CN110402208A - 将至少一个感应式充电元件分配给可电运行和可感应式充电的机动车的方法 - Google Patents

将至少一个感应式充电元件分配给可电运行和可感应式充电的机动车的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种借助于机动车(4)特别有效地使用感应式充电元件(3)的方法。在该方法中，数据处理装置(1)通过输入装置(2)接收解锁命令(7)，该解锁命令表征至少一个感应式充电元件(3)对于机动车(4)的使用许可(5)。数据处理装置(1)还接收运行数据(9)以及位置数据(8)，该运行数据表示至少一个感应式充电元件(3)的运行状态和位置，该位置数据表示机动车(4)的位置。随后，数据处理装置(1)根据运行数据(9)、位置数据(8)和解锁命令(7)给机动车(4)分配感应式充电元件(3)并将关于分配的分配数据(10)传输到机动车(4)中。

Description

将至少一个感应式充电元件分配给可电运行和可感应式充电 的机动车的方法
技术领域
本发明涉及一种将至少一个感应式充电元件分配给可电运行且可感应式充电的机动车的方法以及一种包括输入装置、机动车、至少一个感应式充电元件和数据处理装置的系统。
背景技术
从文献DE 10 2010 040 348 A1中得知了一种方法，其中可充电的机动车与多个导电的充电连接部中的一个连接。随后，人员借助于操作部分给予为机动车充电的操作许可，然后开始机动车的借助于导电的充电装置的充电过程。
文献WO2013/022681A1中描述了为可电运行的机动车充电的不同可能性。在第一运行模式中，机动车通过电网供应能量。在第二运行模式中，从机动车的蓄能器中提取能量并且馈送到电网中。此外，描述了第三运行模式，其中制动能量被回收并存储在机动车的蓄能器中。
发明内容
本发明的目的是，提供一种方法和一种系统，借助于该方法或该系统可以特别有效地使用感应式充电元件。
根据本发明，上述目的通过一种具有权利要求1的特征的用于将至少一个感应式充电元件分配给可电运行的且可感应式充电的机动车的方法，以及通过一种具有权利要求10的特征的系统实现。具有本发明的适宜的改进方案的有利的设计方案在从属权利要求中说明。
本发明的第一方面涉及一种用于将至少一个感应式充电元件分配给可电运行且可感应式充电的机动车的方法。在此，数据处理装置通过输入装置接收解锁命令，该解锁命令表征至少一个感应式充电元件对于机动车的使用许可。此外，数据处理装置接收表示至少一个感应式充电元件的运行状态和位置的运行数据，以及接收表示机动车位置的位置数据。随后，数据处理装置根据运行数据、位置数据和解锁命令为机动车分配感应式充电元件，并将与该分配有关的分配数据传输到机动车中。
换句话说，所有者借助于通过输入装置的输入产生解锁命令，由此机动车被授予感应式充电元件的使用许可。所有者藉之发出解锁命令的输入装置可以是，例如，移动终端设备、如移动电话或平板电脑，或者是适于接收输入的另外的终端设备。特别地，所有者被理解为是有权做出关于使用感应式充电元件的决定的人。特别地，可以为所有者分配身份识别码，所有者借助于该身份识别码可以相对于数据处理装置被识别为所有者。
随后，从至少一个感应式充电元件，将包括例如相应感应式充电元件的占用状态的运行数据传输给数据处理装置。此外，数据处理装置从机动车接收关于其位置的信息以及例如关于其能量供应状态的信息。
随后，数据处理装置例如根据机动车与感应式充电元件的距离为机动车分配感应式充电元件。此外，解锁命令也可以例如仅包括对于限定的车辆组(该车辆组特别是通过车辆识别号限定)的使用许可，这导致，数据处理装置仅为被开放(以权限)的车辆组中的机动车分配至少一个感应式充电元件。在分配之后，包含关于该分配的信息的分配数据被传输到车辆。例如，分配数据可以包括地址和/或GPS数据。
举例来说，数据处理装置可以是用于在因特网上运行的上级的/更高级的服务器装置，该上级的服务器装置具有带程序代码的存储介质，该程序代码被设置用于执行所述方法。
例如，如果感应式充电元件的所有者本身不使用感应式充电元件，他可以通过解锁命令为机动车开放该感应式充电元件。由此，可以有利地增加感应式充电元件的使用寿命，并且因此特别有效地使用感应式充电元件。
在本发明的另一设计方案中提出，数据处理装置将分配数据传输给相应的感应式充电元件。这意味着，借助于分配数据来通知感应式充电元件，例如所分配的机动车的车辆识别号是什么。因此，例如当感应式充电元件连接到与所分配的机动车不相符的另一机动车时，该感应式充电元件阻止该另一机动车的充电过程。由此，可有利地确保，通过该感应式充电元件仅可对分配给该感应式充电元件的机动车充电。
优选地，数据处理装置基于为机动车开放的多个感应式充电元件的运行数据建立地图。借助于该地图，数据处理装置可以特别有利地为机动车分配感应式充电元件。
例如，在地图中，除了对机动车开放的多个感应式充电元件的位置外，还存储了有关道路走向的信息以及有关交通状况或天气条件的信息。例如，数据处理装置可以根据交通状况和/或道路走向和/或天气条件给机动车分配感应式充电元件。特别地，所述数据处理装置从对于机动车开放的多个感应式充电元件中为机动车分配可以由机动车快速方便地到达的感应式充电元件。例如，数据处理装置可以基于关于机动车的能量供给状态的信息并结合地图来确定，在当前的能量供给状态下机动车还可以运动多远，以便为该机动车分配相应的感应式充电元件，所述感应式充电元件对于该机动车而言可以快速到达，特别是不久就要对该机动车开放，特别是不被其他机动车占用并且可供该机动车使用特别长的时间。
在本发明的另一有利的设计方案中提出，数据处理装置将对机动车开放的多个感应式充电元件的运行数据传输到机动车，并且机动车基于该运行数据创建地图。由于数据处理装置仅将对机动车开放的感应式充电元件的运行数据传输到机动车，因此在由机动车建立的地图中只能看到这些感应式充电元件，而不能看到未开放的感应式充电元件。例如，运行数据包含对机动车开放的多个感应式充电元件的地址和/或GPS数据。例如，机动车可包括输出装置，通过该输出装置将该地图输出给机动车驾驶员，以便该驾驶员可以根据该地图决定，他想要借助于所开放的感应式充电元件中的哪个为机动车充电。特别地，机动车可以配备有计算装置，该计算装置被设计为用于经由因特网接收例如包括天气数据和/或交通数据的数据。例如，这些数据可以一同被记录在地图中。这具有以下优点：机动车的驾驶员可以做出关于他希望藉以给其机动车充电的、开放的感应式充电元件的决定。
在本发明的另一有利设计方案中，数据处理装置将至少一个感应式充电元件分配给机动车一规定的时间段。例如，数据处理装置可以根据例如限制在所规定的时间段上的解锁命令给机动车分配至少一个感应式充电元件。特别地，解锁命令包括具有时间戳的数字钥匙，以允许在规定的时间段内的分配。
例如，地图中的为机动车分配的感应式充电元件仅在该感应式充电元件被分配给机动车的规定的时间段期间被记录在该地图中。这实现了，感应式充电元件的所有者可以例如在周末或其他规定的时间段(在该时间段中所有者例如本身不需要该感应充式电元件)将感应式充电元件对机动车开放。因此，可以有利地经常使用感应式充电元件。
在本发明的另一设计方案中提出，数据处理装置接收表征机动车在感应式充电元件处的充电过程的充电数据。例如，充电数据包括关于机动车的荷电状态或传输的能量的信息。例如，充电数据可以借助于显示装置输出给所有者。因此，所有者能有利地获得有多少能量传输到机动车以及机动车的荷电状态是什么的概况。由此，所有者例如可以推断出，机动车的充电过程在机动车的蓄能器充满电之前还需要多长时间。
在本发明的另一有利的设计方案中提出，数据处理装置根据充电数据计算机动车的使用费用并将使用费用传输给该机动车。例如，该使用费用是每千瓦时的价格，机动车驾驶员根据充电数据、尤其是所传输的能量来向至少一个感应式充电元件的所有者缴纳该使用费用。因此，感应式充电元件可以有利地由所有者以经济上特别高效的方式运行。
在本发明的另一设计方案中提出，数据处理装置使已由数据处理装置分配给了机动车的相应感应式充电元件的签名(Signatur)发生变化，以便实现相应的感应式充电元件仅与所分配的机动车的联接，或实现与其他分配的机动车的联接。例如，可以通过数据流控制、特别是握手协议来为驾驶员确保，能在相应的感应式充电元件与所分配的机动车之间实现联接。例如，在此使用安全协议，该安全协议旨在防止相应的感应式充电元件与未分配的其他机动车联接。有利地，因此可以确保，感应式充电元件仅与所分配的机动车联接或能与其他分配的机动车联接。
优选地，数据处理装置根据被所有者开放以权限的人员组将至少一个感应式充电元件分配给机动车。在此，例如，可以通过人员身份识别码来定义人员组，该人员身份识别码特别是存储在数据处理装置中。这实现了，人员组(感应式充电元件对该人员组开放)中的人员可以通过不同的机动车形成与感应式充电元件的分配并因此形成联接。例如，所有者可以是为家人解锁感应式充电元件的父亲。因此，他的女儿可以使用所有她可用的机动车建立与感应式充电元件的分配。这具有的优点是，对于该分配，相应机动车的机动车识别号不一定必须存储在数据处理装置中。
另外，为提供一种系统，借助于该系统可以特别有效地使用感应式充电元件，根据本发明规定，该系统包括被设计用于提供解锁命令的输入装置，该解锁命令表征至少一个感应式充电元件的所有者对于机动车的使用许可。此外，该系统包括机动车，该机动车被设计成将表示机动车位置的位置数据传输到数据处理装置。该系统还具有至少一个感应式充电元件，该至少一个感应式充电元件被设计用于将表示至少一个感应式充电元件的运行状态和位置的运行数据传输到数据处理装置。此外，该系统还包括数据处理装置，该数据处理装置被设计用于接收机动车的位置数据和至少一个感应式充电元件的运行数据，并基于位置数据和运行数据，根据位置数据、运行数据和解锁命令给机动车分配感应式充电元件，并将该分配传输给机动车。
本发明还包括根据本发明的系统的改进方案，该改进方案具有已经结合根据本发明的方法的改进方案描述过的特征。出于这个原因，这里不再次描述根据本发明的系统的相应改进方案。
附图说明
在下文中描述了本发明的一个实施例。为此，唯一的附图示出了一种系统，该系统适于执行将至少一个感应式充电元件分配给可电运行的、可感应式充电的机动车的方法。以下说明的实施例是本发明的优选实施形式。在该实施例中，所描述的实施形式的各个部件分别表示本发明的各个可视为彼此独立的特征，这些特征也分别彼此独立地改进本发明并且因此可以单独地或以与所示的组合不同的组合被视为本发明的组成部分。此外，所描述的实施形式还可以通过已经描述的本发明的其他特征来补充。
在该唯一的附图中，功能相同的元件设有相同的附图标记。
具体实施方式
在该唯一的附图中所示的系统包括数据处理装置1，该数据处理装置可以是例如上级的服务器。此外，该系统包括输入装置2、感应式充电元件3和机动车4。
感应式充电元件3可以是例如感应充电板，其可以与机动车4的感应线圈联接以用于充电过程。
机动车4是可电运行且可感应式充电的机动车4，尤其是汽车、特别是乘用车。
输入装置2可以是例如与数据处理装置1连接的因特网页面。
另选地，数据处理装置1可以是计算装置，特别是计算机，该计算机可以经由因特网与机动车4连接。另外，输入装置2可以另选地是具有键盘的屏幕装置，该屏幕装置与数据处理装置1连接。
可以从输入装置2接收感应式充电元件3的所有者6对于机动车4的使用许可5。例如，使用许可5可以包含机动车4的车辆识别号或人员的人员身份识别码。另外，例如，可以预先给定使用许可5有效的规定时间段。使用许可5作为解锁命令7从输入装置2传输给数据处理装置1。特别地，解锁命令7由数据处理装置1存储。
如图所示，机动车4将表示机动车4位置的位置数据8传输给数据处理装置1。位置数据8可以包括例如机动车4的车辆识别号。特别地，数据处理装置1将使用许可5的车辆识别号与机动车4的车辆识别号进行比较。
从感应式充电元件3将表示感应式充电元件3的运行状态和位置的运行数据9传输到数据处理装置1。特别是数据处理装置1能够根据运行数据9确定，感应式充电元件3是否能够正常工作并且目前或在感应式充电元件3对机动车4开放的时刻没有被占用并因此可供机动车4使用。根据解锁命令7、运行数据9和位置数据8，数据处理装置1给机动车4分配感应式充电元件3。随后，数据处理装置1将与该分配相关的分配数据传输给机动车4和必要时传输给感应式充电元件3。例如，数据处理装置1传输给机动车4的分配数据10可包含感应式充电元件3的运行数据的信息。

Claims (10)

1.一种用于将至少一个感应式充电元件(3)分配给能电运行和能感应式充电的机动车(4)的方法，其中，
-数据处理装置(1)经由输入装置(2)接收解锁命令(7)，该解锁命令表征至少一个感应式充电元件(3)对于机动车(4)的使用许可(5)，
-数据处理装置(1)接收运行数据(9)以及位置数据(8)，该运行数据表示至少一个感应式充电元件(3)的运行状态和位置，该位置数据表示机动车(4)的位置；
-数据处理装置(1)根据运行数据(9)、位置数据(8)和解锁命令(7)给机动车(4)分配感应式充电元件(3)并将关于该分配的分配数据(10)传输给机动车(4)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，数据处理装置(1)将分配数据(10)传输给相应的感应式充电元件(3)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，数据处理装置(1)基于对机动车(4)开放的多个感应式充电元件(3)的运行数据(9)创建地图。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，数据处理装置(1)将对机动车(4)开放的多个感应式充电元件(3)的运行数据(9)传输给机动车(4)，机动车(4)基于该运行数据(9)创建地图。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，数据处理装置(1)针对规定的时间段将至少一个感应式充电元件(3)分配给机动车(4)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，数据处理装置(1)接收充电数据，该充电数据表征机动车(4)在感应式充电元件(3)处的充电过程。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，数据处理装置(1)根据充电数据为机动车(4)计算使用费用，并将使用费用传输给机动车。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，数据处理装置(1)改变相应的、已被数据处理装置(1)分配给了机动车的感应式充电元件(3)的签名，以便能实现相应的感应式充电元件(3)仅与所分配的机动车(4)的联接或与其他所分配的机动车(4)的联接。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，数据处理装置(1)根据事先开放的人员组将至少一个感应式充电元件(3)分配给机动车(4)。
10.一种系统，包括：
-输入装置(2)，该输入装置被设计成提供解锁命令(7)，该解锁命令表征至少一个感应式充电元件(3)对于机动车(4)的使用许可(5)，
-机动车(4)，该机动车被设计成，将表示机动车(4)的位置的位置数据(8)传输给数据处理装置(1)，
-至少一个感应式充电元件(3)，该至少一个感应式充电元件被设计成，将表示至少一个感应式充电元件(3)的运行状态和位置的运行数据(9)传输给数据处理装置(1)，
-数据处理装置(1)，该数据处理装置被设计成：接收机动车(4)的位置数据(8)，以及接收至少一个感应式充电元件(3)的运行数据(9)，并根据位置数据(8)、运行数据(9)和解锁命令(7)，基于位置数据(8)和运行数据(9)给机动车分配感应式充电元件(3)，并将关于该分配的分配数据传输给机动车(4)。
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