TWI588410B - A kind of anti-sun lens and the car with anti-sun lens - Google Patents

Description

一種防陽透鏡與具有防陽透鏡之車燈

本發明係與一種車燈透鏡有關，特別是指一種應用於投射式車燈之防陽透鏡。

請參閱第1圖所示，係一種習知車燈之使用示意圖，該習知車燈主要係具有一燈座1，該燈座1之一側係凹設有一反射槽2，並於該反射槽2內設有一燈泡3，俾使該燈泡3開始發光時，可透過該反射槽2將該燈泡3發出的車光集中朝車輛前方進行投射，以供於夜間行車等光線不足的環境下，提供車輛前方照明，確保行車之安全性，此外為了避免溢光造成對向來車駕駛感到刺眼，該習知車燈通常會於該反射槽2之開口處進一步設一凸透鏡4，可供將該車光先聚光後再進行投射。

然而，當使用者將車輛停放於太陽底下時，此時太陽產生的外部陽光會照射於該凸透鏡4，並透過該凸透鏡4之反射聚光，重新聚焦於該凸透鏡4之附近，使該凸透鏡4周遭之車輛部件，如保險桿、燈殼或烤漆等，容易被陽光聚焦所產生之熱破壞而發生損毀，又雖可藉由將該凸透鏡4附近的車輛部件替換成耐高溫材質來因應，但這樣的方式會大幅增加車燈成本，並不符經濟效益，是以，本案發明人在觀察 到上述狀況後，認為如何研發一種防陽透鏡與具有防陽透鏡之車燈，實有必要，而遂有本創作之產生。

本發明之主要目的係在於提供一種防陽透鏡與具有防陽透鏡之車燈，可有效防止陽光透過該防陽透鏡產生聚焦，以確保車燈周遭之車輛部件不受聚焦產生的熱破壞而發生損毀。

為達上述目的，本發明所提供之一種防陽透鏡，其係為一凸透鏡，且該防陽透鏡之二相對側係分別界定為一內側面與一外側面，並於該外側面之中心位置處設有一透光部，該透光部係可供光線自由穿透，以及於該透光部之周圍設有一阻光部，該阻光部係可阻擋光線。

為達上述目的，本發明所提供之一種具有防陽透鏡之車燈，其係具有一固定座，該固定座係設有一發光源，該發光源之前方係進一步設有一防陽透鏡，其中，該防陽透鏡係為一凸透鏡，且該防陽透鏡之二相對側係分別界定為一內側面與一外側面，該內側面係朝向該發光源設置，其中，該防陽透鏡係在該外側面之中心位置處對應該發光源設有一透光部，該透光部係可供光線自由穿透，以及於該透光部之周圍設有一阻光部，該阻光部係可阻擋光線。

本發明所提供之一種防陽透鏡與具有防陽透鏡之車燈，當外部陽光照射於該防陽透鏡時，係可藉由該阻光部之阻擋，使該外部陽光無法透過該防陽透鏡產生聚焦，而當該發光源開始發光時，則令該發光源所發出的車光，可直接穿透該透光部進行投射，以確保該車光之 亮度、光形與色溫不受影響，藉此，可在不影響該車燈性能之前提下，有效避免陽光聚焦，以確保車燈周遭之車輛部件不受聚焦產生的熱破壞而發生損毀。

〔習知〕

1‧‧‧燈座

2‧‧‧反射槽

3‧‧‧燈泡

4‧‧‧凸透鏡

〔本發明〕

100‧‧‧車燈

10‧‧‧固定座

20‧‧‧發光源

30‧‧‧防陽透鏡

31‧‧‧內側面

32‧‧‧外側面

321‧‧‧中央區塊

322‧‧‧上緣區塊

323‧‧‧下緣區塊

324‧‧‧側緣區塊

33‧‧‧透光部

34‧‧‧阻光部

341‧‧‧粗糙面

342‧‧‧遮蓋

第1圖係一種習知車燈之使用示意圖。

第2圖係本發明之較佳實施例之立體圖。

第3圖係本發明之較佳實施例之剖視圖。

第4圖係本發明之較佳實施例之防陽透鏡之前視圖。

第5圖係本發明之較佳實施例之使用示意圖，以顯示外部陽光照射於防陽透鏡時之狀態。

第6圖係本發明之較佳實施例之使用示意圖，以顯示發光源開始發光時之狀態。

第7圖係本發明之另一較佳實施例之分解圖。

請參閱第2圖與第3圖所示，係為本發明較佳實施例之立體圖與剖視圖，並請配合參閱第4圖所示，係為本發明較佳實施例之防陽透鏡之前視圖，其係揭露有一種防陽透鏡與具有該防陽透鏡之車燈100，該車燈100係具有一固定座10，該固定座10係設有一發光源20，該發光源20之前方係設有一防陽透鏡30，其中，該防陽透鏡30之二相對側係 分別界定為一內側面31與一外側面32，該內側面31係為一平滑表面並朝向該發光源20設置，而該外側面32之中心位置處則對應該發光源20設有一透光部33，該透光部33係可供光線自由穿透，以及於該透光部33之周圍設有一阻光部34，該阻光部34係可阻擋光線，於本實施例中，該防陽透鏡30係為一平凸透鏡，且該防陽透鏡30之平整面係界定為該內側面31並朝向該發光源20設置，而該防陽透鏡30之外凸面則界定為該外側面32，且該外側面32係可如第4圖所示，沿假想線區隔出一中央區塊321，以及圍繞該中央區塊321設置之一上緣區塊322、一下緣區塊323與二側緣區塊324，並於該中央區塊321與該下緣區塊323設有該透光部33，該透光部33係為一平滑表面，以及於該上緣區塊322與該等側緣區塊324則設有該阻光部34，該阻光部34係為一粗糙面341，其中，有關該阻光部34之成形方式，係可在該防陽透鏡30成形的過程中，於成形模具內預定位置處預先設置一粗糙面，而可在該防陽透鏡30成形後，直接於該防陽透鏡30之外表面32形成有該阻光部34，亦可在該防陽透鏡30成形後，再利用噴紗或貼膜等方式於該外側面32成形有該阻光部34，必須說明的是，上述做法僅為目前可行的方式之一，並非限制本發明之專利範圍。

為供進一步瞭解本發明構造特徵、運用技術手段及所預期達成之功效，茲將本發明使用方式加以敘述，相信當可由此而對本發明有更深入且具體之瞭解，如下所述：請再參閱第5圖所示，係本發明較佳實施例之使用示意圖，當車輛停放在太陽底下時，因為太陽的光源位置會高於該車燈100，所 以該太陽發出的外部陽光會斜向照射於該防陽透鏡30之兩側或頂側，此時由於該外側面32之上緣區塊322與該等側緣區塊324係設有該阻光部34，且該阻光部34係為一粗糙面341，因此該外部陽光之光線會受該粗糙面341之不平整表面之干擾，而向著四面八方進行反射，產生漫反射現象，使該外部陽光在原來傳播方向上的光強度受到阻擋而大幅減弱，且縱有穿入該防陽透鏡30的光線，在其反射穿出該防陽透鏡30時，又會受到設置於該防陽透鏡30另一側之阻光部34之阻擋而再次反射，藉此，可有效防止該外部陽光透過該防陽透鏡30產生聚焦，以避免該車燈100周側之車輛部件受到陽光聚焦之破壞。

請再參閱第6圖所示，係本發明較佳實施例之使用示意圖，因為凸透鏡係具有使平行光向內聚合再穿過鏡心前進之特性，所以當該發光源20開始發光時，此時由於該內側面31係為一平滑之表面，而該外側面32之中央區塊321與該下緣區塊323係設有該透光部33，且該透光部33亦為一平滑表面，因此該發光源20所發出的車光，可直接穿透該透光部33進行投射，而不會受到該阻光部34的影響，進而可維持該車光原有之亮度、光形與色溫不受改變。

藉此，使本發明透過在該外側面32之中央區塊321與該下緣區塊323設有該透光部33，以及於該上緣區塊322與該等側緣區塊324設有該阻光部34之配置方式，係可達到在不影響該車燈100性能之前提下，有效避免陽光聚焦之目的。

值得一提的是，由於本發明可有效防止該外部陽光透過該防陽透鏡30產生聚焦，因此在設計該車燈100或使用該車燈100之車輛 時，不需要特別採用耐高溫材質進行設計，而可達到減少車燈或車輛成本之效果。

請再參閱第7圖所示，係本發明之另一較佳實施例之分解圖，該車燈100與前述較佳實施例不同之處係在於，更進一步包含有一不透光之遮蓋342，其係蓋設於該外側面32以形成該阻光部34，藉此，當該外部陽光斜向照射於該防陽透鏡30時，係可透過該遮蓋342之阻擋，防止光線進入該防陽透鏡30，而可有效防止該外部陽光透過該防陽透鏡30產生聚焦，以避免該車燈100周側之車輛部件受到陽光聚焦之破壞。

茲，再將本發明之特徵及其可達成之預期功效陳述如下：本發明所提供之一種防陽透鏡與具有防陽透鏡之車燈，當外部陽光照射於該防陽透鏡30時，係可透過該阻光部34之阻擋，使該外部陽光無法透過該防陽透鏡30產生聚焦，而當該發光源20開始發光時，則令該發光源20所發出的車光，可直接穿透該透光部33進行投射，以確保該車光之亮度、光形與色溫不受影響，藉此，可在不影響該車燈100性能之前提下，有效避免陽光聚焦，以確保車燈周遭之車輛部件不受聚焦產生的熱破壞而發生損毀。

綜上所述，本發明在同類產品中實有其極佳之進步實用性，同時遍查國內外關於此類結構之技術資料，文獻中亦未發現有相同的構造存在在先，是以，本發明實已具備發明專利要件，爰依法提出申請。

惟，以上所述者，僅係本發明之一較佳可行實施例而已，故舉凡應用本發明說明書及申請專利範圍所為之等效結構變化，理應包含在本發明之專利範圍內。

100‧‧‧車燈

10‧‧‧固定座

30‧‧‧防陽透鏡

Claims (10)

1. 一種具有防陽透鏡之車燈，其係具有一固定座，該固定座係設有一發光源，該發光源之前方係進一步設有一防陽透鏡，其主要的特徵係在於：該防陽透鏡係為一凸透鏡，且該防陽透鏡之二相對側係分別界定為一內側面與一外側面，該內側面係朝向該發光源設置，其中，該防陽透鏡係在該外側面之中心位置處對應該發光源設有一透光部，該透光部係可供光線自由穿透，以及於該透光部之周圍設有一阻光部，該阻光部係可阻擋光線；藉此，當外部陽光照射於該防陽透鏡時，係可透過該阻光部之阻擋，使該外部陽光無法透過該防陽透鏡產生聚焦，而當該發光源開始發光時，則令該發光源所發出的車光，可直接穿透該透光部進行投射，以確保該車光之亮度、光形與色溫不受影響。
2. 依據申請專利範圍第1項所述之具有防陽透鏡之車燈，其中，該外側面可區隔出一中央區塊，以及圍繞該中央區塊設置之一上緣區塊、一下緣區塊與二側緣區塊，並於該中央區塊設有該透光部，以及於該等側緣區塊設有該阻光部。
3. 依據申請專利範圍第2項所述之具有防陽透鏡之車燈，其中，係進一步於該下緣區塊設有該透光部，以及於該上緣區塊設有該阻光部。
4. 依據申請專利範圍第1項至第3項任一項所述之具有防陽透鏡之車燈，其中，該內側面係為一平滑表面，而該透光部係為一平滑表面，而該阻光部係為一粗糙面。
5. 依據申請專利範圍第1項至第3項任一項所述之具有防陽透鏡之車燈，其中，該內側面係為一平滑表面，而該透光部係為一平滑表面，同時更進一步包含有一不透光之遮蓋，其係蓋設於該外側面以形成該阻光部。
6. 一種防陽透鏡，其係為一凸透鏡，且該防陽透鏡之二相對側係分別界定為一內側面與一外側面，並於該外側面之中心位置處設有一透光部，該透光部係可供光線自由穿透，以及於該透光部之周圍設有一阻光部，該阻光部係可阻擋光線。
7. 依據申請專利範圍第6項所述之防陽透鏡，其中，該外側面可區隔出一中央區塊，以及圍繞該中央區塊設置之一上緣區塊、一下緣區塊與二側緣區塊，並於該中央區塊設有該透光部，以及於該等側緣區塊設有該阻光部。
8. 依據申請專利範圍第7項所述之防陽透鏡，其中，係進一步於該下緣區塊設有該透光部，以及於該上緣區塊設有該阻光部。
9. 依據申請專利範圍第6項至第8項任一項所述之防陽透鏡，其中，該內側面係為一平滑表面，而該透光部係為一平滑表面，而該阻光部係為一粗糙面。
10. 依據申請專利範圍第6項至第8項任一項所述之防陽透鏡，其中，該內側面係為一平滑表面，而該透光部係為一平滑表面，同時更進一步包含有一不透光之遮蓋，其係蓋設於該外側面以形成該阻光部。