CN110525313A - 一种厂区电子表运输工具 - Google Patents

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    • B60K2001/0438—Arrangement under the floor

Abstract

本发明涉及电子表运输领域，更具体的说是一种厂区电子表运输工具，包括箱车、前轮部件和驱动部，所述的前轮部件上设有固定板、万向轮、卡紧部、丝杠、锁紧电机和固定板，锁紧电机通过皮带带动丝杠转动，丝杠驱动；所述的驱动部上设有缓冲部、后驱轮、驱动电机和连接板，连接板的数量为两个，分别驱动两个后驱轮，缓冲部内不设由缓冲弹簧；所述的前轮部件和驱动部位于箱车的下端。可以提供一种可以在厂区内运输电子表的小车，运输效率高，且小车具有缓冲系统，使得电子表不易损坏。

Description

一种厂区电子表运输工具
技术领域
本发明涉及电子表运输领域，更具体的说是一种厂区电子表运输工具。
背景技术
电子表是20世纪50年代才开始出现的新型计时器。最早的一款电子表被称做“摆轮游丝电子表”，它诞生于1955年。这种手表用电磁摆轮代替发条驱动，以摆轮游丝作为振荡器，微型电池为能源，通过电子线路驱动摆轮工作，一般厂区里面电子表需要多个不同工位合力装配制造，但是目前厂区内还没有单独的运输工具，现阶段都是拿普通的箱子装电子表的半成品到下一个工位，效率低，且易损坏电子表，所以设计一种厂区电子表运输工具。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种厂区电子表运输工具，可以提供一种可以在厂区内运输电子表的小车，运输效率高，且小车具有缓冲系统，使得电子表不易损坏。
为解决上述技术问题，本发明涉及电子表运输领域，更具体的说是一种厂区电子表运输工具，包括箱车、前轮部件和驱动部，可以提供一种可以在厂区内运输电子表的小车，运输效率高，且小车具有缓冲系统，使得电子表不易损坏。
所述的前轮部件上设有固定板、万向轮、卡紧部、丝杠、锁紧电机和固定板，锁紧电机通过皮带带动丝杠转动，丝杠驱动；所述的驱动部上设有缓冲部、后驱轮、驱动电机和连接板，连接板的数量为两个，分别驱动两个后驱轮，缓冲部内不设由缓冲弹簧；所述的前轮部件和驱动部位于箱车的下端。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种厂区电子表运输工具述的前轮部件内还包括导轨滑块结构，使得卡紧部与丝杠的行程可靠。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种厂区电子表运输工具所述的卡紧部可以卡住万向轮。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种厂区电子表运输工具所述的后驱轮上设有防滑凸纹。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种厂区电子表运输工具所述的驱动电机为步进电机。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种厂区电子表运输工具还包括电源系统，电源系统位于箱车的底部，且为锂电池。
本发明一种厂区电子表运输工具的有益效果为：
本发明一种厂区电子表运输工具，可以提供一种可以在厂区内运输电子表的小车，运输效率高，且小车具有缓冲系统，使得电子表不易损坏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种厂区电子表运输工具的结构示意图。
图2为本发明一种厂区电子表运输工具的轴侧结构示意图。
图3为本发明一种厂区电子表运输工具的前轮部件2结构示意图。
图4为本发明一种厂区电子表运输工具的前轮部件2侧视结构示意图。
图5为本发明一种厂区电子表运输工具的前轮部件2内部结构示意图。
图6为本发明一种厂区电子表运输工具的驱动部3结构示意图。
图7为本发明一种厂区电子表运输工具的驱动部3俯视结构示意图。
图中：箱车1；前轮部件2；固定板2-1；万向轮2-2；卡紧部2-3；丝杠2-4；锁紧电机2-5；固定板2-6；驱动部3；缓冲部3-1；后驱轮3-2；驱动电机3-3；连接板3-4；连接板3-4。
具体实施方式
具体实施方式：
下面结合图1-7说明本实施方式，本发明涉及电子表运输领域，更具体的说是一种厂区电子表运输工具，包括箱车1、前轮部件2和驱动部3，可以提供一种可以在厂区内运输电子表的小车，运输效率高，且小车具有缓冲系统，使得电子表不易损坏。
箱车1内部设有若干空腔，便于存放不同工位的半成品电子表，使得该运输车一次可以运输不同工位的产品，运输量大且多，所述的前轮部件2上设有固定板2-1、万向轮2-2、卡紧部2-3、丝杠2-4、锁紧电机2-5和固定板2-6，锁紧电机2-5通过皮带带动丝杠2-4转动，丝杠2-4驱动；所述的驱动部3上设有缓冲部3-1、后驱轮3-2、驱动电机3-3和连接板3-4，连接板3-4的数量为两个，分别驱动两个后驱轮3-2，缓冲部3-1内不设由缓冲弹簧；所述的前轮部件2和驱动部3位于箱车1的下端。
所述的前轮部件2内还包括导轨滑块结构，使得卡紧部2-3与丝杠2-4的行程可靠。
所述的卡紧部2-3通过丝杠2-4推动，可以卡住万向轮2-2，卡紧部2-3运动原理即为丝杠传动原理，卡紧部2-3卡紧万向轮2-2原理即为摩擦原理，卡紧部2-3靠近万向轮2-2，使得卡紧部2-3与万向轮2-2之间摩擦力增大，继而卡住万向轮2-2。
所述的后驱轮3-2上设有防滑凸纹，有助于增大摩擦力，防止运输车打滑。
所述的驱动电机3-3为步进电机，便于控制，后续若想在车上做一些功能延伸，部件电机便于控制。
还包括电源系统，电源系统位于箱车1的底部，且为锂电池，锂电池电池容量高，占用体积小，充电方便。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种厂区电子表运输工具，包括箱车（1）、前轮部件（2）和驱动部（3），其特征在于：所述的前轮部件（2）上设有固定板（2-1）、万向轮（2-2）、卡紧部（2-3）、丝杠（2-4）、锁紧电机（2-5）和固定板（2-6），锁紧电机（2-5）通过皮带带动丝杠（2-4）转动，丝杠（2-4）驱动；所述的驱动部（3）上设有缓冲部（3-1）、后驱轮（3-2）、驱动电机（3-3）和连接板（3-4），连接板（3-4）的数量为两个，分别驱动两个后驱轮（3-2），缓冲部（3-1）内不设由缓冲弹簧；所述的前轮部件（2）和驱动部（3）位于箱车（1）的下端。
2.根据权利要求1所述的一种厂区电子表运输工具，其特征在于：所述的前轮部件（2）内还包括导轨滑块结构，使得卡紧部（2-3）与丝杠（2-4）的行程可靠。
3.根据权利要求1所述的一种厂区电子表运输工具，其特征在于：所述的卡紧部（2-3）可以卡住万向轮（2-2）。
4.根据权利要求1所述的一种厂区电子表运输工具，其特征在于：所述的后驱轮（3-2）上设有防滑凸纹。
5.根据权利要求1所述的一种厂区电子表运输工具，其特征在于：所述的驱动电机（3-3）为步进电机。
6.根据权利要求1所述的一种厂区电子表运输工具，其特征在于：还包括电源系统，电源系统位于箱车（1）的底部，且为锂电池。
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US20100059303A1 (en) * 2006-12-01 2010-03-11 Mp S.R.L. Self Moving Cart for Invalids, and Method for Managing Said Cart in Business Centres or Other Specific Areas
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