CN220182482U - 一种多级加强建筑施工升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多级加强建筑施工升降机，涉及建筑施工技术领域，包括塔体，塔体从上至下依次水平设置有多层水平加强结构，多个水平加强结构上连接有连接组件，连接组件包括第一加强架和第二加强架；其中，第二加强架右端固定在水平加强结构上，第二加强架左端设置有第一转动副，第一转动副连接第一加强架右端，第一加强架左端连接有缓冲结构，缓冲结构连接有第二转动副，第二转动副连接固定座，固定座用于固定在与塔体相邻的建筑物上。整个施工升降机的载货厢连接固定在塔体上，动力系统可以利用齿轮齿条传动来完成上升和下降。本实用新型具有结构强度高和抗震性能好的优点。

Description

一种多级加强建筑施工升降机

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种多级加强建筑施工升降机。

背景技术

在建筑施工过程中，施工升降机又叫施工电梯，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全。目前，建筑施工过程中用到的施工升降机，通常是配合在工地上的塔吊或其他塔状建筑进行使用，如果施工升降机的行程过长，这就需要较高的塔状建筑来构成行程轨道，但是目前塔状建筑的抗震性能和结构强度达不到要求，而载货厢运动过程中会产生一定的震动和位移，容易让塔状建筑发生损坏的风险，甚至可能造成安全事故。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种多级加强建筑施工升降机。

一种多级加强建筑施工升降机，包括塔体，所述塔体从上至下依次水平设置有多层水平加强结构，多个所述水平加强结构上连接有连接组件，所述连接组件包括第一加强架和第二加强架；其中，所述第二加强架右端固定在所述水平加强结构上，所述第二加强架左端设置有第一转动副，所述第一转动副连接所述第一加强架右端，所述第一加强架左端连接有缓冲结构，所述缓冲结构连接有第二转动副，所述第二转动副连接固定座，所述固定座用于固定在与所述塔体相邻的建筑物上。整个施工升降机的载货厢连接固定在塔体上，动力系统可以利用齿轮齿条传动来完成上升和下降。其中，塔体通过多层水平加强结构来提高水平方向的结构强度，在一定程度上提高塔体的抗震和抗变形能力；进一步地，一些水平加强结构上加设了连接组件，连接组件的设置位置主要由与塔体相邻的建筑物的形状决定，选择能够形成可靠安装并且最接近塔体的位置，从而在一定程度上将塔体与相邻建筑物连接一体，这样一来能够在一定程度上提高塔体结构强度；进一步地，第一加强架和第二加强架的设置，并且二者通过第一转动副连接，而第二加强架进与缓冲结构连接一体，缓冲结构与固定座之间通过第二转动副连接，这样一来，当塔体因为震动而发生水平位置偏移，第一加强架和第二加强架能够发生相对转动和位移，从而保证塔体与相邻建筑物之间始终可靠连接一体，从而大大提高塔体的稳定性和抗震性能。

优选地，第二加强架左端凸设有两个相互对称的第一延伸凸条，两个所述第一延伸凸条上均设置所述第一转动副，所述第一转动副连接所述第二加强架。第一延伸凸条设置为两个并且相互对称，能够提高第一加强架和第二加强架之间的接触面积，提高二者与第一转动副的连接可靠性。

优选地，第一加强架右端凸设有两个相互对称的第二延伸凸条，两个所述第二延伸凸条连接所述第一转动副。同样的，第二延伸凸条设置为两个并且相互对称，同样能够提高第一加强架和第二加强架之间的接触面积，以此提高连接强度。

优选地，第一加强架左端设置有两个相互对称的连接部，两个所述连接部上均连接固定所述缓冲结构。两个连接部均连接一个缓冲结构，提高受力均匀性。

优选地，缓冲结构包括柱腔座和柱塞，柱塞左端卡入所述柱腔座内并且无法脱离所述柱腔座，柱塞右端通过螺纹连接结构连接固定在所述连接部上，所述柱腔座左端设置所述第二转动副。柱塞能够在柱腔座内运动，并且柱腔座内存在密封的空气，通过压缩空气来实现缓冲减震，从而进一步提高减震效果，并保证固定座的结构稳定性，从而保证整个连接组件的结构可靠性。

优选地，水平加强结构包括四个分别固定在所述塔体前后左右的水平加强杆。水平加强杆能够同时提高同一水平面内塔体四个方向上结构强度。

优选地，相邻所述水平加强结构之间设置有竖向加强结构。相邻水平加强结构的竖向加强结构能够提高塔体竖向方向上的结构强度。

优选地，竖向加强结构包括多个加强斜梁，所述加强斜梁两端分别固定在相邻所述水平加强结构的相邻所述水平加强杆上。多个加强斜梁分别设置在塔体前后左右四个方向。

本实用新型的有益效果体现在：

在本实用新型中，整个施工升降机的载货厢连接固定在塔体上，动力系统可以利用齿轮齿条传动来完成上升和下降。其中，塔体通过多层水平加强结构来提高水平方向的结构强度，在一定程度上提高塔体的抗震和抗变形能力；进一步地，一些水平加强结构上加设了连接组件，连接组件的设置位置主要由与塔体相邻的建筑物的形状决定，选择能够形成可靠安装并且最接近塔体的位置，从而在一定程度上将塔体与相邻建筑物连接一体，这样一来能够在一定程度上提高塔体结构强度；进一步地，第一加强架和第二加强架的设置，并且二者通过第一转动副连接，而第二加强架进与缓冲结构连接一体，缓冲结构与固定座之间通过第二转动副连接，这样一来，当塔体因为震动而发生水平位置偏移，第一加强架和第二加强架能够发生相对转动和位移，从而保证塔体与相邻建筑物之间始终可靠连接一体，从而大大提高塔体的稳定性和抗震性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构立体图；

图2为本实用新型连接组件的结构俯视图。

附图标记：

1-塔体，2-水平加强结构，21-水平加强杆，3-连接组件，31-第一加强架，311-第一延伸凸条，312-连接部，32-第二加强架，321-第二延伸凸条，4-第一转动副，5-缓冲结构，51-柱腔座，52-柱塞，6-第二转动副，7-固定座，8-竖向加强结构，81-加强斜梁。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和出示的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，一种多级加强建筑施工升降机，包括塔体1，塔体1从上至下依次水平设置有多层水平加强结构2，多个水平加强结构2上连接有连接组件3，连接组件3包括第一加强架31和第二加强架32；其中，第二加强架32右端固定在水平加强结构2上，第二加强架32左端设置有第一转动副4，第一转动副4连接第一加强架31右端，第一加强架31左端连接有缓冲结构5，缓冲结构5连接有第二转动副6，第二转动副6连接固定座7，固定座7用于固定在与塔体1相邻的建筑物上。

在本实施方式中，需要说明的是，整个施工升降机的载货厢连接固定在塔体1上，动力系统可以利用齿轮齿条传动来完成上升和下降。其中，塔体1通过多层水平加强结构2来提高水平方向的结构强度，在一定程度上提高塔体1的抗震和抗变形能力；进一步地，一些水平加强结构2上加设了连接组件3，连接组件3的设置位置主要由与塔体1相邻的建筑物的形状决定，选择能够形成可靠安装并且最接近塔体1的位置，从而在一定程度上将塔体1与相邻建筑物连接一体，这样一来能够在一定程度上提高塔体1结构强度；进一步地，第一加强架31和第二加强架32的设置，并且二者通过第一转动副4连接，而第二加强架32进与缓冲结构5连接一体，缓冲结构5与固定座7之间通过第二转动副6连接，这样一来，当塔体1因为震动而发生水平位置偏移，第一加强架31和第二加强架32能够发生相对转动和位移，从而保证塔体1与相邻建筑物之间始终可靠连接一体，从而大大提高塔体1的稳定性和抗震性能。

具体的，第二加强架32左端凸设有两个相互对称的第一延伸凸条311，两个第一延伸凸条311上均设置第一转动副4，第一转动副4连接第二加强架32。

在本实施方式中，需要说明的是，第一延伸凸条311设置为两个并且相互对称，能够提高第一加强架31和第二加强架32之间的接触面积，提高二者与第一转动副4的连接可靠性。

具体的，第一加强架31右端凸设有两个相互对称的第二延伸凸条321，两个第二延伸凸条321连接第一转动副4。

在本实施方式中，需要说明的是，同样的，第二延伸凸条321设置为两个并且相互对称，同样能够提高第一加强架31和第二加强架32之间的接触面积，以此提高连接强度。

具体的，第一加强架31左端设置有两个相互对称的连接部312，两个连接部312上均连接固定缓冲结构5。

在本实施方式中，需要说明的是，两个连接部312均连接一个缓冲结构5，提高受力均匀性。

具体的，缓冲结构5包括柱腔座51和柱塞52，柱塞52左端卡入柱腔座51内并且无法脱离柱腔座51，柱塞52右端通过螺纹连接结构连接固定在连接部312上，柱腔座51左端设置第二转动副6。

在本实施方式中，需要说明的是，柱塞52能够在柱腔座51内运动，并且柱腔座51内存在密封的空气，通过压缩空气来实现缓冲减震，从而进一步提高减震效果，并保证固定座7的结构稳定性，从而保证整个连接组件3的结构可靠性。

具体的，水平加强结构2包括四个分别固定在塔体1前后左右的水平加强杆21。

在本实施方式中，需要说明的是，水平加强杆21能够同时提高同一水平面内塔体1四个方向上结构强度。

具体的，相邻水平加强结构2之间设置有竖向加强结构8。

在本实施方式中，需要说明的是，相邻水平加强结构2的竖向加强结构8能够提高塔体1竖向方向上的结构强度。

具体的，竖向加强结构8包括多个加强斜梁81，加强斜梁81两端分别固定在相邻水平加强结构2的相邻水平加强杆21上。

在本实施方式中，需要说明的是，多个加强斜梁81分别设置在塔体1前后左右四个方向。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (8)

1.一种多级加强建筑施工升降机，其特征在于，包括塔体，所述塔体从上至下依次水平设置有多层水平加强结构，多个所述水平加强结构上连接有连接组件，所述连接组件包括第一加强架和第二加强架；其中，

所述第二加强架右端固定在所述水平加强结构上，所述第二加强架左端设置有第一转动副，所述第一转动副连接所述第一加强架右端，所述第一加强架左端连接有缓冲结构，所述缓冲结构连接有第二转动副，所述第二转动副连接固定座，所述固定座用于固定在与所述塔体相邻的建筑物上。

2.根据权利要求1所述的多级加强建筑施工升降机，其特征在于，所述第二加强架左端凸设有两个相互对称的第一延伸凸条，两个所述第一延伸凸条上均设置所述第一转动副，所述第一转动副连接所述第二加强架。

3.根据权利要求1所述的多级加强建筑施工升降机，其特征在于，所述第一加强架右端凸设有两个相互对称的第二延伸凸条，两个所述第二延伸凸条连接所述第一转动副。

4.根据权利要求1所述的多级加强建筑施工升降机，其特征在于，所述第一加强架左端设置有两个相互对称的连接部，两个所述连接部上均连接固定所述缓冲结构。

5.根据权利要求4所述的多级加强建筑施工升降机，其特征在于，所述缓冲结构包括柱腔座和柱塞，柱塞左端卡入所述柱腔座内并且无法脱离所述柱腔座，柱塞右端通过螺纹连接结构连接固定在所述连接部上，所述柱腔座左端设置所述第二转动副。

6.根据权利要求1所述的多级加强建筑施工升降机，其特征在于，所述水平加强结构包括四个分别固定在所述塔体前后左右的水平加强杆。

7.根据权利要求6所述的多级加强建筑施工升降机，其特征在于，相邻所述水平加强结构之间设置有竖向加强结构。

8.根据权利要求7所述的多级加强建筑施工升降机，其特征在于，所述竖向加强结构包括多个加强斜梁，所述加强斜梁两端分别固定在相邻所述水平加强结构的相邻所述水平加强杆上。