CN207710233U - 延伸箱油封压装辅具 - Google Patents

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杨晓琴
唐中
杜忠玺
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Abstract

本实用新型公开一种延伸箱油封压装辅具,其特征在于:包括底板和导向套筒,其中底板上设有定位柱,该定位柱的外围设有四根支撑立柱,这四根支撑立柱在同一个矩形的四个顶点上,且顶板通过这四根支撑立柱与底板固定连接;顶板的上板面竖直设有安装套筒,该套筒的筒壁上开有工具过孔,且压装气缸安装在安装套筒上;压装气缸的活塞杆穿过顶板上的过孔后,与压头的上端部螺纹连接,该压头上部与顶板下板面上的导向套筒滑动配合,且压头的下端部设有环形压装凸台。本实用新型利用一根定位柱定位延伸箱上的轴承孔,定位方便、可靠,且本案的导向套筒对压头导向,这样就能防止压头晃动,既防止压坏油封,又能保证装配后油封的端面跳动度不超差。

Description

延伸箱油封压装辅具
技术领域
本实用新型属于延伸箱油封装配领域,尤其涉及一种延伸箱油封压装辅具。
背景技术
在延伸箱的装配过程中,需要将油封安装在油封孔中。目前,一般是利用多个定位销对延伸箱进行销定位,并利用气缸带动压头直接压油封进行压装。
现有压装的方式缺陷如下:1、采用多个定位销定位,定位麻烦,比便于操作;2、气缸施力的方向性不佳,压装油封时容易晃动,这样不仅容易压坏油封,即使不压坏油封,也无法保证油封装配后的端面跳动度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种定位方便、能保证油封端面跳动度的延伸箱油封压装辅具。
本实用新型的技术方案如下:一种延伸箱油封压装辅具,其特征在于:包括底板(1)和导向套筒(8),其中底板(1)上设有定位柱(2),该定位柱的外围设有四根支撑立柱(3),这四根支撑立柱在同一个矩形的四个顶点上,且顶板(4)通过这四根支撑立柱(3)与底板(1)固定连接;所述顶板(4)的上板面竖直设有安装套筒(5),该套筒的筒壁上开有工具过孔(5a),且压装气缸(6)安装在安装套筒(5)上;所述压装气缸(6)的活塞杆穿过顶板(4)上的过孔后,与压头(7)的上端部螺纹连接,该压头(7)上部与顶板(4)下板面上的所述导向套筒(8)滑动配合,且压头(7)的下端部设有环形压装凸台(7a)。
在上述辅具中,本案采用定位柱(2)定位延伸箱(Y)上的轴承孔,且定位柱(2)只有一个,这样就便于定位。利用压装气缸(6)带动压头(7)下压油封时,导向套筒(8)对压头(7)导向,这样就能防止压头(7)晃动。
采用以上技术方案,本实用新型利用一根定位柱定位延伸箱上的轴承孔,定位方便、可靠,且本案的导向套筒对压头导向,这样就能防止压头晃动,既防止压坏油封,又能保证装配后油封的端面跳动度不超差,从而很好地克服现有压装方式的缺陷。
作为优选设计,所述定位柱(2)为上大、下小的两段式阶梯轴结构,其小径段伸入底板(1)上的第一定位孔上部,该第一定位孔下部设有第一安装块(9),且自上而下的第一安装螺钉(10)将第一安装块(9)和定位柱(2)固定连接。
为了便于更换支撑立柱(3),特将所述支撑立柱(3)下端伸入底板(1)上的第二定位孔上部,该第二定位孔下部设有第二安装块(11),且自下而上的第二安装螺钉(12)将第二安装块(11)和支撑立柱(3)固定连接;所述支撑立柱(3)上端的小径段穿过顶板(4)上的过孔后,套装有锁紧螺母(13)。
有益效果:本实用新型利用一根定位柱定位延伸箱上的轴承孔,定位方便、可靠,且本案的导向套筒对压头导向,这样就能防止压头晃动,既防止压坏油封,又能保证装配后油封的端面跳动度不超差,从而很好地克服现有压装方式的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的轴测图。
图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、2所示,一种延伸箱油封压装辅具,包括底板1和导向套筒8,其中底板1上设有定位柱2,该定位柱的外围设有四根支撑立柱3,这四根支撑立柱在同一个矩形的四个顶点上,且顶板4通过这四根支撑立柱3与底板1固定连接。顶板4的上板面竖直设有安装套筒5,该套筒的筒壁上开有工具过孔5a,且压装气缸6安装在安装套筒5上。压装气缸6的活塞杆穿过顶板4上的过孔后,与压头7的上端部螺纹连接,该压头7上部与顶板4下板面上的导向套筒8滑动配合,且压头7的下端部设有环形压装凸台7a。
定位柱2为上大、下小的两段式阶梯轴结构,其小径段伸入底板1上的第一定位孔上部,该第一定位孔下部设有第一安装块9,且自上而下的第一安装螺钉10将第一安装块9和定位柱2固定连接。支撑立柱3下端伸入底板1上的第二定位孔上部,该第二定位孔下部设有第二安装块11,且自下而上的第二安装螺钉12将第二安装块11和支撑立柱3固定连接。支撑立柱3上端的小径段穿过顶板4上的过孔后,套装有锁紧螺母13。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种延伸箱油封压装辅具,其特征在于:包括底板(1)和导向套筒(8),其中底板(1)上设有定位柱(2),该定位柱的外围设有四根支撑立柱(3),这四根支撑立柱在同一个矩形的四个顶点上,且顶板(4)通过这四根支撑立柱(3)与底板(1)固定连接;所述顶板(4)的上板面竖直设有安装套筒(5),该套筒的筒壁上开有工具过孔(5a),且压装气缸(6)安装在安装套筒(5)上;所述压装气缸(6)的活塞杆穿过顶板(4)上的过孔后,与压头(7)的上端部螺纹连接,该压头(7)上部与顶板(4)下板面上的所述导向套筒(8)滑动配合,且压头(7)的下端部设有环形压装凸台(7a)。
2.根据权利要求1所述的延伸箱油封压装辅具,其特征在于:所述定位柱(2)为上大、下小的两段式阶梯轴结构,其小径段伸入底板(1)上的第一定位孔上部,该第一定位孔下部设有第一安装块(9),且自上而下的第一安装螺钉(10)将第一安装块(9)和定位柱(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的延伸箱油封压装辅具,其特征在于:所述支撑立柱(3)下端伸入底板(1)上的第二定位孔上部,该第二定位孔下部设有第二安装块(11),且自下而上的第二安装螺钉(12)将第二安装块(11)和支撑立柱(3)固定连接;所述支撑立柱(3)上端的小径段穿过顶板(4)上的过孔后,套装有锁紧螺母(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109822320A (zh) * 2019-03-29 2019-05-31 广西玉柴机器股份有限公司 一种气门杆油封压头装置
CN110497180A (zh) * 2019-07-23 2019-11-26 福建长齿传动变速机械有限公司 变速挂挡油封选换挡臂装配工艺及其装备

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