CN207523742U - 一种建筑用多功能手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑用多功能手推车，包括第一载板、第二载板、固定件以及插销，所述第二载板的左侧设置有两个防撞板，且第二载板的左侧对应两个防撞板之间设置有照明灯，所述第二载板前后两侧的上下两端均设置有滑块，所述第二载板的底部设置有两个固定件，所述固定件通过螺栓与第一载板固定连接，所述第一载板内腔的前后两侧均开设有滑槽，所述第二载板靠左端底部的前后两端位置均设置有移动装置，所述移动装置包括固定块、活动柱、转板以及车轮，所述固定块的底部固定连接有活动柱，所述活动柱的底部活动连接有转板。该建筑用多功能手推车，通过滑块与滑槽的设置，让不使用时的手推车可伸缩，从而节省存储空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种建筑用多功能手推车。
背景技术
现在的城市建筑施工中，搬运各种建材是必不可少的，手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车、架子车和搬运散状物料的斗车等，不同用途的手推车有不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台，专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品。
但一般的手推车装运货运的载板的体积较大，不使用时占用大量的空间，不利于存储空间的利用，且一般的手推车没有夜间照明功能，导致夜间发生意外撞击时会损坏车体。为此，我们提出一种建筑用多功能手推车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑用多功能手推车，以解决上述背景技术中提出的一般的手推车装运货运的载板的体积较大，不使用时占用大量的空间，不利于存储空间的利用，且一般的手推车没有夜间照明功能，导致夜间发生意外撞击时会损坏车体的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用多功能手推车，包括第一载板、第二载板、固定件以及插销，所述第二载板的左侧设置有两个防撞板，且第二载板的左侧对应两个防撞板之间设置有照明灯，所述第二载板前后两侧的上下两端均设置有滑块，所述第二载板的底部设置有两个固定件，所述固定件通过螺栓与第一载板固定连接，所述第一载板内腔的前后两侧均开设有滑槽。
所述第二载板靠左端底部的前后两端位置均设置有移动装置，所述移动装置包括固定块、活动柱、转板以及车轮，所述固定块的底部固定连接有活动柱，所述活动柱的底部活动连接有转板，所述转板底部的左右两侧通过转轴与车轮活动连接，所述第一载板右端顶部的前后两端均固定连接有支撑杆，且两个支撑杆之间通过握杆固定连接，第一载板靠右端底部的前后两端位置均设置有移动装置。
优选的，所述握杆采用橡胶材料制成。
优选的，所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的，所述防撞板采用铝合金制成。
优选的，所述插销通过第二载板顶部开设的卡槽与固定件内开设的卡槽孔活动连接，且插销的数量为两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑用多功能手推车，通过滑块与滑槽的设置，让不使用时的手推车可伸缩，从而节省存储空间；其次，该建筑用多功能手推车，通过照明灯与防撞板的设置，使手推车在夜间工作可视度增大且发生意外撞击时可减少撞击冲击力，从而避免手推车在夜间工作时发生意外撞击。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为本实用新型结构左侧侧视图；
图3为本实用新型结构固定件俯视示意图。
图中：1、第一载板；2、第二载板；3、固定件；4、支撑杆；5、握杆；6、滑块；7、防撞板；8、插销；9、固定块；10、活动柱；11、转板；12、车轮；13、滑槽；14、照明灯；15、螺栓；16、卡槽孔；17、移动装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑用多功能手推车，包括第一载板1、第二载板2、固定件3以及插销8，第二载板2的左侧设置有两个防撞板7，且第二载板2的左侧对应两个防撞板7之间设置有照明灯14，第二载板2前后两侧的上下两端均设置有滑块6，第二载板2的底部设置有两个固定件3，固定件3通过螺栓15与第一载板1固定连接，第一载板1内腔的前后两侧均开设有滑槽13。
第二载板2靠左端底部的前后两端位置均设置有移动装置17，移动装置17包括固定块9、活动柱10、转板11以及车轮12，固定块9的底部固定连接有活动柱10，活动柱10的底部活动连接有转板11，转板11底部的左右两侧通过转轴与车轮12活动连接，第一载板1右端顶部的前后两端均固定连接有支撑杆4，且两个支撑杆4之间通过握杆5固定连接，第一载板1靠右端底部的前后两端位置均设置有移动装置17。
本实用新型中：握杆5采用橡胶材料制成。
本实用新型中：滑块6与滑槽13滑动连接。
本实用新型中：防撞板7采用铝合金制成。
本实用新型中：插销8通过第二载板2顶部开设的卡槽与固定件3内开设的卡槽孔16活动连接，且插销8的数量为两个。
工作原理：使用者使用时，握住握杆5推动车体前进，车轮带动车体进行移动，夜间工作照明灯14会为使用者提供照明功能，发生意外时防撞板7可以减少撞击对车体造成的损坏，不使用手推车时，拔起插销8，利用第二载板2上设置的滑块6与第一载板1内设置的滑槽将第二载板2推进第一载板1的内部，从而节省存储的空间。
综上所述：该建筑用多功能手推车，通过滑块6与滑槽13的设置，让不使用时的手推车可伸缩，从而节省存储空间；该建筑用多功能手推车，通过照明灯14与防撞板7的设置，使手推车在夜间工作可视度增大且发生意外撞击时可减少撞击冲击力，从而避免手推车在夜间工作时发生意外撞击。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种建筑用多功能手推车，包括第一载板（1）、第二载板（2）、固定件（3）以及插销（8），其特征在于：所述第二载板（2）的左侧设置有两个防撞板（7），且第二载板（2）的左侧对应两个防撞板（7）之间设置有照明灯（14），所述第二载板（2）前后两侧的上下两端均设置有滑块（6），所述第二载板（2）的底部设置有两个固定件（3），所述固定件（3）通过螺栓（15）与第一载板（1）固定连接，所述第一载板（1）内腔的前后两侧均开设有滑槽（13）；
所述第二载板（2）靠左端底部的前后两端位置均设置有移动装置（17），所述移动装置（17）包括固定块（9）、活动柱（10）、转板（11）以及车轮（12），所述固定块（9）的底部固定连接有活动柱（10），所述活动柱（10）的底部活动连接有转板（11），所述转板（11）底部的左右两侧通过转轴与车轮（12）活动连接，所述第一载板（1）右端顶部的前后两端均固定连接有支撑杆（4），且两个支撑杆（4）之间通过握杆（5）固定连接，所述第一载板（1）靠右端底部的前后两端位置均设置有移动装置（17）。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能手推车，其特征在于：所述握杆（5）采用橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能手推车，其特征在于：所述滑块（6）与滑槽（13）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能手推车，其特征在于：所述防撞板（7）采用铝合金制成。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能手推车，其特征在于：所述插销（8）通过第二载板（2）顶部开设的卡槽与固定件（3）内开设的卡槽孔（16）活动连接，且插销（8）的数量为两个。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110040163A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-07-23 | 武汉科技大学 | 自卸式平板车 |
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2017
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