CN110641809B - 通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱 - Google Patents

通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，箱托底角钢架四角均焊接安装有角墩，角墩内均插装设置有立柱导位槽的方管立柱；立柱方管四周设置有箱体围板，立柱方管顶端设置有吸塑上盖；箱托底角钢架前端焊接有角钢，箱托底角钢架后端平行设置安装有两条可滑动支撑角钢，U型支撑托盘内固定安装旋转轴承，旋转轴承上套装可旋转后轮槽体支撑盖板，可旋转后轮槽体支撑盖板上设置有后轮随形槽；方管立柱上设置有智能监测设备固定盒，内装有智能监测设备。本发明设计科学合理，操作便捷，能够适用于不同尺寸规格的电摩放置，适用性强；折叠存放方便，装载比高，降低成本，且能够实时记录包装箱使用状态，利于重复使用时效，提高经济效益。

Description

通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱
技术领域
本发明属于商品运输包装技术领域，涉及电摩车包装结构器具，特别涉及一种通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱。
背景技术
近几年来，由于餐饮外送，物流快递的快速发展和共享绿色出行行业的崛起，电动自行车和电动摩托车产业规模扩张迅速。根据国外市场调研机构Global Market Insights数据，电动车行业目前市场规模近1000亿元，年复合增长率5％左右，预计2024年将达到1500亿人民币。中国是全球第一大电动车产销国，每年产量约3000万辆，保有量已超过2.5亿辆。随着电动车行业的发展，各生产商家对其运输的包装提出了更多的要求。现市场上电动车运输包装箱方式一般是将电摩车部分部件折叠或分拆部件以减小外形尺寸装入双层瓦楞纸箱内或装入木制框架及罩设在木制框架上、下开口的瓦楞箱体内。包装时，折叠部件或分拆部件利用扎带捆绑固定在车体上或木制框架底部，以便两者之间固定连接。
在现有市场电摩车包装形式上，存在以下问题：
1、前轮及其他未整体装配，配件通过塑料扎带固定在车体以及木制框架固定，固定不是很牢固，长途运输过程中会因晃动而导致电摩车擦伤严重；
2、木制框架不仅不环保，而且包装时需要由多根木条钉合，包装速度慢、费时费力；
3、电摩车在到目的地后拆箱进行组装时须人力搬抬出纸箱或抬出木架，不仅费时费力，还有会由于搬抬方式不对，造成外包箱与电动车擦碰外观损伤。而且现有市场上电摩车包装技术形式均为一次性销售包装，不进行循环重复使用，造成成本高居不下和社会资源浪费严重。
通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，操作便捷，能够适用于不同尺寸规格的电摩放置，适用性强；折叠存放方便，装载比高，节省空间降低成本，且能够实时记录包装箱使用状态，利于重复使用时效，提高经济效益。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，包括箱托底角钢架，其特征在于：所述箱托底角钢架四角均焊接安装有角墩，所述角墩内均通过插销插装设置有立柱导位槽的方管立柱，所述角墩上设置有角墩卡位槽，所述角墩卡位槽与方管立柱之间通过立柱卡位销定位固定；所述立柱方管四周设置有箱体围板，所述箱体围板包括两块L型板，所述立柱方管顶端设置有吸塑上盖；所述箱托底角钢架前端焊接有角钢，所述角钢上焊接安装有前轮随形槽，所述箱托底角钢架后端平行设置安装有两条可滑动支撑角钢，所述可滑动支撑角钢上焊接安装有U型支撑托盘，所述U型支撑托盘内固定安装旋转轴承，所述旋转轴承上套装可旋转后轮槽体支撑盖板，所述可旋转后轮槽体支撑盖板上设置有后轮随形槽，所述可旋转后轮槽体支撑盖板与U型托盘通过固定螺栓及紧固螺母固定；所述方管立柱上设置有智能监测设备固定盒，所述智能监测设备固定盒内装有智能监测设备。
而且，所述智能监测设备包括MCU主控芯片、电源模块、时钟管理模块、显示模块、数据传输单元、储存器及数据监测单元，所述电源模块、时钟管理模块、显示模块、数据传输单元、储存器及数据监测单元分别连接至MCU主控芯片，所述数据监测单元包括加速度传感器、温湿度传感器、光电传感器及位置信息采集模块。
而且，所述可滑动支撑角钢顶端设置有切槽，所述切槽宽度略大于箱托底角钢架角钢厚度，并配合卡装入箱托底角钢架内。
而且，所述前轮随形槽与箱托底角钢架中线呈51°顷角，所述前轮随形槽侧面与地垂直面形呈75°顷角。
而且，所述U型支撑托盘上设置有限位销，所述后轮随形槽通过所述限位销进行限位。
而且，所述箱托底角钢架上均匀分布对称设置有三个U型固定扣，所述U型固定扣内穿装绑带。
而且，所述箱体围板的两块L型板短边方向立面与方管立柱铆接固定，箱体围板的两块L型板长边方向与短边通过魔术贴进行封闭连接，所述箱体围板的两块L型板长边上设置有压痕线。
而且，所述吸塑上盖四角均设置有立柱定位部，吸塑上盖通过立柱固定部插装入方管立柱内。
而且，所述箱托底角钢架左、右两侧的方管立柱之间均焊接有方管立柱横梁。
而且，所述角墩为方形角墩。
本发明的优点和有益效果为：
1、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，采用以整车装载，解决了折叠件或零散件的捆绑捆扎带来的部件在运输过程中的晃动造成表面磕碰和磨损。
2、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，在箱托底角钢架上采用以后车轮为旋转中心并可固定后轮位置的轮槽方式，为以整车便捷装卸车提供了技术基础。
3、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，为了提高电摩车的装卸效率，节省装卸强度，采用了后轮旋转结构，将电摩车倒退入后轮随形槽内后，只需将电摩车较轻的车头部分抬起，车身以及后轮为旋转点摆正放入前轮支撑槽上即可，操作快速、便捷。
4、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，方案采用在包装箱底部后轮支撑部中后轮槽轴距可调型设计结构，以适配多种尺寸长度的电动车品种均可装载，替代了现市场以每台电摩车产品专一一个包装尺寸的专配包装方式。
5、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，方案采用可折叠式四角支撑架，在卸车后，包装通过支撑架折叠放平后进行回收，折叠比达1：5。
6、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，循环包装箱装置货安达R智能模组，以实现循环包装箱空满箱使用状态、地理位置；优化拉动时间，通过不同电摩车库存弹性动态管理，减少整体库存数量，节省仓储费用；优化循环效率；通过器具位置和空置状态实时信息，减少器具在总成/总装工厂的停滞时间，提高器具使用效率，减少器具数量，减少存储空间。
7、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，可滑动支撑角钢顶端设置有切槽，切槽宽度略大于箱托底角钢架角钢厚度，并配合卡装入箱托底角钢架内，能够实现后轮随形槽前方向移动的调节。
8、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，前轮随形槽与箱托底角钢架中线呈51°顷角，所述前轮随形槽侧面与地垂直面形呈75°顷角，通过焊接在角钢和箱体托底钢架上，便于车前把顷斜，缩减车身体占用宽度使其尺寸紧凑。
9、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，U型支撑托盘上设置有限位销，后轮随形槽通过所述限位销进行限位，限定其按需求旋转方向和旋转角度0～90°左右进行旋转。
10、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，箱托底角钢架上均匀分布对称设置有三个U型固定扣，U型固定扣内穿装绑带，强化对电摩车的牢固固定。
11、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，箱体围板的两块L型板短边方向立面与方管立柱铆接固定，箱体围板的两块L型板长边方向与短边通过魔术贴进行封闭连接，箱体围板的两块L型板长边上设置有压痕线，包装箱闲置状态时，两边L形箱围板通过压痕线向内等距反折放入箱托底架内，完成包装箱高向折叠，节省空间。
12、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，吸塑上盖四角均设置有立柱定位部，吸塑上盖通过立柱固定部插装入方管立柱内，使整箱稳固，支撑强度更高。
13、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，箱托底角钢架左、右两侧的方管立柱之间均焊接有方管立柱横梁，加强包装箱装载稳定性及牢固性，确保使用性能。
14、本发明的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，角墩为方形角墩，加强与地面的接触面积，加强包装箱稳定性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图(去掉箱体围板及吸塑上盖)；
图2为本发明的角墩结构示意图；
图3为本发明的方管立柱结构示意图；
图4为本发明的前轮随形槽安装示意图；
图5为本发明的可滑动支撑角钢结构示意图；
图6为本发明的后轮随形槽及支撑托盘的转动安装结构示意图；
图7为本发明的箱体围板结构示意图；
图8为本发明的吸塑上盖安装结构示意图；
图9为本发明的智能监测设备固定盒安装结构示意图；
图10为本发明智能监测设备的原理框图。
附图标记说明
1-方管立柱、2-方管立柱横梁、3-箱托底角钢架、4-方形角墩、5-插销、6-立柱卡位销、7-立柱导位槽、8-角墩卡位槽、9-角钢、10-前轮随形槽、11-后轮随形槽、12-可滑动支撑角钢、13-U形固定扣、14-U形支撑托盘、15-旋转轴承、16-固定螺栓、17-紧固螺母、18-可旋转后轮槽体支撑盖板、19-限位销、20-L形板、21-吸塑上盖、22-智能监测设备固定盒、23-压痕线、24-立柱定位部、25-切槽。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，包括箱托底角钢架3，其创新之处在于：箱托底角钢架四角均焊接安装有角墩，角墩内均通过插销5插装设置有立柱导位槽7的方管立柱1，角墩上设置有角墩卡位槽8，角墩卡位槽与方管立柱之间通过立柱卡位销6定位固定；立柱方管四周设置有箱体围板，箱体围板包括两块L型板20，立柱方管顶端设置有吸塑上盖21；箱托底角钢架前端焊接有角钢9，角钢上焊接安装有前轮随形槽10，箱托底角钢架后端平行设置安装有两条可滑动支撑角钢12，可滑动支撑角钢上焊接安装有U型支撑托盘14，U型支撑托盘内固定安装旋转轴承15，旋转轴承上套装可旋转后轮槽体支撑盖板18，可旋转后轮槽体支撑盖板上设置有后轮随形槽11，可旋转后轮槽体支撑盖板与U型托盘通过固定螺栓16及紧固螺母17固定；方管立柱上设置有智能监测设备固定盒22，智能监测设备固定盒内装有智能监测设备，操作便捷，能够适用于不同尺寸规格的电摩放置，适用性强；折叠存放方便，装载比高，节省空间降低成本，且能够实时记录包装箱使用状态，利于重复使用时效，提高经济效益。
智能监测设备包括MCU主控芯片、电源模块、时钟管理模块、显示模块、数据传输单元、储存器及数据监测单元，所述电源模块、时钟管理模块、显示模块、数据传输单元、储存器及数据监测单元分别连接至MCU主控芯片，数据监测单元包括加速度传感器、温湿度传感器、光电传感器及位置信息采集模块，能够将数据监测单元监测到的包装箱内相关数值通过数据传输单元上传至云服务器终端，由云服务器终端的控制实现对包装箱的实时在途管理，实时记录包装箱使用状态，提高智能化操作。
可滑动支撑角钢顶端设置有切槽25，切槽宽度略大于箱托底角钢架角钢厚度，并配合卡装入箱托底角钢架内，能够实现后轮随形槽前方向移动的调节。
前轮随形槽与箱托底角钢架中线呈51°顷角，所述前轮随形槽侧面与地垂直面形呈75°顷角，通过焊接在角钢和箱体托底钢架上，便于车前把顷斜，缩减车身体占用宽度使其尺寸紧凑。
U型支撑托盘上设置有限位销19，后轮随形槽通过所述限位销进行限位，限定其按需求旋转方向和旋转角度0～90°左右进行旋转。
箱托底角钢架上均匀分布对称设置有三个U型固定扣13，U型固定扣内穿装绑带，强化对电摩车的牢固固定。
箱体围板的两块L型板短边方向立面与方管立柱铆接固定，箱体围板的两块L型板长边方向与短边通过魔术贴进行封闭连接，箱体围板的两块L型板长边上设置有压痕线23，包装箱闲置状态时，两边L形板通过压痕线向内等距反折放入箱托底架内，完成包装箱高向折叠，节省空间。
吸塑上盖四角均设置有立柱定位部24，吸塑上盖通过立柱固定部插装入方管立柱内，使整箱稳固，支撑强度更高。
箱托底角钢架左、右两侧的方管立柱之间均焊接有方管立柱横梁2，智能监测设备固定盒焊接在方管立柱横梁上，加强包装箱装载稳定性及牢固性，确保使用性能。
角墩为方形角墩4，加强与地面的接触面积，加强包装箱稳定性。
尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (7)

1.一种通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，包括箱托底角钢架，其特征在于：所述箱托底角钢架四角均焊接安装有角墩，所述角墩内均通过插销插装设置有立柱导位槽的方管立柱，所述角墩上设置有角墩卡位槽，所述角墩卡位槽与方管立柱之间通过立柱卡位销定位固定；所述方管立柱四周设置有箱体围板，所述箱体围板包括两块L型板，所述方管立柱顶端设置有吸塑上盖；所述箱托底角钢架前端焊接有角钢，所述角钢上焊接安装有前轮随形槽，所述箱托底角钢架后端平行设置安装有两条可滑动支撑角钢，所述可滑动支撑角钢上焊接安装有U型支撑托盘，所述U型支撑托盘内固定安装旋转轴承，所述旋转轴承上套装可旋转后轮槽体支撑盖板，所述可旋转后轮槽体支撑盖板上设置有后轮随形槽，所述可旋转后轮槽体支撑盖板与U型托盘通过固定螺栓及紧固螺母固定；所述方管立柱上设置有智能监测设备固定盒，所述智能监测设备固定盒内装有智能监测设备；
所述智能监测设备包括MCU主控芯片、电源模块、时钟管理模块、显示模块、数据传输单元、储存器及数据监测单元，所述电源模块、时钟管理模块、显示模块、数据传输单元、储存器及数据监测单元分别连接至MCU主控芯片，所述数据监测单元包括加速度传感器、温湿度传感器、光电传感器及位置信息采集模块；
所述可滑动支撑角钢顶端设置有切槽，所述切槽宽度略大于箱托底角钢架角钢厚度，并配合卡装入箱托底角钢架内；
所述前轮随形槽与箱托底角钢架中线呈51°倾角，所述前轮随形槽侧面与地垂直面形呈75°倾角。
2.根据权利要求1所述的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，其特征在于：所述U型支撑托盘上设置有限位销，所述后轮随形槽通过所述限位销进行限位。
3.根据权利要求1所述的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，其特征在于：所述箱托底角钢架上均匀分布对称设置有三个U型固定扣，所述U型固定扣内穿装绑带。
4.根据权利要求1所述的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，其特征在于：所述箱体围板的两块L型板短边方向立面与方管立柱铆接固定，箱体围板的两块L型板长边方向与短边通过魔术贴进行封闭连接，所述箱体围板的两块L型板长边上设置有压痕线。
5.根据权利要求1所述的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，其特征在于：所述吸塑上盖四角均设置有立柱定位部，吸塑上盖通过立柱定位部插装入方管立柱内。
6.根据权利要求1所述的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，其特征在于：所述箱托底角钢架左、右两侧的方管立柱之间均焊接有方管立柱横梁。
7.根据权利要求1所述的通用型电摩车可折叠回收智能循环包装箱，其特征在于：所述角墩为方形角墩。
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