KR101825367B1 - 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리 - Google Patents

자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리 Download PDF

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김성재
이주호
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주식회사 서연전자
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Abstract

자동차 제조사의 로고를 형상화한 엠블럼 및 트렁크 도어를 개방시키기 위한 스위치가 일체로 형성된 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리가 제공된다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리는, 일면이 개구된 하우징과, 상기 하우징 내에 장착되고, 온(ON) 상태에서 트렁크 도어의 개방신호를 발생시키는 스위치가 구비된 인쇄회로기판과, 상기 인쇄회로기판을 덮으며 상기 하우징 내에 결합되고, 상기 스위치와 대응되는 부분에 버튼장착부가 돌출 형성되는 바디와, 상기 버튼장착부의 외측에 슬라이딩 가능토록 설치되는 설치부와, 상기 설치부의 외측에서 돌출 형성되는 조작부와, 상기 조작부와 대응되는 상기 설치부의 내측에서 돌출 형성되어 상기 버튼장착부 내로 삽입되는 푸셔부를 가지며, 슬라이딩시에 상기 푸셔부가 상기 스위치를 가압하여 온(ON)시키는 버튼과, 상기 하우징의 개구된 일면을 차폐하며 상기 하우징에 결합되고, 상기 하우징을 향하는 일면에 상기 버튼의 조작부가 삽입되는 커버와, 상기 커버에 결합되어 상기 커버의 타면에 배치되고, 상기 버튼의 조작부와 대응되는 부분이 개구되며, 제조사의 로고를 형상화한 엠블럼을 포함한다.

Description

자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리{A TRUNK SWITCH ASSEMBLY OF INTEGRATED TYPE WITH EMBLEM FOR AN AUTOMOBILE}
본 발명은 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 제조사의 로고를 형상화한 엠블럼과 트렁크 도어를 개방하기 위한 스위치가 일체로 형성된 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 화물을 보관하여 운송하기 위한 공간으로써, 자동차 후방부에 트렁크가 마련되고, 상기 트렁크를 개폐시키는 트렁크 도어가 구비된다.
상기 트렁크 도어에는, 정상 사용자 권한이 부여된 상태에서 사용자가 간단하게 푸쉬 동작 또는 그립 동작과 같은 물리적인 접촉 동작을 통하여 상기 트렁크 도어를 개방할 수 있도록 스위치가 설치된다.
또한, 상기 트렁크 도어에는 주차시에 차실내에 설치된 모니터를 통해 후방 시야를 확보하기 위해 후방카메라가 설치된다.
최근에는 상기 스위치 및 상기 후방카메라를 일체로 형성한 카메라 일체형 타입의 트렁크 도어 개방 스위치가 개발되었다.
하지만, 상기 트렁크 도어 개방 스위치는 상기 트렁크 도어에 반드시 설치되어야 하는 구성인데 반해, 상기 후방카메라의 설치는 자동차 소비자의 선택사항이므로, 상기 카메라 일체형 타입의 트렁크 도어 개방 스위치는 자동차의 소비자로 하여금 선택의 자유를 침해하는 요소로 작용한다.
한편, 상기 트렁크 도어에는 간접적으로 자동차 제조사를 광고 및 홍보하기 위한 자동차 제조사의 로고가 형상화된 엠블럼이 구비된다. 통상적으로 상기 트렁크 도어에는 상기 엠블럼이 모두 구비되어 있는 바, 상기 엠블럼 및 상기 트렁크 도어 개방 스위치가 일체로 형성된다면, 상기 자동차의 소비자로 하여금 선택의 자유를 침해하는 일은 없을 것이다. 이와 같은 이유로, 엠블럼 일체형 타입의 트렁크 도어 개방 스위치가 개발되었다.
대한민국 등록특허공보 제10-1594334호(공고일 2016.02.16)
본 발명이 해결하려는 과제는, 자동차 제조사의 로고를 형상화한 엠블럼 및 트렁크 도어를 개방시키기 위한 스위치가 일체로 형성된 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리는, 일면이 개구된 하우징과, 상기 하우징 내에 장착되고, 온(ON) 상태에서 트렁크 도어의 개방신호를 발생시키는 스위치가 구비된 인쇄회로기판과, 상기 인쇄회로기판을 덮으며 상기 하우징 내에 결합되고, 상기 스위치와 대응되는 부분에 버튼장착부가 돌출 형성되는 바디와, 상기 버튼장착부의 외측에 슬라이딩 가능토록 설치되는 설치부와, 상기 설치부의 외측에서 돌출 형성되는 조작부와, 상기 조작부와 대응되는 상기 설치부의 내측에서 돌출 형성되어 상기 버튼장착부 내로 삽입되는 푸셔부를 가지며, 슬라이딩시에 상기 푸셔부가 상기 스위치를 가압하여 온(ON)시키는 버튼과, 상기 하우징의 개구된 일면을 차폐하며 상기 하우징에 결합되고, 상기 하우징을 향하는 일면에 상기 버튼의 조작부가 삽입되는 커버와, 상기 커버에 결합되어 상기 커버의 타면에 배치되고, 상기 버튼의 조작부와 대응되는 부분이 개구되며, 제조사의 로고를 형상화한 엠블럼을 포함한다.
기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리는, 트렁크 도어의 설계 자유도를 향상시키고, 조립 라인에서의 조립 공정수를 줄여 제품의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리를 나타내는 분해 사시도,
도 2는 도 1의 결합 상태의 일부 단면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리를 나타내는 분해 사시도, 도 2는 도 1의 결합 상태의 일부 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리는, 자동차의 후방에 배치되어 트렁크를 개폐하는 트렁크 도어에 설치되며, 엠블럼(80)은 상기 트렁크 도어의 후방면 외부에 배치되고, 나머지 구성들은 상기 트렁크 도어의 내부에 배치된다.
본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리는, 하우징(10)과, 인쇄회로기판(20)과, 러버 컨택터(30)와, 바디(40)와, 버튼(50)과, 커버(60,70)와, 엠블럼(80)을 포함한다.
하우징(10)은 일면이 개구된 내부공간을 형성한다. 하우징(10)은 엠블럼(80)의 테두리와 대응하는 형상인 타원형으로 형성된다.
인쇄회로기판(20)은 하우징(10) 내에 장착된다. 인쇄회로기판(20)은 하우징(10)의 개구된 일면을 통해 하우징(10)의 내부공간으로 삽입되어 하우징(10) 내에 장착되어, 하우징(10) 내에 장착된 상태일 때 하우징(10) 내에 배치된다. 인쇄회로기판(20)에는 스크류와 같은 체결부재가 관통되어 하우징(10)에 체결되는 체결홀(21)이 형성된다.
인쇄회로기판(20)은 십자형으로 형성된다. 하우징(10) 내에는 인쇄회로기판(20)이 내측에 수용되는 수용돌기(15)가 형성된다. 수용돌기(15)의 전체적인 형상은 인쇄회로기판(20)과 대응되는 형상인 십자형으로 형성된다.
인쇄회로기판(20)에는 4개의 스위치(25)가 구비된다. 스위치(25)의 개수는 후술하는 버튼(50)의 개수와 동일한 개수로 구비되며, 적어도 하나로 구비될 수 있다. 스위치(25)는 버튼(50)에 의해 가압되는 경우 온(ON) 상태가 되며, 온(ON) 상태일 때 트렁크 도어의 개방신호를 발생시킨다. 인쇄회로기판(20)에는 스위치(25)가 온(ON) 상태가 되면 상기 트렁크 도어의 개방신호를 발생시키는 회로가 인쇄된다. 본 실시예에서는 4개의 스위치(25)가 구비되고, 4개의 스위치(25) 중 하나가 사용자에 의해 푸쉬되어 온(ON) 상태가 되면, 상기 트렁크 도어의 개방신호를 발생시킨다.
상기 트렁크 도어에는 상기 트렁크 도어를 차체에 락킹 및 락킹해제하는 락킹유닛(미도시)이 설치되며, 스위치(25)가 온(ON) 상태가 되어 상기 트렁크 도어의 개방신호가 발생되는 경우 상기 락키유닛이 상기 트렁크 도어의 락킹을 해제함으로써, 상기 트렁크 도어는 개방된다.
러버 컨택터(30)는 인쇄회로기판(20) 및 바디(40) 사이에 배치되어 인쇄회로기판을 덮는다. 러버 컨택터(30)는 고무 재질로 형성되어 사용자가 버튼(50)을 푸쉬하여 버튼(50)이 스위치(25)를 가압할 때 사용자에게 절도감을 제공한다. 사용자에게 상기 절도감을 제공하기 위해, 러버 컨택터(30)에는 스위치(25)와 대응되는 부분이 스위치(25)의 푸셔부(53)를 향해 돌출되어 컨택트돌기(35)가 형성된다.
또한, 러버 컨택터(30)는 하우징(10)에 형성된 수용돌기(15)에 결합되어 수용돌기(15)의 내부공간을 차폐함으로써, 수용돌기(15)의 내부공간으로 이물질 및 수분의 침투를 방지하여 인쇄회로기판(20)을 보호한다.
수용돌기(15)의 상단에는 결합돌기(17)가 상측으로 돌출 형성되고, 러버 컨택터(30)의 하측면에는 결합돌기(17)가 삽입되어 결합되는 결합홈(37)이 형성된다. 수용돌기(15)의 상단에 러버 컨택터(30)를 안착시킨 후, 러버 컨택터(30) 중 결합홈(37)이 형성된 부분을 누르면 수용돌기(15)에 형성된 결합돌기(17)가 결합홈(37)으로 삽입됨으로써, 러버 컨택터(30)는 하우징(10) 내에 장착되어 하우징(10)의 내부공간에 배치될 수 있다. 러버 컨택터(30)도 인쇄회로기판(20) 및 수용돌기(15)의 형상과 동일한 십자형으로 형성됨이 바람직하다.
바디(40)는 인쇄회로기판(20) 및 러버 컨택터(30)를 덮으며 하우징(10) 내에 결합된다. 바디(40)는 내부가 빈 구조로 형성되어 수용돌기(15)의 외측에 씌워져서, 인쇄회로기판(20) 및 러버 컨택터(30)를 덮을 수 있다. 바디(40)에는 스크류와 같은 체결부재가 관통하여 하우징(10)에 체결되는 체결홀(41)이 형성된다. 바디(40)도 인쇄회로기판(20) 및 러버 컨택터(30)와 동일한 십자형으로 형성됨이 바람직하다. 바디(40) 중 체결홀(41)이 형성된 부분은 하우징(10) 중 수용돌기(15)보다 외측과 대응되는 부분에 형성됨이 바람직하다. 바디(40)는 하우징(10) 내에 장착된 상태일 때 하우징(10)의 내부공간에 배치된다.
또한, 바디(40)에는 스위치(25)와 대응되는 부분에 버튼장착부(45)가 돌출 형성된다. 버튼장착부(45)는 내부가 빈 구조로 형성되어 바디(40)의 빈 내부와 통하도록 형성된다. 버튼장착부(45)는 사각형상으로 형성된다.
버튼(50)은 버튼장착부(45)에 슬라이딩 가능하게 설치되어 사용자에 의해 푸쉬되는 경우 버튼장착부(45)에서 슬라이딩된다. 버튼(50)은 버튼장착부(45)와 대응되는 형상인 사각형상으로 형상되어 버튼장착부(45)의 외측에 씌워져서 버튼장착부(45)의 외측에 슬라이딩 가능토록 설치되는 설치부(51)와, 설치부(51)의 외측에서 돌출 형성되는 조작부(52)와, 조작부(52)와 대응되는 설치부(51)의 내측에서 돌출 형성되어 버튼장착부(45) 내로 삽입되는 푸셔부(53)를 포함한다. 버튼(50)은 슬라이딩시에 푸셔부(53)가 스위치(25)를 가압하여 온(ON)시킬 수 있으며, 본 실시예에서는 인쇄회로기판(20) 및 바디(40) 사이에 러버 컨택터(30)가 배치되기 때문에, 버튼(50)은 슬라이딩시에 푸셔부(53)가 컨택트돌기(35)를 가압한 후 스위치(25)를 가압하여 온(ON)시킨다.
한편, 바디(40)에는 버튼장착부(45)의 내측에 러버 컨택터(30)의 컨택트돌기(35)가 삽입되는 삽입부(42)가 돌출 형성된다. 삽입부(42)는 내부가 빈 구조로 형성되어, 사용자가 버튼(50)을 푸쉬하면 푸셔부(53)가 삽입부(42)로 삽입되어 컨택트돌기(35)를 가압할 수 있다.
또한, 버튼장착부(45) 및 푸셔부(53) 사이에는 버튼(50)을 원위치로 이동시켜 탄성지지하는 탄성부재(55)가 배치된다. 탄성부재(55)는 코일스프링으로 구비되어, 일단이 버튼(50)의 설치부(51) 및 푸셔부(53) 사이에 배치되고, 타단은 바디(40)의 버튼장착부(45) 및 삽입부(42) 사이에 배치된다.
또한, 버튼장착부(45)는 버튼(50)의 설치부(51) 및 푸셔부(53) 사이에 배치되어, 버튼(50)의 슬라이딩 이동을 안내한다. 설치부(51)에는 걸림홀(56)이 형성되고, 버튼장착부(45)의 외측면에는 버튼(50)이 원위치일 때 걸림홀(56)에 걸림되는 걸림돌기(46)가 형성된다. 버튼(50)이 원위치일 때 걸림돌기(46)가 걸림홀(56)에 걸림됨으로써, 버튼(50)이 바디(40)의 버튼장착부(45)에서 빠져나오는 것을 방지한다.
커버(60,70)는 하우징(10) 내에 인쇄회로기판(20), 러버 컨택터(30) 및 바디(40)가 장착된 상태에서 버튼(50)이 버튼장착부(45)에 설치된 후, 하우징(10)의 개구된 일면을 차폐하며 하우징(10)에 결합된다. 커버(60,70)도 하우징(10)과 마찬가지로 엠블럼(80)의 테두리 형상과 대응되는 형상인 타원형으로 형성된다. 커버(60,70)에는 하우징(10)을 향하는 일면에 버튼(50)의 조작부(52)가 삽입된다.
커버(60,70)는, 버튼(50)의 조작부(52)가 삽입되는 삽입홀(65)이 형성되는 제1 커버부재(60)와, 제1 커버부재(60)보다 유연성을 가지도록 형성되어 삽입홀(65)이 차폐되도록 제1 커버부재(60)를 감싸는 제2 커버부재(70)를 포함한다. 제2 커버부재(70)는 유연성을 가지는 러버로 형성되고, 제1 커버부재(60)는 제2 커버부재(70)보다 경질로 형성되어 하우징(10)에 견고하게 결합될 수 있는 강도로 형성된다.
제1 커버부재(60)에는 체결홀(61)이 형성되고, 체결홀(61)과 대응하는 하우징(10)에는 스크류와 같은 체결부재가 체결홀(61)을 관통한 후 삽입되어 체결되는 체결홀(11)이 형성된다.
커버(60,70)는 엠블럼(80) 및 제2 커버부재(70) 사이에서 제2 커버부재(70)에 결합되어 제2 커버부재(70)를 보호하는 필름(75)을 더 포함할 수 있다. 필름(75)은 제2 커버부재(75) 중 엠블럼(80)을 향하는 면을 덮는다. 필름(75)은 러버로 형성된 제2 커버부재(70)가 외력에 의해 손상되는 것을 방지하여 제2 커버부재(70)가 탄성력을 유지할 수 있도록 한다.
엠블럼(80)은 자동차 제조사의 로고를 형상화한 것으로서, 커버(60,70)에 결합되어 커버(60,70) 중 하우징(10)을 향하는 반대편면인 타면에 배치된다. 엠블럼(80)은 버튼(50)의 조작부(52)와 대응되는 부분이 개구(85)된다. 사용자는 엠블럼(80)의 개구(85)를 통해 필름(75)을 누르면 버튼(50)의 조작부(52)가 가압되며, 이로 인해 버튼(50)은 버튼장착부(45)에서 슬라이딩됨으로써, 버튼(50)의 푸셔부(53)가 러버 컨택터(30)의 컨택트돌기(35)를 가압한 후 인쇄회로기판(20)에 구비된 스위치(25)를 가압함으로써, 트렁크 도어의 개방신호를 발생시킬 수 있다.
엠블럼(80)에는 커버(60.70)를 향하는 면에 체결돌기(82)가 돌출 형성되고, 커버(60.70)에는 체결돌기(82)가 삽입되어 결합되는 체결홀(72,62)이 형성된다. 체결돌기(82)가 체결홀(72,62)로 삽입되어 결함됨으로써, 엠블럼(80)은 커버(60,70)에 결합될 수 있다.
버튼(50)은 엠블럼(80)의 개구(85)의 개수와 대응되는 개수로 구비된다. 본 실시예에서는 엠블럼(80)의 개구(85)가 4개로 형성되기 때문에, 버튼(50)은 4개로 구비된다. 물론, 버튼(50)의 조작부(52)가 삽입되는 삽입홀(65)도 4개로 구비되고, 바디(40)의 버튼장착부(45)도 4개로 구비되며, 러버 컨택터(30)의 컨택트돌기(35)도 4개로 구비되고, 인쇄회로기판(20)의 스위치(25)도 4개로 구비된다. 4개의 스위치(25) 중 하나가 온(ON) 상태가 되면, 트렁크 도어의 개방 신호가 발생되어, 상기 트렁크 도어가 개방될 수 있다.
제1 커버부재(60)에 형성되는 삽입홀(65)의 형상과, 버튼(50)의 조작부(52)의 형상은, 엠블럼(80)의 개구(85)의 형상과 대응되는 형상으로 형성됨이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 2를 참조하면, 트렁크 도어가 닫힌 상태에서 상기 트렁크 도어를 개방하고자 할 경우, 사용자는 엠블럼(80)의 개구(85)를 통해 커버(60,70)를 푸쉬한다.
이리하면, 유연한 제2 커버부재(70)는 제1 커버부재(60)의 삽입홀(65)을 향해 탄성적으로 휘어지게 된다. 그런데, 버튼(50)의 조작부(52)가 삽입홀(65)에 삽입되어 있기 때문에, 버튼(50)은 제2 커버부재(70)에 의해 밀려 하측으로 슬라이딩 이동되며, 이 때 버튼(50)의 푸셔부(53)가 바디(40)의 삽입부(42)로 삽입되면서, 삽입부(42) 내에 배치된 컨택트돌기(35)를 가압한 후 인쇄회로기판(20)에 구비된 스위치(25)를 가압하여 온(ON)시키게 된다.
이와 같이, 스위치(25)가 온(ON) 상태가 되면, 인쇄회로기판(20)의 회로에서는 트렁크 도어의 개방신호를 발생시키게 되고, 이 개방신호는 제어부로 입력되며, 상기 제어부는 상기 개방신호가 입력되면, 상기 트렁크 도어를 차체에 락킹하고 있는 락킹유닛을 해제시킴으로써, 상기 트렁크 도어는 개방될 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 하우징 15 : 수용돌기
17 : 결합돌기 20 : 인쇄회로기판
25 : 스위치 30 : 러버 컨택터
35 : 컨택트돌기 37 : 결합홈
40 : 바디 42 : 삽입부
45 : 버튼장착부 46 : 걸림돌기
50 : 버튼 51 : 설치부
52 : 조작부 53 : 푸셔부
55 : 탄성부재 56 : 걸림홀
60 : 제1 커버부재 65 : 삽입홀
70 : 제2 커버부재 75 : 필름
80 : 엠블럼 85 : 개구

Claims (10)

  1. 일면이 개구된 하우징;
    상기 하우징 내에 장착되고, 온(ON) 상태에서 트렁크 도어의 개방신호를 발생시키는 스위치가 구비된 인쇄회로기판;
    상기 인쇄회로기판을 덮으며 상기 하우징 내에 결합되고, 상기 스위치와 대응되는 부분에 버튼장착부가 돌출 형성되는 바디;
    상기 버튼장착부의 외측에 슬라이딩 가능토록 설치되는 설치부와, 상기 설치부의 외측에서 돌출 형성되는 조작부와, 상기 조작부와 대응되는 상기 설치부의 내측에서 돌출 형성되어 상기 버튼장착부 내로 삽입되는 푸셔부를 가지며, 슬라이딩시에 상기 푸셔부가 상기 스위치를 가압하여 온(ON)시키는 버튼;
    상기 하우징의 개구된 일면을 차폐하며 상기 하우징에 결합되고, 상기 하우징을 향하는 일면에 상기 버튼의 조작부가 삽입되는 커버; 및
    상기 커버에 결합되어 상기 커버의 타면에 배치되고, 상기 버튼의 조작부와 대응되는 부분이 개구되며, 제조사의 로고를 형상화한 엠블럼;을 포함하는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 커버는,
    상기 버튼의 조작부가 삽입되는 삽입홀이 형성되는 제1 커버부재와,
    상기 제1 커버부재보다 유연성을 가지도록 형성되어 상기 삽입홀이 차폐되도록 상기 제1 커버부재를 감싸는 제2 커버부재를 포함하는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 커버는, 상기 엠블럼 및 상기 제2 커버부재 사이에서 상기 제2 커버부재에 결합되어, 상기 제2 커버부재를 보호하는 필름을 더 포함하는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 인쇄회로기판 및 상기 바디 사이에 배치되어 상기 인쇄회로기판을 덮으며, 상기 스위치와 대응되는 부분이 상기 푸셔부를 향해 돌출되어 컨택트돌기가 형성된 러버 컨택터를 더 포함하는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 바디에는 상기 버튼장착부의 내측에 상기 컨택트돌기가 삽입되는 삽입부가 돌출 형성되는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 버튼장착부 및 상기 푸셔부 사이에 배치되어, 상기 버튼을 원위치로 이동시켜 탄성지지하는 탄성부재를 더 포함하는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 버튼장착부는 상기 설치부 및 상기 푸셔부 사이에 배치되고,
    상기 설치부에는 걸림홀이 형성되고,
    상기 버튼장착부의 외측면에는 상기 버튼이 원위치일 때 상기 걸림홀에 걸림되는 걸림돌기가 형성되는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징 내에는 상기 인쇄회로기판이 내측에 수용되는 수용돌기가 돌출 형성되고,
    상기 바디는 상기 수용돌기의 외측에 씌워지는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 인쇄회로기판 및 상기 바디 사이에 배치되어 상기 인쇄회로기판을 덮으며, 상기 스위치와 대응되는 부분이 상기 푸셔부를 향해 돌출되어 컨택트돌기가 형성된 러버 컨택터를 더 포함하고,
    상기 하우징 내에는 상기 인쇄회로기판이 내측에 수용되는 수용돌기가 돌출 형성되고,
    상기 바디는 상기 수용돌기의 외측에 씌워지고,
    상기 러버 컨택터는 상기 수용돌기 위에 안착되며,
    상기 수용돌기의 상단에는 결합돌기가 형성되고,
    상기 러버 컨택터에는 상기 결합돌기와 대응되는 부분에 상기 결합돌기가 삽입되어 결합되는 결합홈이 형성되는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 버튼은 상기 엠블럼의 개구의 개수와 대응되는 개수로 구비되는 자동차의 엠블럼 일체형 트렁크 스위치 어셈블리.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2015086570A (ja) 2013-10-30 2015-05-07 株式会社デンソー 携帯型無線キー

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