CN110826744A - 一种动力电池更换预约方法、计算机设备及可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种动力电池更换预约方法，包括：接收查询请求；根据所述查询请求对电动汽车的行进里程进行预估；根据所述地理位置信息以及预估的行进里程，获取行进范围内全部的电池更换站点；根据各电池更换站点的动力电池库存情况，提供可供预约的电池更换站点信息；响应预约请求，启动电池更换流程并进行费用结算。与现有技术相比，能够通过查询请求确认电动汽车的行驶范围；通过调取在行驶范围内电池更换站点的动力电池库存情况，能够明确可提供更换服务的电池更换站点，便于用户进行选择，避免出现由于电池库存量不足而导致无法更换的情况；此外，通过预约的方式实现对动力电池的即到即换，能够节省用户的充电等待时间，提升用户体验感。

Description

一种动力电池更换预约方法、计算机设备及可读存储介质

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种动力电池更换预约方法、计算机设备及可读存储介质。

背景技术

随着社会的不断进步，环境问题逐渐被人们所重视，近年来政府出台了一系列关于降低汽车排放量的政策性文件，对传统的燃油汽车行业造成了巨大的冲击，越来越多的人选择电动汽车作为出行和代步的工具，电动汽车的年销售量不断增加。

电动汽车虽具有环保、低排放的优点，其前进的动力由动力电池所提供的，动力电池的电量决定了电动汽车的行进里程。现代人们生活在一个快节奏的社会中，经常会有临时或突发事件需要驾车进行处理，如果此时电动汽车的电池电量不足，则需要到充电站进行及时充电，而通常情况下充满电时间往往需要几十分钟，无法保证用户的即时用车需求。

从整体而言，一方面，电动汽车的续航能力相较于燃油汽车要弱的多，很难支撑长距离的行驶，在气温过高或者过低等恶劣环境会导致电池电量的快速消耗；另一方面，对充电桩的需求量非常大，充电桩的布局建设不仅需要投入大量的人力物力，同时也对充电桩的管理和维护方面提出了更高的要求。

发明内容

为解决上述技术问题本发明提供一种动力电池更换预约方法、计算机设备及可读存储介质。

根据本发明的一个方面，提供的一种动力电池预约更换方法，包括：

接收查询请求；所述查询请求中至少包括电动汽车型号、剩余电量百分比以及地理位置信息等；

根据所述查询请求对电动汽车的行进里程进行预估；

根据所述地理位置信息以及预估的行进里程，获取行进范围内全部的电池更换站点；

根据各电池更换站点的动力电池库存情况，提供可供预约的电池更换站点信息；

响应预约请求，启动电池更换流程并进行费用结算。

进一步地，在所述根据所述查询请求对电动汽车的行进里程进行预估的步骤中，通过以下公式对行进里程进行预估；

其中，S为估算里程、Q₁为剩余电量、Q₂为备用电量、σ₁为耗电系数、σ₂为衰减系数、M为电动汽车的最大用电功率以及V为根据所述地理位置信息确认电动汽车所处周边街道的最大限行速度。

进一步地，所述根据所述地理位置信息以及预估的行进里程，获取行进范围内全部的电池更换站点的步骤，包括：

将获取的所述地理位置信息加入电子地图中，并以所述地理位置信息为原点，按照设定单位距离重新建立坐标系；

结合预估的行进里程以及电子地图中的街道情况，对各行进线路的终点进行标记；

将各终点连线后形成封闭范围，生成坐标集合；

对电子地图中的电池更换站点按照所述设定单位距离进行坐标转换；

对坐标值包含在所述坐标集合内的电池更换站点进行记录。

进一步地，所述根据所述地理位置信息以及预估的行进里程，获取行进范围内全部的电池更换站点的步骤，包括：

在电子地图中突出标记所述地理位置信息以及各电池更换站点的位置；

对所述地理位置信息与各电池更换站点之间的距离进行计算；

判断计算距离是否大于预估里程，对小于预估里程的电池更换站点进行记录。

进一步地，所述根据各电池更换站点的动力电池库存情况，提供可供预约的电池更换站点信息的步骤，包括：

根据所述电动汽车型号确认动力电池的规格；

调取相同规格动力电池在各电池更换站点的库存情况；

判断电池更换站点的数量是否为零；

当存在具备更换条件的电池更换站点时，将具备更换条件的电池更换站点生成可供预约信息；当不存在具备更换条件的电视更换站点时，发出调货请求，并生成行进范围内全部电池更换站点带有调货等待时间的预约信息。

进一步地，生成的所述预约信息中至少包括有各电池更换站点的位置信息、更换电池所需的费用信息以及预约剩余数量等。

进一步地，在所述响应预约请求，启动电池更换流程并进行费用结算的步骤，包括：

接收预约请求；所述预约请求中包括身份信息以及选定电池更换站点信息；

建立所述身份信息与所述选定电池更换站点之间的关联关系；

判断是否在第一设定时间内完成费用缴纳；如未在所述第一设定时间内进行费用缴纳，则直接结束流程；

如在所述第一设定时间内进行了费用缴纳，启动电池更换流程；

判断是否在第二设定时间内进行到场更换；如在所述第二设定时间内进行到场更换，则直接结束流程；如未在所述第二设定时间内进行到场更换，则将已缴纳的费用按照支付路径进行退还并取消预约。

进一步地，根据所建立所述身份信息与所述选定电池更换站点之间的关联关系，通过识别所述身份信息以确定到场更换情况；所述身份信息为车牌号码、电话号码以及身份证号码中的至少一种。

根据本发明的另一个方面，提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器以及存储器，所述处理器耦合所述存储器，所述处理器在工作时执行指令以实现上述的方法。

根据本发明的另一个方面，提供了一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行以实现上述的方法。

本发明提供的动力电池更换预约方法、计算机设备及可读存储介质，与现有技术相比，通过接收到的电动汽车型号和剩余电量对电动汽车的行进里程进行估算，再结合地理位置信息后能够确认电动汽车的行驶范围；并且通过调取在行驶范围内电池更换站点的动力电池库存情况，能够对可提供更换服务的电池更换站点进行明确，便于用户进行选择，避免出现由于电池库存量不足而导致无法进行更换的情况；此外，通过预约的方式，能够实现对电动汽车动力电池的即到即换，节省用户的充电等待时间，提升用户体验感。

附图说明

图1为本发明实施例一提供动力电池更换预约方法的方法流程图；

图2为图1中步骤S300的细化流程图；

图3为本发明实施例二提供的步骤S300的细化流程图；

图4为图1中步骤S400的细化流程图；

图5为图1中步骤S500的细化流程图；

图6为本发明实施例提供计算机设备的示意框图；

图7为本发明实施例提供可读存储介质的示意框图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，为本发明实施例一提供动力电池预约更换方法的方法流程图，包括：

S100、接收查询请求；

在本发明实施例中，所接收到的查询请求是由用户通过具备通讯功能的通讯设备所发出的，该通讯设备具体可以为移动终端、PDA、平板电脑、智能车载设备或笔记本电脑等。用户所发出的查询请求中至少包括电动汽车型号、电池的剩余电量以及地理位置信息等。在本发明优选实施例中，用户可以通过专属的应用APP发出查询请求。

S200、根据查询请求对电动汽车的行进里程进行预估；

本步骤的目的在于结合当前的信息对电动车能够行进的范围进行确定，以便于后续对电池更换站点进行调取。在本发明实施例中，根据步骤S100中接收到的电动汽车型号确认该电动汽车的最大功耗以及动力电池的规格，根据剩余电量百分比以及动力电池的规格确认动力电池的剩余电量，根据地理位置信息能够获知该电动汽车当前所处街道或周边街道的名称，并调取相关街道对应的最大限行速度。

具体采用以下公式对电动汽车的行进里程进行估算。

其中，S为估算里程、Q₁为剩余电量、Q₂为备用电量、σ₁为耗电系数、σ₂为衰减系数、M为电动汽车的最大用电功率以及V为当前街道上的最大限行速度。

在本发明实施例中，Q₁具体通过检测设备所确认；Q₂通过动力电池规格以及设定的百分比情况进行确认，在通常情况下，Q₂为动力电池在满电量情况下的10％；σ₁是指电动汽车内的电器设备(如空调、影音设备等)用电所造成对动力电池剩余电量的影响系数，由于车载电器设备的功率相对比较稳定，因此剩余电量Q₁越小，对应的σ₁越大；σ₂是指环境温度对动力电池性能的影响系数，据调查表明，电动汽车的动力电池在10-25度的环境温度下，其动力电池的电池性能衰减并不明显，一旦环境温度超过25度或小于10度，其动力电池的电池性能会有明显的衰减；M为根据电动汽车型号确认的最大用电功率；V为电动汽车当前所处街道或周边的街道的最大限行速度，当周边各街道的限行速度不同的时候，以最大限行速度为准。当前电动汽车的最大时速可以超过300公里每小时，根据《道路交通安全法》中的规定，在高速上行进的速度也最高为120公里每小时，在理论上不会出现电动汽车的最大行进速度低于限行速度的情况。S300、根据地理位置信息以及预估的行进里程，获取行进范围内全部的电池更换站点；

请参阅图2，为图1中步骤S300的细化流程图；该步骤S300包括：

S310、将步骤S100所获取的地理位置信息加入电子地图中，并以该地理位置信息为原点，按照设定单位距离重新建立坐标系；

本步骤的主要目的在于结合电子地图对各个位置的坐标进行重新定义，采用以用户发送的地理位置信息为原点，以设定单位距离作为参照比例来构建新的坐标系。在本发明实施例中，该电子地图可以为百度地图、腾讯地图或高德地图等；所设定的单位距离为原电子地图的单位距离。在本发明优选实施例中，所构建的新的坐标系，仅需要体现用户的地理位置信息、电池更换站点的位置信息以及所处街道的情况即可。

S320、结合预估的行进里程以及电子地图中的街道情况，对各行进线路的终点进行标记；

由于用户所处地理位置周边可能存在多条街道，故在本步骤中，首先生成对用户所有可能行进线路的集合，其中，该行进线路中应当包括至少一条街道，并结合在步骤S200中所预估出的行进里程，对用户可能进行路线上的终点位置进行标记。在本发明实施例中，对于多条行进线路的终点位置落在同一条街道上的情况，相对用户所处地理位置较远的终点位置作为标记点。

S330、将各终点连线后形成封闭范围，生成坐标集合；

在本步骤中，通过在任意两个相邻终点之间连线的方式来实现对封闭范围的确定。并结合步骤S310中所建立的坐标系，对封闭范围内的坐标点生成坐标集合。在本发明优选实施例中，该封闭范围的边界线为平滑线，具体由贝塞尔曲线连接而成。

S340、对电子地图中的电池更换站点按照设定单位距离进行坐标转换；

在本步骤中，首先调取用户当前所在城市电子地图中的电池更换站的位置信息，然后按照步骤S310中所建立的坐标系计算各电池更换站与原点之间的直线距离，再根据设定的单位距离将各电池更换站以坐标的形式在所建立坐标系中进行体现。

S350、对坐标值包含在坐标集合内的电池更换站点进行记录。

判断各电池更换站的坐标是否存在于步骤S330所生成的坐标集合内，如存在坐标集合内，则对该电池更换站进行记录。在本发明实施例中，所记录的内容应该至少包括电池更换站的名称、实际的地理位置信息以及所处街道的名称等。

通过上述步骤S310～S350，能够结合步骤S200中预估的行进里程，对用户行进范围的电池更换站点进行明确，以提供给用户更大的便利，很大程度上避免由于电池更换站点过远，而导致在行驶途中出现电动汽车抛锚情况。

请参阅图3，为本发明实施例二提供的步骤S300的细化流程图；该步骤S300包括：

S310′、在电子地图中突出标记地理位置信息以及各电池更换站点的位置；

本步骤主要参考现有电子地图中关于起始点与终点之间的设定情况来进行，在本发明实施例中，具体将地理位置信息作为起始点，各电池更换站点的地理位置作为终点进行突出显示或标记。

S320′、对地理位置信息与各电池更换站点之间的距离进行计算；

本步骤具体结合实际的街道情况来实现对起始点和终点之间的距离计算。在现有电子地图中，已经能够对两个位置之间距离进行计算，在此不进行赘述。

S330′、判断计算距离是否大于预估里程；当计算距离大于预估里程，则不予记录；当计算距离小于预估里程时，进入步骤S340′中。

S340′、对电池更换站点进行记录。在本发明实施例中，所记录的内容应该至少包括电池更换站的名称、实际的地理位置信息以及所处街道的名称等。

通过上述步骤S310′～S340′，能够结合步骤S200中预估的行进里程，对用户行进范围的电池更换站点进行明确，以提供给用户更大的便利，很大程度上避免由于电池更换站点过远，而导致在行驶途中出现电动汽车抛锚情况。

S400、根据各电池更换站点的动力电池库存情况，提供可供预约的电池更换站点信息；

请参阅图4，为图1中步骤S400的细化流程图；该步骤S400包括：

S410、根据电动汽车型号确认动力电池的规格；

由于各厂商所出产电动汽车中匹配的动力电池规格均有所区别，并且同一厂商所出产不同型号电动汽车的动力电池规格往往也不相同，故需要根据步骤S100中所接收到的电动汽车型号确认对应的动力电池规格。具体的，可以在云服务器中以电动汽车型号为检索关键词来实现对动力电池规格的查询。

S420、调取相同规格动力电池在各更换站点的库存情况；

在本发明实施例中，本步骤的目的在于确认在用户行进范围中的各个电池更换站点是否具备更换条件；具体的，首先获取各个被记录电池更换站点内所存放动力电池的规格以及数量；然后结合步骤S410所确认的规格情况进行比对查询，当某一电池更换站点的库存中存放有相应规格动力电池的时候，则认定该电池更换站点具备更换条件。

S430、判断是否存在具备更换条件的电池更换站点；当存在具备更换条件的电池更换站点时，进入步骤S440；当不存在具备更换条件的电视更换站点时，进入步骤S450；

S440、将具备更换条件的更换站点生成可供预约信息；

生成的预约信息中至少包括有各个电池更换站点的位置信息、更换电池所需的费用信息以及预约剩余数量等。

S450、发出调货请求，并生成各电池更换站点带有调货等待时间的预约信息。

在本发明实施例中，鉴于用户很可能无法驾车超出步骤S200所预估的行进里程的情况，故可以根据实际情况对相应规格的动力电池向行进范围外的电池更换站点进行调货。在本步骤所生成的预约信息中应当包括有行进范围内的全部电池更换站点的位置信息、更换电池所需的费用信息以及分别对应的调货等待时间。

S500、响应预约请求，启动电池更换流程并进行费用结算。

请参阅图5，为图1中步骤S500的细化流程图；该步骤S500包括：

S510、接收预约请求；

用户通过具备通讯功能的通讯设备发出预约请求，该预约请求中包括能够代表用户的身份信息以及更换站点信息；在本发明实施例中，该代表用户的身份信息具体可以为车牌号码、电话号码以及身份证号码中的至少一种

S520、建立身份信息与更换站点之间的关联关系；

在本步骤中，通过将用户发出的身份信息与用户所选择的电池更换站点进行关联记录的方式；当预约完成后，用户可以凭借其身份信息来到所选择的电池更换站点进行动力电池的更换业务。

S530、判断是否在第一设定时间内完成费用缴纳；如用户未在第一设定时间内进行费用缴纳，则直接结束流程；如用户在第一设定时间内进行了费用缴纳，则进入步骤S540；

由于步骤S440和步骤S450中所生成的预约信息中包含有更换电池所需的费用信息，用户可以明确得知本次动力电池更换所需的费用。在本发明实施例中，用户需要在第一设定时间内对动力电池的更换费用进行缴纳。如果用户围在该第一设定时间内进行费用缴纳，则认定此次预约请求失效；若用户仍旧需要进行电池更换业务，应当重新进行步骤S510的流程。具体的，该第一设定时间为半小时，用户可以通过微信、支付包或其他第三方支付渠道对所需的更换费用进行缴纳。

S540、启动电池更换流程；

当用户在第一设定时间内完成费用缴纳后，则启动电池更换流程。在本发明实施例中，根据用户所选择的电池更换站点中对与用户电动汽车匹配的动力电池库存数量进行更新，以便于其他用户在提处查询需求时，能够对其他用户提供准确的信息。

S550、判断是否在第二设定时间内进行到场更换；如在第二设定时间内进行到场更换，则直接结束流程；如未在第二设定时间内进行到场更换，则进行步骤S560；

S560、将已缴纳的费用按照支付路径进行退还并取消预约。

当启动电池更换流程后，用户需要在第二设定时间内完成对动力电池的到场更换，具体的，当用户到达所选择的电池更换站点后，根据在步骤S520中所建立的身份信息与电池更换站点之间的关联关系，通过提供或输入或自动识别任意已经提供的身份信息即可对进行动力电池进行更换。动力电池由电池更换站点的专业人员进行更换操作，专业人员通常可在5分钟之内完成对动力电池的更换动作。

在本发明实施例中，该第二设定时间为2小时，即当用户预约成功后，可以在预约时间后的2小时内到达指定电池更换站点进行动力电池的更换，使得用户具有更加充裕的更换时间。如果用户未在2小时内到达指定的电池更换站点进行电池更换，则可以认定为该用户已经对动力电池进行了充电处理。此时，将调取用户之前对更换费用进行缴纳的支付途径和支付金额，将支付金额通过原支付途径向用户进行退还，并同时对用户本次的更换预约进行取消。在本发明其他实施例中，将预缴费用扣除一定比例的服务费后，对剩余的费用按照用户原支付途径进行。

请参阅图6，为本发明实施例提供计算机设备的示意框图。本实施例中的计算机设备包括处理器610及存储器620，处理器610与存储器620耦合，处理器610在工作时执行指令以实现上述任一实施例中的动力电池更换预约方法。

其中，处理器610还可以称为CPU(Central Processing Unit，中央处理单元)。处理器610可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。处理器610还可以是通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器，但不仅限于此。

请参阅图7，为本发明实施例提供的可读存储介质的示意框图。本实施例中的可读存储介质存储有计算机程序710，该计算机程序710能够被处理器执行以实现上述任一实施例中的动力电池预约更换方法。

可选的，该可读存储介质可以是U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质，或者是计算机、服务器、手机、平板等终端设备。

本发明提供的动力电池更换预约方法、计算机设备及可读存储介质，与现有技术相比，通过接收到的电动汽车型号和剩余电量对电动汽车的行进里程进行估算，再结合地理位置信息后能够确认电动汽车的行驶范围；并且通过调取在行驶范围内电池更换站点的动力电池库存情况，能够对可提供更换服务的电池更换站点进行明确，便于用户进行选择，避免出现由于电池库存量不足而导致无法进行更换的情况；此外，通过预约的方式，能够实现对电动汽车动力电池的即到即换，节省用户的充电等待时间，提升用户体验感。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，本领域技术人员不脱离本发明的范围和实质，可以有多种变型方案实现本发明，比如作为一个实施例的特征可用于另一实施例而得到又一实施例。凡在运用本发明的技术构思之内所作的任何修改、等同替换和改进，均应在本发明的权利范围之内。

Claims (10)

1.一种动力电池预约更换方法，其特征在于，包括：

接收查询请求；所述查询请求中至少包括电动汽车型号、剩余电量百分比以及地理位置信息等；

根据所述查询请求对电动汽车的行进里程进行预估；

根据所述地理位置信息以及预估的行进里程，获取行进范围内全部的电池更换站点；

根据各电池更换站点的动力电池库存情况，提供可供预约的电池更换站点信息；

响应预约请求，启动电池更换流程并进行费用结算。

2.如权利要求1所述的预约更换方法，其特征在于，在所述根据所述查询请求对电动汽车的行进里程进行预估的步骤中，通过以下公式对行进里程进行预估；

其中，S为估算里程、Q₁为剩余电量、Q₂为备用电量、σ₁为耗电系数、σ₂为衰减系数、M为电动汽车的最大用电功率以及V为根据所述地理位置信息确认电动汽车所处周边街道的最大限行速度。

3.如权利要求2所述的预约更换方法，其特征在于，所述根据所述地理位置信息以及预估的行进里程，获取行进范围内全部的电池更换站点的步骤，包括：

将获取的所述地理位置信息加入电子地图中，并以所述地理位置信息为原点，按照设定单位距离重新建立坐标系；

结合预估的行进里程以及电子地图中的街道情况，对各行进线路的终点进行标记；

将各终点连线后形成封闭范围，生成坐标集合；

对电子地图中的电池更换站点按照所述设定单位距离进行坐标转换；

对坐标值包含在所述坐标集合内的电池更换站点进行记录。

4.如权利要求2所述的预约更换方法，其特征在于，所述根据所述地理位置信息以及预估的行进里程，获取行进范围内全部的电池更换站点的步骤，包括：

在电子地图中突出标记所述地理位置信息以及各电池更换站点的位置；

对所述地理位置信息与各电池更换站点之间的距离进行计算；

判断计算距离是否大于预估里程，对小于预估里程的电池更换站点进行记录。

5.如权利要求3或4所述的预约更换方法，其特征在于，所述根据各电池更换站点的动力电池库存情况，提供可供预约的电池更换站点信息的步骤，包括：

根据所述电动汽车型号确认动力电池的规格；

调取相同规格动力电池在各电池更换站点的库存情况；

判断电池更换站点的数量是否为零；

当存在具备更换条件的电池更换站点时，将具备更换条件的电池更换站点生成可供预约信息；当不存在具备更换条件的电视更换站点时，发出调货请求，并生成行进范围内全部电池更换站点带有调货等待时间的预约信息。

6.如权利要求5所述的预约更换方法，其特征在于：生成的所述预约信息中至少包括有各电池更换站点的位置信息、更换电池所需的费用信息以及预约剩余数量等。

7.如权利要求6所述的预约更换方法，其特征在于，在所述响应预约请求，启动电池更换流程并进行费用结算的步骤，包括：

接收预约请求；所述预约请求中包括身份信息以及选定电池更换站点信息；

建立所述身份信息与所述选定电池更换站点之间的关联关系；

判断是否在第一设定时间内完成费用缴纳；如未在所述第一设定时间内进行费用缴纳，则直接结束流程；

如在所述第一设定时间内进行了费用缴纳，启动电池更换流程；

判断是否在第二设定时间内进行到场更换；如在所述第二设定时间内进行到场更换，则直接结束流程；如未在所述第二设定时间内进行到场更换，则将已缴纳的费用按照支付路径进行退还并取消预约。

8.如权利要求7所述的预约更换方法，其特征在于：根据所建立所述身份信息与所述选定电池更换站点之间的关联关系，通过识别所述身份信息以确定到场更换情况；所述身份信息为车牌号码、电话号码以及身份证号码中的至少一种。

9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器以及存储器，所述处理器耦合所述存储器，所述处理器在工作时执行指令以实现如权利要求1-8中任一项所述的方法。

10.一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求1-8中任一项所述的方法。

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