所述装置箱(101)内部底端开设有对称的第一限位槽(105)，所述矩形条(103)底端安装有对称的限位条(104)，对称的所述限位条(104)能够在对称的第一限位槽(105)内部滑动。
3.如权利要求1所述的一种社区出行安全监察系统，其特征在于，所述第一螺杆(102)中部安装有第一齿轮(108)，所述第一齿轮(108)啮合有第二齿轮(109)，所述装置箱(101)内部底端安装有伺服电机(110)，所述伺服电机(110)输出端与第二齿轮(109)中心处固定连接。
4.如权利要求1所述的一种社区出行安全监察系统，其特征在于，所述装置箱(101)顶端中心处开设有矩形孔，所述升降台(201)能够滑动贯穿矩形孔，对称的所述限位板(203)底端与装置箱(101)内部底端固定连接，所述升降台(201)能够在对称的导向杆(202)上滑动。
5.如权利要求1所述的一种社区出行安全监察系统，其特征在于，所述第二螺杆(207)为双向螺杆，所述导向杆(202)底端对称的限位板(203)内侧均开设有第二限位槽(206)，所述升降块(204)靠近对称的限位板(203)的两侧均安装有限位块(205)，所述限位块(205)能够在第二限位槽(206)内部滑动。
6.如权利要求1所述的一种社区出行安全监察系统，其特征在于，所述对称的所述移动块(216)纵向的两侧均安装有第一固定杆(217)，对称的所述下偏移臂(218)上端和对称的上偏移臂(221)下端分别转动设置在对称的移动块(216)侧面的第一固定杆(217)上，所述下固定座(220)和上固定座(222)上均设有对称的第二固定杆(219)，对称的所述下偏移臂(218)下端和对称的上偏移臂(221)上端分别转动设置在下固定座(220)上的第二固定杆(219)和上固定座(222)上的第二固定杆(219)上，所述下固定座(220)底端与装置箱(101)内部底端固定连接，所述上固定座(222)顶端与升降台(201)底端中心处固定连接。
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