CN110984649A - 一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库 - Google Patents

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林干�
李光松
宋钰斌
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Abstract

本发明公开一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，涉及机械停车设备技术领域，包括对称嵌设于地面上的两个导轨，所述导轨上活动设置有矩形结构的横移台板，所述横移台板上安装有滚轮，所述滚轮与所述导轨接触；所述滚轮上安装有减速电机，所述减速电机通过导线连接有设置于路边市政路牙上的控制柜；所述横移台板一侧设置有横移开关，所述横移开关与所述减速电机电连接；所述横移台板上表面上均匀设置有多个水平凸棱。本发明提供的狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，车辆驶入和离开较为方便，极大的提升了拥堵狭窄路段的停车速度，改善了交通状况。

Description

一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库
技术领域
本发明涉及机械停车设备技术领域，特别是涉及一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库。
背景技术
现在社会汽车保有量增长迅猛，对城市的停车位要求也越来越大，一些主城区历史悠久，商业发达，建筑物间距较小，街道狭窄，路边还设有侧方位停车位，双向仅各剩下单车道通行。在高峰时段，路边车位的停入和驶出非常考验驾驶人员的驾驶技术，而主城区商业区域停车位普遍较小，从而使得每次路边停车时，耗时很长，极易造成拥堵。
发明内容
本发明的目的是提供一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，以解决上述现有技术存在的问题，车辆驶入和离开较为方便，极大的提升了拥堵狭窄路段的停车速度，改善了交通状况。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
本发明提供一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，包括对称嵌设于地面上的两个导轨，所述导轨上活动设置有矩形结构的横移台板，所述横移台板上安装有滚轮，所述滚轮与所述导轨接触；所述滚轮上安装有减速电机，所述减速电机通过导线连接有设置于路边市政路牙上的控制柜；所述横移台板一侧设置有横移开关，所述横移开关与所述减速电机电连接。
可选的，所述横移台板的高度不大于100mm。
可选的，所述横移台板的四个角上均分别设置有光电感应器，所述光电感应器电连接有信号处理器，所述信号处理器连接有语音播报系统。
可选的，所述横移台板远离路边市政路牙的一侧对称安装有两个三色旋转提示灯，所述三色旋转提示灯电连接有感应装置和信号处理装置。
可选的，所述控制柜上安装有卷线器，所述减速电机和所述控制柜之间的连接导线缠绕于卷线器上。
可选的，所述导轨靠近路边市政路牙的一端设置有内到位碰块；所述导轨靠近路中央的一端设置有外到位碰块。
本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：
本发明能够极大提升原狭窄车道侧方位快速停出车；平面移动车库直接安装在路面两侧平面车位上，车板高度不大于100mm，车辆驶入和离开较为方便，极大的提升了拥堵狭窄路段的停车速度，改善了交通状况。本发明仅运行在地面上，不影响市容，不遮挡视线，有利于整体的美观和简洁。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库主视图；
图2为本发明狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库左视图；
图3为本发明狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库俯视图；
图4为本发明横移台板结构示意图；
图5为本发明使用时的语音引导示意图；
图6为本发明的运行示意图；
图7为本发明在道路上实际使用示意图；
其中，1为导轨、2为横移台板、3为减速电机、4为横移开关、5为光电感应器、6为三色旋转提示灯、7为卷线器、8为内到位碰块、9为外到位碰块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，以解决上述现有技术存在的问题，车辆驶入和离开较为方便，极大的提升了拥堵狭窄路段的停车速度，改善了交通状况。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明提供一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，如图1-图4所示，包括对称嵌设于地面上的两个导轨1，导轨1为矩形方钢导轨，导轨1上活动设置有矩形结构的横移台板2，横移台板2的高度不大于100mm，横移台板2上安装有滚轮，滚轮与导轨1接触；滚轮上安装有减速电机3，减速电机3通过导线连接有设置于路边市政路牙上的控制柜；横移台板2一侧设置有横移开关4，横移开关4与减速电机3电连接。
进一步优选的，横移台板2的四个角上均分别设置有光电感应器5，光电感应器5电连接有信号处理器，信号处理器连接有语音播报系统。横移台板2远离路边市政路牙的一侧对称安装有两个三色旋转提示灯6，三色旋转提示灯6电连接有感应装置和信号处理装置。控制柜上安装有卷线器7，减速电机3和控制柜之间的连接导线缠绕于卷线器7上。导轨1靠近路边市政路牙的一端设置有内到位碰块8；导轨1靠近路中央的一端设置有外到位碰块9。
本发明在路面前后横向铺设两根方钢导轨并嵌入地面，导轨1上活动设置有横移台板2，减速电机3由设于路边市政路牙上的控制柜上的卷线器7释放的电源线连接，从而横移台板2在导轨1上能够沿着路面左右横移。
如图5-图7所示，需要停车时，启动横移开关4，横移台板2从路边向路中央横移到位，车辆沿原方向驶入横移台板2上，车辆位置正确后，通过横移开关4控制横移台板2横移返回路边原停车位，后续车辆即可继续同行。
本发明的工作原理是横移台板2能够沿导轨1在车道上横向移动，以省去车辆在进入路边车位的回转时间，车辆到达横移台板2上，横移台板2上四角有四个光电感应器5，当车被位于后端的两个光电感应器5探测到时，即语音提示向前行驶，当车被前端的两个光电感应器5探测到时，即语音提示后退，当车在前后光电感应器5的感应线内时，即为入位正确，语音提示完成。
横移台板2靠近路中央一侧有前后两个三色旋转提示灯6，当横移台板2横移时，黄灯闪烁，横移台板2空位无车时绿灯常亮，横移台板2有车时红灯亮。颜色醒目，识别方便。卷线器可以防止导线交杂缠绕不清，提高了安全性。外到位碰块9和内到位碰块8可以限制横移台板2的横移界限，使得其整体定位准确。
本发明设备位置紧凑，较之前地面车位省去了平面车位所需的车辆回转空间，增加原街道的车位总数。设备总价较低，成本回收较快，预计在商业街道1月内即可收回成本。设备低矮，不遮挡视线不影响城市街容。语音引导，车辆入位快速简单，降低人工成本和使用难度。车板横移较快，单次车位横移出车耗时很短且稳定，极大改善街道因停出车造成的拥堵。
本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

1.一种狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，其特征在于：包括对称嵌设于地面上的两个导轨，所述导轨上活动设置有矩形结构的横移台板，所述横移台板上安装有滚轮，所述滚轮与所述导轨接触；所述滚轮上安装有减速电机，所述减速电机通过导线连接有设置于路边市政路牙上的控制柜；所述横移台板一侧设置有横移开关，所述横移开关与所述减速电机电连接；所述横移台板上表面上均匀设置有多个水平凸棱。
2.根据权利要求1所述的狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，其特征在于：所述横移台板的高度不大于100mm。
3.根据权利要求1所述的狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，其特征在于：所述横移台板的四个角上均分别设置有光电感应器，所述光电感应器电连接有信号处理器，所述信号处理器连接有语音播报系统。
4.根据权利要求1所述的狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，其特征在于：所述横移台板远离路边市政路牙的一侧对称安装有两个三色旋转提示灯，所述三色旋转提示灯电连接有感应装置和信号处理装置。
5.根据权利要求1所述的狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，其特征在于：所述控制柜上安装有卷线器，所述减速电机和所述控制柜之间的连接导线缠绕于卷线器上。
6.根据权利要求1所述的狭窄街道侧方位快速停出车平面移动车库，其特征在于：所述导轨靠近路边市政路牙的一端设置有内到位碰块；所述导轨靠近路中央的一端设置有外到位碰块。
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