CN207790544U - 一种汽车车标 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车标，包括车辆外壳，车辆外壳上安装有车标座，车标座通过内设空腔的支撑轴连接有车标，支撑轴的空腔内设有摄像头或距离传感器，摄像头或距离传感器通过连接轴承固定在车标座上，支撑轴的两侧均设有限位片，车标包括设置于车标壳上的车标区和底板，车标区内沿周向设有若干透光孔，车标壳和底板之间设有导光板，导光板上对应于透光孔的位置处设有光感测元件，光感测元件的一侧设有发光体，摄像头或距离传感器、光感测元件和发光体均连接有控制器，底板上与发光体相对应的位置处设有凹槽，凹槽内涂有热反射涂层；底板与支撑轴之间设有压力感应器，压力感应器与控制器连接，控制器连接有报警装置。

Description

一种汽车车标

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来说，涉及一种汽车车标。

背景技术

车标是车辆品牌的标识或标志，目前市面上各种品牌的车辆都有自己的车标，每个品牌车辆的厂家都希望自己的车标美观漂亮、具有个性、动感十足。汽车标志往往会分布于汽车格栅、汽车方向盘、车轮和遥控钥匙等上面，但当车标焊接或粘结固定在机动车的前端和后端时，机动车标志无法再光线不足的夜间环境下被清楚的显示和观察，此外现有的名牌汽车上的车标没有安装防盗装置，车标容易被盗。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种汽车车标，不仅具有夜视功能和防盗功能，还能够通过摄像头或距离传感器实现实时帮助驾驶人员安全驾驶的功能。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车车标，包括车辆外壳，所述车辆外壳上安装有车标座，所述车标座通过内设空腔的支撑轴连接有车标，所述支撑轴的空腔内设有摄像头或距离传感器，所述摄像头或距离传感器通过连接轴承固定在车标座上，所述支撑轴的两侧均设有限位片，其中，所述车标包括设置于车标壳上的车标区和底板，所述车标区内沿周向设有若干透光孔，所述车标壳和底板之间设有导光板，所述导光板上对应于透光孔的位置处设有光感测元件，所述光感测元件的一侧设有发光体，所述摄像头或距离传感器、光感测元件和发光体均连接有控制器，所述底板上与发光体相对应的位置处设有凹槽，所述凹槽内涂有热反射涂层；所述底板与支撑轴之间设有压力感应器，所述压力感应器与控制器连接，所述控制器连接有报警装置。

进一步的，所述车标与支撑轴为一体结构，所述支撑轴的下端通过轴承连接有齿轮，所述齿轮连接有电动机，所述电动机的供电电路连接有车辆的发电机输出电路。

进一步的，所述车标、支撑轴和车标座为一体结构。

进一步的，所述光感测元件和发光体分别通过导线与控制器连接。

进一步的，所述摄像头或距离传感器通过导线与控制器连接。

进一步的，所述报警装置为蜂鸣报警器。

进一步的，所述车标壳与导光板之间设有遮光膜，所述遮光膜的面积与汽车标志图案的面积相等。

进一步的，所述发光体为有机发光二极管，导线外套有橡胶管。

进一步的，所述车辆外壳为保险杠、引擎盖、车顶和后盖。

本实用新型的有益效果：本实用新型在与车标座相连的支撑轴内安装摄像头或距离传感器或其他电子设备，使车标具有最大集成化，且电子设备与汽车相连更为紧凑，能对电子设备起到一定保护作用；该车标可以通过电控进行旋转，极具动感性和美观性；本实用新型还可以通过光感测元件监测环境照度的变化，控制器根据环境照度来控制发光体的开关，可以减少能源消耗；同时压力感应器感应压力变化，压力变化时，控制器控制蜂鸣器报警，防止车标被盗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种汽车车标的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例所述的具有电动旋转车标的结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例所述的不具有旋转功能车标的结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例所述的车标的结构示意图。

图5是根据本实用新型实施例所述的电路连接示意图。

图中：

1、车标；2、支撑轴；3、摄像头或距离传感器；4、车标座；5、轴承；6、数据线；7、齿轮；8、电动机；9、车辆外壳；10、电动机电路；11、限位片；12、连接轴承；13、车标壳；14、车标区；15、透光孔；16、底板；17、导光板；18、光感测元件；19、发光体；20、控制器；21、凹槽；22、热反射涂层；23、报警装置；24、压力感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的一种汽车车标，包括车辆外壳9，所述车辆外壳9上安装有车标座4，所述车标座4通过内设空腔的支撑轴2连接有车标1，所述支撑轴2的空腔内设有摄像头或距离传感器3，所述摄像头或距离传感器3通过连接轴承12固定在车标座4上，所述支撑轴2的两侧均设有限位片11。

所述车标1包括设置于车标壳13上的车标区14和底板16，所述车标区14内沿周向设有若干透光孔15，所述车标壳13和底板16之间设有导光板17，所述导光板17上对应于透光孔15的位置处设有光感测元件18，所述光感测元件18的一侧设有发光体19，所述摄像头或距离传感器3、光感测元件18和发光体19均连接有控制器20，所述底板16上与发光体19相对应的位置处设有凹槽21，所述凹槽21内涂有热反射涂层22。

所述底板16与支撑轴2之间设有压力感应器24，所述压力感应器24与控制器20连接，所述控制器20连接有报警装置23。

如图2所示，所述车标1与支撑轴2为一体结构，所述支撑轴2的下端通过轴承5连接有齿轮7，所述齿轮7连接有电动机8，所述电动机8的供电电路10连接有车辆的发电机输出电路。

如图3所示，所述车标1、支撑轴2和车标座4为一体结构。

如图4所示，所述车标1包括设置于车标壳13上的车标区14和底板16，所述车标区14内沿周向设有若干透光孔15，所述车标壳13和底板16之间设有导光板17，所述导光板17上对应于透光孔15的位置处设有光感测元件18，所述光感测元件18的一侧设有发光体19，所述底板16上与发光体19相对应的位置处设有凹槽21，所述凹槽21内涂有热反射涂层22。

如图5所示，所述光感测元件18和发光体19分别通过导线6与控制器20连接，所述摄像头或距离传感器3通过导线6与控制器20连接；所述压力感应器24与控制器20连接，所述控制器20连接有报警装置23。

其中，所述报警装置23为蜂鸣报警器；所述车标壳13与导光板17之间设有遮光膜，所述遮光膜的面积与汽车标志图案的面积相等；所述发光体19为有机发光二极管，导线外套有橡胶管；所述车辆外壳9为保险杠、引擎盖、车顶和后盖。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，本实用新型中的车标形状为圆盘状，车标中心有一与车体相连的支撑轴，支撑轴属于车标的一部分，并且支撑轴为空心轴，用于安装传感器或者摄像头或距离传感器等电子设备，在车标支撑轴内安装传感器，防止车辆行驶中与前方或后方物体相碰撞，在车标支撑轴内安装摄像头可以通过电子设备传输到驾驶室内以方便驾驶员及时发现行驶中的异常；所述的车标还可以选择电控旋转或者不旋转；当选择电控旋转时，车标与支撑轴结构为一体，支撑轴插入车标座上的轴承内，旋转时车标与支撑轴共同旋转。当选择车标不旋转时；可以把车标、支撑轴和车标座连接在一起以节约成本。

图2是具有电动旋转车标的示意图；支撑轴为空心的，里面可装有摄像头或传感器等电子设备，电子设备通过导线连接到驾驶室组合仪表或其他操作系统，电子设备通过连接轴承固定在车标座上。车标与支撑轴结构为一体，在靠近车标座的一端插入轴承内，在车标座的一端转装配有齿轮，通过减速齿轮与电动机旋转轴上的齿轮联接传动，车标在电动机的作用下旋转。为了使车标具有牢固性和疲劳耐久性，支撑轴两端都有限位片，方便车标的维修和保养。

本实用新型所述底板上与发光体相对应的位置处设有凹槽，凹槽位于底板的正面上，凹槽的截面为椭圆形，截面的长轴由上至下逐渐减小，凹槽内涂有热反射涂层。光感测元件可以监测环境照度的变化，控制器根据环境照度来控制发光体的开关，可以减少能源消耗；底板上的凹槽凹槽可以提供增大光的发射面积，使车标的亮度增大；热发射涂层上可以设置不同的颜色，以反射出不同颜色的光。

本实用新型的底板与支撑轴之间设有压力感应器，压力感应器与控制器连接，控制器通过导线与蜂鸣报警器连接。压力感应器感应压力变化，压力变化时，控制器控制蜂鸣器报警，防止车标被盗。车标壳与导光板之间设有遮光膜，遮光膜的面积与汽车标志图案的面积相等；发光体发射的光和底板发射的光汇聚在一起，照亮汽车标志图案，遮光膜可以缓冲光照强度，一方面防止刺激眼睛，另一方面使汽车标志图案亮度均匀一致；发光体为有机发光二极管，导线外套有橡胶管；橡胶管可以防止湿气和灰尘进入导光板。

本实用新型在与车标座相连的支撑轴内安装摄像头或距离传感器或其他电子设备，使车标具有最大集成化，且电子设备与汽车相连更为紧凑，能对电子设备起到一定保护作用；该车标可以通过电控进行旋转，极具动感性和美观性；本实用新型还可以通过光感测元件监测环境照度的变化，控制器根据环境照度来控制发光体的开关，可以减少能源消耗；底板上的凹槽可以提供增大光的发射面积，使车标的亮度增大；热发射涂层上可以设置不同的颜色，以反射出不同颜色的光；压力感应器感应压力变化，当压力变化时，控制器控制蜂鸣器报警，防止车标被盗。发光体发射的光和底板发射的光汇聚在一起，照亮汽车标志图案，遮光膜可以缓冲光照强度，一方面防止刺激眼睛，另一方面使汽车标志图案亮度均匀一致。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车车标，包括车辆外壳(9)，其特征在于，所述车辆外壳(9)上安装有车标座(4)，所述车标座(4)通过内设空腔的支撑轴(2)连接有车标(1)，所述支撑轴(2)的空腔内设有摄像头或距离传感器(3)，所述摄像头或距离传感器(3)通过连接轴承(12)固定在车标座(4)上，所述支撑轴(2)的两侧均设有限位片(11)；其中，所述车标(1)包括设置于车标壳(13)上的车标区(14)和底板(16)，所述车标区(14)内沿周向设有若干透光孔(15)，所述车标壳(13)和底板(16)之间设有导光板(17)，所述导光板(17)上对应于透光孔(15)的位置处设有光感测元件(18)，所述光感测元件(18)的一侧设有发光体(19)，所述摄像头或距离传感器(3)、光感测元件(18)和发光体(19)均连接有控制器(20)，所述底板(16)上与发光体(19)相对应的位置处设有凹槽(21)，所述凹槽(21)内涂有热反射涂层(22)；所述底板(16)与支撑轴(2)之间设有压力感应器(24)，所述压力感应器(24)与控制器(20)连接，所述控制器(20)连接有报警装置(23)。

2.根据权利要求1所述的汽车车标，其特征在于，所述车标(1)与支撑轴(2)为一体结构，所述支撑轴(2)的下端通过轴承(5)连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)连接有电动机(8)，所述电动机(8)的供电电路(10)连接有车辆的发电机输出电路。

3.根据权利要求1所述的汽车车标，其特征在于，所述车标(1)、支撑轴(2)和车标座(4)为一体结构。

4.根据权利要求1所述的汽车车标，其特征在于，所述光感测元件(18)和发光体(19)分别通过导线(6)与控制器(20)连接。

5.根据权利要求1所述的汽车车标，其特征在于，所述摄像头或距离传感器(3)通过导线(6)与控制器(20)连接。

6.根据权利要求1所述的汽车车标，其特征在于，所述报警装置(23)为蜂鸣报警器。

7.根据权利要求6所述的汽车车标，其特征在于，所述车标壳(13)与导光板(17)之间设有遮光膜，所述遮光膜的面积与汽车标志图案的面积相等。

8.根据权利要求7所述的汽车车标，其特征在于，所述发光体(19)为有机发光二极管，导线外套有橡胶管。

9.根据权利要求8所述的汽车车标，其特征在于，所述车辆外壳(9)为保险杠、引擎盖、车顶和后盖。