CN204609398U - 一种横移停车载台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种横移停车载台，属于停车设备技术领域，包括载车托盘以及设置在载车托盘底部的用于驱动载车托盘水平横移的横移机构，横移机构包括电机、横移轨道、横移滚轮、电缆槽及轨道电缆槽；横移滚轮能够在电机的驱动下在横移轨道上滚动；电缆槽设置在轨道电缆槽内部，在电缆槽底部设有用于收放电缆的自动卷线器；载车托盘上设有槽道卡，且槽道卡插入轨道电缆槽内，槽道卡内设有电源插座，从自动卷线器伸出电缆的电源插头与电源插座连接。本实用新型创新在于增加了轨道电缆槽、槽道卡、和自动卷线器，能够使停车载台横移后，停车载台的电缆隐匿在轨道电缆槽内，从而不影响其前后车辆的前进、后退行驶。

Description

一种横移停车载台

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，涉及一种横移载车板，具体涉及一种横移停车载台。

背景技术

停车设备主要是指立体停车设备，常见的立体停车设备主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式、倾斜横移式及简易式等。在很多的立体停车设备中经常会用到横移式载车板，以升降横移式停车设备为例，现阶段的横移式载车板在使用主要目的是通过小范围的横移腾出位置使上层车辆得以升降。

因为现阶段的横移载车板的这种使用目的，这种横移载车板通常具有这样的特点：单边驶入驶出，也就是车辆从载车板的这一侧驶入，驶出时再从这一侧倒出，车辆一般不可能从载车板上穿过。因为载车板是小范围横移而且车辆不会从载车板上穿过，所以在与载车板车辆驶入、驶出侧的相对应另一侧设置明线电缆为设备供电，车辆不会在该侧运动所以明线电缆不会影响设备运行，因为停车载台移动距离小，靠电缆扭转角度就可以使载车板移动了。

传统停车载台对供电电缆并没做特别处理，就是伸出一个电缆管与停车载台电机相连，因为停车载台移动距离小，靠电缆扭转角度就可以使载车板移动了，所以布线方式是明线式的。例如：在一个停车列内，前车横移让出空位，后车前进驶出停车列，如果不妥善处理前车横移停车载台的电缆就可能会影响后车行驶。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种横移停车载台，该载车板结构设计简单合理，能够使车辆从载车板上穿过，有效解决供电电缆的布线问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种横移停车载台，包括载车托盘以及设置在载车托盘底部的用于驱动载车托盘水平横移的横移机构，横移机构包括电机、横移轨道、横移滚轮、电缆槽及轨道电缆槽；横移滚轮能够在电机的驱动下在横移轨道上滚动；电缆槽设置在轨道电缆槽内部，在电缆槽底部设有用于收放电缆的自动卷线器；载车托盘上设有槽道卡，且槽道卡插入轨道电缆槽内，槽道卡内设有电源插座，从自动卷线器伸出电缆的电源插头与电源插座连接。

所述载车托盘上设有用于提示驾驶员准确停车的阻车杠。

在载车托盘的两端还设有坡道。

在横移滚轮底部的承重部位还设有重力传感器。

所述载车托盘由载车托盘平移部和载车托盘转动部组成，且载车托盘平移部与载车托盘转动部通过转动轴连接。

在载车托盘底部还设有能够使载车托盘倾斜升高的升降机构；所述升降机构包括液压千斤、液压杆及顶杆，液压杆与顶杆通过液压联轴连接，顶杆与载车托盘通过顶杆联轴连接。

在载车托盘的后端还设有加强梁，加强梁与顶杆也通过顶杆联轴连接。

在载车托盘上还设有用于卡放车轮的防滑卡槽。

所述槽道卡为T型槽道卡。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型的横移停车载台，创新在于增加了轨道电缆槽、槽道卡、自动卷线器，电缆槽设置在轨道电缆槽的内部，在该电缆槽底部设有用于收放电缆的自动卷线器，这种设置能够使停车载台横移后，停车载台的电缆隐匿在轨道电缆槽内，从而不影响其前后车辆的前进、后退行驶，这种暗线式的布线设置不影响前后车辆的移动，也不影响停车载台的长距离横移移动。本实用新型的横移停车载台能够提高现有横移式载车板的使用灵活性、适应更多停车系统的需求。

进一步地，在横移滚轮底部的承重部门还设置有重力传感器，能够感应出车辆上下载车板的状态、驾驶员的上下车辆的状态、车辆的停稳与否状态在横移载台上的前进、停止状态，监控驾驶员是否离开车辆等状况，每一次重力改变和重力稳定状态都会被监测并发送给控制系统，这样系统就可以的对停车场内的每辆车、每个载车板的状态准确测算。

进一步地，载车托盘由载车托盘平移部和载车托盘转动部组成，且载车托盘平移部与载车托盘转动部通过转动轴连接，载车托盘能够以转动轴为圆心转动，在载车托盘底部还设有能够使载车托盘倾斜升高的升降机构；倾斜设置的载车托盘能够增加停车场的停车效率。在载车托盘上还设有用于卡放车轮的防滑卡槽，载车托盘被升起后，为防止车辆停稳后滑动，车轮能够微微陷入该防滑卡槽中，保证了停车的安全性。

附图说明

图1为实施例1的横移停车载台的平面结构图；

图2为图1的A-A剖面图；

图3为图1的B-B剖面图；

图4为图1的C-C剖面图；

图5为实施例2的倾斜横移停车载台的平面结构图；

图6为实施例2的倾斜横移停车载台的侧视图；

图7为实施例2型的倾斜横移停车载台的结构分解图；

图8为实施例2的倾斜横移停车载台水平停车状态示意图；

图9为实施例2的倾斜横移停车载台倾斜停车状态示意图。

其中：1为电缆槽；2为槽道卡；3为电缆；4为自动卷线器；5为电缆槽；6为横移滚轮，6A为重力传感器；7为载车托盘，7A为阻车杠，7B坡道，7C为载车托盘平移部，7D为载车托盘转动部；8为电机；9为液压千斤，9A为转动轴；10为液压杆，10F为液压联轴；11为顶杆；12为顶杆联轴；13为加强梁；14为防滑卡槽；21为电源插座；22为电源插头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

实施例1

参见图1～4，本实施例的横移停车载台，包括载车托盘7以及设置在载车托盘7底部的用于驱动载车托盘7水平横移的横移机构，横移机构包括电机8、横移轨道、横移滚轮6、电缆槽5及轨道电缆槽1；横移滚轮6在电机8的驱动下在横移轨道上滚动；电缆槽5设置在轨道电缆槽1内部，在电缆槽5底部设有用于收放电缆3的自动卷线器4；载车托盘7上设有槽道卡2，且槽道卡2插入轨道电缆槽1内，槽道卡2内设有电源插座21，从自动卷线器4伸出电缆的电源插头22与电源插座21连接。所述载车托盘7上设有用于提示驾驶员准确停车的阻车杠7A，在载车托盘7的两端还设有坡道7B。

优选地，在横移滚轮6底部的承重部位还设有重力传感器6A。能够感应出车辆上下载车板的状态、驾驶员的上下车辆的状态、车辆的停稳与否状态在横移载台上的前进、停止状态，监控驾驶员是否离开车辆等状况，每一次重力改变和重力稳定状态都会被监测并发送给控制系统，这样系统就可以的对停车场内的每辆车、每个载车板的状态准确测算。

实施例2

参见图5～7，该实施例与实施例1区别在于，由载车托盘平移部7C和载车托盘转动部7D组成，且载车托盘平移部7C与载车托盘转动部7D通过转动轴9A连接。在载车托盘7底部还设有能够使载车托盘7倾斜升高的升降机构；所述升降机构包括液压千斤9、液压杆10及顶杆11，液压杆10与顶杆11通过液压联轴10F连接，顶杆11与载车托盘7通过顶杆联轴12连接。在载车托盘7的后端还设有加强梁13，加强梁13与顶杆11也通过顶杆联轴12连接。在载车托盘7上还设有用于卡放车轮的防滑卡槽14。本实施例的槽道卡形状为T型槽道卡。

升降机构使载车托盘升起的高度与水平面夹角呈30°时，一个标准停车位可以停车2.2辆车(以15个标准停车位计算所得平均值)，可增加100％～120％的停车位；载车托盘升起的高度与水平面夹角呈45°时，这时一个标准车位可以停放2.5辆车(以15个标准停车位计算所得平均值)，可增加120％～150％的停车位，提高停车效率。

本实用新型实施例1的横移停车载台，在使用时：

本横移载车板通过电机8带动横移机构的横移滚轮6在轨道电缆槽1上横移，横移过程中槽道卡2卡在轨道电缆槽1中，保证设备在轨道中运行，在横移过程中通过电缆3、电源插座21、电源插头22与槽道卡2连接的自动卷线器4进行相应的放线或收线动作。每当本横移载车托盘7有重力变化时，重力传感器6A会将相应的信号发射给控制系统，控制系统经分析做出相应动作。载车托盘7上面有阻车杠7A，阻车杠的设计很低，车辆可轻易通过，不能阻挡车辆，作用是为驾驶员提供前轮准确停车位置。

本实用新型实施例2的横移停车载台，在使用时：

本倾斜横移停车载台通过电机8，带动横移机构的横移滚轮在轨道电缆槽1上横移，横移过程中T型槽道卡在轨道电缆槽1中，保证设备在轨道中运行不翻倒，在横移过程中通过电缆3、电源插座21、电源插头22与T型槽道卡连接的自动卷线器4进行相应的放线或收线动作。载车托盘平移部7C和载车托盘转动部7D组成，且载车托盘平移部7C与载车托盘转动部7D通过转动轴9A连接。载车托盘7能够以转动轴9A为圆心转动，本倾斜横移停车载台的是起降通过液压千斤9提供动力推动液压杆10，液压杆10推动顶杆11顶起，顶杆11将载车托盘以转动轴9A为圆心顶起。每当本横移载车板有重力变化时，重力传感器6A会将相应的信号发射给控制系统，控制系统经分析做出相应动作。

参见图8，当本实施例的倾斜横移停车载台水平停放车辆时，前轮置于防滑卡槽14正中，被防滑卡槽14上的阻车杠7A挡住，当载车托盘升起时，如图9所示，车辆前轮在重力作用下卡入防滑卡槽14内，起到防滑作用。

Claims (9)

1.一种横移停车载台，其特征在于，包括载车托盘(7)以及设置在载车托盘(7)底部的用于驱动载车托盘(7)水平横移的横移机构，横移机构包括电机(8)、横移轨道、横移滚轮(6)、电缆槽(5)及轨道电缆槽(1)；横移滚轮(6)能够在电机(8)的驱动下在横移轨道上滚动；电缆槽(5)设置在轨道电缆槽(1)内部，在电缆槽(5)底部设有用于收放电缆(3)的自动卷线器(4)；载车托盘(7)上设有槽道卡(2)，且槽道卡(2)插入轨道电缆槽(1)内，槽道卡(2)内设有电源插座(21)，从自动卷线器(4)伸出电缆的电源插头(22)与电源插座(21)连接。

2.根据权利要求1所述的一种横移停车载台，其特征在于，所述载车托盘(7)上设有用于提示驾驶员准确停车的阻车杠(7A)。

3.根据权利要求1所述的一种横移停车载台，其特征在于，在载车托盘(7)的两端还设有坡道(7B)。

4.根据权利要求1所述的一种横移停车载台，其特征在于，在横移滚轮(6)底部的承重部位还设有重力传感器(6A)。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的一种横移停车载台，其特征在于，所述载车托盘(7)由载车托盘平移部(7C)和载车托盘转动部(7D)组成，且载车托盘平移部(7C)与载车托盘转动部(7D)通过转动轴(9A)连接。

6.根据权利要求5所述的一种横移停车载台，其特征在于，在载车托盘(7)底部还设有能够使载车托盘(7)倾斜升高的升降机构；

所述升降机构包括液压千斤(9)、液压杆(10)及顶杆(11)，液压杆(10)与顶杆(11)通过液压联轴(10F)连接，顶杆(11)与载车托盘(7)通过顶杆联轴(12)连接。

7.根据权利要求5所述的一种横移停车载台，其特征在于，在载车托盘(7)的后端还设有加强梁(13)，加强梁(13)与顶杆(11)也通过顶杆联轴(12)连接。

8.根据权利要求5所述的一种横移停车载台，其特征在于，在载车托盘(7)上还设有用于卡放车轮的防滑卡槽(14)。

9.根据权利要求5所述的一种横移停车载台，其特征在于，所述槽道卡为T型槽道卡。