CN111832778A - 一种客车换电提醒预约系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种客车换电提醒预约系统,包括:车辆电池组监测模块、整车行驶数据监测模块、车辆车载电脑、云平台、充换电站管理平台、换电车辆排队与预约监测模块、满电电池库存监测模块,车辆电池组监测模块、整车行驶数据监测模块、车辆车载电脑设于换电客车中,用于对整车电量、车辆运行数据进行监测和运算,实现显示及操作功能;充换电站管理平台、换电车辆排队与预约监测模块、满电电池库存监测模块设于充换电站。本发明还提供一种客车换电提醒预约方法,车辆车载电脑收集多方信息,准确进行换电提醒,通过云平台与充换电站管理平台进行信息交互,根据充换电站的换电利用情况,精准换电预约,达到节省车辆换电时间,提升充换电站效能的作用。
Description
技术领域
本发明涉及客车换电技术领域,更为具体地说是指一种客车换电提醒预约系统及方法。
背景技术
随着新能源车客车的不断发展,动力能源供给方式将会越来越多;目前纯电动新能源客车,以车载固定的动力电池为主,车辆设置充口,在电池电量不足的情况,需将车子开到充电桩进行充电,整个充电过程需要耗时数小时。
客车采用换电电池,就可以大大减少客车因为充电造成的停运时间。同时电池集中充电,可以优化电池的充电政策,节省能耗,延长电池的使用寿命。但是受限于电池安装结构,充换设备的普及,该方案还未大规模推广使用。
换电客车,为保证能正常运行,换电提醒是很重要的功能。为有效的对车辆电池电量的监控,避免车辆因电量不足无法行驶到充换电站换电池,同时提高充换电站的利用效率,减少车辆换电池的时间。因而,本发明人致力于研究一种客车换电提醒预约系统及方法,本案由此产生。
发明内容
本发明提供一种客车换电提醒预约系统及方法,以克服现有电动客车对电池系统电量及剩余里程缺乏有效监控,无法与充换电站建立换电预约对接,导致车辆因电量不足而无法行驶到充换电站,换电排队时间长,充换电站利用率低等缺点。
本发明采用如下技术方案:
一种客车换电提醒预约系统,包括车辆电池组监测模块、整车行驶数据监测模块、车辆车载电脑、云平台、充换电站管理平台、换电车辆排队与预约监测模块以及满电电池库存监测模块。
所述车辆电池组监测模块,用于对整车的动力电池参数进行监测;
所述整车行驶数据监测模块,用于实时监测行驶旅程、整车用电量参数;
所述车辆车载电脑,用于收集所述车辆电池组监测模块及所述整车行驶数据监测模块发送的相关信息,计算剩余行驶里程,搜索充换电站,通过所述云平台与所述充换电站管理平台通讯连接;
所述换电车辆排队与预约监测模块,用于充换电站车辆排队预约的数据管理;
所述满电电池库存监测模块,用于充换电站电池库存状态的实时监测,统计库存相关电池状态;
所述充换电站管理平台,对充换电站的排队预约情况和电池情况进行统计分析,进行日常充换电管理,并能通过云平台与车辆车载电脑进行信息交互,完成车辆换电预约应答。
进一步地,所述车辆电池组监测模块、所述整车行驶数据监测模块以及所述车辆车载电脑均设置于换电客车中。
进一步地,所述车辆车载电脑可根据整车动力电池的状态及车辆的行驶数据,换算出车辆的电池剩余电量和剩余行驶里程,通知设定报警,通过显示屏文字和语音提醒驾驶员。
进一步地,所述车辆车载电脑可根据车辆行程范围的充换电分布情况,到充换电站所需的时间和里程,设定换电提醒的阈值。
进一步地,根据驾驶员的驾驶经验,可以通过车载电脑修正充电报警的相关阀值,各车辆的报警信息及相关阀值可以通过云平台上传到车队的管理系统,进行数据的监控和分析。
进一步地,所述满电电池库存监测模块,可监测电池的库存情况,包括满电电池的库存、在充电池的目前容量以及充满电所需的剩余时间。
进一步地,所述充换电站管理平台,通过计算分析换电车辆排队与预约监测模块和满电电池库存监测模块发送过来的数据,形成换充电站目前的产能利用情况,并对预约车辆进行精准排产。
进一步地,所述云平台是基于物联网的无线通讯平台,实现车载电脑和充换电站管理平台进行信息交互。
本发明还提供一种客车换电提醒预约方法,包括如下步骤:
步骤S100、车辆监控整车电池信息,收集车辆的行驶信息;
步骤S101、车辆车载电脑判断是否需要充电,若是进入步骤S102,若否返回步骤S100;
步骤S102、车辆车辆电脑向充换电站管理平台发送换电预约请求;
步骤S103、充换电站管理平台根据目前换电车辆排队情况,满电电池库存情况给车辆车载电脑发送预约号及预约换电时间;
步骤S104、驾驶员通过车载电脑回复是否确认预约信息,若是进入步骤S105,若否则进入步骤S108;
步骤S105、充换电台管理平台录入预约信息;
步骤S106、车辆是否在预约时间内到达充换电站,若是进入步骤S107,若否则进入步骤S108;
步骤S107、车辆在预约的充换电站完成动力电池的更换;
步骤S108、结束整车充换电预约换电过程。
进一步地,通过步骤S100计算出来的行驶数据,结合网络通讯及GPS信息,推算出到达充换电站所需里程和时间,结合车辆车载电脑设备的提醒阀值,综合以上信息判断是否需要充电,如不需充电则返回数据收集步骤,需要充电则通过车载电脑向驾驶员进行语音及文字提醒。
进一步地,所述车辆车载电脑通过云平台搜索就近的充换电站,或是设置指定充换电站进行信息交互,发送电池电量及箱数相关信息,进行换电预约。
进一步地,驾驶员可以根据充换电站返回的排队信息,确定是否确认预约登记,若是通过点击车辆车载电脑屏幕上的确定按键,向充换电管理员平台确定预约信息。
进一步地,车辆车载电脑和充换电站管理平台设置有应答机制,若通讯不成功能,车载电脑将重复发送通讯请求,若无应答车载电脑将进行提示,再时可以手动进行预约请求再发送。
进一步地,车辆在限定的预约时间内未到充换电站换电,充换电站管理平台会向车辆车载电脑发送是否换电的征询信息,若无应答将取消预约;车辆在预约时间内完成换电,充换电站管理平台将登记换电已完成。
由上述对本发明的描述可知,和现有技术相比,本发明具有如下优点:
1、本发明可实现换电客车准确的换电提醒,有效地对车辆电池电量的监控,避免车辆因电量不足无法行驶到充换电站换电池。车辆车载电脑通过收集多方信息,准确进行换电提醒,并通过云平台与充换电站管理平台进行信息交互,根据充换电站的换电利用情况,精准换电预约,达到节省车辆换电时间,提升充换电站效能的作用。
2、本发明的客车换电提醒预约方法,能够使得车辆对电池和行驶状态进行监控,并通过车载电脑发出换电提醒,同时可实现与充换电站实现预约联系,在预约得以有效确认后,进行省时高效的预约换电过程,减少车辆的换电时间,同时也提升充换电站的利用效率。
附图说明
图1为本发明客车换电提醒预约系统的结构框图。
图2为本发明客车换电提醒预约方法的流程图。
具体实施方式
下面参照附图说明本发明的具体实施方式。为了全面理解本发明,下面描述到许多细节,但对于本领域技术人员来说,无需这些细节也可实现本发明。对于公知的组件、方法及过程,以下不再详细描述。
本发明涉及一种客车换电提醒及预约系统,如图1 所示,包括车辆电池组监测模块1、整车行驶数据监测模块2、车辆车载电脑3、云平台4、充换电站管理平台5、换电车辆排队与预约监测模块6、满电电池库存监测模块7。其中,车辆电池组监测模块、整车行驶数据监测模块、车辆车载电脑设置于客车中,而充换电站管理平台5、换电车辆排队与预约监测模块6、满电电池库存监测模块7则设置于充换电站中。
车辆电池组监测模块1,能够实时监测客车所有电池的工作情况及相关参数,并通过CAN线将数据传输到车辆车载电脑3。
整车行驶数据监测模块2,能够实时监测客车的运行数据,如车速、上次换电已行驶里程、总行驶里程、整车用电量等信息,并通过CAN线将数据传输到车辆车载电脑3。
车辆车载电脑3,作为车辆的核心部件,接收来自于车辆电池组监测模块1和整车行驶数据监测模块2的信息。车辆车载电脑3配置有用于显示和操作的屏幕,用于人机对话。同时具备网络通讯及GPS导航,交通拥堵情况等相关数据,结合车辆的电池电量情况和用电情况,能更准确判断出车辆到充换电站所需的时间和路程,通知设定报警,通过显示屏文字和语音提醒驾驶员;车辆车载电脑3还可以根据车辆行程范围的充换电分布情况,到充换电站所需的时间和里程,设定换电提醒的阀值,从而做出充电提醒。根据驾驶员的驾驶经验,可以通过车辆车载电脑3修正充电报警的相关阀值,各车辆的报警信息及相关阀值可以通过云平台4上传到车队的管理系统,进行数据的监控和分析。
云平台是基于物联网的无线通讯平台,能实现车载电脑和充换电站管理平台进行信息交互。
充换电站管理平台5,用于充换电日常数据的管理,可以接收来自于车辆排队与预约监测模块6和满电电池库存监测模块数据7的相关信息。
车辆排队与预约监测模块6,用于统计充换站换电车辆目前的排队、预约情况的相关数据,并把相关的数据实时上传至充换电站管理平台5。
满电电池库存监测模块7,用于监测充换电站目前电池的库存情况、各电池的电量情况以及各电池充满电的剩余时间等数据,并把相关的数据实时上传至充换电站管理平台5。充换电站管理平台5通过计算分析数据,形成换充电站目前的产能利用情况,并对预约车辆进行精准排产。
车辆车载电脑3和充换电站管理平台5通过云平台4进行信息交互,使得车辆和充换电站建立换电预约联系。车载电脑3能够通过云平台4,搜索就近的充换电站,或是设置指定充换电站进行信息交互,发送电池电量及箱数等相关信息至相应的充换电站管理平台5,进行换电预约。预约成功后,将车辆开至充换电站进行电池更换。
如图2所示,本发明还提供一种客车换电提醒预约方法,其能够使得车辆对电池和行驶状态进行监控,并通过车载电脑发出换电提醒,同时可实现与充换电站实现预约联系,在预约得以有效确认后,进行省时高效的预约换电过程,其具体包括如下步骤:
步骤S100、车辆监控整车电池信息,收集车辆的行驶信息;
步骤S101、车辆车载电脑判断是否需要充电,若是进入步骤S102,若否返回步骤S100;
步骤S102、车辆车辆电脑向充换电站管理平台发送换电预约请求;
步骤S103、充换电站管理平台根据目前换电车辆排队情况,满电电池库存情况给车辆车载电脑发送预约号及预约换电时间;
步骤S104、驾驶员通过车载电脑回复是否确认预约信息,若是进入步骤S105,若否则进入步骤S108;
步骤S105、充换电台管理平台录入预约信息;
步骤S106、车辆是否在预约时间内到达充换电站,若是进入步骤S107,若否则进入步骤S108;
步骤S107、车辆在预约的充换电站完成动力电池的更换;
步骤S108、结束整车充换电预约换电过程。
上述步骤S101具体是通过步骤S100计算出来的行驶数据,结合网络通讯及GPS信息,推算出到达充换电站所需里程和时间,结合车载电脑设备的提醒阀值,综合以上信息判断是否需要充电,如不需充电则返回步骤S100,需要充电则通过车载电脑向驾驶员进行语音及文字提醒。
上述步骤S102可以通过车载电脑预设置,可以向就近充换电站或是指定充换电站发出换电预约请求,请求信息包含车辆信息、电池的型号及箱数等匹配信息。
上述步骤S104中,车辆车载电脑收到预约答复信息后,驾驶员可以根据充换电站返回的排队信息,确定是否确认预约登记,通过点车载电脑屏幕上的确定按键,向充换电管理员平台最终确定预约信息;若无信息回复,预约信息将不生效。
上述步骤S105中,充换电台管理平台接到车载电脑返回的确认信息后,平台将录入预约信息。预约信息将即时生效,同时生成换电电池的需求信息。
上述步骤S106中,若车辆无法在预约时间内及时到达,充换电台管理平台将发送换电提醒信息至车载电脑,并征询是否保留预约资格,若回复将延长预约时间,若无回复则取消预约信息。
上述车辆车载电脑和充换电站管理平台设置有应答机制,若通讯不成功能,车载电脑将重复发送通讯请求,若无应答车载电脑将进行提示,再时可以手动进行预约请求再发送。
上述仅为本发明的具体实施方式,但本发明的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动,均应属于侵犯本发明保护范围的行为。
Claims (11)
1.一种客车换电提醒预约系统,其特征在于,包括车辆电池组监测模块、整车行驶数据监测模块、车辆车载电脑、云平台、充换电站管理平台、换电车辆排队与预约监测模块以及满电电池库存监测模块,
所述车辆电池组监测模块,用于对整车的动力电池参数进行监测;
所述整车行驶数据监测模块,用于实时监测行驶旅程、整车用电量参数;
所述车辆车载电脑,用于收集所述车辆电池组监测模块及所述整车行驶数据监测模块发送的相关信息,计算剩余行驶里程,搜索充换电站,通过所述云平台与所述充换电站管理平台通讯连接;
所述换电车辆排队与预约监测模块,用于充换电站车辆排队预约的数据管理;
所述满电电池库存监测模块,用于充换电站电池库存状态的实时监测,统计库存相关电池状态;
所述充换电站管理平台,对充换电站的排队预约情况和电池情况进行统计分析,进行日常充换电管理,并能通过云平台与车辆车载电脑进行信息交互,完成车辆换电预约应答。
2.如权利要求1所述的一种客车换电提醒预约系统,其特征在于:所述车辆车载电脑可根据整车动力电池的状态及车辆的行驶数据,换算出车辆的电池剩余电量和剩余行驶里程,通知设定报警,通过显示屏文字和语音提醒驾驶员。
3.如权利要求1所述的一种客车换电提醒预约系统,其特征在于:所述车辆车载电脑具备网络通讯及GPS导航功能,该车辆车载电脑可根据车辆行程范围的充换电分布情况,到充换电站所需的时间和里程,设定换电提醒的阈值。
4.如权利要求1所述的一种客车换电提醒预约系统,其特征在于:所述满电电池库存监测模块,可监测电池的库存情况,包括满电电池的库存、在充电池的目前容量以及充满电所需的剩余时间。
5.如权利要求1所述的一种客车换电提醒预约系统,其特征在于:所述云平台是基于物联网的无线通讯平台,实现车载电脑和充换电站管理平台进行信息交互。
6.一种客车换电提醒预约方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤S100、车辆监控整车电池信息,收集车辆的行驶信息;
步骤S101、车辆车载电脑判断是否需要充电,若是进入步骤S102,若否返回步骤S100;
步骤S102、车辆车辆电脑向充换电站管理平台发送换电预约请求;
步骤S103、充换电站管理平台根据目前换电车辆排队情况,满电电池库存情况给车辆车载电脑发送预约号及预约换电时间;
步骤S104、驾驶员通过车载电脑回复是否确认预约信息,若是进入步骤S105,若否则进入步骤S108;
步骤S105、充换电台管理平台录入预约信息;
步骤S106、车辆是否在预约时间内到达充换电站,若是进入步骤S107,若否则进入步骤S108;
步骤S107、车辆在预约的充换电站完成动力电池的更换;
步骤S108、结束整车充换电预约换电过程。
7.如权利要求6所述的一种客车换电提醒预约方法,其特征在于:通过步骤S100计算出来的行驶数据,结合网络通讯及GPS信息,推算出到达充换电站所需里程和时间,结合车辆车载电脑设备的提醒阀值,综合以上信息判断是否需要充电,如不需充电则返回数据收集步骤,需要充电则通过车载电脑向驾驶员进行语音及文字提醒。
8.如权利要求6所述的一种客车换电提醒预约方法,其特征在于:所述车辆车载电脑通过云平台搜索就近的充换电站,或是设置指定充换电站进行信息交互,发送电池电量及箱数相关信息,进行换电预约。
9.如权利要求6所述的一种客车换电提醒预约方法,其特征在于:驾驶员可以根据充换电站返回的排队信息,确定是否确认预约登记,若是通过点击车辆车载电脑屏幕上的确定按键,向充换电管理员平台确定预约信息。
10.如权利要求6所述的一种客车换电提醒预约方法,其特征在于:车辆车载电脑和充换电站管理平台设置有应答机制,若通讯不成功能,车载电脑将重复发送通讯请求,若无应答车载电脑将进行提示,再时可以手动进行预约请求再发送。
11.如权利要求6所述的一种客车换电提醒预约方法,其特征在于:车辆在限定的预约时间内未到充换电站换电,充换电站管理平台会向车辆车载电脑发送是否换电的征询信息,若无应答将取消预约;车辆在预约时间内完成换电,充换电站管理平台将登记换电已完成。
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