CN110562464B - 一种航空餐车的高稳定性底部连接装置 - Google Patents
一种航空餐车的高稳定性底部连接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110562464B CN110562464B CN201910919950.7A CN201910919950A CN110562464B CN 110562464 B CN110562464 B CN 110562464B CN 201910919950 A CN201910919950 A CN 201910919950A CN 110562464 B CN110562464 B CN 110562464B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- dining car
- floor
- piston
- parting bead
- high stability
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 24
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims abstract description 23
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 235000013305 food Nutrition 0.000 description 2
- 235000012054 meals Nutrition 0.000 description 2
- 241000282414 Homo sapiens Species 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/0007—Devices specially adapted for food or beverage distribution services
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
本发明提供一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，涉及航空餐车技术领域。该航空餐车的高稳定性底部连接装置，包括地板，所述地板的顶部通过弹簧固定连接有隔条，所述隔条的顶端固定安装有限位板，所述地板的内部开设有折弯管，所述折弯管一侧的内部滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的顶端固定安装有按压杆。该航空餐车的高稳定性底部连接装置，实现对于餐车的限位，使餐车能够在客舱走廊中央稳定的移动，避免了飞机在发生颠簸时，餐车容易倾倒的现象，提示了餐车使用过程中的安全性，隔条和限位板会重新陷入地板底部的凹槽内，避免了对于乘客行走的阻碍，餐车能够左右移动来对乘客进行避让，不妨碍乘客的正常行走。
Description
技术领域
本发明涉及航空餐车技术领域，具体为一种航空餐车的高稳定性底部连接装置。
背景技术
飞机是人类最重要的发明之一，它颠覆了我们对于传统出行方式的概念，使得我们的出行更加地方便快捷，因此，对于长途的出行距离来说，飞机往往是最好的选择，而由于飞机单程飞行时间较长，旅客就需要在飞机上进行用餐，此时就需要空乘人员在飞机客舱内利用餐车来为旅客提供用餐服务。
但传统的餐车均是装有滚轮的手推箱式结构，在送餐的过程中，需要空乘人员在客舱走廊间推动餐车来进行送餐服务，但由于飞机在飞行的过程中，如果遭遇气流就会发生抖动，因此就会出现餐车倾倒的现象，容易砸伤乘客，而为了保证餐车的稳定，一些客舱底部会安装导轨，但由于导轨向上突出，不方便乘客的行走。
为解决上述问题，发明者提供了一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，实现对于餐车的限位，使餐车能够在客舱走廊中央稳定的移动，避免了飞机在发生颠簸时，餐车容易倾倒的现象，提示了餐车使用过程中的安全性，隔条和限位板会重新陷入地板底部的凹槽内，避免了对于乘客行走的阻碍，餐车能够左右移动来对乘客进行避让，不妨碍乘客的正常行走。
发明内容
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，包括地板、弹簧、隔条、限位板、折弯管、第一活塞、按压杆、第二活塞、支撑杆、餐车、连接块、齿轮、锯齿、卡座、滚轮。
其中：
所述地板的顶部通过弹簧固定连接有隔条，所述隔条的顶端固定安装有限位板，所述地板的内部开设有折弯管，所述折弯管一侧的内部滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的顶端固定安装有按压杆，所述折弯管另一侧的内部滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的顶端固定安装有支撑杆，所述地板的顶端滑动连接有餐车，所述餐车的底部滑动连接有连接块，所述餐车与连接块为限位的滑动连接，所述连接块的内部转动连接有齿轮，所述餐车底部齿轮的上方开设有锯齿，所述连接块的底端固定安装有卡座，所述卡座的顶部转动连接有滚轮。
优选的，所述地板为飞机舱内地板，且所述隔条位于舱内两侧座位中间，使得餐车是在客舱走廊中央进行移动。
优选的，所述隔条和限位板均为橡胶材质，使得隔条和限位板能够发生向上折弯的变形，所述隔条位于限位板底部的中间区域，且所述隔条的左右两端的底部均开设有坡口，有利于卡座卡入限位板的底部。
优选的，所述折弯管为“U”形，所述第一活塞和第二活塞分别滑动连接在折弯管两侧的内部，因此，当第二活塞向下移动时，能够带动第一活塞向上移动。
优选的，所述支撑杆的顶端与隔条左右两侧的底端固定安装，因此，在支撑杆上升时，能够将隔条的左右两侧顶起。
优选的，所述齿轮的中心传动连接有电机，且所述齿轮与餐车底部的锯齿相互啮合，当电机带动齿轮进行旋转时。能够使餐车在连接块的顶部左右移动。
优选的，所述卡座的数量共有两个，且在连接块的底端相互对称，所述卡座底部之间距离大于隔条宽度，所述卡座相邻一侧朝前的一端开设有坡口，有利于隔条落在卡座之间。
本发明提供了一种航空餐车的高稳定性底部连接装置。具备以下有益效果：
1、该航空餐车的高稳定性底部连接装置，通过地板内隔条和限位板与餐车底部卡座的配合，实现对于餐车的限位，能够使餐车在客舱走廊中央稳定的移动，避免了飞机在发生颠簸时，餐车容易倾倒的现象，提示了餐车使用过程中的安全性。
2、该航空餐车的高稳定性底部连接装置，通过隔条和限位板底端的弹簧，以及隔条和限位板橡胶材质的设计，在餐车移动的，相应区域的隔条和限位板会向上突起，而在餐车移动过后，隔条和限位板会在弹簧回复力的作用下重新陷入地板底部的凹槽内，避免了对于乘客行走的阻碍。
3、该航空餐车的高稳定性底部连接装置，通过餐车底部连接块内齿轮和餐车底端锯齿的相互配合，利用电机带动齿轮的转动，能够使餐车在连接块顶部左右移动，进而使餐车能够对来往的乘客进行避让，不妨碍乘客的正常行走。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中A-A处结构的剖视图；
图3为本发明图1中B-B处结构的剖视图；
图4为本发明连接块结构的俯视图。
图中：1、地板；2、弹簧；3、隔条；4、限位板；5、折弯管；6、第一活塞；7、按压杆；8、第二活塞；9、支撑杆；10、餐车；11、连接块；12、齿轮；13、锯齿；14、卡座；15、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
该航空餐车的高稳定性底部连接装置的实施例如下：
请参阅图1-4，一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，包括地板1、弹簧2、隔条3、限位板4、折弯管5、第一活塞6、按压杆7、第二活塞8、支撑杆9、餐车10、连接块11、齿轮12、锯齿13、卡座14、滚轮15。
其中：
地板1的顶部通过弹簧2固定连接有隔条3，地板1为飞机舱内地板1，且隔条3位于舱内两侧座位中间，使得餐车10是在客舱走廊中央进行移动，隔条3的顶端固定安装有限位板4，隔条3和限位板4均为橡胶材质，使得隔条3和限位板4能够发生向上折弯的变形，隔条3位于限位板4底部的中间区域，且隔条3的左右两端的底部均开设有坡口，有利于卡座14卡入限位板4的底部，通过地板1内隔条3和限位板4与餐车10底部卡座14的配合，实现对于餐车10的限位，能够使餐车10在客舱走廊中央稳定的移动，避免了飞机在发生颠簸时，餐车10容易倾倒的现象，提示了餐车10使用过程中的安全性。
地板1的内部开设有折弯管5，折弯管5为“U”形，第一活塞6和第二活塞8分别滑动连接在折弯管5两侧的内部，因此，当第二活塞8向下移动时，能够带动第一活塞6向上移动，折弯管5一侧的内部滑动连接有第一活塞6，第一活塞6的顶端固定安装有按压杆7，折弯管5另一侧的内部滑动连接有第二活塞8，第二活塞8的顶端固定安装有支撑杆9，支撑杆9的顶端与隔条3左右两侧的底端固定安装，因此，在支撑杆9上升时，能够将隔条3的左右两侧顶起，地板1的顶端滑动连接有餐车10，通过隔条3和限位板4底端的弹簧2，以及隔条3和限位板4橡胶材质的设计，在餐车10移动的，相应区域的隔条3和限位板4会向上突起，而在餐车10移动过后，隔条3和限位板4会在弹簧2回复力的作用下重新陷入地板1底部的凹槽内，避免了对于乘客行走的阻碍。
餐车10的底部滑动连接有连接块11，餐车10与连接块11为限位的滑动连接，连接块11的内部转动连接有齿轮12，齿轮12的中心传动连接有电机，且齿轮12与餐车10底部的锯齿13相互啮合，当电机带动齿轮12进行旋转时。能够使餐车10在连接块11的顶部左右移动，餐车10底部齿轮12的上方开设有锯齿13，连接块11的底端固定安装有卡座14，卡座14的数量共有两个，且在连接块11的底端相互对称，卡座14底部之间距离大于隔条3宽度，卡座14相邻一侧朝前的一端开设有坡口，有利于隔条3落在卡座14之间，卡座14的顶部转动连接有滚轮15，通过餐车10底部连接块11内齿轮12和餐车10底端锯齿13的相互配合，利用电机带动齿轮12的转动，能够使餐车10在连接块11顶部左右移动，进而使餐车10能够对来往的乘客进行避让，不妨碍乘客的正常行走。
在使用时，先将餐车10推至客舱的一端，并使其中心与地板1上的限位板4相对齐，然后利用工具将按压杆7向下按压，配合第二活塞8和折弯管5的作用，使得第一活塞6带动支撑杆9向上移动，进而将隔条3和限位板4的一端抬起，然后再将餐车10向前推动，使得卡座14卡入隔条3两边，并使得卡座14顶部的滚轮15与限位板4的底部相接触，进而实现对于餐车10的限位，然后就能够使餐车10在客舱的走廊中央稳定的向前移动，在移动的过程中，会使相应区域的隔条3和限位板4拉伸弹簧2而向上折弯，同时当餐车10移走后，隔条3和限位板4会在弹簧2回复力的作用下而重新陷入地板1底部的凹槽内，而当餐车10移动过程中，有乘客路过时，可以利用电机带动齿轮12进行转动，配合齿轮12与餐车10底部锯齿13的相互啮合，能够使餐车10在连接块11的顶部左右移动，进而与乘客进行避让，在乘客通过后，再使电机反转，将餐车10调节至中心位置进行推动。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，包括地板(1)，其特征在于：所述地板(1)的顶部通过弹簧(2)固定连接有隔条(3)，所述隔条(3)的顶端固定安装有限位板(4)，所述地板(1)的内部开设有折弯管(5)，所述折弯管(5)一侧的内部滑动连接有第一活塞(6)，所述第一活塞(6)的顶端固定安装有按压杆(7)，所述折弯管(5)另一侧的内部滑动连接有第二活塞(8)，所述第二活塞(8)的顶端固定安装有支撑杆(9)，所述地板(1)的顶端滑动连接有餐车(10)，所述餐车(10)的底部滑动连接有连接块(11)，所述连接块(11)的内部转动连接有齿轮(12)，所述餐车(10)底部齿轮(12)的上方开设有锯齿(13)，所述连接块(11)的底端固定安装有卡座(14)，所述卡座(14)的顶部转动连接有滚轮(15)，所述支撑杆(9)的顶端与隔条(3)左右两侧的底端固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述地板(1)为飞机舱内地板(1)，且所述隔条(3)位于舱内两侧座位中间。
3.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述隔条(3)和限位板(4)均为橡胶材质，所述隔条(3)位于限位板(4)底部的中间区域，且所述隔条(3)的左右两端的底部均开设有坡口。
4.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述折弯管(5)为“U”形，所述第一活塞(6)和第二活塞(8)分别滑动连接在折弯管(5)两侧的内部。
5.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述餐车(10)与连接块(11)为限位的滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述齿轮(12)的中心传动连接有电机，且所述齿轮(12)与餐车(10)底部的锯齿(13)相互啮合。
7.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述卡座(14)的数量共有两个，且在连接块(11)的底端相互对称，所述卡座(14)底部之间距离大于隔条(3)宽度，所述卡座(14)相邻一侧朝前的一端开设有坡口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910919950.7A CN110562464B (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种航空餐车的高稳定性底部连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910919950.7A CN110562464B (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种航空餐车的高稳定性底部连接装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110562464A CN110562464A (zh) | 2019-12-13 |
| CN110562464B true CN110562464B (zh) | 2020-12-15 |
Family
ID=68782765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910919950.7A Active CN110562464B (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种航空餐车的高稳定性底部连接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110562464B (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3179208A (en) * | 1962-05-10 | 1965-04-20 | R A Macplum Ind Inc | Aviation food serving system |
| DE19723384A1 (de) * | 1997-06-04 | 1998-12-10 | Hermann Haerle | Servierwagen auf Schienen |
| WO2001015973A1 (de) * | 1999-08-30 | 2001-03-08 | Konrad Hans Joachim | Sicherung der servicewagen in passagierflugzeugen gegen plötzlich auftretende turbulenzen durch eine schiene |
| DE29880150U1 (de) * | 1998-07-06 | 2001-11-29 | Haerle Hermann | Schienengebundener Servierwagen |
| CN101790477A (zh) * | 2007-06-28 | 2010-07-28 | 阿罗卡特私人有限公司 | 手推车 |
| CN104508404A (zh) * | 2012-03-30 | 2015-04-08 | Be航天公司 | 飞机厨房冷气分配系统 |
-
2019
- 2019-09-26 CN CN201910919950.7A patent/CN110562464B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3179208A (en) * | 1962-05-10 | 1965-04-20 | R A Macplum Ind Inc | Aviation food serving system |
| DE19723384A1 (de) * | 1997-06-04 | 1998-12-10 | Hermann Haerle | Servierwagen auf Schienen |
| DE29880150U1 (de) * | 1998-07-06 | 2001-11-29 | Haerle Hermann | Schienengebundener Servierwagen |
| WO2001015973A1 (de) * | 1999-08-30 | 2001-03-08 | Konrad Hans Joachim | Sicherung der servicewagen in passagierflugzeugen gegen plötzlich auftretende turbulenzen durch eine schiene |
| EP1147046A1 (de) * | 1999-08-30 | 2001-10-24 | Hans-Joachim Konrad | Sicherung der servicewagen in passagierflugzeugen gegen plötzlich auftretende turbulenzen durch eine schiene |
| CN101790477A (zh) * | 2007-06-28 | 2010-07-28 | 阿罗卡特私人有限公司 | 手推车 |
| CN104508404A (zh) * | 2012-03-30 | 2015-04-08 | Be航天公司 | 飞机厨房冷气分配系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110562464A (zh) | 2019-12-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212027322U (zh) | 一种横移装置 | |
| CN113844469A (zh) | 一种多用途高速轨道车辆及其轨道系统 | |
| CN110562464B (zh) | 一种航空餐车的高稳定性底部连接装置 | |
| CN202637309U (zh) | 一种方便轮椅上下汽车的无障碍通道 | |
| CN205998141U (zh) | 一种客机送餐组件 | |
| CN201619473U (zh) | 一种汽车自动驾驶员座椅的安全保护装置 | |
| CN209757063U (zh) | 一种固定式换电平台结构 | |
| CN212027312U (zh) | 一种梳齿纵向平面移动的立体车库 | |
| CN106915405A (zh) | 一种伸缩折叠式电动车 | |
| CN102514638A (zh) | 小汽车的活动长车厢 | |
| CN110847666A (zh) | 一种横移装置 | |
| CN110863685A (zh) | 一种梳齿纵向平面移动的立体车库 | |
| CN217198157U (zh) | 一种单轨运输机的刹车机构 | |
| CN202544451U (zh) | 草坪停车设备 | |
| CN110696949A (zh) | 一种自行车立体车架及停车库 | |
| CN112693483B (zh) | 一种具有自动调距限位功能的高速重载列车用智能设备 | |
| CN214780168U (zh) | 楼梯扶手带内嵌式行李固定装置 | |
| CN109808717B (zh) | 一种车厢和列车 | |
| CN211252840U (zh) | 一种纵横跨轨rgv小车 | |
| DE3222177A1 (de) | Kupplungssystem zum antreiben und bremsen von foerderrollen | |
| CN216184813U (zh) | 一种电动滑板车的滑移装置 | |
| CN219750926U (zh) | 一种轨道物流输送系统 | |
| CN113788043B (zh) | 一种轨道交通应急疏散用辅助设备及方法 | |
| CN218474701U (zh) | 一种可快速多伤员运输的救护车 | |
| CN210454824U (zh) | 一种轨道车辆用转弯连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20201126 Address after: No.2, hanghang Road, high tech Industrial Zone, Jianhu County, Yancheng City, Jiangsu Province, 224000 Applicant after: JIANGSU TIANYI AIRPORT SPECIAL EQUIPMENT Co.,Ltd. Address before: 311199 Nanyuan Street and Hehe Fortune Center, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province 2310 Applicant before: Yan Chufan |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 224000 No. 2 Hangkong Road, high tech Industrial Zone, Jianhu County, Yancheng City, Jiangsu Province Patentee after: Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co.,Ltd. Address before: 224000 No. 2 Hangkong Road, high tech Industrial Zone, Jianhu County, Yancheng City, Jiangsu Province Patentee before: JIANGSU TIANYI AIRPORT SPECIAL EQUIPMENT Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230828 Address after: 200120, 1st and 2nd floors, Building 5, No. 1076 Logistics Avenue, Zhuqiao Town, Pudong New Area, Shanghai Patentee after: China Eastern Airlines Equipment Integration Co.,Ltd. Address before: 224000 No. 2 Hangkong Road, high tech Industrial Zone, Jianhu County, Yancheng City, Jiangsu Province Patentee before: Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |