CN1105261C - 用于汽车的发光或照明设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种权利要求1的前序部分所述的、特别是用于汽车的、具有一个光源和一个发光面或一个发光平面的发光或照明设备。为了在这种发光或照明设备中在保留理想地照亮行驶路面的前提下，不让人眩目地实现设备的信号景象功能，本发明建议，发光平面由一个让光源的可供使用的光输出的一部分几乎没被削弱地通过的中部(10)及一个环绕所述的中部的外部(20)组成，该外部让光输出的可供使用的剩余部分仅是强度被削弱地通过。

Description

用于汽车的照明设备
技术领域
本发明涉及一种特别是用于汽车的、具有一个罩、一个透光玻璃盖和一个光源的发光或照明设备。
背景技术
在特别是用于汽车的照明设备中，基本上分为投射型和反射型照明设备。反射型照明设备的基本的结构形式在于，在光源的脚部，光源为一个抛物面反射器所包围。在该反射器之前，即在光被反射到其中的半球区中设有一个固定装置，该固定装置通常具有一个透镜。其中，应均匀地从反射器区域中对光进行输出并把光引到透镜系统上。其它的、公开的派生结构在于，在反射器和透镜之间规定一个圆周表面，用于捕集散射光。其中，基本原则在于，在已知的大灯或照明设备中，大灯投射透镜收集所有的、可提供使用的光并应把该光投向前方。光发射面或者发光面或发光平面通过大灯透镜的外表面而实现。
汽车大灯的任务在于，一方面，在黑暗的情况下保证特别是沿行驶方向照亮道路并在照亮道路的同时为对面开来的车辆显示出有车开近的信号景象。出于该双重任务考虑，在现有技术中公开了多种多样的大灯装置，在这些公开的大灯装置中，注重点在于尽可能好地聚光。这又有多种多样的缺点。一方面，在黑暗时，汽车前方的区域虽为驾驶人本身良好地被照亮，但用于照亮的光量或者光能也是用于显示信号景象的光量或者光能。其结果在于，有良好照亮性能的大灯在大多情况下使对面来车的驾驶人眩目。
因此，在现有技术中公开了用于避免眩目效应的大灯装置。
DE 19625923A1公开了一种投射型汽车大灯。其中，该汽车大灯由一个反射器、一个光源、一个光阑和一个设在其后的透镜组成。其中，光通量在其相对于大灯纵轴做垂直和水平基本调整时通过透镜的垂直和水平移动被调整。其中，所述的透镜是偏心于大灯纵轴支承的并且是基本上可绕大灯纵轴旋转地设置的。其中，所述的光通量分布准则在于，总体上，大灯把所有的光亮投射到前方。届时，象也在其它的、公开的系统中所试图的那样，尽可能多的光量在有一个朝下的角度的情况下被发射到道路上。据此，人们试图通过相应地避开光锥达到避免对对面开来的汽车驾驶人造成弦目的目的。
DE 19715693A1公开了一种汽车大灯，其中，在反射器和透镜之间的光程中设有一个遮光装置，该遮光装置可遮光或使光的分布发生改变。其中，应达到的目的在于使边部的光束的强度有所减弱，换言之，使光束从核心部向外扩散地被发散。
但由于遮光构件位于直接的光路中，所以可供使用的核心光的并非不重要的一部分，而不是散射光的并非不重要的一部分被遮蔽并使其不再供纯粹的照亮功能使用。
DE 4102586A1公开了一种大灯，该大灯具有一个用于修正光分布特性的修正装置，其中，光分布特性通过一个车体件相对于行驶道路的倾斜度所导致。为此，随车辆的或者车体件的倾斜度而变化的覆盖装置被采用。这种结构被用在摩托车上。而当用在摩托车上时也不能避免让对面来车的驾驶人弦目。
欧洲专利申请EP 0623780A2公开了一种汽车大灯用投射透镜，为了生成一种近距灯光，该投射透镜的结构在于，该透镜的凸的辐射面具有不同的投影段，其中规定有一个位于通过光轴的水平面上方的上部段和一个位于该水平面下方的下部段，其中，规定有至少两个下部段，在这些下部段中，一个下部段具有一个经由水平面靠近透镜侧边缘的上部界限，或者规定有一个连续不同地投影的表面。通过该透镜，光束总体被分成弧段。这仅使原来的光锥扇形化。通过该透镜，也不能保证避免眩目效应。
DE 19621254A1公开了一种大灯，在该大灯中，一个支承在一个载体构件中的透镜设在反射器的光程中。支承构件为透光结构。透光性可譬如通过涂敷或磨砂化受到影响。该大灯的缺点在于，通过该载体构件的散射光部分不可受到影响或者反射器必须具有一个确定的几何形状，据此，使所需的光量通过透视被投射，并据此达到额定的光分布。
发明内容
据此，从该问题出发，本发明的任务在于提供一种同类型的、特别是用于汽车的发光或照明设备，在保留最佳地照亮行驶路面的情况下，使该设备的信号景象功能没有眩目效应。
按照本发明，上述任务的技术解决方案在于这种用于汽车照明的照明设备，具有一个罩、一个透光玻璃盖和一个光源，其中，透光玻璃盖覆盖罩的开口，其中，在罩内规定有一个包围光源的反射器，透光玻璃盖的第一分面具有光学的偏转性能，在反射器和透光玻璃盖之间规定有一个间隙并且透光玻璃盖的至少第二分面为半透明结构。
本发明的核心在于，透光玻璃盖的第一分面具有光学的偏转特性，特别是为透镜结构，并把可供使用的、用于照亮行驶路面的大部分光指向行驶路面，并且第二分面使用其余的、作为信号景象面向对面来车的剩余光和/或散射光。其余的剩余光和/或散射光通过在反射器和透光玻璃盖之间规定的间隙进入罩内，在该罩内被扩散地反射并最终通过第二分面射出。通过经由外环形面使用面向对面来车的、散射的、不再反射回主光锥中的光部分，该光部分的强度被削弱，从而不产生眩目效应。这就是说，那部分经由发光平面的外环形面发射的光仅表示信号景象。
为了在所述的环形的外部中对所述的光部分达到不眩目地进行削弱，使内表面衰减地或者具有确定的透射比地镜面化。
总之，光源的全部的、可供使用的光输出通过照明设备的本发明的结构被利用。在核心范围内即在所述的中部内，为了譬如通过一个透镜照亮行驶路面，光的主要部分避开对面的来车并为了照亮被转向行驶路面。仅有外部是面向对面的来车的并只尚使用光的其余部分，如前所述，该其余部分光的强度也可通过金属的蒸镀件被削弱。
据此，光源的光按以下方式被简单地划分，即一方面，行驶路面被理想地并且不对对面来车驾驶人造成眩目地被照亮并且另一方面，照明设备的面向对面来车的信号景象没有眩目效应地被衰减。
在优选的实施形式中，照明设备可以是反射型照明设备，据此，在光源之后设有一个反射器。
此外，反射器相对于光源可以是如此定位的，即对核心光的反射是可投射到发光面的中部上的并且其余的散射光输出照射外部。
如前所述，中部可通过一个透镜构成或者可包括一个透镜。
在特别优选的实施形式中，外部是如此镜面化的，即让所述的来自光源的散射光透过该外部并且不让外来的光透过该外部。
在附图中示出了本发明，下面详细说明本发明。
附图说明
图1本发明的照明设备的截面图，
图2前视图。
具体实施方式的描述
图1示出了本发明的大灯的截面图。该大灯设在一个罩30内。其主要构件是定心地设在一个反射器2中的光源1。其中，光源1发射的光经由反射器2基本上被导向到设在其前方的、为透镜结构的第一分面11上。所述的透镜11设在透光玻璃盖21的中部。而在罩30内，不仅被反射器2反射到透镜11上的光是全部可供使用的光，而且在罩30内还存在所谓的剩余光，该来自反射器2的剩余光不是被导向到透镜11上，而是通过位于透光玻璃盖21和反射器2之间的间隙在罩30内扩散地散射。似杂散的、在罩30内散射的和至少不再被透镜11直接聚焦到预先确定的焦点上的剩余光应完全有意识地到达透光玻璃盖21的第二分面22。
这就是说，反射器2的核心光被投射到透镜11上，同时，散射光到达第二分面22。其中，第二分面22是镜面化的，使在灯罩30内存在的剩余光绝对可透过部分镜面化的第二分面22。其中，对第二分面22的部分镜面化可做如下理解，即在灯罩30内存在的剩余光可透过所述的、镜面化的、环形的第二分面并且该剩余光的强度仅少许被衰减。而在该程度上，所述的镜面化在前视的情况下，即从灯罩之外向灯罩或盖看的情况下显现镜像效应。据此，从灯罩之外不能看到灯罩内。
透光玻璃盖21的轮廓23只构成一个环，或者是在该环内镶有透镜11，或者是该环包含一个由透光玻璃盖的其余部分向透镜部分的过渡。而且透镜11也可在做透光玻璃盖时一并被做出，据此，透镜11和透光玻璃盖21为一体结构。这就是说，透光玻璃盖21的靠内部分10和其靠外部分20在材料上则是内在交互过渡的。
图2只是示意地示出了照明设备在一个安装孔40中的设置状况。安装孔40可譬如在汽车的前部位于散热槽的两侧附近。从图2中可清楚地看出本来的透光玻璃盖21的包括透镜的中部10及本发明的靠外的第二分面20的分界。其中，靠外的分面20，即两条图示的粗的圆线之间的面是以本发明的方式镜面化的。其效果在于，灯的被反射器2投射到透镜上的核心光通过中部10，即通过设在其后或者其前的透镜离开灯罩。该光锥用于照亮行驶路面并且是对准行驶路面的，即是从对面来车驾驶人的视野中被遮没的。通过相应镜面化的第二分面20，灯罩内的剩余光经衰减地被向外发射。这就是说，为对面的来车产生一个被照亮的、被遮没的、中央的圆面及一个以一个第二的、有效的照明强度发射光的外圆环面。对对面来车而言，离开中部10的光锥是被遮没了的，但仍是可作为亮得多的圆面被识别的。外环面是被减弱了的，据此，总之，为对面的来车产生一个信号景象。这就是说，所有的光是相应地被分配的，中部只是聚焦到行驶路面上，即是被遮没的，并且对对面来车而言，作为信号景象的圆环面在光强度被削弱的情况下面向对面来车。
据此，所述的功能被达到，即用核心反射光照亮行驶路面并用其余的光不眩目地构成信号。
此外，还可看出，横档11设在盖的轮廓中，这些横档11仅用于固定图1所示的、用以容纳透镜11的圆环23。这些横档11只是示意地被示出的并且对此无需另加描述。

Claims (4)

1.一种照明设备，用于汽车照明，具有一个罩、一个透光玻璃盖和一个光源，其中，透光玻璃盖覆盖罩的开口，其特征在于，在罩内规定有一个包围光源的反射器，透光玻璃盖(21)的第一分面(11)具有光学的偏转性能，在反射器(2)和透光玻璃盖(21)之间规定有一个间隙并且透光玻璃盖(21)的至少第二分面(22)为半透明结构。
2.按照权利要求1所述的照明设备，其特征在于，第一分面(10)为透镜(11)结构。
3.按照权利要求1或2所述的照明设备，其特征在于，第二分面(22)是镜面化的，并且是让来自光源的光通过的和不让外来的光通过。
4.按照权利要求1或2所述的发光或照明设备，其特征在于，规定透光玻璃盖(21)被划分为一个第一分面(11)及一个环绕该第一分面设置的第二分面(22)，第一分面(11)被遮没地照亮行驶路面，并且第二分面(22)产生一个散射的、强度有所削弱的、面向对面来车的信号景象。
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