CN113470218A - 基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统及方法 - Google Patents

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周道辉
辛明
金恒义
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    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks

Abstract

本发明提供了一种基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统及方法,系统主要包括安装于车辆上的车载T‑BOX和车身控制模块,车身控制模块向车载T‑BOX传送车辆的车辆位置信息、电池电量信息、电池模块信息,还包括与车载T‑BOX连接的远程终端,以及与远程终端连接的用户移动终端和售后移动终端,承接于用户的电量查询信息,远程终端将电量信息传送至用户移动终端,且承接于电池更换信息,远程终端向售后移动终端传送车辆位置信息和电池模块信息。本发明的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,通过远程终端同时与车载T‑BOX、用户移动终端和售后移动终端信息交互,可实现用户随时随地查询电池电量的功能,以及预约售后人员进行电池更换的功能。

Description

基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统及方法
技术领域
本发明涉及新能源电动汽车技术领域,特别涉及一种基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统。同时,本发明还涉及一种基于该基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统的快速更换电池远程控制方法。
背景技术
新能源电动汽车是以电能为动力源的汽车,电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
为了解决新能源电动汽车车主的里程担忧问题,目前市面上推出了快速换电车辆,该类车辆的动力电池组是由多块独立可拆分的电池模块组成的,当车主发现车辆电量不足时,可以将车辆行驶到附近的售后维修站,由售后人员更换亏电的电池模块从而起到对车辆进行快速补电的目的,更换下来的亏电电池模块由售后人员进行充电。
上述方式仅能够满足车辆在城市行驶且附近有售后维修站的情况,当车辆长时间停放致亏电,而车主又不在车上时,给车辆补电就变得十分困难。面对日益增多的新能源电动汽车,上述情况是普遍存在的。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,以提高用户电池更换的便利性。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,包括:
车载T-BOX,安装车辆上;
车身控制模块,安装于所述车辆上,并与所述车载T-BOX通讯连接,所述车身控制模块被配置为向所述车载T-BOX传送所述车辆的车辆位置信息、电池电量信息、电池模块信息;
用户移动终端,被配置为接收用户的用户信息,所述用户信息包括电路查询信息和电池更换信息;
售后移动终端,被配置为接收售后人员的售后信息;
远程终端,与所述车载T-BOX、所述用户移动终端和所述售后移动终端分别通讯连接;承接于所述电量查询信息,所述远程终端将所述电量信息传送至所述用户移动终端,且承接于所述电池更换信息,所述远程终端向所述售后移动终端传送所述车辆位置信息和所述电池模块信息。
进一步的,还包括:
电池箱,配置于所述车辆上,并包括具有开口的箱体,以及启闭所述开口的盖体;
智能锁,安装于所述箱体和所述盖体之间,所述智能锁与所述车身控制模块通讯连接;所述用户信息还包括开锁信息,且承接于所述开锁信息,所述远程终端经所述车载T-BOX向所述车身控制模块发送开锁信息,由所述车身控制模块控制所述智能锁开启。
进一步的,所述售后信息包括售后人员到达所述车辆的位置的就位信息,且承接于所述就位信息,所述车身控制模块控制所述智能锁开启。
进一步的,所述售后信息包括售后人员完成电池更换的售后结果信息,且承接于所述售后结果信息,所述远程终端向所述用户移动终端发送更换电池模块信息和/或售后完成信息。
进一步的,所述用户移动终端和所述售后移动终端均采用手机或笔记本或平板电脑。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
本发明所述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,通过远程终端同时与车载T-BOX、用户移动终端和售后移动终端信息交互,可实现用户随时随地查询电池电量的功能,以及预约售后人员进行电池更换的功能,可提高用户更换电池的便利性。
本发明的另一目的在于提出一种如上所述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统的快速更换电池远程控制方法,包括以下步骤:
S1:由用户向用户移动终端输入电量查询信息,用户移动终端将所述电量查询信息发送至远程终端,所述远程终端向车辆的车载T-BOX发送所述电量查询信息,所述车载T-BOX将自所述车辆的车身控制模块获取的电池电量信息和电池模块信息经所述远程终端传送至所述用户移动终端;
S2:由用户向所述用户移动终端输入电池更换信息,所述用户移动终端将所述电池更换信息发送至所述远程终端,所述远程终端向售后服务终端发送所述电池更换信息,由售后人员前往车辆的位置。
进一步的,在步骤S2后设有步骤S3:由用户向所述用户移动终端输入开锁信息,所述用户移动终端将所述开锁信息发送至所述远程终端,所述远程终端经所述车载T-BOX向所述车身控制模块发送所述开锁信息,并由所述车身控制模块控制电池箱的智能锁开启,由售后人员完成电池更换。
进一步的,在步骤S3前设有步骤S30:由售后人员向所述售后移动终端输入到达所述车辆的位置的就位信息,所述售后移动终端将所述就位信息发送至远程终端,所述远程终端将所述就位信息发送至所述用户移动终端,由用户向所述用户移动终端输入所述开锁信息。
进一步的,在步骤S3后设有步骤S4:由售后人员向所述售后移动终端输入完成电池更换的售后结果信息,所述售后移动终端将所述售后结果信息发送至远程终端,所述远程终端向所述用户移动终端发送更换电池模块信息和/或售后完成信息。
本发明所述的快速更换电池远程控制方法与前述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统相较于现有技术具有相同的有益效果,在此不再赘述。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统的原理框图;
图2为本发明实施例所述的车辆的结构示意图;
附图标记说明:
1-电池,2-盖体,3-智能锁,4-车辆。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
为了满足用户的换电需求,本发明从基于授权操作的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统出发,并结合车联网技术制定快速更换电池的远程控制方法,通过该方法的运用,能够使车主随时随地换电池的需求得到满足。
基于以上设计思想,本实施例涉及一种基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,如图1所示,其主要包括车载T-BOX、车身控制模块BCM、用户移动终端、售后移动终端、远程终端。
为了较好的理解本实施例,以下先参照图2对车辆4的结构进行简要说明,于车辆4上安装有现有的电池模块,电池模块包括一块或多块电池1。在车辆4上配置有电池箱,各电池1安装于电池箱内,电池箱可参照现有技术配置于车辆4上。具体来讲,电池箱包括具有开口的箱体,以及启闭开口的盖体2,以便于更换电池1。
图1所示为基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统的原理框图,其中车载T-BOX的结构和安装方式可参照现有技术安装于车辆4上。车身控制模块亦可参照现有结构和安装方式安装于车辆4上,车身控制模块可采集车辆4的车辆位置信息、电池电量信息以及电池模块信息,电池模块信息具体可指需要更换的电池1的型号和数量。具体通讯方式上,车身控制模块与车载T-BOX可通过CAN网络或以太网通讯连接,并将采集的车辆4的车辆位置信息、电池电量信息以及电池模块信息向车载T-BOX传送。
用户移动终端被配置为接收用户的用户信息,用户信息包括电路查询信息和电池更换信息;具体来讲,用户移动终端可采用现有的手机或笔记本或平板电脑,在用户移动终端上安装APP后,用户可通过在用户移动终端的显示屏上输入电路查询信息和电池更换信息,以便于与下述的远程终端通讯。
售后移动终端被配置为接收售后人员的售后信息;具体来讲,售后移动终端可采用现有的手机或笔记本或平板电脑,在售后移动终端上安装APP后,用户可通过在售后移动终端的显示屏上输入售后信息,以便于与下述的远程终端通讯。
本实施例中,售后信息包括售后人员到达车辆4的位置的就位信息,且承接于就位信息,车身控制模块可控制下述的智能锁3开启。此外,售后信息还包括售后人员完成电池1更换的售后结果信息,且承接于该售后结果信息,远程终端向用户移动终端发送更换电池模块信息和/或售后完成信息。
远程终端与车载T-BOX、用户移动终端和售后移动终端分别通讯连接,具体可采用现有的4G或5G网络技术实现通讯;承接于接收到的电量查询信息,远程终端将电量信息传送至用户移动终端,且承接于电池更换信息,远程终端向售后移动终端传送车辆位置信息和电池模块信息。
具体来讲,远程终端至少包括信息处理模块、信息接收模块和信息发送模块,信息接收模块用于接收用户移动终端、售后移动终端和车载T-BOX传送的信息,这些信息经信息处理模块处理后,由信息发送模块根据需要分别发送至用户移动终端或售后移动终端或车载T-BOX。
于前述的箱体和盖体2之间安装有智能锁3,智能锁3具体可采用现有结构,其与车身控制模块通讯连接,两者通讯连接的方式可通过硬线或CAN网络或以太网通讯连接。前述的用户信息还包括开锁信息,且承接于开锁信息,远程终端经车载T-BOX向车身控制模块发送开锁信息,并由车身控制模块控制智能锁3开启。本实施例中,车身控制模块还可获取智能锁开启或关闭的状态信息,并将其经车载T-BOX传送至远程终端,再由远程终端发送至用户移动终端和/或售后移动终端。
本发明的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,通过远程终端同时与车载T-BOX、用户移动终端和售后移动终端信息交互,可实现用户随时随地查询电池1电量的功能,以及预约售后人员进行电池1更换的功能,可提高用户更换电池1的便利性。
同时,本发明还涉及一种如上的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统的快速更换电池远程控制方法,包括以下步骤:
S1:电池电量信息查询
由用户向用户移动终端输入电量查询信息,用户移动终端将电量查询信息发送至远程终端,远程终端向车辆4的车载T-BOX发送电量查询信息,车载T-BOX将自车辆4的车身控制模块获取的电池电量信息和电池模块信息经远程终端传送至用户移动终端;如果需要更换电池1,则执行下述步骤。
S2:远程换电请求
如果需要更换电池1,则由用户向用户移动终端输入电池更换信息,用户移动终端将电池更换信息发送至远程终端,远程终端向售后服务终端发送电池更换信息,售后人员接受到电池更换信息后,携带电池1前往车辆4的位置,准备更换电池1。
S30:售后请求开锁
售后人员找到需要更换电池1的车辆4并做好换电池1准备工作后,售后人员向售后移动终端输入到达车辆4的位置的就位信息,售后移动终端将就位信息发送至远程终端,远程终端将就位信息发送至用户移动终端。
S3:用户授权开锁
在用户接受到售后人员的开锁请求后,由用户向用户移动终端输入开锁信息,用户移动终端将开锁信息发送至远程终端,远程终端经车载T-BOX向车身控制模块发送开锁信息,车身控制模块接受到开锁信息后,控制电池箱的智能锁3开启,智能锁3开启完毕后,车身控制模块给车载T-BOX反馈开锁完成信号,车载T-BOX再将开锁完成信号反馈至远程终端,远程终端将开锁完成信号分别传送至用户移动终端和售后移动终端。售后人员在接收到开锁信号后,完成电池1更换。
S4:换电完成操作
售后人员完成电池1更换后,关闭智能锁3,并向售后移动终端输入完成电池1更换的售后结果信息,售后移动终端将售后结果信息发送至远程终端,售后结果信息包括售后完成信息、更换的电池1的电池模块信息,电池模块信息具体指更换电池1的型号、数量、生产日期、生产批次和循环次数等。
与此同时,车身控制模块检测到智能锁3处于关闭状态后,将智能锁3的状态信息发送至车载T-BOX,由车载T-BOX将智能锁3的状态信息传送至远程终端,远程终端会向用户移动终端发送智能锁3的状态信息。
本实施例的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,通过远程终端同时与车载T-BOX、用户移动终端和售后移动终端信息交互,可实现用户随时随地查询电池电量的功能,以及预约售后人员进行电池更换的功能,可提高用户更换电池的便利性。此外,本实施例的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,能够很好地满足私家快速换电车辆换电需求,将换电的主动权限交给车主本人,同时车主能够实时解换电工作的进度及结果,具有较好的实用性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,其特征在于包括:
车载T-BOX,安装车辆(4)上;
车身控制模块,安装于所述车辆(4)上,并与所述车载T-BOX通讯连接,所述车身控制模块被配置为向所述车载T-BOX传送所述车辆(4)的车辆位置信息、电池电量信息、电池模块信息;
用户移动终端,被配置为接收用户的用户信息,所述用户信息包括电路查询信息和电池更换信息;
售后移动终端,被配置为接收售后人员的售后信息;
远程终端,与所述车载T-BOX、所述用户移动终端和所述售后移动终端分别通讯连接;承接于所述电量查询信息,所述远程终端将所述电量信息传送至所述用户移动终端,且承接于所述电池更换信息,所述远程终端向所述售后移动终端传送所述车辆位置信息和所述电池模块信息。
2.根据权利要求1所述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,其特征在于:还包括:
电池箱,配置于所述车辆(4)上,并包括具有开口的箱体,以及启闭所述开口的盖体(2);
智能锁(3),安装于所述箱体和所述盖体(2)之间,所述智能锁(3)与所述车身控制模块通讯连接;所述用户信息还包括开锁信息,且承接于所述开锁信息,所述远程终端经所述车载T-BOX向所述车身控制模块发送开锁信息,由所述车身控制模块控制所述智能锁(3)开启。
3.根据权利要求2所述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,其特征在于:所述售后信息包括售后人员到达所述车辆(4)的位置的就位信息,且承接于所述就位信息,所述车身控制模块控制所述智能锁(3)开启。
4.根据权利要求1所述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,其特征在于:所述售后信息包括售后人员完成电池(1)更换的售后结果信息,且承接于所述售后结果信息,所述远程终端向所述用户移动终端发送更换电池模块信息和/或售后完成信息。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统,其特征在于:所述用户移动终端和所述售后移动终端均采用手机或笔记本或平板电脑。
6.一种根据权利要求1-5中任一项所述的基于授权操作的便捷式换电车辆远程换电控制系统的快速更换电池远程控制方法,其特征在于包括以下步骤:
S1:由用户向用户移动终端输入电量查询信息,用户移动终端将所述电量查询信息发送至远程终端,所述远程终端向车辆(4)的车载T-BOX发送所述电量查询信息,所述车载T-BOX将自所述车辆(4)的车身控制模块获取的电池电量信息和电池模块信息经所述远程终端传送至所述用户移动终端;
S2:由用户向所述用户移动终端输入电池更换信息,所述用户移动终端将所述电池更换信息发送至所述远程终端,所述远程终端向售后服务终端发送所述电池更换信息,由售后人员前往车辆(4)的位置。
7.根据权利要求6所述的快速更换电池远程控制方法,其特征在于:在步骤S2后设有步骤S3:由用户向所述用户移动终端输入开锁信息,所述用户移动终端将所述开锁信息发送至所述远程终端,所述远程终端经所述车载T-BOX向所述车身控制模块发送所述开锁信息,并由所述车身控制模块控制电池箱的智能锁(3)开启,由售后人员完成电池(1)更换。
8.根据权利要求7所述的快速更换电池远程控制方法,其特征在于:在步骤S3前设有步骤S30:由售后人员向所述售后移动终端输入到达所述车辆(4)的位置的就位信息,所述售后移动终端将所述就位信息发送至远程终端,所述远程终端将所述就位信息发送至所述用户移动终端,由用户向所述用户移动终端输入所述开锁信息。
9.根据权利要求7所述的快速更换电池远程控制方法,其特征在于:在步骤S3后设有步骤S4:由售后人员向所述售后移动终端输入完成电池(1)更换的售后结果信息,所述售后移动终端将所述售后结果信息发送至远程终端,所述远程终端向所述用户移动终端发送更换电池模块信息和/或售后完成信息。
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