CN110409892A - 悬浮式立体旋转停车库 - Google Patents

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杨鹏程
张俊
李小昱
刘轩松
明瑞轩
李威尔
胡文龙
王为
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    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08Garages for many vehicles
    • E04H6/12Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/185Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions using comb-type transfer means

Abstract

本发明的悬浮式立体旋转停车库由采用垂直提升装置和2层回转停放装置两部分设计,由1部垂直提升装置可配合8个回转停车位运行,车辆采用专用的梳齿结构交接快捷准确,停车位采用镂空设计不影响草坪的植物生长和附近楼宇底层的采光,具有占地面积小、运行简便快捷、存车数量多、制造和运行成本低、安全性好等特点,特别适用于配套城市老旧小区停车库的规划与建设,可解决城市和居民小区停车难、停车数量受限等问题,对促进我国小型汽车立体停车库的推广应用和发展具有重要的现实意义及良好的应用前景。

Description

悬浮式立体旋转停车库
技术领域
本发明涉及一种小型家用轿车的立体停车场地,特别是一种适用于居民小区的悬浮式立体旋转停车库。
背景技术
随着我国社会进步和人民生活水平的提高,越来越多的小型家用轿车进入家庭,给人们的出行带来方便与快捷,但随着城市土地资源的紧缺与迅速增长的停车位需求之间矛盾日益突出,已严重影响到城市居民的生活与出行,停车难问题已成为城市规划及居民小区亟待解决问题之一。
为了解决城市小型汽车停车难的问题,国内外不断研制开发出适用于城市居民小区家用小型汽车停车的设施装备,但立体停车装备在世界各地的发展是极不均衡的。德国在立体停车库方面开发的最早,技术居于世界领先地位,在二层及多层平面式立体停车库系列中,它已发展了H型、U型和V型。日本由于国土面积小而应用最广,引进并推广了建造机械式立体停车库技术之后,更加重视竖式自动立体车库的发展,即密集型自动立体停车库的发展。20世纪以来我国开始了小型汽车立体停车库的研发与应用,国外一些停车设备在国内市场上开始推广,国内研发的各类立体停车库也投入推广使用。
国内外小型汽车立体停车库的类型主要分为升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。升降横移式是利用载车板的升降或横向平移存取停放汽车的机械式停车设备,适用于住宅小区、楼宇地下室。垂直循环式是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备,适用于住宅小区、城市商区、道路两旁等。巷道堆机垛式是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备,适用于规模大的社会公用停车楼及地下停车库。
针对城市老旧居民小区停车难的现状,需要研制一种占地面积小、制造和运行费用低、存取车辆效率高、操作简便的小型汽车立体停车库,解决现有汽车立体停车库不适应居民小区的问题。本设计的悬浮式立体旋转停车库设置在草坪上方,采用垂直提升装置和2层回转停放装置两部分设计,由1部垂直提升装置可配合8个回转停车位运行,车辆存取的交接采用专用的梳齿结构,停车位采用镂空设计,将绿色环保理念融入到立体停车库的设计和规划中,具有占用草坪面积少、车辆停放数量多且效率高、制造和运行费用低等特点,该项技术在国内外立体停车库中尚无应用,可以满足城市规划及居民小区停车的需求,特别适用在空余土地紧缺的城市老旧居民小区推广使用,具有重要的现实意义和良好的市场应用前景。
发明内容
本发明的目的是设计一种悬浮式立体旋转停车库,采用垂直提升装置和2层回转停放装置两部分设计,由1部垂直提升装置可配合8个回转停车位运行,车辆采用专用的梳齿结构交接快捷准确,停车位采用镂空设计不影响草坪的植物生长和附近楼宇底层的采光,具有占地面积小、运行简便快捷、存车数量多、制造和运行成本低、安全性好等特点,特别适用于配套城市老旧小区停车库的规划与建设,可解决城市和居民小区停车难、停车数量受限等问题,对促进我国小型汽车立体停车库的推广应用和发展具有重要的现实意义及良好的应用前景。
本发明的目的是这样实现的:悬浮式立体旋转停车库由回转车库地脚固定装置(1)、回转车库导轨(2)、回转车库支撑滚轮(3)、下层内梳齿式停车位(4)、上层内梳齿式停车位(5)、上层回转盘(6)、回转驱动控制装置(7)、回转停车库立柱(8)、垂直升降驱动装置(9)、存取升降立柱(10)、存取升降立柱回转装置(11)、存取升降立柱地脚固定装置(12)、存取车位支架(13)、外梳齿式存取车位(14)、下层回转盘(15)等组成。回转停车库立柱(8)的底部设置有回转车库地脚固定装置(1),上层回转盘(6)和下层回转盘(15)分层水平环绕在回转停车库立柱(8)上,上层回转盘(6)的中心设置有回转驱动控制装置(7),4组上层内梳齿式停车位(5)相隔90º水平固定在上层回转盘(6)上,4组下层内梳齿式停车位(4)相隔90º水平固定在下层回转盘(15)上;存取升降立柱(10)的顶部设置有垂直升降驱动装置(9),存取升降立柱(10)的底部设置有存取升降立柱回转装置(11),存取升降立柱回转装置(11)的下部固定在存取升降立柱地脚固定装置(12)上,存取车位支架(13)的一端水平设置有外梳齿式存取车位(14),存取车位支架(13)的另一端与存取车位支架(13)相接移动;8个回转车库支撑滚轮(3)分别安装在下层回转盘(15)的下部,回转车库导轨(2)设置在回转车库支撑滚轮(3)的下方。
悬浮式立体旋转停车库运行时,4组上层内梳齿式停车位(5)通过上层回转盘(6)环绕回转停车库立柱(8),可以实现间隔90º的水平回转;外梳齿式存取车位(14)通过存取车位支架(13),可以实现间隔180º的水平回转。
存放汽车时,小型汽车驶入停在地面的外梳齿式存取车位(14)内,外梳齿式存取车位(14)被垂直提升到有空车位的停车层后,水平回转180º后与内梳齿式停车位(5)上方垂直交接,外梳齿式存取车位(14)垂直下降至内梳齿式停车位(5)下方,原停放在外梳齿式存取车位(14)内的汽车被转移到内梳齿式停车位(5)内,外梳齿式存取车位(14)水平回转180º复位,等待运送下一台汽车;内梳齿式停车位(5)环绕回转停车库立柱(8),进行间隔90º的水平回转,将空的内梳齿式停车位(5)转至交接位置。
提取汽车式,停放待取汽车的内梳齿式停车位(5)转动至交接位置,空载的外梳齿式存取车位(14)被垂直提升到待取车位停车层后,水平回转180º后在内梳齿式停车位(5)下方垂直交接,外梳齿式存取车位(14)垂直上升至内梳齿式停车位(5)上方,原停放在内梳齿式停车位(5)内的汽车被转移到外梳齿式存取车位(14)内,外梳齿式存取车位(14)水平回转180º复位后下降至地面,被提取汽车驶出;内梳齿式停车位(5)环绕回转停车库立柱(8),进行间隔90º的水平回转,等待存放或提取汽车。
本发明的悬浮式立体旋转停车库的优点是:本发明的目的是设计一种悬浮式立体旋转停车库,采用垂直提升装置和2层回转停放装置两部分设计,由1部垂直提升装置可配合8个回转停车位运行,车辆采用专用的梳齿结构交接快捷准确,停车位采用镂空设计不影响草坪的植物生长和附近楼宇底层的采光,具有占地面积小、运行简便快捷、存车数量多、制造和运行成本低、安全性好等特点,特别适用于配套城市老旧小区停车库的规划与建设,可解决城市和居民小区停车难、停车数量受限等问题,对促进我国小型汽车立体停车库的推广应用和发展具有重要的现实意义及良好的应用前景。
附图说明
本发明的具体结构由以下实施例及附图给出。
图1 是本发明的悬浮式立体旋转停车库的结构示意图。
图2 是本发明的悬浮式立体旋转停车库的分离示意图。
图3 是本发明的悬浮式立体旋转停车库的结合示意图。
图4 是本发明的悬浮式立体旋转停车库的回位示意图。
图5 是本发明的悬浮式立体旋转停车库的提升示意图。
图6 是本发明的悬浮式立体旋转停车库的交接示意图。
图7 是本发明的悬浮式立体旋转停车库的退出示意图。
下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7对本发明详细说明。
图中:1、回转车库地脚固定装置,2、回转车库导轨,3、回转车库支撑滚轮,4、下层内梳齿式停车位,5、上层内梳齿式停车位,6、上层回转盘,7、回转驱动控制装置,8、回转停车库立柱,9、垂直升降驱动装置,10、存取升降立柱,11、存取升降立柱回转装置,12、存取升降立柱地脚固定装置,13、存取车位支架,14、外梳齿式存取车位,15、下层回转盘。
具体实施方式
如图1所示:回转停车库立柱(8)的底部设置有回转车库地脚固定装置(1),上层回转盘(6)和下层回转盘(15)分层水平环绕在回转停车库立柱(8)上,上层回转盘(6)的中心设置有回转驱动控制装置(7),4组上层内梳齿式停车位(5)相隔90º水平固定在上层回转盘(6)上,4组下层内梳齿式停车位(4)相隔90º水平固定在下层回转盘(15)上;存取升降立柱(10)的顶部设置有垂直升降驱动装置(9),存取升降立柱(10)的底部设置有存取升降立柱回转装置(11),存取升降立柱回转装置(11)的下部固定在存取升降立柱地脚固定装置(12)上,存取车位支架(13)的一端水平设置有外梳齿式存取车位(14),存取车位支架(13)的另一端与存取车位支架(13)相接移动;8个回转车库支撑滚轮(3)分别安装在下层回转盘(15)的下部,回转车库导轨(2)设置在回转车库支撑滚轮(3)的下方。
如图2所示:上层回转盘(6)带动上层内梳齿式停车位(5)在回转停车库立柱(8)上回转,存取升降立柱(10)通过存取车位支架(13)带动外梳齿式存取车位(14)回转,上层内梳齿式停车位(5)与外梳齿式存取车位(14)呈相对平行状态。
如图3所示:上层回转盘(6)带动上层内梳齿式停车位(5)在回转停车库立柱(8)上回转,存取升降立柱(10)通过存取车位支架(13)带动外梳齿式存取车位(14)回转,上层内梳齿式停车位(5)与外梳齿式存取车位(14)呈啮合相交状态。
如图4所示:上层回转盘(6)带动上层内梳齿式停车位(5)在回转停车库立柱(8)上回转,存取升降立柱(10)通过存取车位支架(13)带动外梳齿式存取车位(14)下降至地面,上层内梳齿式停车位(5)与外梳齿式存取车位(14)呈相对平行状态。
如图5所示:上层回转盘(6)带动上层内梳齿式停车位(5)在回转停车库立柱(8)上回转,存取升降立柱(10)通过存取车位支架(13)带动外梳齿式存取车位(14)提升高于上层内梳齿式停车位(5)的位置,上层内梳齿式停车位(5)与外梳齿式存取车位(14)呈相对平行。
如图6所示:上层回转盘(6)带动上层内梳齿式停车位(5)在回转停车库立柱(8)上回转,存取升降立柱(10)通过存取车位支架(13)带动外梳齿式存取车位(14)回转至上层内梳齿式停车位(5)的上方,外梳齿式存取车位(14)在上层内梳齿式停车位(5)的垂直上方。
如图7所示:上层回转盘(6)带动上层内梳齿式停车位(5)在回转停车库立柱(8)上回转,存取升降立柱(10)通过存取车位支架(13)带动外梳齿式存取车位(14)下降至上层内梳齿式停车位(5)的下方,外梳齿式存取车位(14)在上层内梳齿式停车位(5)的垂直下方。

Claims (1)

1.悬浮式立体旋转停车库由回转车库地脚固定装置(1)、回转车库导轨(2)、回转车库支撑滚轮(3)、下层内梳齿式停车位(4)、上层内梳齿式停车位(5)、上层回转盘(6)、回转驱动控制装置(7)、回转停车库立柱(8)、垂直升降驱动装置(9)、存取升降立柱(10)、存取升降立柱回转装置(11)、存取升降立柱地脚固定装置(12)、存取车位支架(13)、外梳齿式存取车位(14)、下层回转盘(15)组成;回转停车库立柱(8)的底部设置有回转车库地脚固定装置(1),上层回转盘(6)和下层回转盘(15)分层水平环绕在回转停车库立柱(8)上,上层回转盘(6)的中心设置有回转驱动控制装置(7),4组上层内梳齿式停车位(5)相隔90º水平固定在上层回转盘(6)上,4组下层内梳齿式停车位(4)相隔90º水平固定在下层回转盘(15)上;存取升降立柱(10)的顶部设置有垂直升降驱动装置(9),存取升降立柱(10)的底部设置有存取升降立柱回转装置(11),存取升降立柱回转装置(11)的下部固定在存取升降立柱地脚固定装置(12)上,存取车位支架(13)的一端水平设置有外梳齿式存取车位(14),存取车位支架(13)的另一端与存取车位支架(13)相接移动;8个回转车库支撑滚轮(3)分别安装在下层回转盘(15)的下部,回转车库导轨(2)设置在回转车库支撑滚轮(3)的下方。
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