CN110077334A - 一种带倒车影像的可翻转车标 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带倒车影像的可翻转车标，车身上设置有开口的安装凹槽，还包括球形本体，球形本体的中部沿竖向设置有隔板，隔板将球体分成两个半球体，隔板的左侧面设置有摄像组件，隔板的右侧面设置有灯组件；球形本体可沿竖向转动地安装在安装凹槽内且其部分由安装凹槽的开口向车身外部突出，球形本体由设置在车身内的驱动装置驱动；车标设置在灯组件对应侧边的半球体的表面。本发明融合了汽车的车标和倒车影像，节约了安装空间，车标立体效果好、功能多样化，还能够提高倒车影像的使用寿命，且保证其在任何时候都可以正常使用。

Description

一种带倒车影像的可翻转车标

技术领域

本发明涉及汽车车标技术领域，尤其涉及一种带倒车影像的可翻转车标。

背景技术

车标是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，车标也常作为汽车企业的代表，是企业形象的展现。为了便于汽车倒车，通常在汽车上设置倒车影像。

目前的车标大多固定设置在车身上，功能单一，且立体效果差。而现有的倒车影像需额外单独设置，常安装在汽车尾部，摄像头需要暴露在外部，这一方面，由于防水效果差，摄像头容易损坏，使用寿命短。另一方面，摄像头表面容易积灰，冬季下雪时还容易积雪，极大地影响了可视化效果，甚至会导致其难以正常使用。

由此可见，正是基于上述技术问题，有必要对现有的车标和倒车影像进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种带倒车影像的可翻转车标，其融合了汽车的车标和倒车影像，节约了安装空间，车标立体效果好、功能多样化，还能够提高倒车影像的使用寿命，保证其在任何时候都可以正常使用。

为达到本发明的上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种带倒车影像的可翻转车标，包括车身，所述车身上设置有开口的安装凹槽，还包括球形本体，所述球形本体为空心结构，球形本体的中部沿竖向设置有隔板，所述隔板将球体分成两个半球体，所述隔板的左侧面设置有摄像组件，所述隔板的右侧面设置有灯组件；

所述安装凹槽呈不小于半球的球缺形，所述球形本体可沿竖向转动地安装在所述安装凹槽内且其部分由所述安装凹槽的开口向车身外部突出，所述球形本体由设置在车身内的驱动装置驱动；所述车标设置在灯组件对应侧边的半球体的表面；所述球形本体采用透光材质。

优选的，所述隔板的顶端和底端一体成型有沿球形本体的径向延伸的上转轴和下转轴，所述车身在安装凹槽的顶端和底端沿安装凹槽径向设置有上轴承和下轴承，所述下转轴与所述下轴承转动配合安装，所述上转轴与所述上轴承转动配合安装，所述上转轴的上端穿过所述上轴承并设置有第一齿轮，所述第一齿轮由所述驱动装置驱动。

优选的，所述驱动装置包括安装在车身内的第一电机、减速机，所述第一电机的输出轴传动连接有减速机，所述减速机的输出轴上设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。

优选的，所述摄像组件包括支柱、横杆、摄像头、转动齿轮、驱动齿轮、微型减速电机，所述支柱设置有两根，沿横向以隔板的圆心对称固定设置在所述隔板上，所述支柱之间固定设置有横杆，所述转动齿轮通过轴承转动安装在所述横杆的中部，所述转动齿轮在远离所述隔板的侧面无转齿并一体设置有所述摄像头，所述隔板上固定设置有微型减速电机，所述微型减速电机的输出轴设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述转动齿轮啮合。

优选的，所述灯组件包括灯座和LED灯，所述灯座安装在所述隔板右侧面的圆心位置。

优选的，所述球形本体的直径略小于所述安装凹槽的直径，在所述安装凹槽的开口边缘处设置有橡胶刷。

优选的，所述车身在所述球形本体的正上方还设置有可折叠的挡雨眉，所述挡雨眉通过驱动铰链与车身铰接，所述车身上设置有容置槽；所述挡雨眉能够折叠至所述容置槽内。

优选的，所述车标由金属条制成，所述金属条的截面呈T形，所述球形本体的表面对应开设有嵌入槽，所述金属条底端嵌设在所述嵌入槽内，金属条顶端略突出所述球形本体且两侧边缘与球本体之间设置有圆弧过渡段。

优选的，所述隔板、上轴承的中心沿竖向联通设置有穿孔，所述穿孔内设置有导线组，所述导线组的一端分别与摄像组件和灯组件电连接。

优选的，所述第一电机、摄像头、微型减速电机、灯组件、驱动铰链均与汽车的控制系统电连接。

发明所能达到的技术效果有：

(1)本发明通过设置中部设置有隔板的转动球形本体，巧妙地将车标和倒车影像融合在了一起，节约了安装空间，增加了车标的功能。车标突出车身设置，可以大大增加车标的立体感。更为重要的是，倒车影像在不使用时可以转动隐藏在安装凹槽内，避免了日晒雨淋，有效延长了其使用寿命。

(2)本发明通过设置带摄像头的转动齿轮、驱动齿轮和微型减速电机可以根据需要沿竖向调节摄像头的拍摄角度，此外，通过球形本体的转动可以沿横向调节摄像头的拍摄角度。这样摄像头可以根据需要调至任何需要的角度，可使得拍摄无死角，大大提高倒车的安全性。此外，由于摄像头角度可任意调节，可以利用倒车影像做行车记录仪，停车时做安全监控，这样可以使倒车影像的功能最大化。

(3)本发明在安装凹槽的开口边缘处设置有橡胶刷，橡胶刷一方面可以防止遇水进入安装凹槽，提高防水效果；另一方面，当车标或摄像头上存在积雪或灰尘时，可以及时转动清除，保证了其在任何时候都可以正常使用。

(4)本发明挡雨眉作用类似于人的眉毛，防止遇水淋至车标上，下雨时自动展开，雨停时自动收回，即提高了防水性能又可以增强美观效果。

(5)本发明的车标金属条嵌设在球形本体上，安装牢固。由于其突出球形本体，可以进一步提高车标的立体效果；此外，通过设置圆弧过渡段可以提高美观效果，同时车标在转动时对橡胶刷进行导向，防止金属条松动或拔出。

(6)本发明第一电机、摄像头、微型减速电机、灯组件、驱动铰链均由汽车控制系统直接控制，一方面降低了成本，另一方面可以实现该车标与汽车倒挡、雨刮器、遥控钥匙等联动控制。

附图说明

图1是本发明一个实施例的结构示意图。

图2是本发明图1中A处放大图。

图3是本发明一个实施例的球形本体的俯视图。

图4是本发明一个实施例的隔板的结构示意图。

图5是本发明一个实施例的球形本体正面车标示意图。

图6是本发明一个实施例的车标金属条与球形本体安装结构示意图。

其中：1-车身，10-安装凹槽，11-容置槽，12-上轴承，13-下轴承，14-橡胶刷，2-球形本体，20-隔板，21-上转轴，22-下转轴，23-第一齿轮，3-灯组件，4-摄像组件，40-摄像头，41-转动齿轮，42-微型减速电机，43-横杆，44-支柱，5-驱动装置，50-第一电机，51-减速机，52-第二齿轮，6-挡雨眉，60-驱动铰链，7-导线组，8-车标，80-金属条，81-嵌入槽，82-圆弧过渡段。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1-2,4-5所示，一种带倒车影像的可翻转车标8，包括车身1，所述车身1上设置有开口的安装凹槽10，还包括球形本体2，所述球形本体2为空心结构，球形本体2的中部沿竖向设置有隔板20，所述隔板20将球体分成两个半球体，所述隔板20的左侧面设置有摄像组件4，所述隔板20的右侧面设置有灯组件3；

所述安装凹槽10呈不小于半球的球缺形(优选略大于半球的球缺形)，所述球形本体2可沿竖向转动地安装在所述安装凹槽10内且其部分由所述安装凹槽10的开口向车身1外部突出，所述球形本体2由设置在车身1内的驱动装置5驱动；所述车标8设置在灯组件3对应侧边的半球体的表面；所述球形本体2采用透光材质，例如可以采用玻璃钢，透明树脂等。

可见，通过设置中部设置有隔板20的转动球形本体2，巧妙地将车标8和倒车影像融合在了一起，节约了安装空间，增加了车标8的功能。车标8突出车身1设置，可以大大增加车标8的立体感。倒车影像在不使用时，球形本体2转动使得车标8在外侧，倒车影像位于安装凹槽10内，这样避免了倒车影像日晒雨淋，有效延长了其使用寿命。

进一步地，如图2,4所示，所述隔板20的顶端和底端一体成型有沿球形本体2的径向延伸的上转轴21和下转轴22，所述车身1在安装凹槽10的顶端和底端沿安装凹槽10径向设置有上轴承12和下轴承13，所述下转轴22与所述下轴承13转动配合安装，所述上转轴21与所述上轴承12转动配合安装，所述上转轴21的上端穿过所述上轴承12并设置有第一齿轮23，所述第一齿轮23由所述驱动装置5驱动。

优选的，如图1所示，所述驱动装置5包括安装在车身1内的第一电机50、减速机51，所述第一电机50的输出轴传动连接有减速机51，所述减速机51的输出轴上设置有第二齿轮52，所述第二齿轮52与所述第一齿轮23啮合。

本实施例球形本体2的安装结构简单，驱动装置5传力直接，可以有效降低实施成本，有利于全面推广。

进一步地，如图3所示，所述摄像组件4包括支柱44、横杆43、摄像头40、转动齿轮41、驱动齿轮、微型减速电机42，所述支柱44设置有两根，沿横向以隔板20的圆心对称固定设置在所述隔板20上，所述支柱44之间固定设置有横杆43，所述转动齿轮41通过轴承转动安装在所述横杆43的中部，所述转动齿轮41在远离所述隔板20的侧面无转齿并一体设置有所述摄像头40，所述隔板20上固定设置有微型减速电机42，所述微型减速电机42的输出轴设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述转动齿轮41啮合。

通过微型减速电机42带动驱动齿轮进而驱动转动齿轮41可以根据需要沿竖向调节摄像头40的拍摄角度，此外，通过球形本体2的转动可以沿横向调节摄像头40的拍摄角度。这样摄像头40可以根据需要调至任何需要的角度，可使得拍摄无死角，大大提高倒车的安全性。此外，由于摄像头40角度可任意调节，可以利用倒车影像做行车记录仪，停车时做安全监控，这样可以使倒车影像的功能最大化。

进一步地，如图1,3,5所示，所述灯组件3包括灯座和LED灯，所述灯座安装在所述隔板20右侧面的圆心位置。LED灯可以增强车标8的显示效果，在夜晚时展现效果极佳。

进一步地，如图1-2所示，所述球形本体2的直径略小于所述安装凹槽10的直径，在所述安装凹槽10的开口边缘处设置有橡胶刷14。橡胶刷14一方面可以防止遇水进入安装凹槽10，提高防水效果；另一方面，当车标8或摄像头40上存在积雪或灰尘时，可以及时转动清除，保证了摄像组件在任何时候都可以正常使用。

进一步地，所述车身1在所述球形本体2的正上方还设置有可折叠的挡雨眉6，所述挡雨眉6通过驱动铰链60与车身1铰接，所述车身1上设置有容置槽11；所述挡雨眉6能够折叠至所述容置槽11内。挡雨眉6作用类似于人的眉毛，防止遇水淋至车标8上，下雨时自动展开，雨停时自动收回，即提高了防水性能又可以增强美观效果。

进一步地，如图6所示，所述车标8由金属条80制成，所述金属条80的截面呈T形，所述球形本体2的表面对应开设有嵌入槽81，所述金属条80底端嵌设在所述嵌入槽81内，金属条80顶端略突出所述球形本体2且两侧边缘与球本体之间设置有圆弧过渡段82。通过设置圆弧过渡段82可以提高美观效果，同时车标8在转动时对橡胶刷14进行导向，防止金属条80被松动或拔出。

进一步地，如图1所示，所述隔板20、上轴承12的中心沿竖向联通设置有穿孔，所述穿孔内设置有导线组7，所述导线组7的一端分别与摄像组件4和灯组件3电连接。

进一步地，所述第一电机50、摄像头40、微型减速电机42、灯组件3、驱动铰链60均与汽车的控制系统电连接。

本发明的具体工作方式如下：

当汽车档位位于倒挡时，汽车控制系统控制第一电机50转动进而带动球形本体2转动180°后停止，随即，开启摄像头40，并启动微型自动电机自动调整摄像头40的角度至最佳(当然司机也通过车内控制按钮调整摄像头40的方向)，进而作为倒车影像，倒车结束熄火后，由汽车控制系统控制第一电机50转动以使得摄像头40对应的半球位于安装凹槽10内。

当汽车档位位于前进档位时，汽车控制系统控制第一电机50转动进而带动球形本体2转动以使得摄像头40对应的半球位于安装凹槽10内。

当汽车开启雨刮器时，汽车控制系统控制驱动铰链60展开所述挡雨眉6，当汽车关闭雨刮器并超过一定时间后，汽车控制系统控制驱动铰链60收回所述挡雨眉6。

当司机启动清灰或除雪模式时，汽车控制系统控制第一电机50交替正转、反转一定时间后，返回初始状态。

当司机启动行车记录仪或安全监控模式时，汽车控制系统控制第一电机50转动进而带动球形本体2转动180°后停止，随即，开启摄像头40，并启动微型自动电机自动调整摄像头40的角度至最佳，当然司机也通过车内控制按钮调整摄像头40的方向；调整完毕后，汽车控制系统接收摄像头40记录的影像并存储在存储卡内直至收到停止指令后，再由汽车控制系统控制第一电机50转动以使得摄像头40对应的半球位于安装凹槽10内。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带倒车影像的可翻转车标，包括车身，所述车身上设置有开口的安装凹槽，其特征在于：还包括球形本体，所述球形本体为空心结构，球形本体的中部沿竖向设置有隔板，所述隔板将球体分成两个半球体，所述隔板的左侧面设置有摄像组件，所述隔板的右侧面设置有灯组件；

所述安装凹槽呈不小于半球的球缺形，所述球形本体可沿竖向转动地安装在所述安装凹槽内且其部分由所述安装凹槽的开口向车身外部突出，所述球形本体由设置在车身内的驱动装置驱动；所述车标设置在灯组件对应侧边的半球体的表面；所述球形本体采用透光材质。

2.根据权利要求1所述的带倒车影像的可翻转组件，其特征在于：所述隔板的顶端和底端一体成型有沿球形本体的径向延伸的上转轴和下转轴，所述车身在安装凹槽的顶端和底端沿安装凹槽径向设置有上轴承和下轴承，所述下转轴与所述下轴承转动配合安装，所述上转轴与所述上轴承转动配合安装，所述上转轴的上端穿过所述上轴承并设置有第一齿轮，所述第一齿轮由所述驱动装置驱动。

3.根据权利要求1或2所述的带倒车影像的可翻转车标，其特征在于：所述驱动装置包括安装在车身内的第一电机、减速机，所述第一电机的输出轴传动连接有减速机，所述减速机的输出轴上设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的带倒车影像的可翻转车标，其特征在于：所述摄像组件包括支柱、横杆、摄像头、转动齿轮、驱动齿轮、微型减速电机，所述支柱设置有两根，沿横向以隔板的圆心对称固定设置在所述隔板上，所述支柱之间固定设置有横杆，所述转动齿轮通过轴承转动安装在所述横杆的中部，所述转动齿轮在远离所述隔板的侧面无转齿并一体设置有所述摄像头，所述隔板上固定设置有微型减速电机，所述微型减速电机的输出轴设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述转动齿轮啮合。

5.根据权利要求1或2所述的带倒车影像的可翻转车标，其特征在于：所述灯组件包括灯座和LED灯，所述灯座安装在所述隔板右侧面的圆心位置。

6.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的带倒车影像的可翻转车标，其特征在于：所述球形本体的直径略小于所述安装凹槽的直径，在所述安装凹槽的开口边缘处设置有橡胶刷。

7.根据权利要求1或2所述的带倒车影像的可翻转车标，其特征在于：所述车身在所述球形本体的正上方还设置有可折叠的挡雨眉，所述挡雨眉通过驱动铰链与车身铰接，所述车身上设置有容置槽；所述挡雨眉能够折叠至所述容置槽内。

8.根据权利要求1或2或4所述的带倒车影像的可翻转车标，其特征在于：所述车标由金属条制成，所述金属条的截面呈T形，所述球形本体的表面对应开设有嵌入槽，所述金属条底端嵌设在所述嵌入槽内，金属条顶端略突出所述球形本体且两侧边缘与球本体之间设置有圆弧过渡段。

9.根据权利要求8所述的带倒车影像的可翻转车标，其特征在于：所述隔板、上轴承的中心沿竖向联通设置有穿孔，所述穿孔内设置有导线组，所述导线组的一端分别与摄像组件和灯组件电连接。

10.根据权利要求9所述的带倒车影像的可翻转车标，其特征在于：所述第一电机、摄像头、微型减速电机、灯组件、驱动铰链均与汽车的控制系统电连接。