CN208217727U - 一种复合轨道专用连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种复合轨道专用连接装置，其属于工程机械。它主要包括平行设置的两导轨，导轨的两端分别设有切口，两导轨之间通过两个固定架连接，两个固定架之间设有平行设置的两个转轴，转轴两端分别设有滚轮，固定架上设有电机，滚轮通过传动带与电机连接；所述两个固定架底部分别设有接近开关；所述滚轮底部与切口顶部的低3‑5mm；所述两导轨内分别设有凹槽，凹槽深0.8‑1.2cm；所述两固定架上分别设有限位板，限位板上设有电磁铁A。本实用新型结构简单，使用方便，实现垂直相交的两复合轨道无缝连接，方便转运车转运与固定。本实用新型主要用于复合轨道的连接。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种复合轨道专用连接装置。
背景技术
目前，体积大、较为笨重的大型工件在生产过程中，各工序及工艺之间需要将其进行频繁转运。现有的转运方式是：人工先使用行车吊转至转运架上，然后再使用叉车转运至下一工位附近，最后再由行车转运至生产线上。这种转运方式浪费劳动力，占用多种转运设备，转运效率低，严重影响生产效率；同时，多种转运设备也占用了车间较大空间。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种复合轨道专用连接装置，其结构简单，使用方便，实现垂直相交的两复合轨道无缝连接，方便转运车转运与固定。
所述的复合轨道专用连接装置，包括平行设置的两导轨，导轨的两端分别设有切口，两导轨之间通过两个固定架连接，两个固定架之间设有平行设置的两个转轴，转轴两端分别设有滚轮，固定架上设有电机，滚轮通过传动带与电机连接。
进一步地，所述两个固定架底部分别设有接近开关。
进一步地，所述滚轮底部与切口顶部的低3-5mm。
进一步地，所述两导轨内分别设有凹槽，凹槽深0.8-1.2cm。
进一步地，所述两固定架上分别设有限位板，限位板上设有电磁铁A。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过电机带动导轨自动前进，实现垂直相交的两复合轨道无缝连接，并通过接近开关自动感应位置，使用方便；
2、切口与复合轨道无缝对接，连接紧密，为后续转运车工作提供便利；
3、导轨上增设凹槽，固定架上增设限位板和电磁铁，方便转运车的固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的使用状态参考图。
图中，1、导轨组A；2、导轨组B；3、安装杆；4、感应开关；5、导轨；6、转轴；7、滚轮；8、固定架；9、接近开关；10、电机；11、切口；12、转运车；13、移动轮；14、凹槽；15、限位板；16、挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，复合轨道专用连接装置，包括平行设置的两导轨5，导轨5的两端分别设有切口11，两导轨5之间通过两个固定架8连接，固定架8上分别设有限位板15，限位板15上设有电磁铁A；两个固定架8之间设有平行设置的两个转轴6，转轴6两端分别设有滚轮7，固定架8上设有电机10，滚轮7通过传动带与电机10连接；两个固定架8底部分别设有接近开关9；两导轨5内分别设有凹槽14，凹槽14深0.8-1.2cm；滚轮7底部与切口11顶部的低3-5mm。
如图2所示，本实用新型与垂直相交的复合轨道和转运车12配合使用，复合轨道包括垂直相交的导轨组A1和导轨组B2，导轨组A1和导轨组B2的相交处设有电磁铁B，导轨组A1上有与导轨组B2对应的安装杆3，安装杆3上有感应开关4。转运车12底部有与导轨5的凹槽14配合的移动轮13，转运车12底部还设有与限位板15对应的挡板16。
使用时，转运车12放置在本实用新型的导轨5上，此时，转运车12的滚轮7进入导轨5的凹槽14中，电磁铁A处于通电状态，转运车12的挡板16与限位板15吸合。将待转运的工件放置在转运车12上，控制电机10运动，电机10带动导轨5和转运车12前进，当固定架8上的接近开关9碰触到感应开关4时，电磁铁B通电，导轨5与导轨组B2吸合固定，同时，电磁铁A断电，转运车12与导轨5可分离。转运车12的驱动电机带动工件向导轨组B2转运，进入下一工序。
Claims (5)
1.一种复合轨道专用连接装置，其特征在于：包括平行设置的两导轨(5)，导轨(5)的两端分别设有切口(11)，两导轨(5)之间通过两个固定架(8)连接，两个固定架(8)之间设有平行设置的两个转轴(6)，转轴(6)两端分别设有滚轮(7)，固定架(8)上设有电机(10)，滚轮(7)通过传动带与电机(10)连接。
2.根据权利要求1所述的复合轨道专用连接装置，其特征在于：所述两个固定架(8)底部分别设有接近开关(9)。
3.根据权利要求1或2所述的复合轨道专用连接装置，其特征在于：所述滚轮(7)底部与切口(11)顶部的低3-5mm。
4.根据权利要求3所述的复合轨道专用连接装置，其特征在于：所述两导轨(5)内分别设有凹槽(14)，凹槽(14)深0.8-1.2cm。
5.根据权利要求4所述的复合轨道专用连接装置，其特征在于：所述两固定架(8)上分别设有限位板(15)，限位板(15)上设有电磁铁A。
Priority Applications (1)
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| CN201820738450.4U CN208217727U (zh) | 2018-05-16 | 2018-05-16 | 一种复合轨道专用连接装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114347093A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-04-15 | 康威通信技术股份有限公司 | 一种变轨装置 |
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2018
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| CN114347093A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-04-15 | 康威通信技术股份有限公司 | 一种变轨装置 |
| CN114347093B (zh) * | 2021-12-08 | 2023-08-15 | 康威通信技术股份有限公司 | 一种变轨装置 |
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