CN110904873A - 一种山区弯道用对向来车警示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种山区弯道用对向来车警示装置,包括安装箱以及固定柱,所述固定柱上安装有警示屏,所述安装箱内通过多个限位机构共同安装有活动板,所述活动板下端与安装箱之间设有弹性气囊,所述弹性气囊与固定柱上共同设有警示机构,所述安装箱内转动安装有多根转杆,每根所述转杆的两端均连接有发电机构,所述活动板与每根转杆之间均设有多个传动机构,多个所述传动机构的输出端共同安装有压板。本发明使用时,当弯道处有车辆经过时,通过车辆带动发电机构发电并利用警示屏向弯道对向发出警示信号,同时警示机构发出哨声,从而提高了弯道处会车的安全性,且无需外接能源的输入,更加节能环保。
Description
技术领域
本发明涉及技术领域,尤其涉及一种山区弯道用对向来车警示装置。
背景技术
公路交通安全是一个世界性的社会安全问题,随着我国公路交通事业的发展,机动车的迅速增长,公路交通安全问题日益突出,尤其是在山区路段,其存在着地形复杂,多弯道、坡道,雨天、雾天较多,驾驶员不易看清楚对向是否有来车,因此极易发生恶性交通事故,虽然目前很多弯道路段设有凸面镜来方便驾驶员看到弯道另一面的车辆情况,但其只有在车辆行驶离凸面镜很近时才能看到对面车辆的情况,并且在雨雾天气及夜间行车时很难发挥其作用。
因此急需一种山区弯道用对向来车警示装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的现有的山区弯道路段没有有效的对向来车警示装置,从而容易发生交通事故的缺点,而提出的一种山区弯道用对向来车警示装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种山区弯道用对向来车警示装置,包括安装箱以及固定柱,所述固定柱上安装有警示屏,所述安装箱内通过多个限位机构共同安装有活动板,所述活动板下端与安装箱之间设有弹性气囊,所述弹性气囊与固定柱上共同设有警示机构,所述安装箱内转动安装有多根转杆,每根所述转杆的两端均连接有发电机构,所述活动板与每根转杆之间均设有多个传动机构,多个所述传动机构的输出端共同安装有压板。
优选地,所述限位机构包括安装箱上开设的限位槽,所述限位槽内设有光杆,所述光杆上滑动套设有滑块,且滑块与活动板固定连接,所述光杆上套设有弹簧。
优选地,所述警示机构包括固定柱上开设的相互连通的加压腔和共振腔,所述固定柱上开设有出气口,且出气口位于加压腔和共振腔相连处,所述弹性气囊与加压腔之间连通设有排气管,且出气口的截面面积小于排气管的截面面积。
优选地,所述发电机构包括安装箱上开设的安装槽,所述安装槽内通过防护套安装有定子绕组,所述转杆的一端贯穿防护套并连接有与定子绕组配合的转子。
优选地,所述传动机构包括活动板上连接的齿板,所述转杆上固定套设有齿轮,且齿轮与齿板啮合,所述齿板上端连接有连杆,且连杆的上端与压板固定连接。
优选地,所述压板上端面呈拱形。
本发明的有益效果:
1、通过设置压板,可以起到对车辆限速的目的,从而降低会车前车辆的行驶速度,提高会车的安全性,同时拱形的压板使得其具有较强的抗压效果,从而提高了此装置的使用寿命。
2、通过发电机构与传动机构的配合,利用路面上通过的车辆带动转子在对应定子绕组内转动,从而在定子绕组上产生感应电流,无需外接能源的输入,更加节能。
3、通过设置警示屏,当弯道处有车辆经过时,利用会车车辆产生的电流对警示屏供电,警示屏向弯道对向的来车发射警示信号,从而提高了车辆在弯道处对向会车的安全性。
4、通过限位机构,利用弹簧的弹力作用,既能够保护弹性气囊不受冲击损坏,提高弹性气囊的使用寿命,当车辆驶离压板后又能够加快弹性气囊复原的速度,同时通过滑块与光杆的限位作用,可以保证活动板的稳定性。
5、通过警示机构,当有车辆要通过弯道时,利用活动板挤压弹性气囊,弹性气囊挤出的气体发出哨声,可以进一步起到弯道处会车的警示作用。
6、通过设置第一单向阀与第二单向阀,当车辆驶离压板弹性气囊复原时,外界空气通过进气管补充进入弹性气囊内,从而可以防止因气体回流将外界杂质带入加压腔和共振腔,进而能够保证警示机构的正常工作。
综上所述,本发明使用时,当弯道处有车辆经过时,通过车辆带动发电机构发电并利用警示屏向弯道对向发出警示信号,同时警示机构发出哨声,从而提高了弯道处会车的安全性,且无需外界能源的输入,更加节能环保。
附图说明
图1为本发明提出的一种山区弯道用对向来车警示装置的结构示意图;
图2为图1中A处放大图;
图3为图1中B处放大图;
图4为本发明提出的一种山区弯道用对向来车警示装置中发电机的结构示意图;
图5为本发明提出的一种山区弯道用对向来车警示装置中压板的截面结构示意图。
图中:1安装箱、2固定柱、3警示屏、4限位槽、5光杆、6滑块、7弹簧、8活动板、9齿板、10连杆、11压板、12转杆、13齿轮、14防护套、15定子绕组、16转子、17弹性气囊、18排气管、19加压腔、20共振腔、21出气口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种山区弯道用对向来车警示装置,包括安装箱1以及固定柱2,固定柱2上安装有警示屏3,警示屏3上设有警示灯,警示灯可采用LED灯珠,较小的电流即可将其点亮,当警示屏3内有电流通过时警示灯能够发出警示,安装箱1内通过多个限位机构共同安装有活动板8,活动板8下端与安装箱1之间设有弹性气囊17,且弹性气囊17的上下端分别与活动板8下端、安装箱1内底壁固定连接,弹性气囊17采用天然橡胶材质制成具有良好的弹性形变能力,弹性气囊17与固定柱2上共同设有警示机构,安装箱1内水平转动安装有多根转杆12,每根转杆12的两端均连接有发电机构,活动板8与每根转杆12之间均设有多个传动机构,多个传动机构的输出端共同安装有压板11,压板11上端面呈拱形,该形状使得压板11具有较强的抗压效果,提高了此装置的使用寿命。
本发明中,限位机构包括安装箱1上开设的限位槽4,限位槽4内固定设有光杆5,光杆5上滑动套设有滑块6,且滑块6与活动板8固定连接,光杆5上套设有弹簧7,且弹簧7上下端分别与滑块6下端、限位槽4相抵;
警示机构包括固定柱2上开设的相互连通的加压腔19和共振腔20,固定柱2上开设有将外界与加压腔19和共振腔20连通的出气口21,且出气口21位于加压腔19和共振腔20相连处,弹性气囊17与加压腔19之间连通设有排气管18,且出气口21的截面面积小于排气管18的截面面积,弹性气囊17上连接有将弹性气囊17与外界连通的进气管,进气管远离弹性气囊17的一端安装有过滤网,从而可以防止外界杂质进入弹性气囊17内影响弹性气囊17的正常使用,排气管18与进气管内分别安装有第一单向阀和第二单向阀,第一单向阀只允许弹性气囊17内的气体经过排气管18进入加压腔19,第二单向阀只允许外界气体经过进气管进入弹性气囊17内;
发电机构包括安装箱1上开设的安装槽,安装槽内通过防护套14安装有定子绕组15,转杆12的一端贯穿防护套14并连接有与定子绕组15配合的转子16,且转杆12与防护套14之间设有密封套,且防护套14具有防水隔电的作用,可以保护定子绕组15与转子16与外界隔绝,从而防止外界环境影响转子16与定子绕组15的正常工作,定子绕组15的输出端通过导线与警示屏3电性连接;
传动机构包括活动板8上连接的齿板9,转杆12上固定套设有齿轮13,且齿轮13与齿板9啮合,齿板9上端连接有连杆10,且连杆10的上端贯穿安装箱1上端与压板11的下端面固定连接,且连杆10与安装箱1之间同样设有密封套,从而防止外界杂质进入安装箱1内影响装置的正常工作。
本发明使用时,将多个安装箱1埋设于弯道两侧道路内部并使得安装箱1上端面与道路处于同一水平面,将对应固定柱2竖直安装在弯道处以使得弯道两侧来车都能够方便观察到固定柱2上的警示屏,当有车辆通过并下压压板11时,压板11通过连杆10带动齿板9向下运动,齿板9带动齿轮13转动,齿轮13带动转杆12转动,转杆12带动多个转子16在对应定子绕组15内转动,则多个定子绕组15内产生电流,转子16在定子绕组15内转动发电的技术属于现有的较为成熟的技术,因此在此不做赘述,定子绕组15内产生的电流通过导线对警示屏3供电,则警示屏3上的警示灯亮起可以警示对向弯道这侧道路有来车通过,从而提高了弯道对向会车的安全性,与此同时,多个齿板9共同带动活动板8向下运动并挤压弹簧7和弹性气囊17,弹性气囊17内的气体被挤压通过排气管18以较高的速度向加压腔19和共振腔20内流动,最后从出气口21流出,因为出气口21的截面面积小于排气管18的截面面积,所以加压腔19和共振腔20内气体的流速增加,且经过共振腔20的共振作用后,气体流动产生的声音被放大,发出哨子吹奏的声音,可以进一步起到弯道会车警示的作用,当车辆驶离压板11后,弹簧7与弹性气囊17恢复原状并将活动板8顶起复位,活动板8通过传动机构带动压板11复位,外界空气通过进气管补充进入弹性气囊17内以待下次使用。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种山区弯道用对向来车警示装置,包括安装箱(1)以及固定柱(2),其特征在于,所述固定柱(2)上安装有警示屏(3),所述安装箱(1)内通过多个限位机构共同安装有活动板(8),所述活动板(8)下端与安装箱(1)之间设有弹性气囊(17),所述弹性气囊(17)与固定柱(2)上共同设有警示机构,所述安装箱(1)内转动安装有多根转杆(12),每根所述转杆(12)的两端均连接有发电机构,所述活动板(8)与每根转杆(12)之间均设有多个传动机构,多个所述传动机构的输出端共同安装有压板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种山区弯道用对向来车警示装置,其特征在于,所述限位机构包括安装箱(1)上开设的限位槽(4),所述限位槽(4)内设有光杆(5),所述光杆(5)上滑动套设有滑块(6),且滑块(6)与活动板(8)固定连接,所述光杆(5)上套设有弹簧(7)。
3.根据权利要求1所述的一种山区弯道用对向来车警示装置,其特征在于,所述警示机构包括固定柱(2)上开设的相互连通的加压腔(19)和共振腔(20),所述固定柱(2)上开设有出气口(21),且出气口(21)位于加压腔(19)和共振腔(20)相连处,所述弹性气囊(17)与加压腔(19)之间连通设有排气管(18),且出气口(21)的截面面积小于排气管(18)的截面面积。
4.根据权利要求1所述的一种山区弯道用对向来车警示装置,其特征在于,所述发电机构包括安装箱(1)上开设的安装槽,所述安装槽内通过防护套(14)安装有定子绕组(15),所述转杆(12)的一端贯穿防护套(14)并连接有与定子绕组(15)配合的转子(16)。
5.根据权利要求1所述的一种山区弯道用对向来车警示装置,其特征在于,所述传动机构包括活动板(8)上连接的齿板(9),所述转杆(12)上固定套设有齿轮(13),且齿轮(13)与齿板(9)啮合,所述齿板(9)上端连接有连杆(10),且连杆(10)的上端与压板(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种山区弯道用对向来车警示装置,其特征在于,所述压板(11)上端面呈拱形。
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