CN110956821A - 一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法 - Google Patents

一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，包括入口抓拍数据处理方法和出口抓拍数据处理方法；所述入口抓拍数据处理方法的工作流程为：A1、入口识别相机识别车辆信息，将车辆信息识别结果传输到主机；A2、主机判断该车辆是否在缓存队列中；A3、主机调取该车辆上一次进入时的时间数据，与本次进入的时间数据比较；A4、主机判断相机是否在线，若不在线则清空数据缓存队列；A5、车辆信息输入至主机数据队列。本发明所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法提高了对超时滞留车辆信息捕获判定的准确性，减少误判的情况发生。

Description

一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法
技术领域
本发明属于视频监控领域，尤其是涉及一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法。
背景技术
嵌入式设备(交通主机)是一种能够连接和控制网络IPC(交通相机)前端，将IPC传来的图片和交通数据进行转换处理，并将数据入到数据库中和上报平台，目前现有的嵌入式设备由于车牌识别技术尚不能达到100％的识别率，并且相机和主机之间有网络断开的情况发生，主机中存在大量的异常数据，从而引起违法误判。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，提高了对超时滞留车辆信息捕获判定的准确性，减少误判的情况发生。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，包括入口抓拍数据处理方法和出口抓拍数据处理方法；
所述入口抓拍数据处理方法的工作流程为：
A1、入口识别相机识别车辆信息，将车辆信息识别结果传输到主机；
A2、主机判断该车辆是否在缓存队列中；
A3、主机调取该车辆上一次进入时的时间数据，与本次进入的时间数据比较；
A4、主机判断相机是否在线，若不在线则清空数据缓存队列；
A5、车辆信息输入至主机数据队列；
所述出口抓拍数据处理方法的工作流程为：
B1、出口识别相机识别车辆信息，从主机获取该车进入时的数据；
B2、比较车辆进入时间和离开时间，判断车辆是否超时滞留；
B3、将车辆信息保存至主机内。
进一步的，所述A1与A2之间主机还判断车辆缓存信息队列的大小，车辆缓存信息超过主机的存储数量则删除队列最早的数据。
进一步的，在所述A2中，主机判断该车辆信息是否已在主机的缓存队列中，存在则删除之前的数据，获取最新数据。
进一步的，在所述A3中，主机调取该车辆上一次进入时的时间数据，与本次进入的时间数据比较，若本次进入的时间早于上一次进入的时间，表示系统时间异常，将异常数据发送至主机处理。
进一步的，在所述A3与A4之间主机还判断系统时间，若该条车辆进入时间与系统时间相差超过24小时，则表示时间异常，将异常数据发送至主机处理。
进一步的，在所述B2中，若主机检测车辆停留时间超过设定的最大值，则判定数据异常，将异常数据发送至主机处理，删除本次车辆信息，不判定车辆超时滞留。
进一步的，在所述B2中，对于超时滞留的车辆，主机将违法信息通过网络实时传输至上级平台。
进一步的，在所述B3中，主机还将超时滞留车辆信息发送至显示屏公示。
相对于现有技术，本发明所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法具有以下优势：
本发明所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法提高了对超时滞留车辆信息捕获判定的准确性，减少误判的情况发生。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法入口抓拍流程图示意图；
图2为本发明实施例所述的种划定区域内车辆超时滞留的检测方法出口抓拍流程图示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，包括入口抓拍数据处理方法和出口抓拍数据处理方法；
所述入口抓拍数据处理方法的工作流程为：
A1、入口识别相机识别车辆信息，将车辆信息识别结果传输到主机；
A2、主机判断该车辆是否在缓存队列中；
A3、主机调取该车辆上一次进入时的时间数据，与本次进入的时间数据比较；
A4、主机判断相机是否在线，若不在线则清空数据缓存队列；
A5、车辆信息输入至主机数据队列；
所述出口抓拍数据处理方法的工作流程为：
B1、出口识别相机识别车辆信息，从主机获取该车进入时的数据；
B2、比较车辆进入时间和离开时间，判断车辆是否超时滞留；
B3、将车辆信息保存至主机内。
所述A1与A2之间主机还判断车辆缓存信息队列的大小，车辆缓存信息超过主机的存储数量则删除队列最早的数据。
在所述A2中，主机判断该车辆信息是否已在主机的缓存队列中，存在则删除之前的数据，获取最新数据。
在所述A3中，主机调取该车辆上一次进入时的时间数据，与本次进入的时间数据比较，若本次进入的时间早于上一次进入的时间，表示系统时间异常，将异常数据发送至主机处理。
在所述A3与A4之间主机还判断系统时间，若该条车辆进入时间与系统时间相差超过24小时，则表示时间异常，将异常数据发送至主机处理。
在所述B2中，若主机检测车辆停留时间超过设定的最大值，则判定数据异常，将异常数据发送至主机处理，删除本次车辆信息，不判定车辆超时滞留。
在所述B2中，对于超时滞留的车辆，主机将违法信息通过网络实时传输至上级平台。
在所述B3中，主机还将超时滞留车辆信息发送至显示屏公示。
机场出入口配置车牌识别相机，车辆进入时，入口相机传输车辆识别结果到主机，主机记录抓拍时间和车牌号码等信息，缓存到匹配队列里，车辆离开时，出口相机传输识别结果到主机，主机记录抓拍时间和车牌号码等信息，主机根据车牌号码和车辆其他特征信息，通过快速查找算法从匹配队列里查找该车辆进入时的抓拍时间，两个时间做比较，大于违停判定时间，则判定该车违法，同时从匹配队列中去除该车的信息，将该车的违法信息存入数据库，违法图片合成后存入磁盘。
当车辆进入时从匹配队列里查找该车牌的信息，如果找到，判定与该相机的时间，如果比之前的时间晚，则直接替换原来的信息，这样可以避免车辆上次进入出口未识别到的情况，避免匹配到上次的车辆信息。
当主机检测到相机掉线，主机清空缓存队列，避免出现异常数据。
当主机匹配发现违停时间超过一个最大值，则认为数据异常，直接丢弃该车辆信息，不判定违法。
同时，对于被判定违法的车辆，主机会匹配出入口相机抓拍的图片，通过图像合成算法，进行图像合成操作，并且通过字符叠加技术，在合成图片上叠加抓拍时间，车牌号码，违停时间，防伪码等信息，形成有效证据。
对于违法的车辆，主机会通过硬盘存储合成的违法图片，并将违法车辆的车牌号码，车身颜色，违停时间，违法类型等信息存入数据库，供查证使用。
同时，交通主机会实时将违法信息通过网络(ftp协议)，上传给上级平台，对于由于网络断开等原因未能实时上传的数据，主机会在网络恢复后从数据库中重新查询出来，再次上传，避免数据的丢失。
主机对于违法的车辆，对其车牌号码进行公示，主机通过网络，发送车牌信息到LED屏幕，进行车牌号码的显示。
车辆进入时交通相机会将抓拍图片和交通数据发送给主机，主机收到后做一系列判断防止数据异常。具体步骤如下：
1、判断缓存队列大小，超过一定大小则删除该队列最早数据；
2、判断该车是否已在缓存队列中，存在则删掉之前数据，取最新数据；
3、判断上一条数据时间，该条记录小于上一条数据时间，表示时间异常，舍弃数据；
4、判断系统时间，该条记录时间与系统时间相比大于一天，表示时间异常，舍弃数据；
5、判断旧数据时间，与最新数据时间相比，如已超过它本身的检测时间，表示已无判断用途，舍弃数据；
6、判断相机是否在线，不在线表示相机状态出了问题，清空缓存数据队列，防止数据异常；
7、车辆信息进入数据队列。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，其特征在于：包括入口抓拍数据处理方法和出口抓拍数据处理方法；
所述入口抓拍数据处理方法为：
A1、入口识别相机识别车辆信息，将车辆信息识别结果传输到主机；
A2、主机判断该车辆是否在缓存队列中；
A3、主机调取该车辆上一次进入时的时间数据，与本次进入的时间数据比较；
A4、主机判断相机是否在线，若不在线则清空数据缓存队列；
A5、车辆信息输入至主机数据队列；
所述出口抓拍数据处理方法为：
B1、出口识别相机识别车辆信息，从主机获取该车进入时的数据；
B2、比较车辆进入时间和离开时间，判断车辆是否超时滞留；
B3、将车辆信息保存至主机内。
2.根据权利要求1所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，其特征在于：所述A1与A2之间主机还判断车辆缓存信息队列的大小，车辆缓存信息超过主机的存储数量则删除队列最早的数据。
3.根据权利要求1所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，其特征在于：在所述A2中，主机判断该车辆信息是否已在主机的缓存队列中，存在则删除之前的数据，获取最新数据。
4.根据权利要求1所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，其特征在于：在所述A3中，主机调取该车辆上一次进入时的时间数据，与本次进入的时间数据比较，若本次进入的时间早于上一次进入的时间，表示系统时间异常，将异常数据发送至主机处理。
5.根据权利要求1所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，其特征在于：在所述A3与A4之间主机还判断系统时间，若该条车辆进入时间与系统时间相差超过24小时，则表示时间异常，将异常数据发送至主机处理。
6.根据权利要求1所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，其特征在于：在所述B2中，若主机检测车辆停留时间超过设定的最大值，则判定数据异常，将异常数据发送至主机处理，删除本次车辆信息，不判定车辆超时滞留。
7.根据权利要求1所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，其特征在于：在所述B2中，对于超时滞留的车辆，主机将违法信息通过网络实时传输至上级平台。
8.根据权利要求1所述的一种划定区域内车辆超时滞留的检测方法，其特征在于：在所述B3中，主机还将超时滞留车辆信息发送至显示屏公示。
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