CN110517519A - 一种通过感知系统进行交通法规提示的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通过感知系统进行交通法规提示的方法。包括获取预设范围内的GPS信号，根据所述GPS信号确定预设范围内的车辆；获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规，将所述交通法规发送至所述车辆。本发明还公开了一种通过感知系统进行交通法规提示的装置。本发明通过TSP服务器对道路车辆的确定，并根据每一车辆的行进路线获取相应的路段的交通法规发送至车辆，实现大数据整合道路相关的交通法规信息，提前预知车辆出行路线上存在的交通法规信息。
Description
技术领域
本发明涉及车辆交通法规提醒领域，特别是涉及一种通过感知系统进行交通法规提示的方法及装置。
背景技术
在车辆驾驶过程中，经常因为不经意间的操作造成违反交通法规的行为。虽然现在可以通过交通标识识别技术来让导航进行提示，但目前的交通标示大多仅仅只是限速的提示，导航也只是实时的提醒，无法提前预知道道路交通法规情况，而且用户一般仅有在路段不熟悉时才会进行导航，一般行驶中不会使用导航，这样用户在一般行驶中也无法提前预知道交通法规。
发明内容
本发明目的是提供一种通过感知系统进行交通法规提示的方法及装置，能够提醒车辆交通法规。
根据本发明的第一方面，提供了一种通过感知系统进行交通法规提示的方法，包括：
获取预设范围内的GPS信号，根据所述GPS信号确定预设范围内的车辆；
获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规，将所述交通法规发送至所述车辆。
进一步的，“获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规”具体包括：
根据预设时间所述车辆的位置变化确定所述车辆的行进方向；
根据所述行进方向生成车辆可能行进路线，获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法规。
进一步的，“根据所述行进方向生成车辆可能行进路线”之后还包括：
若所述车辆可能行进路线的数量大于等于二，向所述车辆发送选择信息；
当获取到所述车辆发送来的确认信息后，将所述确认信息中的车辆可能行进路线作为需要获取交通法规的车辆可能行进路线。
进一步的，“获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法规”具体包括：
获取所述路段上智能摄像头的监控信息；
将所述监控信息与预设的数据库进行比对，获取交通法规。
根据本发明的第二方面，提供了一种通过感知系统进行交通法规提示的装置，包括：
获取模块：获取预设范围内的GPS信号，根据所述GPS信号确定预设范围内的车辆；
发送模块：获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规，将所述交通法规发送至所述车辆。
进一步的，“获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规”具体包括：
根据预设时间所述车辆的位置变化确定所述车辆的行进方向；
根据所述行进方向生成车辆可能行进路线，获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法规。
进一步的，“根据所述行进方向生成车辆可能行进路线”之后还包括：
判断模块：若所述车辆可能行进路线的数量大于等于二，向所述车辆发送选择信息；
当获取到所述车辆发送来的确认信息后，将所述确认信息中的车辆可能行进路线作为需要获取交通法规的车辆可能行进路线。
进一步的，“获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法规”具体包括：
获取所述路段上智能摄像头的监控信息；
将所述监控信息与预设的数据库进行比对，获取交通法规。
本发明的有益效果为：1.通过TSP服务器对道路车辆的确定，并根据每一车辆的行进路线获取相应的路段的交通法规发送至车辆，实现大数据整合道路相关的交通法规信息，提前预知车辆出行路线上存在的交通法规信息。2.TSP通过GPS信号对车辆进行定位确定，并将交通法规发送至车载TBOX进而通过车载显示屏显示，使得车辆无需使用导航也能对道路上的交通法规进行预知。
附图说明
图1是根据本发明一实施例的一种通过感知系统进行交通法规提示的方法的流程图；
图2是根据本发明一实施例的一种通过感知系统进行交通法规提示的装置的结构图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1示出了根据本发明一实施例的一种通过感知系统进行交通法规提示的方法的流程，包括：
S11、获取预设范围内的GPS信号，根据所述GPS信号确定预设范围内的车辆。
本方法的执行主体可以是TSP服务器。
在本说明书实施例中，TSP服务器是固定设置在基站里，负责一个划分好的区域，TSP服务器会获取该区域内车辆的车载GPS所发出的GPS信号，由获取到的GPS信号来确定范围内车辆的数量和位置。
S12、获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规，将所述交通法规发送至所述车辆。
在本说明书实施例中，TSP服务器根据GPS信号的移动方向可以确定对应的车辆的行进方向，进而根据TSP服务器中储存有的道路地图能够确定车辆的行进道路，在获取到上述信息后，TSP服务器会根据车辆的行进道路和行进方向获取车辆行进路线上距离车辆预设距离内路段的交通法规，并将交通法规发送至对应车辆的车载TBOX上，车载TBOX获取到交通法规后，可以直接将其显示在车载操作面板屏幕上并语音播放来对车主进行提示。
作为优选实施例，“获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规”具体包括：
根据预设时间所述车辆的位置变化确定所述车辆的行进方向；
根据所述行进方向生成车辆可能行进路线，获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法规。
在本说明书实施例中，TSP服务器首先会根据预设时间内GPS信号移动的位置变化来确定车辆的位置变化，进而确定车辆的行进方向。然而，在某些情况下，车辆行进路线前方可能是一个十字路口，这种情况下，车辆可能会直行、可能会左转、可能会右转，因此TSP服务器会根据车辆的行进方向确定车辆可能行进路线，并分别获取每一条车辆可能行进路线上距离车辆预设距离内路段的交通法规。
作为优选实施例，“根据所述行进方向生成车辆可能行进路线”之后还包括：
若所述车辆可能行进路线的数量大于等于二，向所述车辆发送选择信息；
当获取到所述车辆发送来的确认信息后，将所述确认信息中的车辆可能行进路线作为需要获取交通法规的车辆可能行进路线。
在本说明书实施例中，TSP服务器确定的车辆可能行进路线可能是一条，可能是多条，当TSP服务器检测到车辆可能行进路线数量为两条以上时，TSP服务器会向车辆发送选择信息，车辆的车载TBOX接收到选择信息后，可以将选择信息显示在车载触屏上供车主选择，当车主选择完毕后，车载TBOX会向TSP服务器发送确认信息，当TSP服务器接收到确认信息时，TSP服务器会将确认信息中选择的行进路线作为车主选择前行的行进路线，并获取该行进路线上的交通法规。
作为优选实施例，“获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法规”具体包括：
获取所述路段上智能摄像头的监控信息；
将所述监控信息与预设的数据库进行比对，获取交通法规。
在本说明书实施例中，道路设置有交通法规的地方，为了监控检测是否有车辆违反交通法规，一定会在相应的地方设置有智能摄像头进行监控抓拍，因此TSP服务器确定路段上智能摄像头的数量和位置即可确定路段中具有交通法规的路段位置，智能摄像头一定会与云端服务器进行连接，TSP服务器只要与云端服务器相连接即可从中获取智能摄像头的位置信息，当TSP服务器确定好所有的智能摄像头后，会从云端服务器中获取每一个智能摄像头所对应的监控信息，通过将监控信息与云端服务器中预设的数据库进行比对即可知道每一条监控信息所对应的交通法规。
图2示出了根据本发明一实施例的一种通过感知系统进行交通法规提示的装置的结构，包括：
获取模块21：获取预设范围内的GPS信号，根据所述GPS信号确定预设范围内的车辆；
发送模块22：获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规，将所述交通法规发送至所述车辆。
作为优选实施例，“获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规”具体包括：
根据预设时间所述车辆的位置变化确定所述车辆的行进方向；
根据所述行进方向生成车辆可能行进路线，获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法规。
作为优选实施例，“根据所述行进方向生成车辆可能行进路线”之后还包括：
判断模块：若所述车辆可能行进路线的数量大于等于二，向所述车辆发送选择信息；
当获取到所述车辆发送来的确认信息后，将所述确认信息中的车辆可能行进路线作为需要获取交通法规的车辆可能行进路线。
作为优选实施例，“获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法规”具体包括：
获取所述路段上智能摄像头的监控信息；
将所述监控信息与预设的数据库进行比对，获取交通法规。
此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其他实施例中所包括的某些特征而不是其他特征，但是不同的实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求的保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
本领域普通技术人员可以理解：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明权利要求所限定的范围。
Claims (8)
1.一种通过感知系统进行交通法规提示的方法，其特征为，包括：
获取预设范围内的GPS信号，根据所述GPS信号确定预设范围内的车辆；
获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规，将所述交通法规发送至所述车辆。
2.根据权利要求1所述的一种通过感知系统进行交通法规提示的方法，其特征为，“获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规”具体包括：
根据预设时间所述车辆的位置变化确定所述车辆的行进方向；
根据所述行进方向生成车辆可能行进路线，获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法则。
3.根据权利要求2所述的一种通过感知系统进行交通法规提示的方法，其特征为，“根据所述行进方向生成车辆可能行进路线”之后还包括：
若所述车辆可能行进路线的数量大于等于二，向所述车辆发送选择信息；
当获取到所述车辆发送来的确认信息后，将所述确认信息中的车辆可能行进路线作为需要获取交通法规的车辆可能行进路线。
4.根据权利要求2所述的一种通过感知系统进行交通法规提示的方法，其特征为，“获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法则”具体包括：
获取所述路段上智能摄像头的监控信息；
将所述监控信息与预设的数据库进行比对，获取交通法则。
5.一种通过感知系统进行交通法规提示的装置，其特征为，包括：
获取模块：获取预设范围内的GPS信号，根据所述GPS信号确定预设范围内的车辆；
发送模块：获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规，将所述交通法规发送至所述车辆。
6.根据权利要求5所述的一种通过感知系统进行交通法规提示的装置，其特征为， “获取所述车辆行进道路中距离所述车辆预设距离内路段的交通法规”具体包括：
根据预设时间所述车辆的位置变化确定所述车辆的行进方向；
根据所述行进方向生成车辆可能行进路线，获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法则。
7.根据权利要求6所述的一种通过感知系统进行交通法规提示的装置，其特征为，“根据所述行进方向生成车辆可能行进路线”之后还包括：
判断模块：若所述车辆可能行进路线的数量大于等于二，向所述车辆发送选择信息；
当获取到所述车辆发送来的确认信息后，将所述确认信息中的车辆可能行进路线作为需要获取交通法规的车辆可能行进路线。
8.根据权利要求6所述的一种通过感知系统进行交通法规提示的装置，其特征为，“获取所述车辆可能行进路线中距离车辆预设距离内的路段的交通法则”具体包括：
获取所述路段上智能摄像头的监控信息；
将所述监控信息与预设的数据库进行比对，获取交通法则。
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