CN110678948A - 开关部件安装结构 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是提供一种能减少因开关部件的固定所导致的布局制约的开关部件安装结构。该开关部件安装结构使操作部(3)暴露于车辆(1)的后门(2)的外表面并固定开关部件(4)，开关部件安装结构包括：开关基座(8)，其具有保持开关部件(4)的开关保持部(5)，所述开关保持部(5)设置有供开关部件(4)的操作部(3)插入的插入开口(6)，并且所述开关基座(8)固定到后门(2)的外板(7)；以及支架(9)，其固定到所述开关基座(8)，并且在固定状态下按压所述开关部件(4)以将所述开关部件固定到开关保持部(5)。

Description

开关部件安装结构

技术领域

本发明涉及一种开关部件安装结构。

背景技术

作为用于将开关部件附接到汽车的后门的开关部件安装结构，在专利文献1中公开的一种结构是公知的。在该常规示例中，附接孔形成在车辆的尾门(后门)的外板上，并且支架(开关基座)被固定以便装配到附接孔中。

作为开关部件的锁定开关和打开开关安装在基座上，并且附接板(基座固定至该附接板)通过螺丝固定至开关基座。

引用的文献

专利文献

专利文献1：JP-A-2011-63146

发明内容

技术问题

在上述常规示例中，由于开关部件直接螺接到开关基座，所以开关部件的螺接位置或螺接方向受限，使得布局(比如开关部件的配置)上的限制增加。

特别地，由于形成在后门的外板上的开口与车辆的内部连通，所以当开关部件从开口暴露于外部时，必须考虑开口周围的防水密封，使得比如开关部件的配置等限制进一步增加。

根据本发明的实施例，在开关部件安装结构中，由于开关部件的固定所引起的布局上的限制能被减少。

问题的解决方案

根据本发明的实施例，提供了一种用于通过将操作部3暴露于车辆1的后门2的外表面来固定开关部件4的开关部件安装结构，该开关部件安装结构包括：开关基座8，其包括保持开关部件4的开关保持部5以及在所述开关保持部5上供所述开关部件4的操作部3插入的插入开口6，并且固定到后门2的外板7；以及支架9，其固定到所述开关基座8，并且在固定状态下按压所述开关部件4，以便将所述开关部件4固定到所述开关保持部5。

根据本发明的实施例，开关基座8固定至后门2的外板7。开关部件4连接到开关基座8，并且在连接状态下使用按压开关基座8的支架9固定到开关基座8。

由于开关部件4是通过支架9的按压而被固定，而不是直接固定，所以能视情况确定开关部件4的固定位置，从而能减少布局上的限制。

根据本发明的实施例，所述支架9的一个端部可以被锁定到形成在所述开关基座8上的锁定台阶部10，并且所述支架的另一端部可以通过适当方式连接并固定到所述开关基座8，使得所述支架的中间部可以按压所述开关部件4并且固定所述开关部件4。

根据本发明的实施例，锁定台阶部10形成在开关基座8上，并且支架9固定成使得在其一个端部被锁定到锁定台阶部10的状态下，其另一端部通过螺丝等连接到开关基座8。在固定状态下，支架9的中间部按压开关部件4，以便将开关部件4保持在预定位置处。

通过在其一端被锁定的状态下连接支架9的另一端部来完成支架9的固定即开关部件4的安装，使得安装作业性得到改善。

支架9可以在自由端处或在自由端附近的侧缘处被锁定，并且支架9的相对端与开关基座8的连接可以通过比如螺丝等适当方式来执行。在支架9可弹性变形的情况下，支架9在弹性变形状态下安装，并且其另一端部被锁定到开关基座8，使得支架9也能被固定，以便通过使用弹性恢复力来防止脱离。

根据本发明的实施例，支架9可以由弹性材料形成为板状，并且可以通过固定状态下的弹性恢复力按压开关部件4。

当支架9对开关部件4的按压是例如通过将支架9与开关部件4的抵接部形成为弹性可变形结构时，通过抵接部的弹性恢复力来按压开关部件4，因此能改善咔哒作响或将在后面描述的密封性能。然而，当支架9由弹性材料(例如金属板材料)形成并且使用支架9自身的弹性变形按压开关部件4时，能简化结构。

根据本发明的实施例，插入开口6可以形成为与室内空间连通，并且可以在形成于插入开口6的周缘上的密封表面11与形成于开关部件4的对应部上的密封表面之间插置密封构件12。在支架9被固定的状态下，开关部件4可以沿增加密封构件12的密封表面压力的方向被按压。

本发明的有益效果

根据本发明的实施例，由于开关部件经由支架得到固定，因此与开关部件通过使用螺丝等直接固定的情况相比，能减少布局上的限制。

附图说明

[图1]图1(a)是示出包括后门的车辆的侧视图。图1(b)是后视图。图1(c)是图1(b)的1C部的放大视图。

[图2]图2(a)是沿着图1(c)的线2A-2A所取的剖视图。图2(b)是示出支架的安装步骤的剖视图。

[图3]图3(a)是开关基座的前视图。图3(b)是开关基座的右侧视图。图3(c)是开关基座的后视图。图3(d)是沿图3(c)的箭头3D的方向的视图。

[图4]图4(a)是开关部件的侧视图。图4(b)是沿图4(a)的箭头4B的方向的视图。图4(c)是沿图4(a)的箭头4C的方向的视图。图4(d)是沿图4(a)的箭头4D的方向的视图。

[图5]图5(a)是支架的平面图。图5(b)是支架的前视图。图5(c)是支架的右侧视图。

具体实施方式

如图1(a)至1(c)和图2(a)和2(b)所示，根据本发明的开关部件4通过附接到车辆1的后门2来使用，并且配置在由后门2的饰板13覆盖的区域处。开关部件4用作开门器的操作开关。当开关部件4的操作部3被按压时，请求信号从车辆1传输至由用户携带的便携装置，并且当相对于请求信号被包括在来自便携装置的响应信号中的认证信号被车辆1的认证装置认证时，通过致动器(未示出)执行后门2的打开操作。

如图2(a)和2(b)所示，为了安装开关部件4，开关附接开口7a设置在后门2的外板7上，并且开关基座8固定到开关附接开口7a。

如图2(a)、2(b)和3所示，开关基座8包括抵接上述外板7的开关附接开口7a的周缘的附接凸缘8a，以及在附接凸缘8a的中心部处突出并且具有在固定状态下从开关附接开口7a向车辆1外侧突出到外板7的中空截头四棱锥形状的管状体8b。管状体8b的突出末端由封堵壁8c封闭，并且它的中空部用作开关保持部5。

锁定台阶部10形成在管状体8b的封堵壁8c处，并且插入开口6形成在底壁部中。此外，圆柱形膨凸部8d在管状体8b的基端部处从底壁部的延伸部突出，并且螺丝孔8e形成在圆柱形膨凸部8d中。与形成在将在后面描述的开关部件4上的密封表面11对应的密封表面11形成在插入开口6周围。

如图2(a)和2(b)所示，在开关部件4中，开关部件4形成为使得按钮状的操作部3从开关外壳处突出。操作部3配置在开关外壳的一个端部处，分叉的附接件4a在其另一端部处向下延伸。此外，密封表面11形成在开关外壳上以便环绕操作部3。

如图2(a)、2(b)、3(c)和3(d)所示，开关部件4配置成一种姿势，其中开关基座8的圆柱形膨凸部8d被附接件4a从左右夹持，并且操作部3从插入开口6暴露。

如图2(a)和2(b)所示，由于插入开口6与室内空间连通，所以密封构件12插置在形成于开关部件4的外壳上的密封表面11与形成于开关基座8上的密封表面11之间，以防止雨水等进入室内。

如图5(a)至5(c)所示，支架9用于将开关部件4保持在开关基座8上，并且通过将金属板材料弯曲成L形而形成。支架9的一个端部设置有对应于开关基座8的螺丝孔8e的紧固件插入孔9a，并且其另一端部形成为具有能锁定到锁定台阶部10的尺寸。

因此，在本实施例中，开关部件4的安装方式如下：在插置密封构件12的状态下将开关部件4保持在预定位置，即保持为操作部3从插入开口6暴露的姿势，然后安装支架9。

支架9的安装如下。如图2(b)所示，在支架9的一个端部插入到开关保持部5的开口中并且其末端部锁定到开关基座8的锁定台阶部10之后，使整个支架9围绕与锁定台阶部10的锁定部在图2(b)中沿顺时针旋转，以使紧固件插入孔9a与螺丝孔8e对齐，然后，将螺丝14螺接到螺丝孔8e中。

在支架9已安装的状态下，通过支架9的中间部向下按压开关部件4的上表面。因此，适当的密封压力被施加至密封构件12，以可靠地防止水从插入开口6进入车辆，并且防止开关部件4咔哒作响等。

如上所述，示出了仅开关部件4被保持在开关基座8中的情况，但是也可以可旋转地连接把手装置。在这种情况下，当按压开关部件4的操作部3时，请求信号从车辆1传输到由用户携带的便携装置，并且当相对于请求信号被包括在来自便携装置的响应信号中的认证信号被车辆1的认证装置认证时，相对于将后门2保持在关闭状态的锁定装置(未示出)的锁定状态被释放，然后把手被操作以释放锁定装置的闩锁，使得门能被打开。

本申请基于2017年6月16日提交的日本专利申请(日本专利申请No.2017-118422)，其内容通过引用并入本文。

附图标记列表

1车辆

2后门

3操作部

4开关部件

5开关保持部

6插入开口

7外板

8开关基座

9支架

10锁定台阶部

11密封表面

12密封构件

Claims (5)

1.一种开关部件安装结构，包括：

开关基座，其包括保持开关部件的开关保持部以及在所述开关保持部上供所述开关部件的操作部插入的插入开口，并且固定到后门的外板；以及

支架，其固定到所述开关基座，并且在固定状态下按压所述开关部件，以便将所述开关部件固定到所述开关保持部，

其中，所述操作部暴露于车辆的后门的外表面，并且所述开关部件固定在所述开关部件安装结构中。

2.根据权利要求1所述的开关部件安装结构，

其中，所述支架的一个端部被锁定到形成在所述开关基座上的锁定台阶部，并且所述支架的另一端部通过适当方式连接并固定到所述开关基座，使得所述支架的中间部按压所述开关部件并且固定所述开关部件。

3.根据权利要求1或2所述的开关部件安装结构，

其中，所述支架通过弹性材料形成为板状，并且通过固定状态下的弹性恢复力按压所述开关部件。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的开关部件安装结构，

其中，所述插入开口形成为与室内空间连通，并且在形成于所述插入开口的周缘上的密封表面与形成于所述开关部件的对应部上的密封表面之间插置密封构件，并且

其中，在所述支架被固定的状态下，所述开关部件沿增加所述密封构件的密封表面压力的方向被按压。

5.一种用于通过将操作部暴露于车辆的后门的外表面来固定开关部件的开关部件安装结构，所述开关部件安装结构包括：

开关基座，其具有末端封闭的管状形状并且从所述后门的外板向外突出，以便在其作为开关保持部的中空部中保持所述开关部件，并且在其底壁部处包括供所述操作部插入的插入开口并固定到所述外板；以及

支架，其通过弹性变形的材料形成为板状，所述支架从所述开关保持部的开口端插入，使得所述支架的一端被锁定到所述开关保持部的壁面，所述支架的另一端通过螺丝固定到所述开关保持部的开口端附近，并且所述支架的中间部在固定状态下按压所述开关部件，以便将所述开关部件保持在所述开关保持部中。

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