CN110560538A - 模具装置和制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种模具装置和制造方法，该制造方法能够简单地制造用于防止扣环脱落的密封装置的导向突起。本发明的模具装置(80)包括：下侧模具(82)，其在一个端部形成有台阶部(82d)；以及上侧模具(81)，其与所述下侧模具(82)对置配置，所述上侧模具(81)具有形成在与所述下侧模具(82)的所述台阶部(82d)对置的位置处的阶梯状的阶梯部(810)。

Description

模具装置和制造方法

技术领域

本发明涉及模具装置以及制造方法，该制造方法特别适合用于制造在汽车等车辆用AT(Automatic Transmission，自动变速器)或CVT(Continuously VariableTransmission，连续可变传动)等中使用的离合器活塞机构的密封装置的情况。

背景技术

以往，如图6所示，汽车等车辆的自动变速器中使用的离合器活塞机构的密封装置1包括：粘合式活塞密封件3、补偿器密封件(canceller seal)4以及设置于粘合式活塞密封件3与补偿器密封件4之间的回位弹簧5。

粘合式活塞密封件3包括橡胶唇硫化粘接类型的活塞唇31、32，所述橡胶唇硫化粘接类型的活塞唇31、32被用于设在圆筒状离合器外壳(以下，也将其称为“外壳”)2的内部的多片离合器8的连结。在以下的说明中，有时也将粘合式活塞密封件3简称为活塞密封件。

一般情况下，活塞密封件3由金属环构成，所述金属环为了使自动变速器的多片离合器8接合或释放，而根据供给至外壳2的内部的液压油OL的供给液压沿着该外壳2的轴向进行工作(往复运动)，并且该金属环和活塞唇31、32被一体形成。

在安装有活塞密封件3的外壳2的内周面2a和该活塞密封件3之间形成有活塞液压室S，液压油OL通过形成在外壳2上的油孔(未图示)而被供给至活塞液压室S。

活塞密封件3在活塞唇31以及32根据该液压油OL的供给液压而在外壳2的内周面2a上滑动的同时，沿轴线X方向移动。

此时，活塞密封件3反复实施如下动作，即，通过设在该活塞密封件3上的凸缘状的按压部件39使该多片离合器8接合的前进动作；和当液压油OL的供给液压被释放时通过回位弹簧5的施力使按压部件39从多片离合器8移动并使其分开而返回到原始基准位置的返回动作。

补偿器密封件4由金属环构成，该金属环为了在与自动变速器的驱动轴一体地进行旋转的外壳2高速旋转时，对施加于活塞密封件3的外周侧(箭头标记a方向)的端部的离心液压进行抵消而与该活塞密封件3对置配置，并包括一体形成于该金属环的外周侧(箭头标记a方向)的端部的补偿器唇42。

但是，在与自动变速器的驱动轴一体地进行旋转的外壳2高速旋转时，针对活塞液压室S产生来自离心力的压力(以下，也将其称为“离心液压”。)。该离心液压阻碍由安装在活塞密封件3与补偿器密封件4之间的补偿液压室C中的回位弹簧5实施的该活塞密封件3的返回动作。

另一方面，在形成于活塞密封件3和补偿器密封件4之间的补偿液压室C中，在外壳2高速旋转时，发生与活塞液压室S中所发生的离心液压几乎相等的离心液压。由此，在外壳2的高速旋转时，能够由补偿液压室C中所发生的离心液压来抵消活塞液压室S中所发生的离心液压。因此，在密封装置1中，转速依赖性变小，并能够使活塞密封件3的响应性得到提高。

补偿器密封件4通过扣环6而固定于外壳2。扣环6是截面为长方形形状或截面为正方形形状的圆环状的环状部件，并在嵌入外壳2的内周面2a的凹部中的状态下被一体地安装。补偿器密封件4被一体地支承在扣环6的框体侧(箭头标记c方向)的端面6t上。

但是，由于扣环6可能会因与自动变速器的驱动轴一体地进行旋转的外壳2高速旋转时的离心力而向外周侧(箭头标记a方向)脱离，因此需要在补偿器密封件4的多片离合器侧(箭头标记d方向)的端面4a以与该扣环6对置的方式设置导向突起41。

另外，提出一种通过与上述的导向突起41同样的卡止部而防止对补偿器密封件进行固定的轴用止动环脱落的湿式多片离合器(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2004－239404号公报

发明内容

发明要解决的课题

在上述结构的密封装置1中，扣环6的外周侧(箭头标记a方向)的外周侧端面6a为沿轴线X的平坦面，并且如图7所示，与该扣环6对置配置的补偿器密封件4的导向突起41的内周侧(箭头标记b方向)的内周侧端面41a也为沿轴线X的平坦面(直表面(straightsurface))，这是重要的。

这是为了在扣环6因外壳2高速旋转时的离心力而将要从该外壳2脱离时，通过扣环6的外周侧端面6a与导向突起41的内周侧端面41a发生面接触，从而切实地防止扣环6从外壳2脱落。

通常，这样的补偿器密封件4的导向突起41通过以从该补偿器密封件4的水平的端面4a向多片离合器侧(箭头标记d方向)突出的方式被冲压加工而成型。

如图8(A)至(D)所示，补偿器密封件4的导向突起41通过将该补偿器密封件4配置在冲压机50的上侧模具51的凸部51t和下侧模具52的凹部52r之间，并将上侧模具51推入下侧模具52而成型。由此，在补偿器密封件4中，与凸部51t同样的导向突起41从多片离合器侧(箭头标记d方向)的端面4a突出而形成。

但是，通过冲压加工而使导向突起41的内周侧端面41a成为沿轴线X的平坦面(直表面)未必是容易的，在未形成有平坦面的情况下，不能保证扣环6的外周侧端面6a与导向突起41之间的面接触。因此，在具有未形成有这样的平坦面的导向突起41的补偿器密封件4中，有可能无法切实地防止扣环6从外壳2脱落的情况。

本发明是鉴于上述的课题而被完成的发明，其目的在于提供能简单制造用于切实地防止扣环的脱落的密封装置的导向突起的模具装置以及制造方法。

用于解决课题的技术方案

为了实现上述目的，本发明的模具装置包括：第一模具，其在一个端部形成有台阶部；以及第二模具，其与所述第一模具对置配置，所述第二模具具有形成在与所述第一模具的所述台阶部对置的位置处的阶梯状的阶梯部。

优选为，在本发明所涉及的模具装置中，所述第一模具的所述台阶部具有：台阶部端面，其与所述第二模具的所述阶梯部平行且是平坦的；以及台阶部侧面，其从所述台阶部端面的一端朝接近所述阶梯部的方向垂直且平坦地形成，所述第二模具的所述阶梯部具有：阶梯部端面，其与所述台阶部端面对置且平行，所述阶梯部端面是平坦的；以及阶梯部侧面，当将所述第二模具推入所述第一模具时，所述阶梯部侧面与所述台阶部侧面对置，并从所述阶梯部端面的另一端朝接近所述台阶部端面的方向垂直且平坦地形成。

在本发明所涉及的制造方法中，使用模具装置，所述模具装置包括：第一模具，其在一个端部形成有台阶部；以及第二模具，其与所述第一模具对置配置，并具有形成在与所述台阶部对置的位置处的阶梯状的阶梯部，所述第一模具的所述台阶部具有：台阶部端面，其与所述第二模具的所述阶梯部平行且是平坦的；以及台阶部侧面，其从所述台阶部端面的一端朝接近所述阶梯部的方向垂直且平坦地形成，所述第二模具的所述阶梯部具有：阶梯部端面，其与所述台阶部端面对置且平行，所述阶梯部端面是平坦的；以及阶梯部侧面，当将所述第二模具推入所述第一模具时，所述阶梯部侧面与所述台阶部侧面对置，并从所述阶梯部端面的另一端朝接近所述台阶部端面的方向垂直且平坦地形成，所述制造方法具有：配置步骤，在所述第一模具的所述台阶部和所述第二模具的所述阶梯部之间配置成型对象；冲压步骤，将所述第二模具推入所述第一模具；以及取出步骤，使所述第二模具从所述第一模具分开，并取出按照腔室空间成型的成型品，所述腔室空间形成于所述第一模具的所述台阶部的所述台阶部端面及所述台阶部侧面与所述第二模具的所述阶梯部的所述阶梯部端面及所述阶梯部侧面之间。

优选为，在本发明所涉及的制造方法中，所述成型对象具有折弯成L字状的曲部，在所述配置步骤中，在所述第一模具的所述台阶部和所述第二模具的所述阶梯部之间配置所述曲部。

发明效果

根据本发明，能够实现可简单制造用于防止扣环的脱落的密封装置的导向突起的模具装置以及制造方法。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式中的具有补偿器密封件的密封装置被安装于变速器的外壳的状态的沿轴线的截面的截面图，其中，所述补偿器密封件设有不具有沿轴线的平坦面(直表面)的导向突起。

图2是用于说明本发明的实施方式所涉及的密封装置中的设于补偿器密封件的曲部的内角侧的导向突起的成型方法的截面图。

图3是表示本发明的实施方式中的具有补偿器密封件的密封装置被安装于变速器的外壳的状态的、沿轴线的截面的截面图，其中，所述补偿器密封件设有包括沿轴线的平坦面(直表面)的导向突起。

图4是用于说明本发明的实施方式中的、与具有补偿器密封件的密封装置对应的、模具装置的结构以及制造方法的示意图，其中，所述补偿器密封件设有包括沿轴线的平坦面(直表面)的导向突起。

图5是用于说明本发明的实施方式中的、针对弯曲部的弯曲程度平缓的补偿器密封件制造包括平坦面(直表面)的导向突起的模具装置的结构以及制造方法的示意图。

图6是表示现有的密封装置安装于变速器的外壳的状态的沿轴线的截面的截面图。

图7是表示现有的导向突起的结构的局部截面图。

图8是用于说明现有的导向突起的成型方法的截面图。

符号说明

1、100…密封装置，2…外壳，2a…内周面，3…活塞密封件，4、400、600、600z…补偿器密封件，5…回位弹簧，6…扣环，6a…外周侧端面，8…多片离合器，31、32…活塞唇，39…按压部件，41、410、601…导向突起，42…补偿器唇，50、60…冲压机，51、61…上侧模具，52、62…下侧模具，80、80z…模具装置，81…上侧模具(第二模具)，82、82z…下侧模具(第一模具)，82d…台阶部，82ds…台阶部端面，82dt…台阶部侧面，401、601…曲部，602…水平部，602t…端面，603…垂直部，603s…侧面，610t…突起端面，610s…突起侧面，611…内周侧圆盘部，612…圆筒部，613…外周侧圆盘部，620…补偿器唇，810…阶梯部，810s…阶梯部端面，810ta、810tb…阶梯部侧面，S…活塞液压室，C…补偿液压室，OL…液压油，X…轴线。

具体实施方式

＜实施方式＞

以下，参照图面对本发明的实施方式进行具体说明。在此，为了便于说明，在图1以及图3中，将密封装置50、100的径向设为箭头标记ab方向。外周侧是指密封装置100的外周侧即箭头标记a方向，内周侧是指密封装置100的内周侧即箭头标记b方向。此外，框体侧是指与密封装置100的径向(箭头标记ab方向)正交的箭头标记c方向。多片离合器侧是指与密封装置100的径向(箭头标记ab方向)正交的箭头标记d方向。另外，轴线X为驱动轴(未图示)和外壳2的旋转中心。

如图1所示，密封装置50用于自动变速器，整体上被形成为圆环状，且被安装于外壳2的内部。

密封装置50包括活塞密封件3，补偿器密封件400以及回位弹簧5。另外，为了使密封装置50在被安装于外壳2的状态下发挥预定的功能，而需要使用扣环6将补偿器密封件400以及回位弹簧5支承于外壳2。

外壳2在其内部安装有密封装置50，并具有与该密封装置50的活塞密封件3的形状相对应的内周面2a，活塞密封件3在内周面2a中一边相对于沿轴线X的侧壁部分进行滑动，一边向箭头标记cd方向进行往复运动。

活塞密封件3为以外壳2的轴线X为中心呈环状的金属环，并由金属材料构成，并且在被安装于外壳2的状态下与该外壳2的旋转一起进行连带旋转。作为活塞密封件3的金属材料，有不锈钢和SPCC(冷轧钢)等，主要为SPFH(热轧钢)、SAPH(热轧钢)。活塞密封件3例如通过冲压加工或锻造而被制造。

活塞密封件3包括内周侧圆筒部33、内周侧突部34、内周侧圆盘部35、锥环部36，中间圆盘部37、外周侧圆筒部38和外周侧圆盘部39。

内周侧圆筒部33为沿轴线X延伸并以该轴线X为中心的板状的环状圆筒状部分。内周侧突部34为从内周侧圆筒部33的多片离合器侧(箭头标记d方向)的端部朝向内周侧(箭头标记b方向)延伸的、以轴线X为中心的板状的环状的圆盘状部分。在内周侧突部34的内周侧(箭头标记b方向)的前端处交联粘合有活塞唇32，活塞唇32向内周侧(箭头标记b方向)且框体侧(箭头标记c方向)的斜向延伸，并与外壳2的内周面2a滑动接触。

内周侧圆盘部35为从内周侧圆筒部33的框体侧(箭头标记c方向)的端部朝向外周侧(箭头标记a方向)延伸的以轴线X为中心的板状的环状的圆盘状部分。锥环部36为从内周侧圆盘部35的外周侧(箭头标记a方向)的端部进一步向外周侧(箭头标记a方向)以及框体侧(箭头标记c方向)斜向延伸的环状的圆锥筒状的部分。

中间圆盘部37为从锥环部36的外周侧(箭头标记a方向)的端部进一步向外周侧(箭头标记a方向)延伸的板状的环状的圆盘状部分。外周侧圆筒部38为从中间圆盘部37的外周侧(箭头标记a方向)的端部向多片离合器侧(箭头标记d方向)延伸的板状的环状的圆筒状部分。在中间圆盘部37与外周侧圆筒部38之间的连接部分处交联粘合有活塞唇31，活塞唇31向外周侧(箭头标记a方向)且框体侧(箭头标记c方向)斜向延伸，并与外壳2的内周面2a滑动接触。

在此，活塞唇31以及32为弹性体，例如包含各种橡胶状弹性部件。作为橡胶状弹性部件，例如使用丁腈橡胶(NBR)、氢化丁腈橡胶(H-NBR)、丙烯酸酯橡胶(ACM)、氟橡胶(FKM)、硅橡胶、丁苯橡胶(SBR)等合成橡胶。

外周侧圆盘部39为从外周侧圆筒部38的多片离合器侧(箭头标记d方向)的端部朝向外周侧(箭头标记a方向)延伸的以轴线X为中心的板状的环状的圆盘状部分。

外周侧圆盘部39为根据活塞密封件3整体的沿轴线X的动作，而对多层结构的多片离合器8朝向多片离合器侧(箭头标记d方向)按压的部分、或者远离多片离合器8的部分，并且实施多片离合器8的接合或释放。在该外周侧圆盘部39中，具有当活塞密封件3向多片离合器侧(箭头标记d方向)下降时抵接于多片离合器8的端面39a。

在活塞密封件3被安装于外壳2的内部的状态下，在该活塞密封件3的框体侧(箭头标记c方向)的上表面和外壳2的内周面2a(顶面)之间形成有活塞液压室S。活塞液压室S与为了供给液压油OL而形成于外壳2的端口(未图示)连通。

用于使活塞密封件3沿轴线X进行移动的由ATF(Automatic Transmission Fluid，自动变速器油)等构成的液压油OL通过该端口而被供给给活塞液压室S。即，活塞密封件3为根据通过端口而被供给至活塞液压室S的液压油OL的液压而在外壳2的内周面2a上沿轴线X与该外壳2进行相对移动的移动部件。

在活塞密封件3的内周侧圆盘部35和补偿器密封件400的内周侧圆盘部411之间，多个回位弹簧5以在周向上等间隔配置的状态，通过弹簧限位器(spring retainer)5R而被插装。回位弹簧5为由例如金属的压缩线圈弹簧等构成的弹性部件，并且为以使活塞密封件3从补偿器密封件400分开的方式对该活塞密封件3施加朝向框体侧(箭头标记c方向)的力的部件。

于是，对于活塞密封件3，由于即使在外壳2的高速旋转时，活塞液压室S的离心液压也会通过补偿液压室C的离心液压而被抵消，因此由回位弹簧5实施的该活塞密封件3相对于沿轴线X的方向的移动动作不会被阻碍。由此，密封装置50能够在没有转速依赖性的状态下使活塞密封件3相对于外壳2的内周面2a顺畅地进行工作。

补偿器密封件400在外壳2的预定转数以上的高速旋转时，抵消施加在活塞密封件3的中间圆盘部37的靠外周侧(箭头标记a方向)的部分上的液压(以下，也将其称为“离心液压”)。补偿器密封件400为与活塞密封件3对置配置的截面为大致S字状的金属环，并通过扣环6而被支承于外壳2。

补偿器密封件400包括内周侧圆盘411、圆筒部412以及外周侧圆盘部413。内周侧圆盘部411为，从与轴线X正交的径向(箭头标记ab方向)上的内周侧(箭头标记b方向)朝向外周侧(箭头标记a方向)延伸，并以该轴线X为中心的板状的环状的圆盘状部分。

圆筒部412为，从内周侧圆盘部411的外周侧(箭头标记a方向)的端部沿轴线X向框体侧(箭头标记c方向)延伸，并以该轴线X为中心的板状的环状的圆筒状部分。

外周侧圆盘部413为，从圆筒部412的框体侧(箭头标记c方向)的端部朝向外周侧(箭头标记a方向)延伸，并以该轴线X为中心的板状的环状的圆盘状部分。在外周侧圆盘部413的外周侧(箭头标记a方向)的端部处交联粘合有补偿器唇420，补偿器唇420向外周侧(箭头标记a方向)且框体侧(箭头标记c方向)的斜向延伸，并与活塞密封件3的外周侧圆筒部38的内周面38a滑动接触，所述补偿器唇420由弹性体构成。

另外，内周侧圆盘部411在内周侧(箭头标记b方向)的端部处，还具有被折弯成L字状的曲部401。曲部401为内周侧圆盘部411的内周侧(箭头标记b方向)的端部被折弯成L字状而形成的部分。

该曲部401包含水平部402和垂直部403，其中，水平部402由形成L字的环状的圆盘状部分构成，垂直部403由从该水平部402的外周侧(箭头标记a方向)的端部向多片离合器侧(箭头标记d方向)延伸的环状的圆筒状部分构成。在水平部402的多片离合器侧(箭头标记d方向)形成有与轴线X垂直且平坦的端面402t。在垂直部403的内周侧(箭头标记b方向)形成有与端面402t垂直并与轴线X平行且平坦的侧面403s。

在该曲部401中，水平部402的端面402t和扣环6的框体侧(箭头标记c方向)的端面以面接触的状态被一体支承，由此，补偿器密封件400成为通过曲部401而被扣环6支承的状态。

在曲部401的水平部402与垂直部403的连接部分的成为外周侧(箭头标记a方向)以及框体侧(箭头标记c方向)的外角侧，形成有R状的外周面401r。

在补偿器密封件400中，为了与扣环6对置配置，需要在补偿器密封件400的曲部401的成为内周侧(箭头标记b方向)以及多片离合器侧(箭头标记d方向)的内角侧，以跨及多片离合器侧(箭头标记d方向)的端面402t以及内周侧(箭头标记b方向)的侧面403s双方的方式形成有导向突起410。

导向突起410为从曲部401的水平部402的端面402t向多片离合器侧(箭头标记d方向)以及从垂直部403的侧面403s向内周侧(箭头标记b方向)突出的突起部分。

如图2(A)至(D)所示，这样的导向突起410通过将该补偿器密封件400的曲部401配置在冲压机60的上侧模具61的凸部61t与下侧模具62的台阶部62d之间(图2(A))，并将上侧模具61推入下侧模具62，从而被成型。

在该情况下，上侧模具61的凸部61t抵接于补偿器密封件400的曲部401的形成于框体侧(箭头标记c方向)的R状的外周曲面401R(图2(B))，并以该状态将该凸部61t朝多片离合器侧(箭头标记d方向)的垂直方向推入。

虽然此时凸部61t在垂直方向上被推进，但是由于金属材料相对于由补偿器密封件400的曲部401的侧面403s和下侧模具62的台阶部62d形成的空间的突出量不足(图2(C))，因此在将上侧模具61从下侧模具62分开之后所形成的导向突起410中，未完全地形成有与扣环6的外周侧端面6a平行的平坦面(图2(D))。因此，为了在导向突起410形成有与扣环6的外周侧端面6a平行的平坦面，而必须分多个工序多次实施冲压成型。

在此，关于在导向突起410难以形成有与扣环6的外周侧端面6a平行的平坦面的理由，进行具体说明。如图6所示，关于补偿器密封件4的导向突起41，由于在下侧模具52(图8)的凹部52r的周围存在模具部分，因此被上侧模具51的凸部51t推进的补偿器密封件4的金属材料按照与其相同的体积向垂直方向被按出。

而被上侧模具61(图2)的凸部61t推进的补偿器密封件400的金属材料向下侧模具62的台阶部62d被按出时，除了补偿器密封件400的曲部401的金属材料的突出量不足之外，台阶部62d不是凹空间，而是单侧不存在侧壁的、被释放的空间，因此曲部401的金属材料向垂直方向(箭头标记d方向)以及外周方向(箭头标记a方向)双向被按出。

即，由于补偿器密封件400的曲部401的金属材料的突出量(体积)未全部形成导向突起410，因此在导向突起410难以形成与扣环6的外周侧端面6a平行的平坦面。

在该情况下，当扣环6因外壳2高速旋转时的离心力而将要从该外壳2脱离时，扣环6的外周侧端面6a和导向突起410难以发生面接触，因此有可能无法切实地防止扣环6从外壳2的脱落。

于是，如对与图1的对应部分标记了相同符号的图3所示，进一步提出了具有设有导向突起610的补偿器密封件600的密封装置100，其中，导向突起610包括沿轴线X的平坦面(直表面)。另外，在密封装置100中，只要对与密封装置50不同的结构部分即补偿器密封件600进行说明，关于活塞密封件3和其它共通部分则省略说明。

补偿器密封件600的基本结构与补偿器密封件400相同，用于在外壳2以预定转数以上高速旋转时，抵消施加在活塞密封件3的中间圆盘部37的靠外周侧(箭头标记a方向)的部分上的离心液压。补偿器密封件600为与活塞密封件3对置配置的截面为大致S字状的金属环，并通过扣环6而被支承于外壳2。

补偿器密封件600包括内周侧圆盘部611、圆筒部612以及外周侧圆盘部613。内周侧圆盘部611为，从与轴线X正交的径向(箭头标记ab方向)的内周侧(箭头标记b方向)朝向外周侧(箭头标记a方向)延伸，并以该轴线X为中心的板状的环状的圆盘状部分。

圆筒部612为，从内周侧圆盘部611的外周侧(箭头标记a方向)的端部沿轴线X向框体侧(箭头标记c方向)延伸，并以该轴线X为中心的板状的环状的圆筒状部分。

外周侧圆盘部613为，从圆筒部612的框体侧(箭头标记c方向)的端部朝向外周侧(箭头标记a方向)延伸，并以该轴线X为中心的板状的环状的圆盘状部分。外周侧圆盘部613的外周侧(箭头标记a方向)的端部处交联粘合有补偿器唇620，补偿器唇620向外周侧(箭头标记a方向)且框体侧(箭头标记c方向)斜向延伸，并与活塞密封件3的外周侧圆筒部38的内周面38a滑动接触，且由弹性体构成。

另外，内周侧圆盘部611在内周侧(箭头标记b方向)的端部还具有被折弯成L字状的曲部601。曲部601为内周侧圆盘部611的内周侧(箭头标记b方向)的端部被折弯成L字状而形成的部分。

该曲部601包含水平部602和垂直部603，其中，水平部602由形成L字的环状的圆盘状部分构成，垂直部603由从该水平部602的外周侧(箭头标记a方向)的端部向多片离合器侧(箭头标记d方向)延伸的环状的圆筒状部分构成。在水平部602的多片离合器侧(箭头标记d方向)，形成有与轴线X垂直且平坦的端面602t。在垂直部603的内周侧(箭头标记b方向)，形成有与端面602t垂直并与轴线X平行且平坦的侧面603s。

在曲部601中，水平部602的端面602t和扣环6的框体侧(箭头标记c方向)的端面以面接触的状态下被一体地支承，由此，补偿器密封件600成为通过曲部601而被扣环6支承的状态。

在曲部601的水平部602与垂直部603的连接部分的成为外周侧(箭头标记a方向)以及框体侧(箭头标记c方向)的外角侧，形成有R状的外周面601r。

在补偿器密封件600中，为了与扣环6对置配置，需要在补偿器密封件600的曲部601的成为内周侧(箭头标记b方向)以及多片离合器侧(箭头标记d方向)的内角侧，以跨及多片离合器侧(箭头标记d方向)的端面602t以及内周侧(箭头标记b方向)的侧面603s双方的方式形成有导向突起610。

在该导向突起610，形成有与水平部602的端面602t平行且平坦的突起端面610t和与扣环6的外周侧端面6a平行且平坦的突起侧面610s。另外，突起侧面610s即使相对于垂直部603的侧面603s也是平行且平坦的。

在导向突起610的突起侧面610s和扣环6的外周侧端面6a之间，形成有微小间隙，通常，彼此不会发生接触，但是当扣环6因外壳2高速旋转时的离心力而将要从该外壳2脱离时，扣环6的外周侧端面6a和导向突起610的突起侧面610s发生面接触。

由此，由于扣环6向离心方向即外周侧(箭头标记a方向)的跳出通过导向突起610的突起侧面610s而被抑制，所以能够切实地防止扣环6从外壳2脱落的情况。

＜导向突起的模具装置以及制造方法＞

接下来，如图4(A)至(D)所示，对通过冲压成型来制造上述的补偿器密封件600的导向突起610的模具装置80的结构进行说明。

模具装置80包含作为第一模具的下侧模具82和作为第二模具的上侧模具81。下侧模具82与上侧模具81对置，并且在成为外周侧(箭头标记a方向)的一个端部具有从与轴线X垂直的平坦的面即上端面82a下降一个台阶的台阶部82d。

该台阶部82d不是凹空间，而是成为单侧不存在侧壁的、被释放的空间。台阶部82d由沿轴线X平行且平坦的垂直面即台阶部侧面82dt和与轴线X垂直且平坦的水平面即台阶部端面82ds划定。

另外，台阶部82d的台阶部侧面82dt在框体侧(箭头标记c方向)的端部处与上端面82a相连接。台阶部82d的台阶部端面82ds在外周侧(箭头标记a方向)的端部处与垂直面82t相连接，垂直面82t向与上侧模具81分开的多片离合器侧(箭头标记d方向)延伸。

上侧模具81与下侧模具82对置，并具有：与轴线X垂直的平坦的面即第一下端面81a、与该第一下端面81a平行且平坦但高度不同的面即第二下端面81b、和在第一下端面81a与第二下端面81b之间形成为1阶的阶梯状的阶梯部810。

阶梯部810由阶梯部端面810s、阶梯部侧面810ta和阶梯部侧面810tb划定，阶梯部端面810s与下侧模具82的台阶部82d的台阶部端面82ds对置，是水平且平坦的水平面，阶梯部侧面810ta连接该阶梯部端面810s与第一下端面81a之间，是沿轴线X平行且平坦的垂直面，阶梯部侧面810tb连接该阶梯部端面810s与第二下端面81b之间，是沿轴线X平行且平坦的垂直面。

在此，在上侧模具81和下侧模具82相对配置的状态下，上侧模具81的阶梯部810的阶梯部侧面810ta相对于下侧模具82的垂直面82t位于外周侧(箭头标记a方向)，并且，上侧模具81的阶梯部810的阶梯部侧面810tb相对于下侧模具82的台阶部侧面82dt位于内周侧(箭头标记b方向)。即，在与轴线X垂直的水平方向上，上侧模具81的阶梯部端面810s比下侧模具82的台阶部82d的台阶部端面82ds形成得更长。

如图4(A)所示，根据使用了模具装置80的制造方法，在补偿器密封件600的曲部601的水平部602被配置在上侧模具81的阶梯部810和下侧模具82的台阶部82d之间的状态下，如图4(B)所示，第一模具81朝向下侧模具82在垂直方向(轴线X方向)上被推进。

此时，如图4(C)所示，通过上侧模具81的阶梯部810的阶梯部侧面810ta，从而曲部601的水平部602的金属材料向内周侧(箭头标记b方向)且多片离合器侧(箭头标记d方向)的斜向被按出。

此外，同时地，通过上侧模具81的阶梯部810的阶梯部端面810s，从而曲部601的水平部602的金属材料向多片离合器侧(箭头标记d方向)被按出。

在下侧模具82的台阶部82d中，通过台阶部端面82ds以及台阶部侧面82dt承载被上侧模具81的阶梯部810按出的金属材料。在该情况下，通过上侧模具81的阶梯部810的阶梯部端面810s以及阶梯部侧面810ta和下侧模具82的台阶部82d的台阶部端面82ds以及台阶部侧面82dt，从而形成有矩形形状的成型空间，因此通过将金属材料按出到该成型空间，从而冲压成型导向突起610。

尤其是，通过上侧模具81的阶梯部810的阶梯部侧面810ta和下侧模具82的台阶部82d的台阶部侧面82dt，从而导向突起610的突起侧面610s形成为与扣环6的外周侧端面6a平行且平坦的状态。

当然，通过上侧模具81的阶梯部810的阶梯部端面810s和下侧模具82的台阶部82d的台阶部端面82ds，从而形成有与曲部601的水平部602的端面602t平行且平坦的导向突起610的突起端面610t。

并且，关于导向突起610的突起侧面610s以及扣环6的外周侧端面6a，没有必要为必须与扣环6的外周侧端面6a平行且平坦的状态，突起侧面610s的表面可以为具有细微的凹凸的面，或者可以为具有一定的表面粗糙度的被实施了梨地处理的面，或者还可以为涂布了粘合材料的凸凹面。

如图4(D)所示，在模具装置80中，通过使上侧模具81从下侧模具82分开，能够制造并取出在曲部601的内角侧成型有上述的导向突起610且在曲部601的外角侧成型有与上侧模具81的阶梯部810相同的阶梯状的补偿器唇620的补偿器密封件4。

＜其它实施方式＞

以上，虽然对本发明的优选的实施方式进行了说明，但是本发明并不限定于上述的实施方式所涉及的密封装置100以及模具装置80，而是包括本发明的构思以及权利要求所包含的所有方式。此外，也可以适当选择地组合各结构，以实现上述课题以及效果的至少一部分。例如，可以根据本发明的具体使用方式，来适当改变上述实施方式的各结构要素的形状、材料、配置、尺寸等。

此外，在上述的实施方式中，对图4(A)至(D)所示的用于在补偿器密封件600成型导向突起610的模具装置80的情况进行了叙述。但是，本发明并不限于此，也可以如图5(A)至(D)所示那样，使用模具装置80z，该模具装置80z用于在具有比补偿器密封件600的弯曲部601的弯曲程度缓和的弯曲部601z的补偿器密封件600z制造具有平坦面(直表面)的导向突起610z。该补偿器密封件600z具有水平部602z和倾斜部603z。

如图5(A)至(D)所示，模具装置80z与模具装置80比较，上侧模具81相同，但使用下侧模具82z取代下侧模具82。利用该模具装置80z成型导向突起610z，该导向突起610z形成有与水平部602z的端面602zt平行且平坦的突起端面610zt和与扣环6的外周侧端面6a平行且平坦的突起侧面610zs。

在该情况下，在模具装置80z中，在上侧模具81和下侧模具82z相对配置的状态下，上侧模具81的阶梯部810的阶梯部侧面810ta相对于下侧模具82z的垂直面82t位于内周侧(箭头标记b方向)，并且，上侧模具81的阶梯部810的阶梯部侧面810tb相对于下侧模具82的台阶部侧面82dt位于外周侧(箭头标记a方向)。

即，在与轴线X垂直的水平方向上，上侧模具81的阶梯部端面810s比下侧模具82的台阶部82d的台阶部端面82ds形成得更短。但是，并不限于此，上侧模具81的阶梯部810的阶梯部侧面810tb也可以在外周侧以及内周侧位于与下侧模具82的台阶部侧面82dt相同的位置处，或者，位于内周侧(箭头标记b方向)。只要上侧模具81的阶梯部端面810s比下侧模具82的台阶部82d的台阶部端面82ds形成得更短即可。

产业上的可利用性

本发明的模具装置不仅应用于将导向突起610成型在自动变速器中使用的离合器活塞机构的密封装置100的补偿器密封件600的曲部601上的情况，也能够应用于在由金属材料构成的曲部的内角侧形成平坦的端面和侧面的其它各种各样的成型对象。

Claims (4)

1.一种模具装置，其特征在于，包括：

第一模具，其在一个端部形成有台阶部；以及

第二模具，其与所述第一模具对置配置，

所述第二模具具有形成在与所述第一模具的所述台阶部对置的位置处的阶梯状的阶梯部。

2.根据权利要求1所述的模具装置，其特征在于，

所述第一模具的所述台阶部具有：

台阶部端面，其平坦且与所述第二模具的所述阶梯部平行；以及

台阶部侧面，其从所述台阶部端面的一端朝接近所述阶梯部的方向垂直且平坦地形成，

所述第二模具的所述阶梯部具有：

阶梯部端面，其平坦且与所述台阶部端面平行地对置；以及

阶梯部侧面，其在将所述第二模具推入所述第一模具时与所述台阶部侧面对置，并从所述阶梯部端面的另一端朝接近所述台阶部端面的方向垂直且平坦地形成。

3.一种制造方法，其特征在于，

所述制造方法使用模具装置，

所述模具装置包括：

第一模具，其在一个端部形成有台阶部；以及

第二模具，其与所述第一模具对置配置，并具有形成在与所述台阶部对置的位置处的阶梯状的阶梯部，

所述第一模具的所述台阶部具有：

台阶部端面，其与所述第二模具的所述阶梯部平行且是平坦的；以及

台阶部侧面，其从所述台阶部端面的一端朝接近所述阶梯部的方向垂直且平坦地形成，

所述第二模具的所述阶梯部具有：

阶梯部端面，其平坦且与所述台阶部端面平行地对置；以及

阶梯部侧面，其在将所述第二模具推入所述第一模具时与所述台阶部侧面对置，并从所述阶梯部端面的另一端朝接近所述台阶部端面的方向垂直且平坦地形成，

所述制造方法具有：

配置步骤，在所述第一模具的所述台阶部和所述第二模具的所述阶梯部之间配置成型对象；

冲压步骤，将所述第二模具推入所述第一模具；以及

取出步骤，使所述第二模具从所述第一模具分开，并取出沿着腔室空间的成型品，所述腔室空间形成于所述第一模具的所述台阶部的所述台阶部端面及所述台阶部侧面与所述第二模具的所述阶梯部的所述阶梯部端面及所述阶梯部侧面之间。

4.根据权利要求3所述的制造方法，其特征在于，

所述成型对象具有折弯成L字状的曲部，

在所述配置步骤中，在所述第一模具的所述台阶部和所述第二模具的所述阶梯部之间配置所述曲部。