CN110588742A - 一种铝合金多功能搬运车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铝合金多功能搬运车，其特征在于，包括第一平台、第二平台、固定装置、凸起、凹槽，第一平台前部设置有第二平台，第二平台上部安装有固定装置，第二平台上部设置有凸起，第一平台上部安装有凹槽，第一平台侧面设置有侧面挡板，第一平台后部连接有侧面挡板，侧面挡板上部连接有支架，支架上部安装有扶手，第一平台下部设置有移动轮，侧面挡板下部连接有伸缩架，伸缩架侧面设置有楼梯车轮，楼梯车轮侧面设置有第二搬运车，侧面挡板侧面安装有第一搬运车。本发明采用密度低的铝合金作为主体材质，使得搬运车便于移动，二重减震模块的设置减少运输中的噪音，同时拼接形式的设置使得设备适用于不同大小货物搬运需求。

Description

一种铝合金多功能搬运车
技术领域
本发明涉及货物搬运领域，具体涉及一种铝合金多功能搬运车。
背景技术
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
搬运车是仓库经常应用到的小型物流设备，现有的设备大的大小的小无法适用于不同大小的货物搬运需求，同时因为许多搬运车使用铁材质重量较重，所以需要一款可适用于不同大小货物搬运需求，而且搬运车整体不重的设备。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述缺陷，提供了一种铝合金多功能搬运车。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种铝合金多功能搬运车，其特征在于，包括包括第一平台、第二平台、固定装置、凸起、凹槽、挡板、侧面挡板、支架、扶手、移动轮、伸缩架、楼梯车轮、第二搬运车、第一搬运车，所述第一平台一端前部设置有第二平台，所述第二平台一端上部安装有固定装置，所述所述第二平台一端上部设置有凸起，所述第一平台一端上部安装有凹槽，所述第一平台一端侧面设置有侧面挡板，所述第一平台一端后部连接有侧面挡板，所述侧面挡板一端上部连接有支架，所述支架一端上部安装有扶手，所述第一平台一端下部设置有移动轮，所述侧面挡板一端下部连接有伸缩架，所述伸缩架一端侧面设置有楼梯车轮，所述楼梯车轮一端侧面设置有第二搬运车，所述侧面挡板一端侧面安装有第一搬运车。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一平台材质为铝合金。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第二平台由移动板、第一减震单元和第二减震单元组成。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一减震单元包括第一竖向弹簧以及第一竖向支柱，所述第二减震单元包含第二竖向支柱、受力柱、第二竖向弹簧、转轴、连接杆、移动轮、横杆、空腔和横向弹簧。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述固定装置包含螺钉、螺纹孔、抓爪。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述凸起部分正好嵌套于凹槽内部。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述楼梯车轮内嵌于侧面挡板内部。
作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一搬运车和第二搬运车主体材质为铝合金。
所述第二搬运车前端设置有固定座。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
1.主体材质为铝合金，整体设备轻便便携：本发明一种铝合金多功能搬运车是一种主体材质采用密度小的铝合金，所以整个设备的质量较轻，便于用户的移动。
2.充分减少噪音的效果：本发明一种铝合金多功能搬运车设置有第一减震单元和第二减震单元，通过弹簧压缩吸收机电机械设备的震动。
3.折叠组装，便于移动存储：本发明一种铝合金多功能搬运车可将第二搬运车、第一搬运车折叠拼接存储，减少占用面积便于一端存储。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种铝合金多功能搬运车的结构示意图。
图2是本发明一种铝合金多功能搬运车的俯视图。
图3是本发明一种铝合金多功能搬运车的A-A面剖视图。
图4是本发明一种铝合金多功能搬运车爬楼梯时的结构示意图。
图5是本发明一种铝合金多功能搬运车的楼梯轮使用示意图。
图6是本发明一种铝合金多功能搬运车折叠时的结构示意图。
图7是本发明一种铝合金多功能搬运车连接结构的结构示意图。
以上图1～7中，1第一平台、2第二平台、3固定装置、4凸起、5凹槽、6挡板、7侧面挡板、8支架、9扶手、10移动轮、11伸缩架、12楼梯车轮、13第二搬运车、14第一搬运车、21移动板、22第一减震单元、23第二减震单元、221第一竖向弹簧、222第一竖向支柱、231第二竖向支柱、232受力柱、233第二竖向弹簧、234转轴、235连接杆、236移动轮、237横杆、238空腔、239横向弹簧、31螺钉、32螺纹孔、33抓爪、141固定座。
具体实施方式：
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1～7所示，一种铝合金多功能搬运车，其特征在于，包括包括第一平台1、第二平台2、固定装置3、凸起4、凹槽5、挡板6、侧面挡板7、支架8、扶手9、移动轮10、伸缩架11、楼梯车轮12、第二搬运车13、第一搬运车14，所述第一平台1一端前部设置有第二平台2，所述第二平台2一端上部安装有固定装置3，所述所述第二平台2一端上部设置有凸起4，所述第一平台1一端上部安装有凹槽5，所述第一平台1一端侧面设置有侧面挡板7，所述第一平台1一端后部连接有侧面挡板7，所述侧面挡板7一端上部连接有支架8，所述支架8一端上部安装有扶手9，所述第一平台1一端下部设置有移动轮10，所述侧面挡板7一端下部连接有伸缩架11，所述伸缩架11一端侧面设置有楼梯车轮12，所述楼梯车轮12一端侧面设置有第二搬运车13，所述侧面挡板7一端侧面安装有第一搬运车14。
本发明中，所述第一平台1材质为铝合金；所述第二平台2由移动板21、第一减震单元22和第二减震单元23组成；所述第一减震单元22包括第一竖向弹簧221以及第一竖向支柱222，所述第二减震单元23包含第二竖向支柱231、受力柱232、第二竖向弹簧233、转轴234、连接杆235、移动轮236、横杆237、空腔238和横向弹簧239；所述固定装置3包含螺钉31、螺纹孔32、抓爪33；所述凸起4部分正好嵌套于凹槽5内部；所述楼梯车轮12内嵌于侧面挡板7内部；所述第一搬运车13和第二搬运车14主体材质为铝合金；所述第二搬运车14前端设置有固定座141。
本发明，操作方便，原理简单，一种铝合金多功能搬运车提供一种轻便便捷移动存储的防噪音搬运设备。
在使用时，用户将货物放置到第一平台1和第二平台2上部。第一平台1和第二平台2通过固定装置3和固定座141拼接固定。固定装置3包含螺钉31、螺纹孔32、抓爪33，其螺钉31贯穿螺纹孔32、抓爪33和固定座141将第一平台1和第二平台2连接固定在一起。
在搬运车运输过程中设备自带减震功能减少整栋噪音，第一减震单元22中的第一竖向弹簧221在第一竖向支柱222内运动，保持移动板21的稳定，第一竖向弹簧221发生压缩，在竖直方向上对机电机械设备减震缓冲；第二减震单元23中的第二竖向弹簧233进一步在竖直方向上对搬运车移动过程中起到减震缓冲作用，同时连接杆235向两边运动带动横杆237向两边运动，空腔238内部设置横向弹簧239发生压缩，在水平方向上减少搬运车移动过程的震动。通过第一减震单元22和第二减震单元23大大增加减震效果，减少搬运车移动过程中产生的噪音污染。
当不使用搬运车时，可以打开固定装置3，将第一平台1和第二平台2分离，将第二平台2翻转到第一平台1上面通过凸起4和凹槽5组装在一起减少占用面积，便捷存储。
综上所述，本发明一种铝合金多功能搬运车采用密度低的铝合金作为主体材质，使得搬运车便于移动，二重减震模块的设置减少运输中的噪音，同时拼接形式的设置减少占用面积便于设备保管。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种铝合金多功能搬运车，其特征在于，包括第一平台(1)、第二平台(2)、固定装置(3)、凸起(4)、凹槽(5)、挡板(6)、侧面挡板(7)、支架(8)、扶手(9)、移动轮(10)、伸缩架(11)、楼梯车轮(12)、第二搬运车(13)、第一搬运车(14)，所述第一平台(1)一端前部设置有第二平台(2)，所述第二平台(2)一端上部安装有固定装置(3)，所述所述第二平台(2)一端上部设置有凸起(4)，所述第一平台(1)一端上部安装有凹槽(5)，所述第一平台(1)一端侧面设置有侧面挡板(7)，所述第一平台(1)一端后部连接有侧面挡板(7)，所述侧面挡板(7)一端上部连接有支架(8)，所述支架(8)一端上部安装有扶手(9)，所述第一平台(1)一端下部设置有移动轮(10)，所述侧面挡板(7)一端下部连接有伸缩架(11)，所述伸缩架(11)一端侧面设置有楼梯车轮(12)，所述楼梯车轮(12)一端侧面设置有第二搬运车(13)，所述侧面挡板(7)一端侧面安装有第一搬运车(14)。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金多功能搬运车，其特征在于：所述第一平台(1)材质为铝合金。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金多功能搬运车，其特征在于：所述第二平台(2)由移动板(21)、第一减震单元(22)和第二减震单元(23)组成。
4.根据权利要求3所述的一种铝合金多功能搬运车，其特征在于：所述第一减震单元(22)包括第一竖向弹簧(221)以及第一竖向支柱(222)，所述第二减震单元(23)包含第二竖向支柱(231)、受力柱(232)、第二竖向弹簧(233)、转轴(234)、连接杆(235)、移动轮(236)、横杆(237)、空腔(238)和横向弹簧(239)。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金多功能搬运车，其特征在于：所述固定装置(3)包含螺钉(31)、螺纹孔(32)、抓爪(33)。
6.根据权利要求1所述的一种铝合金多功能搬运车，其特征在于：所述凸起(4)部分正好嵌套于凹槽(5)内部。
7.根据权利要求1所述的一种铝合金多功能搬运车，其特征在于：所述楼梯车轮(12)内嵌于侧面挡板(7)内部。
8.根据权利要求1所述的一种铝合金多功能搬运车，其特征在于：所述第一搬运车(13)和第二搬运车(14)主体材质为铝合金。
9.根据权利要求1所述的一种铝合金多功能搬运车，其特征在于：所述第二搬运车(14)前端设置有固定座(141)。
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