CN110886531B - 一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，涉及电力输送技术领域，该架空输电线路电力杆塔安装施工方法采用架空输电线路电力杆塔安装施工装置完成，该架空输电线路电力杆塔安装施工装置包括行走车、基坑、抵脚，所述基坑为地面上挖掘的槽坑，基坑的开口朝上，所述基坑的顶端开口位置设置有斜面，电力杆塔的根部放置于基坑的开口上方，临近于基坑的开口位置安装有抵脚。本发明通过在地面开挖用于固定电力杆塔的基坑，基坑开口朝上，通过将整个电力杆塔的根部填埋在基坑内，使电力杆塔直立固定于地面，避免电力杆塔填埋在地面时出现多个连接点，避免电力杆塔应力集中产生折断，提高电力杆塔的安装牢固性。

Description

一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法

技术领域

本发明涉及电力输送技术领域，具体涉及一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法。

背景技术

电力杆塔是一种输电线路杆塔，电力杆塔是用来支撑和架空导线、避雷线和其他附件的塔架结构，使得导线与导线、导线与杆塔、导线与避雷线之间、导线对地面或交叉跨越物保持规定的安全距离的高耸式结构。

现有的，专利号CN201910589329.9公开的一种适用于山区地形的电力杆塔安装底座及安装方法，底座包括底座本体，还包括若干根固定杆，所述底座本体的底部开有与固定杆数目相同的螺纹孔，所述固定杆的其中一端头设有螺纹接头，固定杆通过螺纹接头一一对应旋进螺纹孔内，使固定杆与底座本体底部螺纹连接。本发明的优点在于底座带有固定杆结构，能增加其抓地力，保证电力杆塔的安全稳定性；另外，在底座安装时，只需钻取用于安装固定杆的若干个安装孔，相对于传统的挖取大面积土坑，挖取体积大幅度减小，这样即降低了混凝土的用量，又降低了挖取难度，缩减了混凝土浇注和凝结时间，提高了安装效率，特别适用于山区地形的电力杆塔的安装。

上述专利公开的电力杆塔安装方法在实际使用中仍存在一些不足之处，具体不足之处在于：

一、现有的，电力杆塔底部采用单元杆体拼接，单元杆体拼接过程繁琐，费时费力，往电力杆塔底部浇注混难泥土之后，电力杆塔底部与单元杆连接处容易应力集中，电力杆塔底部与单元杆连接处容易产生折断，影响电力杆塔的使用安全性。

二、电力杆塔结构比较长，安装在地面上需要将电力杆塔直立，现有的，对电力杆塔安装主要采用起吊机对电力杆塔进行吊装，吊装需要将电力杆塔吊起，电力杆塔吊起后脱离地面，由于电力杆塔体形结构较大，吊起时存在安全隐患，影响施工安全。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，解决电力杆塔底部与单元杆连接处容易应力集中，电力杆塔底部与单元杆连接处容易产生折断且电力杆塔采用吊装存在安全隐患的技术问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，该架空输电线路电力杆塔安装施工方法采用架空输电线路电力杆塔安装施工装置完成，该架空输电线路电力杆塔安装施工装置包括行走车、基坑、抵脚，所述基坑为地面上挖掘的槽坑，基坑的开口朝上，所述基坑的顶端开口位置设置有斜面，电力杆塔的根部放置于基坑的开口上方，临近于基坑的开口位置安装有抵脚，抵脚直立安装于基坑的顶端，所述抵脚安装在底座的右侧，所述底座为方形板状，所述底座的底端设置固定钉，所述固定钉共设有多个，固定钉等间距安装在底座的底端，每一个所述固定钉的底端均设有圆锥状的锥形体，所述底座的顶端安装有增重块，所述底座的顶端设置有直立于底座顶端的支架，所述支架的顶端安装有滚筒，所述滚筒的两端设有凸起的轴杆，所述滚筒两端的轴杆通过滚动轴承安装在机架的顶端，所述机架共设有两个，所述机架对称设置在滚筒的两侧，所述机架固定安装在支架的顶端，所述支架的顶端安装有电动机，所述电动机通过链轮与链条驱动机架上的滚筒转动，所述滚筒的外壁缠绕有绳索，所述绳索的顶端设置有圆环状的抱绳，所述抱绳套入在电力杆塔的顶端，所述行走车设置于电力杆塔顶端的地面上；

所述抵脚的侧壁铰接有方形块状的推块，所述推块在抵脚的侧壁设置在与电力杆塔根部接触的上方，所述推块的顶端安装有弹簧，所述弹簧的一端铰接于抵脚的侧壁，所述弹簧的另一端铰接于推块的上方；

该架空输电线路电力杆塔安装施工方法包括以下几个步骤：

S1、挖掘基坑：在地面开挖用于固定电力杆塔的基坑，基坑开口朝上，基坑的开口挖有斜面；

S2、杆塔准备：将电力杆塔放置在步骤S1中已开挖完成的基坑附近；

S3、杆塔安装：将步骤S2中放置在基坑附近的电力杆塔进行安装固定，通过行走车从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，行走车向电力杆塔的根部移动，推动电力杆塔的顶端逐渐向上抬起，通过绳索拉动向上抬起的电力杆塔至临近于垂直状态，电力杆塔的根部顺着斜面滑落至基坑内；

S4、基坑填埋：对步骤S3中放入电力杆塔的基坑内投入渣土，通过渣土将基坑填埋，使基坑顶面与地面平整。

作为本发明的一种优选技术方案，所述行走车包括车身底座、螺母套筒、螺纹孔，所述车身底座为方形板结构，所述车身底座的底端设置有履带轮，所述车身底座的顶端安装有第二增重块，所述车身底座的顶端设置有直立于车身底座的顶支撑块，所述顶支撑块的前端铰接有支撑杆，所述支撑杆的顶端铰接有托爪；

所述车身底座的内部设有方形结构的传动槽，所述传动槽的两端设有贯通车身底座两侧的圆孔，所述传动槽其中一侧的圆孔中部设有台阶槽，所述传动槽其中一侧的圆孔内安装有圆柱形的传动杆，所述传动杆的顶端穿过车身底座的圆孔向车身底座的侧壁伸出，伸出在车身底座侧壁的所述传动杆顶端安装有圆盘状的拨盘，所述传动杆的中部设有凸起的台阶柱，所述台阶柱通过滑动配合方式嵌入于台阶槽内，所述传动杆的底端伸入于传动槽内，伸入于传动槽内的所述传动杆外圆面设有螺纹；螺纹通过螺纹配合方式嵌入于螺母套筒的螺纹孔内，所述螺母套筒的底端设置有驱动轴，所述驱动轴的底端穿过车身底座的另一侧圆孔向车身底座的侧壁伸出，伸出在车身底座侧壁的所述驱动轴的底端铰接有连杆，所述连杆的顶端铰接于支撑杆的外壁底部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述托爪包括：铰支板、双向螺杆、挡板、活动托爪、钢球、固定托板、滚子，所述挡板为方形板，所述挡板的底端两侧对称设置有铰支板，挡板的顶端设有多个圆柱状的滚子槽，多个圆柱状的滚子槽在挡板的顶端呈平行排列，滚子设为圆柱状的滚筒结构，滚子通过滑动配合方式嵌入在滚孔槽内，挡板的两侧对称铰接有活动托爪，活动托爪为底部向中间弯曲的弧形杆，活动托爪的内壁设置有多个等距分布的钢球槽，每一个钢球槽内嵌入有一个圆球状的钢球，位于挡板两侧的所述活动托爪底端对称设有凸起的挡板，且每一侧挡板与铰支板的外壁之间铰接有双向螺杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动轴通过滑动配合方式嵌入在车身底座的另一侧圆孔内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述推块为两侧向中间弯曲的弧形块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底座的四个侧壁均设有圆环状的起吊环。

与现有技术相比，本发明至少包括以下有益效果：

一、本发明通过在地面开挖用于固定电力杆塔的基坑，基坑开口朝上，通过将整个电力杆塔的根部填埋在基坑内，使电力杆塔直立固定于地面，避免电力杆塔填埋在地面时出现多个连接点，避免电力杆塔应力集中产生折断，提高电力杆塔的安装牢固性。

二、本发明在基坑的顶端开口位置有斜面，且临近于基坑的开口位置安装有抵脚，通过抵脚抵住电力杆塔的根部，通过抵脚对电力杆塔的底部进行支撑，便于将电力杆塔直立，通过斜面在电力杆塔的根部进行导向，抵脚侧壁铰接的推块使电力杆塔在直立的过程中，电力杆塔的部落入基坑的中间，提高电力杆塔填埋在基坑中的牢固性。

三、本发明通过抱绳套入在电力杆塔的顶端，通过电动机驱动滚筒在机架上转动，拉动电力杆塔向上抬起，本发明通过在电力杆塔的顶端设置行走车向上推起，由于电力杆塔呈圆锥形杆，行走车从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，行走车往电力杆塔的根部移动，推动电力杆塔的顶端通过行走车的移动逐渐向上抬起，将电力杆塔从地面举起，使电力杆塔直立固定于基坑内，通过行走车的推动，以及绳索与抱绳的配合使电力杆塔举起时更加平稳安全，提高电力杆塔的施工安全性。

四、本发明通过行走车的推动使得本发明的滚筒安装高度可以与地面等高，通过行走车从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，使电力杆塔在初始抬起时更加牢固稳定，电力杆塔逐渐向上抬起，通过抵脚对电力杆塔的底部进行支撑，以及抵脚侧壁铰接的推块抵住电力杆塔，通过基坑的斜面使电力杆塔在直立的过程中往基坑中间滑落，提高电力杆塔直立时落入在基坑内的位置精准性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明架空输电线路电力杆塔安装施工装置的整体结构示意图；

图2为本发明架空输电线路电力杆塔安装施工装置的俯视图；

图3为本发明行走车的结构示意图；

图4为本发明托爪的结构示意图；

图5为本发明架空输电线路电力杆塔安装方法的流程图；

图中：1、绳索，2、抱绳，3、行走车，301、车身底座，302、履带轮，303、传动杆，304、拨盘，305、螺纹，306、传动槽，307、螺纹孔，308、螺母套筒，309、驱动轴，310、连杆，311、支撑杆，312、托爪，3121、铰支板，3122、双向螺杆，3123、挡板，3124、活动托爪，3125、钢球，3126、固定托板，3127、滚子，313、顶支撑块，314、第二增重块，315、台阶柱，4、基坑，5、斜面，6、抵脚，7、固定钉，8、底座，9、增重块，10、支架，11、电动机，12、机架，13、滚筒，14、弹簧，15、推块。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

需要说明的是，当元件被成称为“固定于”另一个元件，它可以是另一个元件上或者也可以是存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”“右”以及类似的表达只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

实施例1

请参阅图1-5，为一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法的整体结构示意图。

一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，该架空输电线路电力杆塔安装施工方法采用架空输电线路电力杆塔安装施工装置完成，该架空输电线路电力杆塔安装施工装置包括行走车3、基坑4、抵脚6；基坑4为方形槽状，基坑4的顶面为方孔状，基坑4为地面上挖掘的槽坑，基坑4的开口朝上，基坑4的顶端开口位置设置有斜面5，电力杆塔的根部放置于基坑4的开口上，临近于基坑4的开口位置安装有抵脚6，抵脚6直立安装于基坑4的顶端，且抵脚6与电力杆塔接触的面向基坑中间略微伸出，便于将电力杆塔推向基坑的中间，避免抵脚6与基坑4的顶端产生台阶，影响电力杆塔根部滑入基坑4内，抵脚6安装在底座8的右侧，底座8为方形板状，底座8的四个侧壁均设有圆环状的起吊环，起吊环为圆环状，便于移动时，通过起吊环将底座8吊起，提高底座8移动时的平稳性，底座8的底端设置固定钉7，固定钉7共设有多个，等间距安装在底座8的底端，每一个固定钉7的底端均设有圆锥状的锥形体，底座8的顶端安装有增重块9，底座8的顶端设置有直立于底座8顶端的支架10，支架10的顶端安装有滚筒13，滚筒13的两端设有凸起的轴杆，滚筒13两端的轴杆通过滚动轴承安装在机架12的顶端，机架12共设有两个，对称设置在滚筒13的两侧，机架12固定安装在支架10的顶端，支架10的顶端安装有电动机11，电动机11通过链轮与链条驱动机架12上的滚筒13转动，滚筒13的外壁缠绕有绳索1，绳索1的顶端设置有圆环状的抱绳2，抱绳2套入在电力杆塔的顶端，行走车3设置于电力杆塔顶端的地面上；由于电力杆塔呈圆锥形杆，行走车3从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，行走车3向电力杆塔的根部移动，推动电力杆塔的顶端逐渐向上抬起，通过滚筒13转动，绳索1拉动向上抬起的电力杆塔至临近于垂直状态，通过推块15的阻挡，使电力杆塔的根部滑落至基坑内。

抵脚6的侧壁铰接有方形块状的推块15，推块15在抵脚6的侧壁设置在与电力杆塔根部接触的上方，推块15为两侧向中间弯曲的弧形块，便于和电力杆塔的根部外壁贴合，提高推块15的受力均匀性，推块15的顶端安装有弹簧14，弹簧14的一端铰接于抵脚6的侧壁，弹簧14的另一端铰接于推块15的上方；

该架空输电线路电力杆塔安装施工方法包括以下几个步骤：

S1、挖掘基坑：在地面开挖用于固定电力杆塔的基坑4，基坑4开口朝上，基坑4的开口挖有斜面5；

S2、杆塔准备：将电力杆塔放置在步骤S1中已开挖完成的基坑4附近；

S3、杆塔安装：将步骤S2中放置在基坑附近的电力杆塔进行安装固定，通过行走车3从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，行走车3向电力杆塔的根部移动，推动电力杆塔的顶端逐渐向上抬起，通过绳索1拉动向上抬起的电力杆塔至临近于垂直状态，电力杆塔的根部顺着斜面5滑落至基坑4内；

S4、基坑填埋：对步骤S3中放入电力杆塔的基坑4内投入渣土，通过渣土将基坑4填埋，使基坑4顶面与地面平整；

其中的，本发明通过在地面开挖用于固定电力杆塔的基坑4，基坑4开口朝上，通过将整个电力杆塔的根部填埋在基坑4内，使电力杆塔直立固定于地面，避免电力杆塔填埋在地面时出现多个连接点，避免电力杆塔应力集中产生折断，提高电力杆塔的安装牢固性，

本发明在基坑4的顶端开口位置有斜面5，且临近于基坑4的开口位置安装有抵脚6，通过抵脚6抵住电力杆塔的根部，通过抵脚6对电力杆塔的底部进行支撑，便于将电力杆塔直立，通过斜面5在电力杆塔的根部进行导向，抵脚6侧壁铰接的推块15使电力杆塔在直立的过程中，电力杆塔的部落入基坑4的中间，提高电力杆塔填埋在基坑4中的牢固性。

本发明通过抱绳2套入在电力杆塔的顶端，通过电动机11驱动滚筒13在机架上转动，拉动电力杆塔向上抬起，本发明通过在电力杆塔的顶端设置行走车3向上推起，由于电力杆塔呈圆锥形杆，行走车3从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，行走车3往电力杆塔的根部移动，推动电力杆塔的顶端通过行走车3的移动逐渐向上抬起，将电力杆塔从地面举起，使电力杆塔直立固定于基坑内，通过行走车3的推动，以及绳索1与抱绳2的配合使电力杆塔举起时更加平稳安全，提高电力杆塔的施工安全性。

本发明通过行走车3的推动使得本发明的滚筒13安装高度可以与地面等高，通过行走车3从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，使电力杆塔在初始抬起时更加牢固稳定，电力杆塔逐渐向上抬起，通过抵脚6对电力杆塔的底部进行支撑，以及抵脚6侧壁铰接的推块15抵住电力杆塔，通过基坑4的斜面5使电力杆塔在直立的过程中往基坑4中间滑落，提高电力杆塔直立时落入在基坑4内的位置精准性。

行走车3包括车身底座301、螺母套筒308、螺纹孔307，车身底座301为方形板结构，车身底座301的底端设置有履带轮302，履带轮302内部设有电动机驱动履带轮302转动，从而实现行走车3在地面行走，通过履带轮302提高摩擦力，避免行走车3在地面行走时产生打滑，车身底座301的顶端安装有第二增重块314，车身底座301的顶端设置有直立于车身底座301的顶支撑块313，顶支撑块313的前端铰接有支撑杆311，支撑杆311的顶端铰接有托爪312；

车身底座301的内部方形结构的传动槽306，传动槽306的两端设有贯通车身底座301两侧的圆孔，传动槽306其中一侧的圆孔中部设有台阶槽，传动槽306其中一侧的圆孔内安装有圆柱形的传动杆303，传动杆315的顶端穿过车身底座301的圆孔向车身底座301的侧壁伸出，伸出在车身底座301侧壁的传动杆315顶端安装有圆盘状的拨盘304，传动杆303的中部设有凸起的台阶柱315，台阶柱315通过滑动配合方式嵌入于台阶槽内，传动杆303的底端伸入于传动槽306内，伸入于传动槽306内的传动杆303外圆面设有螺纹305；螺纹通过螺纹配合方式嵌入于螺母套筒308的螺纹孔307内，螺母套筒308为圆柱状，螺母套筒308的底端设置有驱动轴309，驱动轴309的底端穿过车身底座301的另一侧圆孔向车身底座301的侧壁伸出，驱动轴309通过滑动配合方式嵌入在车身底座301的另一侧圆孔内。使得螺母套筒308在传动槽306内可以做轴向滑动，推动支撑杆311抬起和落下，伸出在车身底座301侧壁的驱动轴309的底端铰接有连杆310，连杆310的顶端铰接于支撑杆311的外壁底部。

其中的，本发明通过摇动拨杆4转动，传动杆303在车身底座301的圆孔内转动，通过螺纹配合，驱动螺母套筒308在传动槽306内作轴向滑动，通过螺母套筒308的轴向滑动，推动支撑杆311进行摆起或落下，通过拨杆4便于控制支撑杆311的抬起或落下，提高操作时的简易性，通过传动杆303与螺母套筒308的螺纹配合，使得拨杆4在控制支撑杆311抬起或落下的过程中可以停留至任意位置，提高行走车3对电力杆塔支撑时的安装牢固性。

其中的，本发明通过将支撑杆311设置于顶支撑块313的前端，便于支撑杆311顶端的托爪312伸入电力杆塔顶端的翘起处，使电力杆塔初始抬起时更加安全，通过摇动拨杆4转动，传动杆303与螺母套筒308的螺纹配合，使支撑杆311可以抬起将电力杆塔抬起任意高度，提高电力杆塔在向上举起时的牢固性。

托爪312包括：铰支板3121、双向螺杆3122、挡板3123、活动托爪3124、钢球3125、固定托板3126、滚子3127，挡板3123为方形板，挡板3123的底端两侧对称设置有铰支板3121，铰支板3121铰接于支撑杆311的前端，挡板3123的顶端设有多个圆柱状的滚子槽，多个圆柱状的滚子槽在挡板3123的顶端呈平行排列，每一个滚子槽的内壁两侧对称设有销轴孔，滚子3127设为圆柱状的滚筒结构，滚子3127的两端设有凸起的销轴，滚子3127通过滑动配合方式嵌入在滚孔槽内，且滚子3127两端的销轴嵌入在销轴孔内，挡板3123的两侧对称铰接有活动托爪3124，活动托爪3124为底部向中间弯曲的弧形杆，活动托爪3124的横截面形状为方形结构，活动托爪3124的内壁设置有多个等距分布的钢球槽，每一个钢球槽内嵌入有一个圆球状的钢球，钢球在钢球槽内滚动，不会掉落，减少托爪在电力杆塔外壁滑动时的摩擦力，位于挡板3123两侧的活动托爪3124底端对称设有凸起的挡板3123，且每一侧挡板3123与铰支板3121的外壁之间铰接有双向螺杆3122。通过双向螺杆3122调节活动托爪3124的夹合角底，使该托爪能够与不同直径的电力杆塔外壁贴合，提高托爪312的受力均匀。

其中的，本发明通过托爪312在支撑杆311的顶端铰接，使支撑杆311在向上抬起时，托爪312通过滚子3127以及钢球3125在电力杆塔的外圆面滑动，减少托爪312在电力杆塔外圆面滑动时的摩擦力，通过双向螺杆3122驱动调节，使挡板3123两则的活动托爪3124可以进行张开与夹合，使本发明的托爪可以根据不同直径的电力杆塔进行托起，使托爪312与电力杆塔外壁贴合，使托爪312托起电力杆塔外壁时更加平稳，通过双向螺杆3122的支撑，使得活动托爪3124在张开或夹合至任意位置时均可自锁，提高活动托爪3124的结构牢固性。

工作原理：在使用该架空输电线路电力杆塔安装施工方法提供的架空输电线路电力杆塔安装施工装置时，首先，将在地面开挖用于固定电力杆塔的基坑4，基坑4开口朝上，基坑4的开口挖有斜面5，其次，将电力杆塔放置在已开挖完成的基坑4附近并对放置在基坑附近的电力杆塔进行安装固定，安装固定步骤如下：首先，将抱绳2套入在电力杆塔的顶端，通过电动机11驱动滚筒13在机架上转动，拉动电力杆塔向上抬起，通过行走车3从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，行走车3的托爪312举起电力杆塔并向电力杆塔的根部移动，推动电力杆塔的顶端逐渐向上抬起，通过绳索1拉动向上抬起的电力杆塔至临近于垂直状态，电力杆塔的根部顺着斜面5滑落至基坑4内，再将放入电力杆塔的基坑4内投入渣土，通过渣土将基坑4填埋，使基坑4顶面与地面平整，即可完成对架空输电线路电力杆塔的安装。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，该架空输电线路电力杆塔安装施工方法采用架空输电线路电力杆塔安装施工装置完成，该架空输电线路电力杆塔安装施工装置包括行走车、基坑、抵脚，其特征在于：所述基坑为地面上挖掘的槽坑，基坑的开口朝上，所述基坑的顶端开口位置设置有斜面，电力杆塔的根部放置于基坑的开口上方，临近于基坑的开口位置安装有抵脚，抵脚直立安装于基坑的顶端，所述抵脚安装在底座的右侧，所述底座为方形板状，所述底座的底端设置有固定钉，所述固定钉共设有多个，固定钉等间距安装在底座的底端，每一个所述固定钉的底端均设有圆锥状的锥形体，所述底座的顶端安装有增重块，所述底座的顶端设置有直立于底座顶端的支架，所述支架的顶端安装有滚筒，所述滚筒的两端设有凸起的轴杆，所述滚筒两端的轴杆通过滚动轴承安装在机架的顶端，所述机架共设有两个，所述机架对称设置在滚筒的两侧，所述机架固定安装在支架的顶端，所述支架的顶端安装有电动机，所述电动机通过链轮与链条驱动机架上的滚筒转动，所述滚筒的外壁缠绕有绳索，所述绳索的顶端设置有圆环状的抱绳，所述抱绳套入在电力杆塔的顶端，所述行走车设置于电力杆塔顶端的地面上；

所述抵脚的侧壁铰接有方形块状的推块，所述推块在抵脚的侧壁设置在与电力杆塔根部接触的上方，所述推块的顶端安装有弹簧，所述弹簧的一端铰接于抵脚的侧壁，所述弹簧的另一端铰接于推块的上方；

所述行走车包括车身底座、螺母套筒、螺纹孔，所述车身底座为方形板结构，所述车身底座的底端设置有履带轮，所述车身底座的顶端安装有第二增重块，所述车身底座的顶端设置有直立于车身底座的顶支撑块，所述顶支撑块的前端铰接有支撑杆，所述支撑杆的顶端铰接有托爪；

所述车身底座的内部设有方形结构的传动槽，所述传动槽的两端设有贯通车身底座两侧的圆孔，所述传动槽其中一侧的圆孔中部设有台阶槽，所述传动槽其中一侧的圆孔内安装有圆柱形的传动杆，所述传动杆的顶端穿过车身底座的圆孔向车身底座的侧壁伸出，伸出在车身底座侧壁的所述传动杆顶端安装有圆盘状的拨盘，所述传动杆的中部设有凸起的台阶柱，所述台阶柱通过滑动配合方式嵌入于台阶槽内，所述传动杆的底端伸入于传动槽内，伸入于传动槽内的所述传动杆外圆面设有螺纹；螺纹通过螺纹配合方式嵌入于螺母套筒的螺纹孔内，所述螺母套筒的底端设置有驱动轴，所述驱动轴的底端穿过车身底座的另一侧圆孔向车身底座的侧壁伸出，伸出在车身底座侧壁的所述驱动轴的底端铰接有连杆，所述连杆的顶端铰接于支撑杆的外壁底部；

该架空输电线路电力杆塔安装施工方法包括以下几个步骤：

S1、挖掘基坑：在地面开挖用于固定电力杆塔的基坑，基坑开口朝上，基坑的开口挖有斜面；

S2、杆塔准备：将电力杆塔放置在步骤S1中已开挖完成的基坑附近；

S3、杆塔安装：将步骤S2中放置在基坑附近的电力杆塔进行安装固定，通过行走车从电力杆塔顶端的翘起处向上推起，行走车向电力杆塔的根部移动，推动电力杆塔的顶端逐渐向上抬起，通过绳索拉动向上抬起的电力杆塔至临近于垂直状态，电力杆塔的根部顺着斜面滑落至基坑内；

S4、基坑填埋：对步骤S3中放入电力杆塔的基坑内投入渣土，通过渣土将基坑填埋，使基坑顶面与地面平整。

2.根据权利要求1所述的一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，其特征在于：所述托爪包括：铰支板、双向螺杆、挡板、活动托爪、钢球、固定托板、滚子，所述挡板为方形板，所述挡板的底端两侧对称设置有铰支板，挡板的顶端设有多个圆柱状的滚子槽，多个圆柱状的滚子槽在挡板的顶端呈平行排列，滚子设为圆柱状的滚筒结构，滚子通过滑动配合方式嵌入在滚孔槽内，挡板的两侧对称铰接有活动托爪，活动托爪为底部向中间弯曲的弧形杆，活动托爪的内壁设置有多个等距分布的钢球槽，每一个钢球槽内嵌入有一个圆球状的钢球，位于挡板两侧的活动托爪底端对称设有凸起的挡板，且每一侧挡板与铰支板的外壁之间铰接有双向螺杆。

3.根据权利要求1所述的一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，其特征在于：所述驱动轴通过滑动配合方式嵌入在车身底座的另一侧圆孔内。

4.根据权利要求1所述的一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，其特征在于：所述推块为两侧向中间弯曲的弧形块。

5.根据权利要求1所述的一种架空输电线路电力杆塔安装施工方法，其特征在于：所述底座的四个侧壁均设有圆环状的起吊环。

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