CN108974079A - 一种机械卡头的运输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种机械卡头的运输装置，包括支架、减震架和滑动装置,支架下端设有支撑台，支撑台左侧设有把手，把手通过第一转轴转动连接支撑台，支撑台上端设有固定装置，固定装置下端设有减震架，减震架通过滑动装置连接支撑台，本运输装置使用时，将机械卡头置于固定装置的滑动块中，第三弹簧和第四弹簧形变，使滑动块挤压机械卡头，滑动块在支撑台上表面滑动，可根据不同大小的机械卡头调整滑动块的位置，适合不同大小机械卡头的固定；本运输装置中的减震架通过第一弹簧和第二弹簧的形变，使减震架起到缓冲作用，防止机械卡头在运输过程中，因震动造成卡头损坏，导致卡头无法使用，造成经济损失。

Description

一种机械卡头的运输装置
技术领域
本发明涉及机械卡头技术领域，尤其涉及一种机械卡头的运输装置。
背景技术
机械是指机器与机构的总称。机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械。而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。
卡头是机械间连接的结构，机械卡头比较精密，在运输时缺乏保护装置，会造成机械卡头磨损，不能正常使用，从而提高生产成本。因此，本领域技术人员提供了一种机械卡头的运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种机械卡头的运输装置。
本发明提出的一种机械卡头的运输装置，包括支架、减震架和滑动装置,支架下端设有支撑台，支撑台左侧设有把手，把手通过第一转轴转动连接支撑台，支撑台上端设有固定装置，固定装置下端设有减震架，减震架通过滑动装置连接支撑台，减震架下端设有万向轮，减震架内部设有固定杆，且固定杆固定连接支撑台下端中部，固定杆左右两端对称设有第一伸缩杆，且第一伸缩杆外侧套设第一弹簧，第一伸缩杆远离固定杆的一端设有连接块，连接块上端设有支撑块，连接块连接连接杆，连接杆下端连接滑块，滑块滑动连接减震架内壁；
固定装置内部设有固定块，且固定块位于支撑台上端两侧，固定块连接第二伸缩杆，第二伸缩杆外壁套设第三弹簧，第二伸缩杆远离固定块的一端连接滑动块，固定装置内部设有外滑套，外滑套滑动连接内滑套外壁，且外滑套和内滑套两端均连接滑动块。
作为本发明进一步的方案：滑动装置设有凹槽，凹槽位于支撑台中，减震架对应凹槽处设有限位块，且限位块滑动连接凹槽内壁。
作为本发明再进一步的方案：支撑台对应滑动块设有第二滑槽，且滑动块滑动连接第二滑槽。
作为本发明再进一步的方案：减震架底部内壁设有第一滑槽，且滑块滑动连接第一滑槽。
作为本发明再进一步的方案：连接杆对称设有两个，且连接杆通过第二转轴转动连接滑块，且两个滑块通过第二弹簧连接。
作为本发明再进一步的方案：外滑套和内滑套内部设有第四弹簧，且第四弹簧两端均连接滑动块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本运输装置使用时，将机械卡头置于固定装置的滑动块中，第三弹簧和第四弹簧形变，使滑动块挤压机械卡头，并对其固定，滑动块在支撑台上表面滑动，此设计，能根据不同大小的机械卡头调整滑动块的位置，适合不同大小机械卡头的固定。
2、本运输装置中的减震架通过第一弹簧和第二弹簧的形变，使减震架起到缓冲作用，防止机械卡头在运输过程中，因震动造成卡头损坏，导致卡头无法使用，造成经济损失。
附图说明
图1为一种机械卡头的运输装置的结构示意图。
图2为一种机械卡头的运输装置中固定装置的结构示意图。
图3为一种机械卡头的运输装置中滑动装置的结构示意图。
图中：1-支架，2-支撑台，3-减震架，4-滑动装置，5-把手，6-第一转轴，7-固定杆，8-第一伸缩杆，9-第一弹簧，10-支撑块，11-连接块，12-连接杆，13-连接杆，14-滑块，15-第二转轴，16-第二弹簧，17-第一滑槽，18-万向轮，19-固定装置，20-第二滑槽，21-固定块，22-第二伸缩杆，23-第三弹簧，24-滑动块，25-外滑套，26-内滑套，27-第四弹簧，28-凹槽，29-限位块。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明提出的一种机械卡头的运输装置，包括支架1、减震架3和滑动装置4,支架1下端设有支撑台2，支撑台2左侧设有把手5，把手5通过第一转轴6转动连接支撑台2，支撑台2上端设有固定装置19，固定装置19下端设有减震架3，减震架3通过滑动装置4连接支撑台2，减震架3下端设有万向轮18，减震架3内部设有固定杆7，且固定杆7固定连接支撑台2下端中部，固定杆7左右两端对称设有第一伸缩杆8，且第一伸缩杆8外侧套设第一弹簧9，第一伸缩杆8远离固定杆7的一端设有连接块11，连接块11上端设有支撑块10，连接块11连接连接杆12，连接杆12下端连接滑块14，滑块14滑动连接减震架3内壁；
固定装置19内部设有固定块21，且固定块21位于支撑台2上端两侧，固定块21连接第二伸缩杆22，第二伸缩杆22外壁套设第三弹簧23，第二伸缩杆22远离固定块21的一端连接滑动块24，固定装置19内部设有外滑套25，外滑套25滑动连接内滑套26外壁，且外滑套25和内滑套26两端均连接滑动块24。
滑动装置4设有凹槽28，凹槽28位于支撑台2中，减震架3对应凹槽28处设有限位块29，且限位块29滑动连接凹槽28内壁。
支撑台2对应滑动块24设有第二滑槽20，且滑动块24滑动连接第二滑槽20。
减震架3底部内壁设有第一滑槽17，且滑块14滑动连接第一滑槽17。
连接杆12对称设有两个，且连接杆12通过第二转轴15转动连接滑块14，且两个滑块14通过第二弹簧16连接。
外滑套25和内滑套26内部设有第四弹簧27，且第四弹簧27两端均连接滑动块24。
本运输装置使用时，将机械卡头置于固定装置19的滑动块24中，第三弹簧23和第四弹簧26形变，使滑动块24挤压机械卡头，并对其固定，滑动块24在支撑台2上表面滑动，此设计，可根据不同大小的机械卡头调整滑动块24的位置，适合不同大小机械卡头的固定；本运输装置中的减震架3通过第一弹簧9和第二弹簧16的形变，使减震架3起到缓冲作用，防止机械卡头在运输过程中，因震动造成卡头损坏，导致卡头无法使用，造成经济损失。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种机械卡头的运输装置，包括架(1)、减震架(3)和滑动装置(4)，其特征在于，支架(1)下端设有支撑台(2)，支撑台(2)左侧设有把手(5)，把手(5)通过第一转轴(6)转动连接支撑台(2)，支撑台(2)上端设有固定装置(19)，固定装置(19)下端设有减震架(3)，减震架(3)通过滑动装置(4)连接支撑台(2)，减震架(3)下端设有万向轮(18)，减震架(3)内部设有固定杆(7)，且固定杆(7)固定连接支撑台(2)下端中部，固定杆(7)左右两端对称设有第一伸缩杆(8)，且第一伸缩杆(8)外侧套设第一弹簧(9)，第一伸缩杆(8)远离固定杆(7)的一端设有连接块(11)，连接块(11)上端设有支撑块(10)，连接块(11)连接连接杆(12)，连接杆(12)下端连接滑块(14)，滑块(14)滑动连接减震架(3)内壁；
固定装置(19)内部设有固定块(21)，且固定块(21)位于支撑台(2)上端两侧，固定块(21)连接第二伸缩杆(22)，第二伸缩杆(22)外壁套设第三弹簧(23)，第二伸缩杆(22)远离固定块(21)的一端连接滑动块(24)，固定装置(19)内部设有外滑套(25)，外滑套(25)滑动连接内滑套(26)外壁，且外滑套(25)和内滑套(26)两端均连接滑动块(24)。
2.根据权利要求1所述的一种机械卡头的运输装置，其特征在于，滑动装置(4)设有凹槽(28)，凹槽(28)位于支撑台(2)中，减震架(3)对应凹槽(28)处设有限位块(29)，且限位块(29)滑动连接凹槽(28)内壁。
3.根据权利要求1所述的一种机械卡头的运输装置，其特征在于，支撑台(2)对应滑动块(24)设有第二滑槽(20)，且滑动块(24)滑动连接第二滑槽(20)。
4.根据权利要求1所述的一种机械卡头的运输装置，其特征在于，减震架(3)底部内壁设有第一滑槽(17)，且滑块(14)滑动连接第一滑槽(17)。
5.根据权利要求1所述的一种机械卡头的运输装置，其特征在于，连接杆(12)对称设有两个，且连接杆(12)通过第二转轴(15)转动连接滑块(14)，且两个滑块(14)通过第二弹簧(16)连接。
6.根据权利要求1所述的一种机械卡头的运输装置，其特征在于，外滑套(25)和内滑套(26)内部设有第四弹簧(27)，且第四弹簧(27)两端均连接滑动块(24)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110588742A (zh) * 2019-10-10 2019-12-20 徐州一宁铝业科技有限公司 一种铝合金多功能搬运车

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