CN110497180A - 变速挂挡油封选换挡臂装配工艺及其装备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了这样一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺及其装备，先将油封（11）从套筒头（12）一端套装在套筒头（12）上，然后，将套筒（13）一端与套筒头（12）另一端对接，这时将油封（11）移至套筒（13）上，随后卸下套筒头（12），并将带有油封（11）的套筒（13）套装在选换挡臂的花健轴上，此后将油封（11）移至选换挡臂的花健轴的光轴上并卸下套筒（13），这时，将未装上选换挡臂的变速机构座放置在定位结构（9）内，启动压紧气缸（4）将其固定在定位结构（9）上，此时，将带有油封（11）的选换挡臂放置在变速机构座的相应位置，并将选换挡臂上的孔套装在选换挡臂定位杆（10）上，最后通过下压气缸（1）和油封压装钳（14）将油封（11）和选换挡臂压装到位。

Description

变速挂挡油封选换挡臂装配工艺及其装备
技术领域
本发明涉及一种变速器装配工艺，尤其是涉及一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺。本发明还涉及该工艺装备。
背景技术
目前，市场上公开了这样一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺，装配时，先通过人工手动将油封套装在带有花键轴的选换挡臂上，由于花键轴上的花键齿形顶部具有刃口，同时，在花键轴上还有退刀槽，因此，易划伤油封唇口，导致密封失效或使用寿命较短；另外，又由于选换挡臂与换挡拔头的角度也是由人工手动完成的，易经常出现偏差，所以需经常拆装，导致生产效率不高，同时，由于拆装不便，因此该工艺方法费时又费力，既不能有效确保装配质量，又增加了生产成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单，省时又省力，能提高效率、降低生产成本，又能有效确保装配质量的变速挂挡油封选换挡臂装配工艺及其装备。
为达到上述目的，本发明变速挂挡油封选换挡臂装配工艺，先将油封从套筒头一端套装在套筒头上，然后，将套筒一端与套筒头另一端对接，使套筒一端套装在套筒头另一端上，这时，将油封移至套筒上，随后卸下套筒头，并将带有油封的套筒套装在选换挡臂的花健轴上，此后将油封移至选换挡臂的花健轴的光轴上并卸下套筒，这时，将未装上选换挡臂的变速机构座放置在定位结构内，启动压紧气缸将变速机构座固定在定位结构上，此时，将带有油封的选换挡臂放置在变速机构座的相应位置，并将选换挡臂上的孔套装在选换挡臂定位杆上，然后通过选换挡臂定位杆定好选换挡臂和换挡拔头的角度，最后通过下压气缸和油封压装钳将油封和选换挡臂压装到位。
将套筒头一端设置成圆锥体状，便于套装油封，将套筒头另一端设置成阶梯状，使套筒头另一端的小外径能与套筒一端内径配合。
一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，由机架、下压气缸、压紧气缸和定位结构组成，在机架上台板上设置有下压气缸，在机架内的下台板上设置有定位结构，在定位结构上固定有压紧气缸座，将压紧气缸安装在压紧气缸座上，使压紧气缸杆朝向定位结构内，便于将工件压紧。
所述定位结构由支座、换挡拔头定位块和二根选换挡臂定位杆组成，在设置成纵向截面呈T状的支座竖边朝向压紧气缸的同一侧面按规定间距垂直设置有二根选换挡臂定位杆，用于不同角度的选换挡臂定位，在支座竖边另一侧面安装有换挡拔头定位块。
将纵向截面呈T状的所述支座倒向设置，使竖边朝上且垂直于下台板上表面，在支座竖边上设置有便于工件上换挡拔头穿过的孔，在远离压紧气缸的支座竖边一侧面上设置有便于固定换挡拔头定位块的螺孔。
将所述选换挡臂定位杆下端固定在纵向截面呈T状的倒置的支座下边上并与支座竖边留有规定距离，使选换挡臂定位杆平行于支座竖边。
所述机架由四根立柱、上台板和下台板组成，在呈平行四边形的下台板上表面四个角分别连接有立柱下端，四根立柱上端分别与呈平行四边形的上台板下表面四个角连接，并构成框架状，在上台板上设置有便于下压气缸杆穿过的孔。
所述定位结构还可以由支座、换挡拔头定位块和一根选换挡臂定位杆组成，在设置成纵向截面呈T状的支座竖边朝向压紧气缸的一侧面设置有一根选换挡臂定位杆，在支座竖边另一侧面安装有换挡拔头定位块。
采用这种工艺和装置后，由于先将油封从套筒头一端套装在套筒头上，然后，将套筒一端与套筒头另一端对接，使套筒一端套装在套筒头另一端上，这时，将油封移至套筒上，随后卸下套筒头，并将带有油封的套筒套装在选换挡臂的花健轴上，此后将油封移至选换挡臂的花健轴上并卸下套筒，这时，将未装上选换挡臂的变速机构座放置在定位结构内，启动压紧气缸将变速机构座固定在定位结构上，此时，将带有油封的选换挡臂放置在变速机构座的相应位置，并将选换挡臂上的孔套装在选换挡臂定位杆上，然后通过选换挡臂定位杆定好选换挡臂和换挡拔头的角度，最后通过下压气缸和油封压装钳将油封和选换挡臂压装到位。从而达到结构简单，省时又省力，能提高效率、降低生产成本，又能有效确保装配质量的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
附图1是本发明变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备立体示意图。
附图2是附图1是的后视立体示意图。
附图3是本发明变速挂挡油封选换挡臂装配工艺中套筒头立体示意图。
附图4是本发明变速挂挡油封选换挡臂装配工艺中套筒立体示意图。
附图5是本发明变速挂挡油封选换挡臂装配工艺中套筒头与套筒装配后的立体示意图。
附图6是本发明变速挂挡油封选换挡臂装配工艺中油封压装钳与定位结构之间的位置立体示意图。
图中：1. 下压气缸 2. 机架 3. 上台板 4. 压紧气缸 5. 压紧气缸座 6.下台板 7. 换挡拔头定位块 8. 支座 9. 定位结构 10.选换挡臂定位杆 11. 油封12. 套筒头 13. 套筒 14. 油封压装钳。
具体实施方式
附图1、附图2、附图3、附图4、附图5和附图6所示本发明变速挂挡油封选换挡臂装配工艺，先将油封11从套筒头12一端套装在套筒头12上，然后，将套筒13一端与套筒头12另一端对接，使套筒13一端套装在套筒头12另一端上，这时，将油封11移至套筒13上，随后卸下套筒头12，并将带有油封11的套筒13套装在选换挡臂的花健轴上，此后将油封11移至选换挡臂的花健轴的光轴上并卸下套筒13，这时，将未装上选换挡臂的变速机构座放置在定位结构9内，启动压紧气缸4将变速机构座固定在定位结构9上，此时，将带有油封11的选换挡臂放置在变速机构座的相应位置，并将选换挡臂上的孔套装在选换挡臂定位杆10上，然后通过选换挡臂定位杆10定好选换挡臂和换挡拔头的角度，最后通过下压气缸1和油封压装钳14将油封11和选换挡臂压装到位。
附图3、附图4所示将套筒头12一端设置成圆锥体状，便于套装油封11，将套筒头12另一端设置成阶梯状，使套筒头12另一端的小外径能与套筒13一端内径配合。
附图1、附图2和附图6所示一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，由机架2、下压气缸1、压紧气缸4和定位结构9组成，在机架2上台板3上设置有下压气缸1，在机架2内的下台板6上设置有定位结构9，在定位结构9上固定有压紧气缸座5，将压紧气缸4安装在压紧气缸座5上，使压紧气缸4杆朝向定位结构9内，便于将工件压紧；所述定位结构9由支座8、换挡拔头定位块7和二根选换挡臂定位杆10组成，在设置成纵向截面呈T状的支座8竖边朝向压紧气缸4的同一侧面按规定间距垂直设置有二根选换挡臂定位杆10，用于不同角度的选换挡臂定位，在支座8竖边另一侧面安装有换挡拔头定位块7；将纵向截面呈T状的所述支座8倒向设置，使竖边朝上且垂直于下台板6上表面，在支座8竖边上设置有便于工件上换挡拔头穿过的孔，在远离压紧气缸4的支座8竖边一侧面上设置有便于固定换挡拔头定位块7的螺孔；将所述选换挡臂定位杆10下端固定在纵向截面呈T状的倒置的支座8下边上并与支座8竖边留有规定距离，使选换挡臂定位杆10平行于支座8竖边；所述机架2由四根立柱、上台板3和下台板6组成，在呈平行四边形的下台板6上表面四个角分别连接有立柱下端，四根立柱上端分别与呈平行四边形的上台板3下表面四个角连接，并构成框架状，在上台板3上设置有便于下压气缸1杆穿过的孔；所述定位结构9还可以由支座8、换挡拔头定位块7和一根选换挡臂定位杆10组成，在设置成纵向截面呈T状的支座8竖边朝向压紧气缸4的一侧面设置有一根选换挡臂定位杆10，在支座8竖边另一侧面安装有换挡拔头定位块7。

Claims (8)

1.一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺，其特征在于：先将油封（11）从套筒头（12）一端套装在套筒头（12）上，然后，将套筒（13）一端与套筒头（12）另一端对接，使套筒（13）一端套装在套筒头（12）另一端上，这时，将油封（11）移至套筒（13）上，随后卸下套筒头（12），并将带有油封（11）的套筒（13）套装在选换挡臂的花健轴上，此后将油封（11）移至选换挡臂的花健轴的光轴上并卸下套筒（13），这时，将未装上选换挡臂的变速机构座放置在定位结构（9）内，启动压紧气缸（4）将变速机构座固定在定位结构（9）上，此时，将带有油封（11）的选换挡臂放置在变速机构座的相应位置，并将选换挡臂上的孔套装在选换挡臂定位杆（10）上，然后通过选换挡臂定位杆（10）定好选换挡臂和换挡拔头的角度，最后通过下压气缸（1）和油封压装钳（14）将油封（11）和选换挡臂压装到位。
2.根据权利要求1所述的变速挂挡油封选换挡臂装配工艺，其特征在于：将套筒头（12）一端设置成圆锥体状，便于套装油封（11），将套筒头（12）另一端设置成阶梯状，使套筒头（12）另一端的小外径能与套筒（13）一端内径配合。
3.一种变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，其特征在于：由机架（2）、下压气缸（1）、压紧气缸（4）和定位结构（9）组成，在机架（2）上台板（3）上设置有下压气缸（1），在机架（2）内的下台板（6）上设置有定位结构（9），在定位结构（9）上固定有压紧气缸座（5），将压紧气缸（4）安装在压紧气缸座（5）上，使压紧气缸（4）杆朝向定位结构（9）内，便于将工件压紧。
4.根据权利要求3所述的变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，其特征在于：所述定位结构（9）由支座（8）、换挡拔头定位块（7）和二根选换挡臂定位杆（10）组成，在设置成纵向截面呈T状的支座（8）竖边朝向压紧气缸（4）的同一侧面按规定间距垂直设置有二根选换挡臂定位杆（10），用于不同角度的选换挡臂定位，在支座（8）竖边另一侧面安装有换挡拔头定位块（7）。
5.根据权利要求4所述的变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，其特征在于：将纵向截面呈T状的所述支座（8）倒向设置，使竖边朝上且垂直于下台板（6）上表面，在支座（8）竖边上设置有便于工件上换挡拔头穿过的孔，在远离压紧气缸（4）的支座（8）竖边一侧面上设置有便于固定换挡拔头定位块（7）的螺孔。
6.根据权利要求4所述的变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，其特征在于：将所述选换挡臂定位杆（10）下端固定在纵向截面呈T状的倒置的支座（8）下边上并与支座（8）竖边留有规定距离，使选换挡臂定位杆（10）平行于支座（8）竖边。
7.根据权利要求3所述的变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，其特征在于：所述机架（2）由四根立柱、上台板（3）和下台板（6）组成，在呈平行四边形的下台板（6）上表面四个角分别连接有立柱下端，四根立柱上端分别与呈平行四边形的上台板（3）下表面四个角连接，并构成框架状，在上台板（3）上设置有便于下压气缸（1）杆穿过的孔。
8.根据权利要求3所述的变速挂挡油封选换挡臂装配工艺装备，其特征在于：所述定位结构（9）由支座（8）、换挡拔头定位块（7）和一根选换挡臂定位杆（10）组成，在设置成纵向截面呈T状的支座（8）竖边朝向压紧气缸（4）的一侧面设置有一根选换挡臂定位杆（10），在支座（8）竖边另一侧面安装有换挡拔头定位块（7）。
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