CN109483200A - 端盖上压油封装置 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是提供一种油封与端盖压装效果大幅度提升的端盖上压油封装置。一种端盖上压油封装置，包括底板，所述底板上设有油封上料机构、端盖放置座和压机，所述油封上料机构包括上固定板，所述上固定板形成有上下贯穿并供油封通过的进料孔，所述上固定板下侧设有升降驱动装置，所述升降驱动装置输出端设有升降板，所述升降板形成有用于容纳油封的油封放置槽，压机位于上固定板前侧，所述压机的压头至少包括压头一段和压头二段，所述压头一段位于压头二段下侧并形成有台阶结构，所述压头下移以通过压头二段将压头一段上的油封压入端盖的油封固定槽内，所述端盖放置座设置于压机的压头下侧，所述升降驱动装置与第一直线驱动装置联动。

Description

端盖上压油封装置

技术领域

本发明涉及一种端盖上压油封装置。

背景技术

油封的压装不同于轴承的压装，当进行轴承的压装时，可以将轴承放置端盖轴承挡上端以实现端盖与轴承的预定位，由于油封体积较小且易变形，不能通过将油封放置在端盖的油封固定槽上侧进行两者间压装前预定位，会导致油封外壁与端盖的油封固定槽内壁间具有缝隙，油封与端盖的油封固定槽不同轴，油封的使用效果变差。

发明内容

本发明的目的是提供一种油封与端盖压装效果大幅度提升的端盖上压油封装置。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种端盖上压油封装置，包括底板，所述底板上设有油封上料机构、端盖放置座和压机，所述油封上料机构包括上固定板，所述上固定板形成有上下贯穿并供油封通过的进料孔，所述上固定板下侧设有升降驱动装置，所述升降驱动装置输出端设有升降板，所述升降板形成有用于容纳油封的油封放置槽，升降板在升降驱动装置的作用下上下移动，压机位于上固定板前侧，压头相对位于所述升降板上方，所述压机的压头至少包括压头一段和压头二段，所述压头一段位于压头二段下侧并形成有台阶结构，所述压头下移以通过压头二段将压头一段上的油封压入端盖的油封固定槽内，所述端盖放置座设置于压机的压头下侧，所述升降驱动装置与第一直线驱动装置联动，在第一直线驱动装置的作用下，所述升降驱动装置移动至压机侧并使油封放置槽位于压头正下方。

进行本发明装置的使用时，将油封层叠设置并使最下个的油封位于进料孔内，每次升降板的前后移动都只带走一个油封，通过第一直线驱动装置以将升降板上的油封移动至压头正下方，通过升降驱动装置以将升降板上的油封压在压头上，最后通过启动压机以将油封压配在端盖上。其中，本发明的油封是先紧配在压头上，再进行与端盖的压装的，只需要保证压头与端盖放置座间相互位置，就能实现压头上油封与上端盖的油封固定槽的同轴，以使油封的压装效果更好。其中，升降驱动装置用于将油封紧配在压头一段上，压头的下压通过压头二段对油封施加向下的力，由于油封内圈面积远小于油封外圈面积，当油封压入端盖内后，压头能顺利复位且不会带动油封移动。本发明装置能实现油封与端盖的压装，并能大幅度提高油封与端盖的压装效果。

作为优选，所述底板上固定有顶板，所述顶板上可拆卸固定有导向杆，所述导向杆竖向设置，且所述导向杆轴线与所述进料孔轴线同轴设置，所述顶板形成有用于放置导向杆的开槽，所述开槽由开槽上段和开槽下段构成并形成台阶结构，所述导向杆上设有定位块，所述定位块横截面周向外缘相对位于导向杆周向外缘周向外侧，所述开槽上段用于容纳所述定位块，所述开槽侧面贯穿所述顶板，所述开槽下段内径大于或等于所述导向杆外径。

其中，导向杆用于对若干层叠油封向下移动时的导向。当导向杆上的油封用尽时，向上提导向杆以使定位块向上移动以脱离开槽，然后沿开槽侧面开口进行导向杆的移动便能实现导向杆与顶板的脱离。

作为优选，所述导向杆上套设有重块，所述重块外缘相对位于进料孔内缘周向外侧，所述导向杆下端延伸至进料孔内。

其中，重块用于对油封施加向下的压力，以辅助油封沿导向杆进入进料孔甚至升降板的油封放置槽。

作为优选，所述上固定板下侧设有活动板，所述活动板与第一直线驱动装置联动，所述升降驱动装置固定于所述活动板下侧，所述活动板形成有用于容纳所述升降板的容纳槽。

上述设置便于升降驱动装置的固定，也便于升降驱动装置的前后移动。

作为优选，所述活动板设有供所述升降驱动装置输出轴通过的通孔，所述通孔与所述容纳槽相通，所述通孔位于所述容纳槽下侧；所述活动板下侧设有第一滑块，所述第一滑块滑动配合在第一导轨上，所述第一导轨沿前后方向布置。

上述设置以使活动板和升降驱动装置的前后移动更为和顺利。其中，通孔的设置不仅用于升降驱动装置输出轴的让位，还用于对升降板的下限位。

作为优选，所述活动板侧设有第一固定板和第一定位板，所述第一定位板与活动板联动，所述第一固定板与底板相对固定，所述活动板向前移动以使第一定位板向第一固定板侧移动，所述第一固定板或第一定位板上设有第一调节柱，所述第一固定板或第一定位板形成有前有贯穿以用于配合第一调节柱的第一调节孔，所述第一调节柱外表面设有外螺纹并配合有至少一个第一锁紧螺母，第一锁紧螺母用于第一调节柱前后位置的保持，当第一调节柱端部与第一固定板或第一定位板端面接触时，所述升降板的油封放置槽与压头同轴设置；当第一调节孔具有内螺纹结构以使第一调节柱螺纹配合在第一调节孔内时，第一调节柱上至少设有一个第一锁紧螺母；当第一调节孔内壁上没有内螺纹结构时，所述第一调节孔前后侧各至少设有一个第一锁紧螺母。

第一调节柱能沿第一调节孔轴向移动，通过对第一调节柱的前后位置的微调，以使活动板向前移动后压头与油封放置槽能同轴设置，以使油封能顺利压配在压头上，以便于油封与压头一段的紧配。其中，根据需要选择第一调节柱的位置和长度。

作为优选，所述活动板侧设有第二固定板和第二定位板，所述第二定位板与活动板联动，所述第二固定板与底板相对固定，所述活动板向后移动以使第二定位板向第二固定板侧移动，所述第二固定板或第二定位板上设有第二调节柱，所述第二固定板或第二定位板形成有前有贯穿以用于配合第二调节柱的第二调节孔，所述第二调节柱外表面设有外螺纹并配合有至少一个第二锁紧螺母，第二锁紧螺母用于第二调节柱前后位置的保持，当第二调节柱端部与第二固定板或第二定位板端面接触时，所述升降板的油封放置槽与进料孔同轴设置；当第二调节孔具有内螺纹结构以使第二调节柱螺纹配合在第二调节孔内时，第二调节柱上至少设有一个第二锁紧螺母；当第二调节孔内壁上没有内螺纹结构时，所述第二调节孔前后侧各至少设有一个第二锁紧螺母。

第二调节柱能沿第二调节孔轴向移动，通过对第二调节柱的前后位置的微调，以使活动板向前移动后油封放置槽与进料孔能同轴设置，以便于油封顺利进入油封放置槽且不会歪斜。其中，根据需要选择第二调节柱的设置位置和长度。

作为优选，所述底板上设有沿前后方向布置的第二导轨，所述第二导轨上滑动配合有第二滑块，所述端盖放置座固定在第二滑块上，所述端盖放置座与第二直线驱动装置联动，端盖放置座在第二直线驱动装置作用下沿第二导轨前后移动。

通过设置第二导轨，以便于端盖放置座向前移动，以便于端盖的上料和压装后端盖组件的下料。

作为优选，所述端盖放置座上设有第三固定板和第三定位板，所述第三定位板与端盖放置座联动，所述端盖放置座向后移动以使第三定位板向第三固定板侧移动，所述第三固定板或第三定位板上形成有前后贯穿的第三调节孔，所述第三调节孔内配合第三调节柱，所述第三调节柱外表面设有外螺纹并配合有至少一个第三锁紧螺母，第三锁紧螺母用于第三调节柱前后位置的保持，当第三调节柱端部与第三固定板或第三定位板端面接触时，所述端盖放置座上端盖的油封固定槽与压头同轴设置；当第三调节孔具有内螺纹结构以使第三调节柱螺纹配合在第三调节孔内时，第三调节柱上至少设有一个第三锁紧螺母；当第三调节孔内壁上没有内螺纹结构时，所述第三调节孔前后侧各至少设有一个第三锁紧螺母。

通过对第三调节柱的前后位置的微调，以使端盖放置座向后移动后端盖的油封固定槽能与压头轴设置，以便于油封与端盖的压装。其中，根据需要选择第三调节柱的设置位置和长度。

作为优选，所述压头与供油装置连接，所述压头内设有供油通道，所述压头一段周向侧壁上形成有若干出油孔，所述出油孔与供油通道相通；所述压头上设有位移传感器或压力传感器。

设置供油装置为油封内圈供油，以便于油封与压头一段间的紧配；可以通过对位移传感器或压力传感器数值的检测以判断油封是否压装到位。

本发明具有能大幅度提高油封与端盖压装效果的优点。

附图说明

图1为本发明的一种轴侧图；

图2为本发明的另一种轴侧图；

图3为本发明的一种剖视图；

图4为本发明的第三调节柱的一种结构示意图；

图5为本发明去掉上固定板的一种俯视图。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

由图1至图3所示，本发明的一种端盖上压油封装置，包括底板1，底板1上设有油封上料机构2、端盖放置座3和压机4，油封上料机构2包括上固定板21，上固定板21形成有上下贯穿并供油封100通过的进料孔22，上固定板21下侧设有升降驱动装置5，升降驱动装置5输出端设有升降板51，升降板51形成有用于容纳油封100的油封放置槽52，升降板51在升降驱动装置5的作用下上下移动，压机设置于上固定板21前侧，压头相对位于升降板51上方，压机4的压头40至少包括压头一段41和压头二段42，压头一段41位于压头二段42下侧并形成有台阶结构，压头40下移以通过压头二段42将压头一段41上的油封100压入端盖200的油封固定槽201内，端盖放置座3设置于压机4的压头下侧，升降驱动装置5与第一直线驱动装置6联动，在第一直线驱动装置6的作用下，升降驱动装置5移动至压机4侧并使油封放置槽52位于压头40正下方。

其中，压头40与供油装置连接，压头40内设有供油通道，压头一段41周向侧壁上形成有若干出油孔44，出油孔44与供油通道相通；压头上设有位移传感器或压力传感器。

底板1上固定有顶板11，顶板11上可拆卸固定有导向杆12，导向杆12竖向设置，且导向杆12轴线与进料孔22轴线同轴设置，顶板11形成有用于放置导向杆12的开槽，开槽由开槽上段13和开槽下段14构成并形成台阶结构，导向杆12上设有定位块15，定位块15横截面周向外缘相对位于导向杆12周向外缘周向外侧，开槽上段13用于容纳定位块15，开槽侧面贯穿顶板11，开槽下段14内径大于或等于导向杆12外径。其中，导向杆12上套设有重块16，重块16外缘相对位于进料孔22内缘周向外侧，导向杆12下端延伸至进料孔22内。

上固定板21下侧设有活动板23，活动板23与第一直线驱动装置6联动，升降驱动装置5固定于活动板23下侧，活动板23形成有用于容纳升降板51的容纳槽24。活动板23设有供升降驱动装置5输出轴通过的通孔25，通孔25与容纳槽24相通，通孔25位于容纳槽24下侧；活动板23下侧设有第一滑块26，第一滑块26滑动配合在第一导轨27上，第一导轨27沿前后方向布置。

由图1、图2、图3、图5所示，活动板23左右侧设有第一固定板71和第一定位板72，第一定位板72与活动板23联动，第一固定板71与底板1相对固定，活动板23向前移动以使第一定位板72向第一固定板71侧移动，第一定位板72上设有第一调节柱73，第一定位板72形成有前有贯穿以用于配合第一调节柱73的第一调节孔，第一调节柱73外表面设有外螺纹并配合有两个第一锁紧螺母74，第一锁紧螺母74用于第一调节柱73前后位置的保持，当第一调节柱73前端部与第一固定板71后端面接触时，升降板51的油封放置槽52与压头40同轴设置。第一调节孔具有内螺纹结构以使第一调节柱73与第一定位板72螺纹固定，第一定位板72前后侧各设有一个第一锁紧螺母74。

活动板23侧设有第二固定板81和第二定位板82，第二定位板82与活动板23联动，第二固定板81与底板1相对固定，活动板23向后移动以使第二定位板82向第二固定板81侧移动，第二固定板81上设有第二调节柱83，第二固定板81形成有前有贯穿以用于配合第二调节柱83的第二调节孔，第二调节柱83外表面设有外螺纹并配合有两个第二锁紧螺母84，第二锁紧螺母84用于第二调节柱83前后位置的保持，当第二调节柱83前端部与第二定位板82后端面接触时，升降板51的油封放置槽52与进料孔22同轴设置。第二调节孔具有内螺纹结构以使第二调节柱83螺纹配合在第二固定板81上，第二固定板81上前后侧各设有一个第二锁紧螺母84。

由图2至图4所示，底板1上设有沿前后方向布置的第二导轨31，第二导轨31上滑动配合有第二滑块32，端盖放置座3固定在第二滑块32上，端盖放置座32与第二直线驱动装置30联动，端盖放置座3在第二直线驱动装置30作用下沿第二导轨31前后移动。

端盖放置座3上设有第三固定板91和第三定位板92，第三定位板92与端盖放置座3联动，端盖放置座3向后移动以使第三定位板92向第三固定板91侧移动，第三定位板92上形成有前后贯穿的第三调节孔，第三调节孔内配合第三调节柱93，第三调节柱93外表面设有外螺纹并配合有两个第三锁紧螺母94，第三锁紧螺母94用于第三调节柱93前后位置的保持，当第三调节柱93后端部与第三固定板91前端面接触时，端盖放置座3上端盖200的油封固定槽与压头40同轴设置。第三调节孔具有内螺纹结构以使第三调节柱93螺纹配合在第三定位板92上，第三定位板92前后侧各设有一个第三锁紧螺母94。

由图1至图5所示，本发明的第二直线驱动装置30和第三固定板91固定于底板1上，第三固定板91上固定有第一直线驱动装置放置板77，第一直线驱动装置6和第一导轨27固定于第一直线驱动装置放置板77，第一固定板71固定于第一直线驱动装置放置板77前端，第二固定板81固定于第一直线驱动装置放置板77后侧，第二定位板82固定于第一滑块26上侧并固定于活动板23下侧。其中，本发明的第二直线驱动装置30和第一直线驱动装置6均为气缸并均只具有最大行程和最小行程。本发明装置搭配各种位置检测传感器（光电传感器、行程开关等），并搭配PLC系统以能实现自动化压装，仅需要人工进行端盖的上下料，也可再增加抓取机构和端盖的上下料送料机构以实现油封与端盖的压装全程自动化。

本发明油封不是直接压装在端盖上的，油封先通过升降板压配在压头的压头一段上，然后压头下移再实现油封与端盖的压装，压装的各个过程都保证相关两部件间的同轴，本发明具有能大幅度提高油封与端盖压装效果的优点。

Claims (10)

1.一种端盖上压油封装置，其特征在于包括底板，所述底板上设有油封上料机构、端盖放置座和压机，所述油封上料机构包括上固定板，所述上固定板形成有上下贯穿并供油封通过的进料孔，所述上固定板下侧设有升降驱动装置，所述升降驱动装置输出端设有升降板，所述升降板形成有用于容纳油封的油封放置槽，升降板在升降驱动装置的作用下上下移动，压机位于上固定板前侧，压头相对位于所述升降板上方，所述压机的压头至少包括压头一段和压头二段，所述压头一段位于压头二段下侧并形成有台阶结构，所述压头下移以通过压头二段将压头一段上的油封压入端盖的油封固定槽内，所述端盖放置座设置于压机的压头下侧，所述升降驱动装置与第一直线驱动装置联动，在第一直线驱动装置的作用下，所述升降驱动装置移动至压机侧并使油封放置槽位于压头正下方。

2.根据权利要求1所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述底板上固定有顶板，所述顶板上可拆卸固定有导向杆，所述导向杆竖向设置，且所述导向杆轴线与所述进料孔轴线同轴设置，所述顶板形成有用于放置导向杆的开槽，所述开槽由开槽上段和开槽下段构成并形成台阶结构，所述导向杆上设有定位块，所述定位块横截面周向外缘相对位于导向杆周向外缘周向外侧，所述开槽上段用于容纳所述定位块，所述开槽侧面贯穿所述顶板，所述开槽下段内径大于或等于所述导向杆外径。

3.根据权利要求2所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述导向杆上套设有重块，所述重块外缘相对位于进料孔内缘周向外侧，所述导向杆下端延伸至进料孔内。

4.根据权利要求1所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述上固定板下侧设有活动板，所述活动板与第一直线驱动装置联动，所述升降驱动装置固定于所述活动板下侧，所述活动板形成有用于容纳所述升降板的容纳槽。

5.根据权利要求4所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述活动板设有供所述升降驱动装置输出轴通过的通孔，所述通孔与所述容纳槽相通，所述通孔位于所述容纳槽下侧；所述活动板下侧设有第一滑块，所述第一滑块滑动配合在第一导轨上，所述第一导轨沿前后方向布置。

6.根据权利要求4所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述活动板侧设有第一固定板和第一定位板，所述第一定位板与活动板联动，所述第一固定板与底板相对固定，所述活动板向前移动以使第一定位板向第一固定板侧移动，所述第一固定板或第一定位板上设有第一调节柱，所述第一固定板或第一定位板形成有前有贯穿以用于配合第一调节柱的第一调节孔，所述第一调节柱外表面设有外螺纹并配合有至少一个第一锁紧螺母，第一锁紧螺母用于第一调节柱前后位置的保持，当第一调节柱端部与第一固定板或第一定位板端面接触时，所述升降板的油封放置槽与压头同轴设置；当第一调节孔具有内螺纹结构以使第一调节柱螺纹配合在第一调节孔内时，第一调节柱上至少设有一个第一锁紧螺母；当第一调节孔内壁上没有内螺纹结构时，所述第一调节孔前后侧各至少设有一个第一锁紧螺母。

7.根据权利要求4所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述活动板侧设有第二固定板和第二定位板，所述第二定位板与活动板联动，所述第二固定板与底板相对固定，所述活动板向后移动以使第二定位板向第二固定板侧移动，所述第二固定板或第二定位板上设有第二调节柱，所述第二固定板或第二定位板形成有前有贯穿以用于配合第二调节柱的第二调节孔，所述第二调节柱外表面设有外螺纹并配合有至少一个第二锁紧螺母，第二锁紧螺母用于第二调节柱前后位置的保持，当第二调节柱端部与第二固定板或第二定位板端面接触时，所述升降板的油封放置槽与进料孔同轴设置；当第二调节孔具有内螺纹结构以使第二调节柱螺纹配合在第二调节孔内时，第二调节柱上至少设有一个第二锁紧螺母；当第二调节孔内壁上没有内螺纹结构时，所述第二调节孔前后侧各至少设有一个第二锁紧螺母。

8.根据权利要求1所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述底板上设有沿前后方向布置的第二导轨，所述第二导轨上滑动配合有第二滑块，所述端盖放置座固定在第二滑块上，所述端盖放置座与第二直线驱动装置联动，端盖放置座在第二直线驱动装置作用下沿第二导轨前后移动。

9.根据权利要求8所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述端盖放置座上设有第三固定板和第三定位板，所述第三定位板与端盖放置座联动，所述端盖放置座向后移动以使第三定位板向第三固定板侧移动，所述第三固定板或第三定位板上形成有前后贯穿的第三调节孔，所述第三调节孔内配合第三调节柱，所述第三调节柱外表面设有外螺纹并配合有至少一个第三锁紧螺母，第三锁紧螺母用于第三调节柱前后位置的保持，当第三调节柱端部与第三固定板或第三定位板端面接触时，所述端盖放置座上端盖的油封固定槽与压头同轴设置；当第三调节孔具有内螺纹结构以使第三调节柱螺纹配合在第三调节孔内时，第三调节柱上至少设有一个第三锁紧螺母；当第三调节孔内壁上没有内螺纹结构时，所述第三调节孔前后侧各至少设有一个第三锁紧螺母。

10.根据权利要求1所述的端盖上压油封装置，其特征在于所述压头与供油装置连接，所述压头内设有供油通道，所述压头一段周向侧壁上形成有若干出油孔，所述出油孔与供油通道相通；所述压头上设有位移传感器或压力传感器。