CN110390502A - 输配送管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明实现了一种与以往相比能改善派送效率并且缩短从下单到商品派送所需的时间的新的物流方式。一种输配送管理系统,对根据派送目的地从仓库或从与特定的派送目的地建立了关联的最近据点发送商品的销售系统进行管理,该输配送管理系统具备:指示单元,在接到所述顾客下的商品订单之前,向与所述仓库建立了关联的仓库服务器或中继据点发送从所述仓库或中继据点向所述最近据点输送商品的输送指示,并在接到所述顾客下的商品订单之后,向与所述最近据点建立了关联的最近据点服务器发送用于将被下单的商品交付给所述顾客的交付指示。
Description
技术领域
本发明涉及一种管理商品的输送和配送的输配送管理系统。
背景技术
近年来,伴随着物流量的增加,要求提高派送效率。此外,还要求缩短从顾客下单到商品的派送所需的时间。
专利文献1公开了如下内容:在接到顾客下的订单之前,进行完全不指定派送目的地的预测发货,并在商品的输送过程中在接到顾客下单的时间点,确定商品的派送目的地并进行派送。该方法在预测正确的情况下使派送效率得到改善,但是在预测不准确的情况下,商品的存放、管理等会额外花工夫。特别是,从发送到派送需要的时间越短,预测发货越难成功。
专利文献2公开了一种所谓的“常备药(household medicine)”方式的销售,其将商品配置在顾客处,并在商品被消耗的情况下回收该商品的货款同时进行商品的补充。该方法需要在顾客处配置商品,因此仅以小型且少量消耗的商品为对象。即,难以应用于大型商品、被大量消耗的商品。
由现有的大型配送公司提供的零担到府配送物流网络,达到聚货和配送的物量平衡的状态的效率最高,但是由于电子商务的成长而存在单次向一个方向运送大量货物的特征。由此,破坏了专用于现有的到府配送的物流网络的平衡而使效率变差,成为导致快递员人手不够、物流费用高涨等社会问题的原因。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特表2008-524714号公报
专利文献1:日本特开2004-115256号公报
发明内容
发明所要解决的问题
如上所述,伴随着电子商务的成长而来的到府配送物流量的增加,存在使现有的物流网络的可持续性受到威胁这样的社会问题。为了阻止物流的崩溃,需要改善物流效率。此外,不仅希望物流效率的改善,还希望能降低配送员、配送公司的参与门槛,增强物流供给能力。
因此,本发明的目的在于提供一种能使现有的物流网络的负担最小化并且高效可持续的新的物流方式、以及用于实现该新的物流方式的输配送管理系统。
用于解决问题的方案
本发明的第一方案是一种输配送管理系统,对根据派送目的地从仓库或从与特定的派送目的地建立了关联的最近据点发送商品的销售系统进行管理,其具备:
指示单元,在接到所述顾客下的商品订单之前,向与所述仓库建立了关联的仓库服务器送用于经由所述仓库向所述最近据点输送商品的输送指示,并在接到所述顾客下的商品订单之后,向与所述最近据点建立了关联的最近据点服务器发送用于将被下单的商品交付给所述顾客的交付指示。
也可以经由一个或多个中继据点进行从仓库向最近据点的商品输送。此外,在中继据点也暂存有商品的情况下,也可以将向最近据点的输送指示发送至与中继据点建立了关联的中继据点服务器,在该情况下,从中继据点向最近据点输送商品。
在此,理想的是:最近据点设置在与顾客位于同一建筑物内、顾客附近等的近距离处。此处所说的近距离是指不需要在商品的交付中使用车辆,能通过徒步或自行车、摩托车等进行交付的距离。单个最近据点覆盖的区域小,因此理想的是设置多个最近据点,能覆盖作为对象的整个区域。
根据本方案,由于能在考量输送车辆的空闲状况的同时从仓库向最近据点的输送商品,因此能预期装载效率的提高、输送车辆的车辆规格降低、车辆数量的削减。从仓库经由中继据点将商品输送到最近据点的情况下,通过考量各据点间的输送车辆的空闲状况,在各据点间进行理想的时间点下的输送。此外,由于从最近据点到顾客(交付地点)的距离短而不需要使用车辆等,因此输送“最后一英里(last-mile)”部分的配送员/配送公司的参与门槛低,容易确保物流供给能力。
此外,在本方案中,由于商品存放于最近据点,所以和以往比较,能大幅缩短从接到订单到交付的时间。
本方案还具备:存储单元,存储暂存于所述最近据点的商品的数量信息;
接单单元,获取包括商品标识符、数量、以及派送目的地的订单信息;
判定单元,判定是否满足下列条件:包含在所述订单信息中的派送目的地已与所述最近据点建立了关联,并且,所述最近据点中存在所述数量以上的由所述商品标识符表示的商品,
所述指示单元可以在满足所述条件的情况下向所述最近据点服务器发送所述交付指示,并在不满足所述条件的情况下向所述仓库服务器发送与所述订单信息对应的发货指示。需要说明的是,从仓库发货的商品也可以经由最近据点送达至顾客(交付地点)。
像这样,对于在最近据点中没有充足的库存数量的商品,通过从仓库发出商品,能像平常一样销售最近据点中没有的商品。
此外,在本方案中,在将商品暂存于中继据点的情况下,所述存储单元还存储暂存于中继据点的商品的数量信息,即使在不满足上述条件的情况下,所述指示单元也可以在暂存于所述最近据点和中继据点的所述商品的数量的总和为所述订单信息中包含的数量以上的情况下,向所述中继据点服务器发送将所述商品向所述最近据点输送的输送指示。需要说明的是,所谓的从中继据点向最近据点输送商品包括从该中继据点向下一个中继据点输送商品的概念。
如此一来,即使是在最近据点中没有充足的库存数量的商品,如果该商品与暂存于中继据点的商品的总和达到必要量的情况下,就不需要从仓库发送商品。
此外,在本方案中,还优选为:还具备预测单元,该预测单元针对与所述最近据点建立了关联的派送目的地预测商品的需求数量,当所预测的商品的需求数量与暂存于所述最近据点的商品的数量之差小于阈值时,所述指示单元向所述仓库服务器发送用于从所述仓库向所述最近据点输送商品的输送指示。在商品暂存于中继据点的情况下,所述指示单元可以指示从中继据点向最近据点输送商品,以代替从仓库向最近据点输送商品。此外,在暂存于最近据点的商品的数量以及暂存于中继据点的商品的数量的总和与所预测的需求数量之差小于阈值的情况下,所述指示单元也可以向仓库服务器发送用于向最近据点或中继据点输送商品的输送指示。能基于过去的销售业绩进行需求预测。
如此,由于基于需求预测向中继据点、最近据点适当补货,因而能使最近据点中缺货的发生概率变成最小。能确定各据点的商品数量的上限值,能以不暂存过多数量的方式进行控制。
此外,所述指示单元可以基于从仓库发货的商品(已确定最终的交付地点的商品)的预测发货数量,来决定从仓库到中继据点或最近据点的商品(尚未确定最终的交付地点的商品)的输送数量。具体而言,以使每次从仓库发货以及输送的数量的总和尽可能均等的方式来决定输送数量即可。虽然从仓库发货的发货数量不统一,但由于能前后调整尚未确定最终的交付地点的商品的输送日,因此能使从仓库发货/输送的数量均等。这样会带来工作效率的提高以及必要的输送力的削减,能实现高效化。
也可以考量计划下单来进行需求预测。即,在本方案中,也可以采用:所述接单单元还能获取定期购买且尚未确定派送日的订单即计划下单信息,所述预测单元基于所述计划下单信息进行需求数量的预测。
由于计划下单被实际购买的可能性高,因此能通过导入计划下单来进一步提高需求预测的精度。
此外,在本方案中,也可以采用:在将所述商品搭载于笼车的状态下进行从所述仓库向所述中继据点或最近据点的商品输送,并在所述中继据点或最近据点中,按每台所述笼车来暂存所述商品,输配送管理系统中设有所述笼车的重量传感器和通信装置,所述存储单元基于经由所述通信装置发送的所述重量传感器的传感器读数来更新所述数量信息。
中继据点或最近据点的库存数量(商品数量)是基于补充数量(从仓库向最近据点的输送数量)与交付数量(从中继据点或最近据点向顾客的派送数量)之差而进行的,而通过采用上述的构成,能更加可靠地掌握中继据点或最近据点的库存数量。
在本方案中,所述交付指示可以包括用于打印货签以及交付单中的至少一方的凭单打印信息。中继据点或最近据点的派送员打印货签或交付单,向顾客派送商品。
在本方案中,中继据点或最近据点与一个或多个顾客建立关联。例如,所述中继据点或最近据点存在于特定的建筑物内,所述特定的派送目的地可以是所述建筑物内的派送目的地。或者,中继据点或最近据点作为货物整理设施而设置在城镇中,所述特定的派送目的地也可以是与所述中继据点或最近据点相距规定距离以内的派送目的地。
此外,在本方案中,
所述商品的至少一部分会被多个一起收纳于一个容器中,
在所述容器设置有重量传感器和通信装置,
所述交付指示包括下列指示:使暂存于所述最近据点并收纳有多个所述商品的第一容器到达所述派送目的地,并且,回收位于所述派送目的地的第二容器,
所述输配送管理系统还优选为:具,还备请款处理单元,该请款处理单元基于经由所述第一容器的通信装置发送的重量传感器的读数与经由所述第二容器的通信装置发送的重量传感器的读数之差,生成请款信息。
根据这样的构成,能轻易配送小型商品并且能容易地进行请款处理。
在上述的构成中,还优选为:收纳于所述容器的商品按容器单位被下单,在经由位于派送目的地的容器的通信装置发送的重量传感器的读数小于规定的阈值的情况下,所述接单单元判断为获取到了向所述派送目的地配送一个收纳有所述商品的容器的订单信息。
如此,当容器内的重量(即商品个数)小于阈值时,视为得到了派送容器的下单,由此,从中继据点、最近据点或仓库中的任一方进行派送。对于顾客而言,具有无需进行具体的订单处理的优点。
本发明也能理解为包括上述单元中的至少一部分的输配送管理系统(输配送管理服务器)。此外,本发明也能理解为包括上述单元所进行的处理中的至少一部分的输配送管理方法。本发明也能理解为用于使计算机执行该方法的计算机程序或非临时存储该计算机程序的计算机可读存储介质。能尽可能地相互组各个上述单元以及处理来构成本发明。
根据本发明,能提供一种使现有的物流网络的负担最小并且与以往相比高效且简易的可持续的新的物流方式。
附图说明
图1的A和B是说明第一实施方式的物流模式的图。
图2是对第一实施方式的物流模式下的商品的动向进行说明的图。
图3是表示第一实施方式的输配送管理系统的构成的图。
图4是表示第一实施方式的接单时的处理流程的流程图。
图5是表示最近据点主数据库的例子的图。
图6是表示库存数量主数据库的例子的图。
图7的A和B是表示第一实施方式以及其变形例的向最近据点补货的补充处理的流程的流程图。
图8是说明第一实施方式的变形例的库存数量管理以及补充处理的图。
图9的A和B是对第二实施方式的物流模式以及收纳散装商品的盒式容器进行说明的图。
图10是表示第二实施方式的输配送管理系统的构成的图。
图11是表示第二实施方式的接单时的处理流程的流程图。
图12是说明第一实施方式的商品的补充处理的具体例子的图。
具体实施方式
以下,参照附图对实施方式的详细情况进行说明。但是,以下说明的实施方式只是一个例子,本发明的输配送管理系统、输配送管理装置、输配送管理方法以及输配送管理程序并不限定于以下说明的具体的构成。此外,在实施时,可以适当采用与实施方式相应的具体的构成,进行各种改良、变形。
(第一实施方式)
概要
首先,参照图1的A、B以及图2对本实施方式中的物流模式的概略进行说明。图1的A、B是示意性地说明本物流模式的图,图2是说明本物流模式下的货物的移动的图。
在本物流模式下,在顾客(派送目的地)1的附近设有商品的最近据点4,将预测会被顾客1购买的商品从仓库3输送并暂存(临时放置)于中继据点6。而且,在适当的时间点使商品从中继据点6移动到最近据点4,并将商品暂存于最近据点4。当接到顾客下的商品订单时,从输配送管理系统2向最近据点4内发送交付指示,最近据点4内的派送员将暂存的商品取出并派送至顾客1处。
在本实施方式中,仓库3可以包括销售商品的企业库存/存放商品的自己公司的仓库、以及该企业订购商品的制造商的仓库这两者。
在本实施方式中,最近据点4与预先决定的特定的一个或多个顾客1建立关联。例如,最近据点4设于大规模办公大楼的内部(例如地下货物整理设施),存放标的为该办公大楼内的顾客1的商品。或者,最近据点4作为中小办公大楼密集的区域中的独立的货物整理设施而设置,存放标的为徒步规定时间(例如10分)范围内的顾客1的商品。设置多个最近据点4以便覆盖作为对象的整个区域即可。
中继据点6是商品从仓库3发货后至到达最近据点4为止商品所途经的中心、货物整理场。从仓库1到最近据点4之间,可以存在多个图1的A中示出了一个中继据点6。反之,也可以不存在中继据点6。此外,在图1的B中,省略了在从仓库3向最近据点4的商品输送中通过中继据点6进行中转的描述。
此外,“中心”是指具备用于进行货物的搬运、装卸作业的货物处理设备的能进行自动分拣的大型物流据点。此外,“货物整理场”中,不具备货物处理设备而用于手动分拣货物的场地是典型的例子。
例如由负责从最近据点4到顾客1的派送的公司进行从最近据点4向顾客1的交付。该公司例如既可以是与从仓库3输送商品到最近据点4的公司同一家的公司,也可以是其它的公司。其中,优选的是:以从最近据点4(或者其上游)到顾客1的交付由一家公司进行的方式来汇总货物。进行交付的公司既可以是得到了运输行业许可的运输行业公司,也可以是未得到运输行业经营许可的公司。此外,也可以由大楼内的保安、门卫来进行交付。由于最近据点4与顾客1的距离足够短,所以交付由派送员徒步进行,但也不排除使用自行车、摩托车、及车辆的派送。
如此,本实施方式中,对存在于仓库3到中继据点6、最近据点4的物流路径上的暂存商品的数量、和在各据点间花费的输送时间、输送车辆的空闲状况进行考量,并且高效地输送商品直至最终的使用日(交付日)。此外,由于从最近据点4到顾客1的距离近,能通过徒步等进行交付,因此,其为比较简便的作业并且不需要申报轻型货物汽车运输行业务,因此参与门槛低,能预见更多的配送公司的参与。
此外,通过基于商品的需求预测使商品预先移动到派送目的地附近的最近据点4或中继据点6,能大幅缩短从接到订单到派送的时间。此外,由于最近据点4与派送目的地的距离近,所以还能高频率地派送。
在本实施方式中,直到向顾客1的交付日为止,使最近据点4中备齐需要的量的商品即可,对仓库3于中继据点6之间、中继据点6之间、以及中继据点6与最近据点4之间的输送容量的空闲状况进行考量,并在有空闲时事先输送即可。如此,本实施方式中,事先使用富余的输送容量使商品移动至最近据点4、中继据点6。以往,根据顾客1下单的时间点来确定从仓库3发货的发货日,并在发货日的基础上加上输配送准备时间(lead-time)来确定交货期,但在该情况下,交货期按天的变动大,输送效率变差。与此相对,在本实施方式中,预测必须的交货期和数量,并在此基础上反向运算,一边对最近据点4、中继据点6的中间流量进行管理、调整,一边使商品移动,由此能提高输配送的效率。
在采用本物流模式的情况下,现实中不可能将顾客1购买的所有商品都预先暂存于最近据点4。因此,如图2所示,存在暂存于最近据点4并从最近据点4发送的商品、和未暂存于最近据点4而从仓库3发送的商品、以及暂存于中继据点并在交付日之前移动至最近据点的商品。在本发明中,为了区分从最近据点4向顾客1派送商品的情况和从仓库3向顾客1派送的情况,将前者称为交付,将后者称为发货、有时也称作输送。同样,为了区分,有时也将使商品从仓库3向最近据点4移动称为输送。
优选的是,暂存于最近据点4的商品是购买频次以及购买量多的商品、要求短交付时间交付的商品。在本实施方式中,暂存于最近据点4的商品,以包括多个同一商品的所谓打包商品(例如24瓶装的饮料、每套500张的复印纸五套等)作为对象。
在本实施方式中,即使是暂存于最近据点4的商品,当最近据点4中没有该商品的状况下,也设为从仓库3或中继据点发送并派送(交付)给顾客1。从仓库3发送的商品既可以如图2的虚线所示在最近据点4进行货物整理并派送到顾客1处,也可以单独直接派送到顾客1处。对从仓库3发送的商品进行货物整理的场所可以是暂存有商品的最近据点4以外的场所,但是如果在最近据点4进行货物整理的话,由于能同时进行暂存商品和常规配送商品的交付,因此配送效率提高。此外,通过将多家公司从仓库3配送到最近据点4的商品由一家公司汇总再从最近据点4送达至顾客1,能实现处理的分担,进一步高效化。当所有的处理都由一家公司进行时,该公司需要将商品送达至所有的地址,而通过由两级公司分担,在例如有100个地址的情况下,各公司只要将商品送达至10个地址即可。
此外,虽然在最近据点4的商品无货的情况下会从仓库3发送商品,但不希望最近据点4的商品无货,因此输配送管理系统2进行对最近据点4、中继据点的数量管理,并暂存品数量比预测的需求少的情况下从仓库3或中继据点向最近据点4输送商品进行补货。由此避免缺货的情况。而且,由于补充用的输送在实际下单之前进行,因此能够在一定程度上自由决定何时进行输送。因此,还能进行暂存对象商品以外的商品的需求预测即物流量的预测并避开预测为物流量多的时期进行输送。由此,能平准化物流量。
[系统构成以及处理]
对用于实现上述的物流模式的输配送管理系统进行说明。图3是表示本实施方式的输配送管理系统的构成的图。输配送管理系统被配置成包括:输配送管理服务器200、仓库服务器300、中继据点服务器、以及最近据点服务器400。
各服务器是包括运算处理器(运算处理单元)、存储装置、输入装置、输出装置、以及通信装置的信息处理装置(计算机),由运算处理器执行存储于存储装置的程序来实现其功能。各服务器既可以通过一台计算机实现,也可以通过多台计算机联合实现。
输配送管理服务器200具有接单部202、发货/交付指示部204、需求预测部206、以及补充指示部208作为其功能部。
(接单时的处理)
接单部202从顾客1使用的顾客计算机100接收商品的下单。顾客计算机100既可以是通用的计算机,也可以是用户界面仅具备下单用的按钮那样的专用设备。需要说明的是,订单中存在常规订单和按规定期间派送特定商品的计划下单(定期下单),但是在此仅考虑常规订单,对于计划下单在后面叙述。常规订单(以下,简称为订单)的订单信息中包含商品/数量/派送目的地,有时还进一步包含派送日期和时间(派送时间段)。
接单部202既可以作为提供在线购物的网站的网络系统而安装并直接从顾客1获取订单信息,也可以作为与网络系统不同的系统而安装并从网络系统获取订单信息。
发货/交付指示部204是具有如下功能的功能部:根据顾客1下的订单的内容以及最近据点4的库存数量,决定是从最近据点4发送商品、还是从中继据点向最近据点输送货物、或是从仓库3发送,并向最近据点服务器400或中继据点服务器、仓库服务器300发送指示。
参照图4的流程图,对接单时的处理进行说明。在步骤S101中从接单部202获取顾客1的订单信息开始接单时的处理。
接着,在步骤S102中,发货/交付指示部204参照最近据点主数据库210来决定顾客1的派送目的地是不是与最近据点对应的派送目的地。最近据点主数据库210如图5所示,将最近据点4与顾客1及其派送目的地地址建立关联进行存储。最近据点4与顾客1以及派送目的地地址一对N地建立关联。需要说明的是,虽然此处为了便于说明而以仅有一个顾客1的派送目的地地址进行说明,但是也可以存在多个顾客1的派送目的地地址。当存在多个派送目的地地址时,按每个地址与最近据点4建立关联。
发货/交付指示部204参照最近据点主数据库210,判断包含在订单信息中的派送目的地是否与最近据点4建立了关联。在派送目的地与最近据点4建立了关联的情况下,判断为能从最近据点4派送,处理进入步骤S103。另一方面,在派送目的地与最近据点4尚未建立关联的情况下,判断为无法从最近据点4派送,处理进入步骤S107。
在步骤S103中,发货/交付指示部204参照最近据点库存数量数据库212,判断最近据点4中是否有与来自顾客1的订单对应数量的商品。最近据点库存数量数据库212如图6所示,按最近据点4以及按商品来存储库存数量。使最近据点库存数量数据库212中的库存数量与来自发货/交付指示部204的交付指示相应地减少并与来自仓库3的补货相应地增加。此外,库存数量也可以通过来自最近据点服务器400的库存数量信息的发送来进行更新。
发货/交付指示部204与派送目的地对应的最近据点4中的订单商品的库存数量如果为订单数量以上,则处理进入步骤S104。如果库存数量小于订单数量,则处理进入步骤S105。
在步骤S104中,发货/交付指示部204生成从最近据点4向派送目的地交付商品的交付指示并发送至最近据点服务器400。交付指示包含用于打印商品/数量/派送目的地地址/派送日期和时间以及交付单、货签等凭单的凭单打印信息。当接收到交付指示时,最近据点服务器400将表示接收到了交付指示的信息通知给派送员。派送员根据交付指示信息,进行拣货、凭单打印并将商品派送至派送目的地地址的顾客。需要说明的是,由于从最近据点4到派送目的地是近距离,所以也可以不进行商品的捆包就直接派送。此外,还可以不贴货签就派送。
在步骤S105中,发货/交付指示部204判断在与派送目的地对应的最近据点4以及其上游的中继据点6中存在的订单商品的总和是否为顾客1下的订单数以上。存在于中继据点6的商品的数量能通过参照与最近据点库存数量数据库212同样的中继据点库存数量数据库(未图示)来判断。在最近据点4和中继据点6的库存数量的总和为订单数量以上的情况下,处理进入步骤S106,否则处理进入步骤S107。
在步骤S106中,发货/交付指示部204生成从中继据点6以及最近据点4向派送目的地交付商品的交付指示并发送至中继据点服务器以及最近据点服务器400。需要说明的是,来自中继据点6和最近据点4的商品交付既可以分别进行,也可以在最近据点4汇总后一起进行。
在步骤S107中,发货/交付指示部204生成将商品从仓库3向派送目的地发货的发货指示并发送至仓库服务器300。发货指示包含用于打印商品/数量/派送目的地地址/派送日期和时间以及交付单、货签等凭单的凭单打印信息。在仓库3中,进行与发货指示相应的拣货、交付单打印、梱包、往派送车辆上搭载的处理等,将商品派送至派送目的地地址的顾客。
(补充处理)
输配送管理服务器200的需求预测部206和补充指示部208是用于补充最近据点4的商品的功能部。需求预测部206按照每个最近据点4进行商品的需求预测,在最近据点4中没有与预测需要量相应的充足数量的商品的情况下,补充指示部208指示仓库服务器300向最近据点4补货。以下,参照图7的A的流程图进行更详细的说明。
图7的A所示的补充处理按每个最近据点以及商品定期地实施。实施的间隔例如可以根据从仓库3出货的间隔来进行,也可以更高频次地进行,还可以低频次地进行。
在步骤S201中,需求预测部206预测今后的规定期间内的发货数量。在本实施方式中,规定期间(需求预测的期间)与补充处理的实施间隔相同。发货数量的预测例如能通过预测与最近据点4对应的每个顾客的发货数量并对其进行合计来进行。需求预测部206能参照存储有过去的销售业绩的销售业绩数据库214来预测每个顾客的出货量。此时,若对星期几、季节、天气、有无打折、促销等信息也进行考量来预测发货量,则精度会提高。
需求预测部206在步骤S202中参照最近据点库存数量数据库212来获取最近据点4的库存数量,并在步骤S203中判断库存数量减去预测发货数量后的值是否小于阈值。这里的阈值设定为当库存数量小于该阈值时上述规定期间内发生缺货的可能性高的值即可。理想的是按每个商品来设定该阈值。每个商品的阈值既可以是所有的最近据点都相同,也可以按每个最近据点而不同,进而,也可以是虽然为同一商品以及同一最近据点但也因时期而异的值。
在步骤S203中,在库存数量减去预测发货数量的值为阈值以上的情况下,不需要补充,因此什么也不做就直接结束处理。另一方面,在库存数量减去预测发货数量后的值小于阈值的情况下,处理进入步骤S204。在步骤S204中,补充指示部208生成从仓库3或中继据点6向最近据点4输送商品的补充指示并发送至仓库服务器300或中继据点服务器。补充指示包含商品/数量/要补充的最近据点等信息。补充数量例如以使补充后的暂存数量达到或超过预定的数量的方式确定数量即可。当接收到补充指示时,仓库服务器300将表示接收到了补充指示的信息通知给配送员。配送员根据补充指示,从仓库3或中继据点6取出商品并输送到最近据点4。在本实施方式中,为补货而进行的输送在将商品搭载于输送用笼车的状态下进行,在最近据点4按每台笼车来暂存商品。在最近据点4有变空的笼车的情况下,此时,配送员将其回收。
商品从仓库3或中继据点6向最近据点4的事先输送不需要一并进行,只是到向顾客1交付的交付日为止,最近据点中汇集了必要数量即可,无论用怎样的方式都可以。
参照图12,对最近据点4预定的商品的补充处理进行具体的说明。图12是对仓库3、中继据点6、最近据点4、以及顾客1之间的商品的移动进行说明的图。在此,假定从仓库3到中继据点6的商品输送以及从中继据点6到最近据点4的商品输送要花一个工作日的时间,从最近据点4到顾客1的商品输送(交付)要花一个小时的时间。
在本例中,在3月1日的时间点进行的商品的发货数量预测中,预测3月5日需要合计发货合计30个商品。具体而言,在3月5日给A客人10个、B客人5个、C客人15个,合计30个。在此,A、B、C三人都与同一最近据点建立了关联。
在该时间点,最近据点4中只有10个商品,此外,中继据点6中也只有10个商品。因此,需要将位于中继据点6的10个商品向最近据点4移动并且从仓库3向最近据点4输送至少10个商品,保险考虑则需要输送20个左右。
由于在3月5日的时间点在最近据点4备齐商品即可,因此输配送管理服务器200的补充指示部208考量运力的空闲来制定补充计划。在本例中,3月1日从仓库3到中继据点6以及从中继据点6到最近据点4都没有空闲的车辆,因此不进行商品输送。3月2日对于从中继据点6向最近据点4的输送而言有空闲的车辆,因此将位于中继据点6的10个商品移动到最近据点4。由此,最近据点4的库存数变成20个,中继据点6的库存数变成0个。3月3日对于从仓库3向中继据点6的输送而言有空闲的车辆,因此从仓库3将20个商品移动到中继据点6。该20个通过对中继据点6的商品可存放数的上限进行考量而确定。由此,中继据点6的库存数变成20个。3月4日对于从中继据点6向最近据点4的输送而言有空闲的车辆,因此从中继据点6将20个商品移动到最近据点4。由此,最近据点4的库存数变成40个,存在3月5日的预测发货量30个加上安全系数的40个商品。
在本例中,3月5日的发货数量(订单数量)实际上为25个(A客人10个、B客人10个、C客人5个)。因此,在3月5日分别从最近据点4交付10个、10个、5个商品到A客人、B客人、C客人的地址。像这样,当被实际下单时,由于向最近据点4事先输送了商品,因此能在下单后短时间(在本例中为1小时)内交付商品。
此外,如上所述,从在能平准化物流量的时间点事先输了送商品的观点看来,也能实现输配送的高效化。
需要说明的是,虽然在本例中将商品暂存于中继据点6,但也可以不经由中继据点6就从仓库3向最近据点4输送商品,还可以不将商品暂存于中继据点6而从仓库3向最近据点4输送商品。
[本实施方式的有益效果]
在本实施方式中,在从发货地向多个送达目的地配送同一商品的物流模式下,商品聚集在输配送路径上的据点(最近据点、中继据点)。而且,根据基于过去订单业绩的来自送达目的地的配送委托的预测以及予约下单信息等,来决定该商品需要的输送量,并在能平准化物流量的时间点将商品输送并聚集至最近的据点。通过像这样做,能实现与按每个单独的配送指示来输配送的现有的模式相比更高效的物流模式。此外,变成了从最近的据点进行配送,由此能大幅缩短从委托到送达完成的时间。
此外,根据本实施方式,在顾客1的附近设置多个最近据点4来进行商品的暂存以及之后的交付,并且从仓库3的商品配送也利用最近据点4来作为货物整理处。由此,能将从仓库3到最近据点4的商品输送、和从最近据点4到顾客1的派送分开并由不同公司来进行。由此,得到能避免对现有物流网络的影响的效果、和从最近据点4到顾客1的“最后一英里”部分的派送的参与公司增加的效果。
而且,通过基于需求预测来事先将商品输送到顾客(派送目的地)附近的最近据点,在顾客的下单出现的时间点,只需进行从最近据点到派送目的地的近距离的派送即可。因此,能使从下单到交付的时间为极短时间。此外,由于基于需求预测来补充最近据点的商品,因此能使发生缺货的可能性最低。此外,即使在发生缺货的情况下,也可以从仓库发送,因此能适当地处理顾客下的订单。
此外,根据本实施方式,通过使从最近据点4到顾客(派送目的地)的距离变近,能抑制派送时间的不均,能按预定的时间进行派送。这样不仅能减少重新派送,还改善了效率。此外,即使假设发生了重新派送,由于派送的距离短,因此与以往相比也显著地减少了重新派送的劳力。
此外,在本实施方式的物流模式下,从最近据点4到顾客1的派送是能徒步进行的程度的近距离,因此从最近据点4派送商品到顾客1的公司的参与门槛下降。即,更多的公司能容易地参与“最后一英里”部分的配送,由此容易增强物流供给能力。需要说明的是,即使在所有的配送都由同一家公司进行的情况下,由于即使是经验少的派送员也能进行“最后一英里”部分的派送,因此容易增加派送员。
[变形例1]
在上述的说明中,以与从仓库3向顾客1的商品发送分开进行的方式对从仓库3向最近据点4的商品输送(补充)进行了说明。但是,在经由最近据点4进行从仓库3向顾客1的配送的情况下,一并进行所有货物的输送的效率高。
在此,在不使用现有的物流网络来从仓库3输送商品的情况下,假定所需的输送量按天大幅变动。在此,由于为常规发送品指定了派送日(交付日),因此难以使输送日错开,但是为了向最近据点4补货而进行的输送能提前进行。因此,在本变形例中,通过适当地错开向最近据点4补货的实施时间点,能抑制按天的输送量的不均。由此,实现输送工作效率的提高,改善配送效率。
用于实施上述的处理的补充处理如图7的B所示。图7的B的补充处理按每个最近据点4定期地实施。
步骤S211与图7的A的步骤S201基本相同,但是不仅要预测存放于最近据点4的商品的需求,还要预测对常规配送的商品(换言之,存放于仓库3的商品)的需求。而且,进行需求预测的对象期间设为比补充输送/发送的实施间隔长的期间(N期间。N>1。1个期间为实施间隔)。例如,在一天从仓库3发送一次的情况下,例如每天预测直到七天后为止的需求(N=7)。
步骤S212的最近据点的库存数量获取处理与步骤S202同样地进行。
在步骤S213~S217的循环处理中,首先,在步骤S213中将变量K设为1,判断对于最初的补充输送/发送期间而言是否需要进行补充。在步骤S214中,在K(=1)期间后(例如1天后),调查暂存数量减去预测发货数量是否小于阈值,对于小于阈值的商品判断为进行补货(S215)。补充数量既可以是预先确定的值,也可以考量该期间中的需求量来决定。此时,如果补充的输送量和常规发送的输送量的总和没有超过运力,并且变量K小于N(S216:是),则将变量K加1(S217),并进行从步骤S214开始的处理。K>1的时候,步骤S214的判断中的“库存数量”中不仅包含存在于当前最近据点4的库存数量,还包含直到时期K-1为止的补充数量来进行计算。
通过进行这样的处理,可靠地对补充优先度的高的商品进行补充,并且如果输送量有富余,能预先补充可以在之后的期间再进行补充的商品。即,常规配送多的情况的补充数量减少,常规配送少的情况的补充数量增多,能平准化整体的输送量。
[变形例2]
虽然在上述的说明中仅基于销售业绩进行了需求预测,但也可以考量其它的信息来进行需求预测。例如,可以考虑基于计划下单来进行需求预测。在此,计划下单是指顾客定期地反复购买同一商品这样的下单形式,是被指定了大致的派送日(交付日)但直到即将派送之前都未确定派送日的下单形式。例如,事先登记了要在每月20日派送商品,并在将要到派送日之前(例如3天前)向顾客询问确定派送日,能前后调整派送日或取消该月的订单本身。计划下单也被称作定期下单、定期班次等。
输配送管理服务器200的接单部202被配置成还能获取像这样尚未确定派送日的下单即计划下单信息、确定计划下单的派送日的下单确定信息。计划下单信息中包含商品、数量、派送目的地、购买间隔、下次派送预定日等信息。需求预测部206除了过去的销售业绩之外还考量计划下单信息来预测今后的规定期间的发货量。虽然计划下单是尚未确定的订单,但由于会带来实际购买的概率高,因此通过考量计划下单信息,能高精度地预测较长跨度的发货数量。
本变形例的处理也可以与变形例1组合实施。
[变形例3]
在上述的说明中,进行需求预测并对需求数量和暂存数量进行比较来决定是否进行补货。但是,也可以不进行需求预测,而在最近据点4的库存数量小于阈值后就无条件地进行补充。在该情况下,虽然最近据点4的商品缺货的概率提高,但是能实现上述的说明中提到的效果以外的效果。
此时,与变形例1相同,也优选对运力进行考量来决定补货数量。例如,为一个商品设置多个库存数量的阈值,并设置成商品越是小于阈值,补充优先度越高。然后,从补充优先度高的商品开始按顺序确定补充数量,一直到补充的输送量和常规配送的输送量的总和达到运力为止,都进行这一处理。这样一来,优先补充补充优先度高的商品,并且按运力来进行输送。常规配送多的情况的补充数量减少,常规配送少的情况的补充数量增多,能平准化整体的输送量。
[变形例4]
在上述的实施方式中,通过管理输送数量与交付数量之差来进行最近据点4的库存数量的管理。当像这样管理时,数据库上的库存数量与实际的库存数量有时会产生出入。因此,在本变形例中,导入能始终准确地掌握最近据点4的库存数量的机制。
图8是说明本变形例的最近据点4的数量管理的机制的框图。如上所述,在将商品搭载于输送用笼车80的状态下进行向最近据点4的商品输送。本变形例中的笼车80在底面部具有重量传感器81,还具有通信器82。通信器82只要最终能与输配送管理服务器200进行通信,可以是3G、LTE、Bluetooth(注册商标)、WiFi等任意的通信装置。
笼车80将包括重量传感器81的传感器读数和笼车80的台车ID的重量信息经由通信器82发送至输配送管理服务器200。通信器82既可以与输配送管理服务器200直接通信,也可以经过最近据点服务器400、其它的装置来进行通信。重量传感器81的测量以及通信器82的重量信息的发送例如定期地被进行。
输配送管理服务器200除了图3所示的构成以外,还具备重量信息接收部216和库存数量更新部218。重量信息接收部216接收来自笼车80的包括重量传感器的读数和台车ID的重量信息。库存数量更新部218基于由重量信息接收部216接收的重量信息、台车主数据库220、以及商品主数据库222,更新最近据点库存数量数据库212。台车ID与搭载于该台车的商品的商品ID建立关联地存储于台车主数据库220(一辆台车中仅搭载一个商品)。此外,商品ID与该商品的单个重量建立关联地存储于商品主数据库222。库存数量更新部218参照这些数据库,计算与重量信息对应的搭载于台车的商品的个数,并更新最近据点库存数量数据库212。
像这样,通过使用笼车80的重量传感器81,能始终准确地掌握最近据点4的库存数量。
(第二实施方式)
在第一实施方式中,假定商品是像打包商品那种程度的大的商品,但是本实施方式提出一种适合以一个单位(散装)购买小型商品的情况的销售/配送方式。在本实施方式中,假定的散装商品例如能例示出笔/便利贴/干电池等,但当然并不限定于这些。
需要说明的是,以下,主要针对散装商品的销售/配送进行说明,但本实施方式能与第一实施方式组合实施。即,本实施方式是一种与打包商品和散装品两者都适当地对应的方式。
图9的A是说明本实施方式中的物流模式的图。在本实施方式中,商品收纳在盒式的容器91(以下,称为盒91)中,按盒91放置于顾客办公室。顾客办公室中设有用于插入盒91的支架。图9的B是说明盒91的图。盒91包括箱体92和抽屉93。在抽屉93的底面部设有重量传感器94,在箱体92上设有通信器95。由重量传感器94获得的读数能经由通信器95发送至输配送管理服务器200。
在本实施方式中,顾客1能不事先进行购买处理就从盒91取出商品来使用。盒91的重量传感器94的传感器读数被定期地发送给输配送管理服务器200,输配送管理服务器200在重量小于阈值时,判断为需要进行商品的交付,并指示最近据点服务器400进行商品的交付。
在最近据点服务器400接收到交付指示后,最近据点4的派送员将装满了商品的新的盒91派送至顾客1处。虽然配送处理本身和第一实施方式相同,但在本实施方式中,派送员按盒进行更换。即,回收到目前为止位于顾客1处的盒,并将新的盒放置在顾客1处。然后,将回收的盒的重量传感器读数和新的盒的重量传感器的读数发送给输配送管理服务器200,并基于该重量之差实施对顾客1的请款处理。
需要说明的是,在本实施方式中,也与第一实施方式同样地进行最近据点4内的商品(盒)的数量管理,在最近据点的库存数量减少的情况下,进行从仓库3或中继据点向最近据点4的补充。
本实施方式也可以理解为无订单的“常备药”式的销售(配置销售),但在位于顾客1处的盒91的重量传感器读数小于阈值的时间点,能视为发生了商品的订单或盒91的派送指示。
图10是表示用于实现本实施方式的输配送管理系统的构成的图。虽然基本上与第一实施方式相同,但是输配送管理服务器200具有重量信息接收部224,并在从位于顾客办公室处的盒91接收重量信息这一点上、和基于该重量信息判断商品的发货、交付这一点上有所不同。
图11是表示本实施方式的配送处理的流程的流程图。在步骤S301中,在重量信息接收部224从位于顾客1处的盒91接收到重量信息的时间点开始该处理。在步骤S302中,重量信息接收部226根据重量信息计算盒91内的商品个数。该计算通过参照收纳在盒91内的商品的单个重量来进行。
在步骤S303中,接单部202判断盒91内的商品个数是否小于阈值。该阈值对应商品适当地决定即可,优选为与顾客的商品消耗速度相应的值。如果商品的个数为阈值以上,则判断为在顾客1处有足够量的商品并结束处理。另一方面,如果商品的个数小于阈值,则判断为需要向顾客1处进行补货。在该情况下,接单部202视为接到了向顾客1处派送盒91的订单,与获取到了表示将盒91派送至顾客1(派送目的地)的订单信息的情况作同样的处理。
在步骤S304中,发货/交付指示部204将一个(一个单位)的盒91交付至顾客1处,并且生成指示回收位于派送目的地的盒91的交付指示并发送给最近据点服务器400。最近据点4的派送员将新的盒91从最近据点4取出并派送至顾客1处并按盒进行更换。需要说明的是,虽然在图11中未示出,但本实施方式中也和第一实施方式(图4的步骤S102~S105)同样地判断顾客1的派送目的地是否与最近据点4对应、以及最近据点4中是否有盒91,如果派送目的地与最近据点4对应并且最近据点4中有盒91的话,向最近据点服务器400发送交付指示,否则向仓库服务器300发送发货指示。
在步骤S305中,在更换盒91后,从位于顾客1处的盒91获取重量信息。这一点例如通过在更换盒的时候由派送员操作盒91来从盒91发送更换时的重量信息即可。
在步骤S306中,重量信息接收部226与步骤S302同样地根据接收到的重量计算商品的个数。然后,在步骤S307中,请款处理部228基于交付的盒91内的商品个数、以及回收的盒91内的商品个数之差进行请款处理。需要说明的是,虽然请款处理部228本身也可以实施所有的请款处理,但是也可以被配置成从其它途径向请款服务器请求执行接收到的请款处理。
根据本实施方式,顾客1不需要明确地进行散装商品的下单,就能维持顾客1的手边始终有商品的状态,能让顾客1想用就用商品。对销售/配送公司而言,也节省了一个一个销售/配送散装商品的工夫,因此效率高。
需要说明的是,不需要使用上述的盒子来销售所有的散装商品,散装商品也可以与第一实施方式同样经由销售网站根据订单从最近据点4(如果在最近据点4无货则从仓库3)派送商品。
此外,虽然在本实施方式中采用输配送管理服务器200基于发送自盒91内的重量传感器读数来更换盒91的方案,但也可以采用由顾客1明确地发送盒91的更换请求(容器的派送请求)的方案。顾客1例如也可以用计算机访问输配送管理服务器200来发送更换请求。或者,也可以采用:以盒91作为用户界面而具有按钮,当顾客1按下该按钮时,从通信器向输配送管理服务器200发送更换请求。根据这样的方法,即使不在盒91上设置重量传感器,也能获得与上述相同的效果。
本实施方式假定了将涉及打包商品的销售/配送的第一实施方式及其变形例组合来实施,但也可以不进行打包商品的销售/配送而单独实施本实施方式。
(计算机可读取记录介质)
能将使计算机及其它机器、装置(以下,计算机等)实现进行上述服务器的设定的管理工具、操作系统及其它功能的程序记录于计算机等可读取的记录介质。而且,通过使计算机等读取并执行该记录介质的程序,能提供其功能。
在此,计算机等可读取的记录介质是指通过电、磁、光、机械或化学作用方式来储存数据、程序等信息并能从计算机等读取的记录介质。作为这样的记录介质的中的能从计算机等取出的介质,例如有软盘、磁光盘、CD-ROM、CD-R/W、DVD、蓝光光盘、DAT、8mm磁带、闪存等存储卡等。此外,作为固定于计算机等的记录介质有硬盘、ROM等。
Claims (16)
1.一种输配送管理系统,对根据派送目的地从仓库或从与特定的派送目的地建立了关联的最近据点发送商品的销售系统进行管理,其中,
具备指示单元,所述指示单元在接到顾客下的商品订单之前,向与所述仓库建立了关联的仓库服务器或与中继据点建立了关联的中继据点服务器发送用于从所述仓库或中继据点向所述最近据点输送商品的输送指示,并在接到所述顾客下的商品订单之后,向与所述最近据点建立了关联的最近据点服务器发送用于将被下单的商品交付给所述顾客的交付指示。
2.根据权利要求1所述的输配送管理系统,其中,还具备:
存储单元,存储暂存于所述最近据点的商品的数量信息;
接单单元,获取包括商品标识符、数量、以及派送目的地的订单信息;以及
判定单元,判定是否满足下列条件:包含在所述订单信息中的派送目的地已与所述最近据点建立了关联,并且,所述最近据点中存在所述数量以上的由所述商品标识符表示的商品,
在满足所述条件的情况下,所述指示单元向所述最近据点服务器发送所述交付指示,在不满足所述条件的情况下,所述指示单元向所述仓库服务器发送与所述订单信息对应的发货指示。
3.根据权利要求2所述的输配送管理系统,其中,
还具备:预测单元,针对与所述最近据点建立了关联的派送目的地,预测商品的需求数量,
当所预测的商品的需求数量与暂存于所述最近据点的商品的数量之差小于阈值时,所述指示单元向所述仓库服务器发送用于从所述仓库向所述最近据点输送商品的输送指示。
4.根据权利要求3所述的输配送管理系统,其中,
所述指示单元对从所述仓库向所述最近据点补货的输送量和从所述仓库向所述顾客出货的输送量的总和、以及运力进行考量,来决定从所述仓库向所述最近据点输送商品的输送数量,并将所述输送数量包含在所述输送指示中进行发送。
5.根据权利要求2所述的输配送管理系统,其中,
还具备:预测单元,针对与所述最近据点建立了关联的派送目的地,预测商品的需求数量,
所述存储单元还存储暂存于所述中继据点的商品的数量信息,
即使在不满足所述条件的情况下,在暂存于所述最近据点和中继据点的所述商品的数量的总和为所述订单信息中包含的数量以上的情况下,所述指示单元也向所述中继据点服务器发送将所述商品向所述最近据点输送的输送指示。
6.根据权利要求5所述的输配送管理系统,其中,
当暂存于所述最近据点的商品的数量和暂存于所述中继据点的商品的数量的总和与所预测的商品的需求数量之差小于阈值时,所述指示单元向所述仓库服务器或所述中继据点服务器发送用于从所述仓库或所述中继据点向所述最近据点输送商品的输送指示。
7.根据权利要求6所述的输配送管理系统,其中,
所述指示单元对从所述仓库和所述中继据点向所述最近据点补货的输送量以及从所述仓库和所述中继据点向所述顾客出货的输送量的总和、以及运力进行考量,来决定从所述仓库或所述中继据点向所述最近据点输送商品的输送数量,并将所述输送数量包含在所述输送指示中进行发送。
8.根据权利要求3所述的输配送管理系统,其中,
所述接单单元还能获取定期购买且尚未确定派送日的订单即计划下单信息,
所述预测单元基于所述计划下单信息来进行需求数量的预测。
9.根据权利要求3所述的输配送管理系统,其中,
在将所述商品搭载于笼车的状态下进行从所述仓库向所述最近据点的商品输送,
在所述最近据点中,按每台所述笼车来暂存所述商品,
所述输配送管理系统中设有所述笼车的重量传感器和通信装置,
所述存储单元基于经由所述通信装置发送的所述重量传感器的传感器读数,更新所述数量信息。
10.根据权利要求1所述的输配送管理系统,其中,
所述交付指示包括用于打印货签以及交付单中的至少一方的凭单打印信息。
11.根据权利要求1所述的输配送管理系统,其中,
所述最近据点存在于特定的建筑物内,
所述特定的派送目的地是所述建筑物内的派送目的地。
12.根据权利要求1所述的输配送管理系统,其中,
所述特定的派送目的地是与所述最近据点相距规定距离以内的派送目的地。
13.根据权利要求1所述的输配送管理系统,其中,
所述商品中的至少一部分会被多个一起收纳于单个容器中,
在所述容器,设置有重量传感器和通信装置,
所述交付指示包括下列指示:使暂存于所述最近据点并收纳有多个所述商品的第一容器到达所述派送目的地,并且,回收位于所述派送目的地的第二容器,
所述输配送管理系统还具备:请款处理单元,基于经由所述第一容器的通信装置发送的重量传感器的读数与经由所述第二容器的通信装置发送的重量传感器的读数之差,生成请款信息。
14.根据权利要求13所述的输配送管理系统,其中,
收纳于所述容器中的商品按容器单位被下单,
在经由位于派送目的地的容器的通信装置发送的重量传感器的读数小于规定的阈值的情况下,接单单元判断为接到了向所述派送目的地配送一个收纳有所述商品的容器的订单。
15.一种输配送管理方法,其为对根据派送目的地从仓库或从与特定的派送目的地建立了关联的最近据点发送商品的销售系统中的输配送管理方法,其中,计算机执行以下步骤:
在接到顾客下的商品订单之前,向与所述仓库建立了关联的仓库服务器或与中继据点建立了关联的中继据点服务器发送用于从所述仓库或所述中继据点向所述最近据点输送商品的输送指示的步骤;以及
在接到所述顾客下的商品订单之后,向与所述最近据点建立了关联的最近据点服务器发送用于将被下单的商品交付给所述顾客的交付指示的步骤。
16.一种计算机可读存储介质,其中,
存储有用于使计算机执行权利要求15所述的方法的各步骤的程序。
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PB01 | Publication | ||
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