CN110387782B - 一种装配式自排水沥青路面的路缘石及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及路缘石施工技术领域，公开了一种装配式自排水沥青路面的路缘石及其施工方法，该路缘石包括不透水的底板和侧石，底板沿路缘石纵向分布的上表面设置具有孔隙结构的透水层，透水层的上表面高度低于侧石的上表面高度以形成汇聚路面积水的导流转角，透水层与底板在靠近侧石的交接处设有沿路缘石纵向分布的预留孔，预留孔贯穿路缘石两端的安装面，预留孔内设有软式透水管，渗入至透水层中的竖向流水和横向流水流入软式透水管而排出。本发明路缘石具有路面积水自动快速排水、有效排除沥青路面层内部的积水、连接安装稳固的效果。本发明的施工方法简便，采用该路缘石施工后的沥青路面排水效果好。

Description

一种装配式自排水沥青路面的路缘石及其施工方法

技术领域

本发明涉及路缘石施工技术领域，尤其涉及一种装配式自排水沥青路面的路缘石及其施工方法。

背景技术

路缘石是道路工程中分隔路面和路肩的条形构造物，如图1所示，路缘石分隔沥青路面层和路肩有利于发挥路面与路肩在道路上各自的分工。沥青路面由于具有行驶路感好、维修速度快等特点，因此，被广泛应用于道路工程中。路肩是位于行车道外缘与路基边缘，路肩具有一定宽度的带状结构物，包括硬路肩和土路肩。路肩的作用主要是保护行车道的稳定、提供侧向余宽利于行车安全、提供设置路用设施供埋设地下设备等作用。路缘石是起路面与路肩的分隔功能，路缘石的分隔功能主要有三方面，其一是分隔路面排水，防止路面流水流入路肩；其二是分隔路面与路肩，使路面发挥行车功能，使路肩发挥稳定行车道的作用；其三是路缘石起到过渡的作用，过渡行车道与非行车道之间的间隔，保证行车安全。其中，路缘石发挥排水和稳定功能最为关键。

现有的路缘石在发挥其功能时有不足的地方，特别是路缘石的排水和稳定路面、路肩时的功能不足，如图2所示。以下介绍现有技术的不足，主要有三个方面。其一、针对路面排水功能的不足，现有沥青路面的路缘石仅提供路面表面排水的功能，即在降雨情况下雨水落到沥青路面并通过沥青路面的2％横坡横向流动到路缘石上，在路缘石10设置横坡使雨水流到路缘石的侧石内边缘上，雨水流进排水孔106并通过排水管105排走。现有技术的排水方式虽能达到路表排水的作用，但是由于道路汇水面积大，当降雨较大时，排水管管径较小不能满足快速排水的需要，从而导致排水不及时造成沥青路面受浸的情况。其二、针对路缘石内部排水的情况，现有技术中路缘石是采用不透水混凝土制备的，雨水落至沥青路面后，部分雨水会通过沥青混合料的空隙流入至沥青路面层内部甚至渗入基层，在快速经过的车辆荷载作用下，流入沥青路面层内部的水分会产生孔隙水压力，这种压力会导致沥青混合料开裂、松散的现象，从而影响沥青路面的使用寿命。其三，针对路缘石在道路保持稳定状况、不出现移位等问题，现有技术中路缘石与路缘石的纵向连接主要是通过抹砌水泥砂浆的形式来连接。当车辆停靠在路缘石边缘或者路肩发生偏移时，容易导致路缘石与路缘石之间的水泥砂浆开裂，这种情况导致路缘石之间出现空隙，这些空隙是淤泥堆积、杂草易生部位，常会导致路缘石排水不畅、外观质量差以及影响路面行车稳定的情况发生。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种装配式自排水沥青路面的路缘石及其施工方法，具有路面排水良好、路面行车稳定、满足分隔功能等的效果，解决了现有技术中存在的路缘石排水慢导致路面被浸泡、车辆荷载对沥青路面层内的水挤压导致影响沥青路面的使用寿命、通过抹砌水泥砂浆来连接路缘石容易因连接缝开裂而不利于排水等难点问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

第一方面，提供了一种装配式自排水沥青路面的路缘石，包括不透水的底板和从底板垂直向上延伸的不透水的侧石，所述底板沿路缘石纵向分布的上表面设置具有孔隙结构的透水层，所述透水层的下表面连接所述底板的上表面，所述透水层的一个侧面连接所述侧石的内表面，所述透水层的上表面高度低于所述侧石的上表面高度以形成汇聚路面积水的导流转角，所述透水层与所述底板在靠近所述侧石的交接处设有沿所述路缘石纵向分布的预留孔，所述预留孔贯穿所述路缘石两端的安装面，所述预留孔内设有软式透水管，渗入至所述透水层中的竖向流水和横向流水流入所述软式透水管而排出。底板位于路缘石的底部，作为整个路缘石的支撑结构，支撑着侧石和透水层，用于与基层相连接，起到固定路缘石的作用。侧石位于路缘石的底板的顶部，同时靠近于路肩一侧布置，其作用是分隔沥青路面与路肩，防止路肩的杂物进入路面，保证行车安全，因此，侧石的高度比其他部件较高。通过设置了透水层，由于透水层内部具有孔隙结构，位于导流转角处的路面积水从竖直方向流入透水层后排至软式透水管内，以及已渗入沥青路面层内部的积水可以从水平方向流入透水层后排至软式透水管内，从而实现路面以及沥青路面层内部的快速排水。导流转角为侧石的内侧边缘与透水层的上表面所围的拐角处，用于汇聚路面积水。预留孔的作用有两个，其一是预留孔洞给予软式透水管安装，其二是接纳透水层中的竖向流水和横向流水流入软式透水管内。软式透水管，作为路面积水和沥青路面层内部积水的接收装置，是一种具有倒滤透排水作用的新型管材，它克服了其他排水管材的诸多弊病，它利用“毛细”现象和“虹吸”原理，集吸水、透水、排水为一体，具有工程设计要求的耐压、透水及反滤作用。

进一步的，所述透水层由无砂透水混凝土浇筑而成，从而形成透水层内部的孔隙结构，实现透水功能，以便快速排水。

进一步的，所述底板的上表面为倾斜面，所述底板的上表面形成第一横坡，所述第一横坡的高度沿靠近所述侧石的方向逐渐降低，以使所述透水层中的横向流水沿着所述第一横坡流至所述软式透水管中。

进一步的，所述透水层的上表面在远离所述侧石的一侧设有保护层，所述保护层沿路缘石纵向分布。保护层的作用有三个方面，其一是在不影响导流转角处的积水进入透水层的情况下，部分覆盖透水层防止大量杂物进入透水层中，其二是起到加强路缘石表面强度的作用，其三是防止车辆碾压透水层以保护路缘石的外观质量。

进一步的，所述保护层的上表面为倾斜面，所述保护层的上表面形成第二横坡，所述第二横坡的高度沿靠近所述侧石的方向逐渐降低，以使路面积水沿着所述第二横坡流至所述导流转角，进而从所述透水层经竖向方向流至所述软式透水管中。

进一步的，所述底板、所述侧石和所述保护层由混凝土浇筑而成。

进一步的，所述路缘石一端的安装面上设有凸起部，所述路缘石另一端的安装面上设有与凸起部形状匹配的凹陷部，所述凹陷部用于与相邻路缘石的凸起部嵌合固定。凸起部和凹陷部作为路缘石的卡位装置，起到嵌合固定的作用，实现相邻的路缘石稳固装配，连接更为紧固。

优选的，所述凸起部为半圆柱状的凸条，所述凹陷部为半圆柱状的凹槽，该形状的凸起部和凹陷部易于成型，且嵌合固定效果较好。

进一步的，所述透水层与所述底板之间以及所述侧石与所述底板之间均连接设有钢筋。钢筋包括底板钢筋、侧石钢筋、透水层钢筋和用于绑扎的细钢丝。底板中沿纵横交错布置底板钢筋，在底板上的侧石浇筑处绑扎侧石钢筋，在底板上的透水层浇筑处另设置绑扎透水层钢筋，侧石钢筋和透水层钢筋均为倒U形的弯钢筋，在浇筑完成后，侧石钢筋将侧石与底板连接固定，透水层钢筋将透水层与底板连接固定。

第二方面，本发明还提供了一种装配式自排水沥青路面的路缘石的施工方法，包括以下步骤：

(A)路缘石模板安装：按照路缘石的尺寸外形制作路缘石模板，按照侧石的尺寸外形制作侧石模板，按照凸起部的尺寸外形制作凸起部模板，按照凹陷部的尺寸外形制作凹陷部模板，将侧石模板、凸起部模板和凹陷部模板安装在路缘石模板上；

(B)钢筋绑扎：按照底板的尺寸沿纵横交错布置底板钢筋，在底板上的侧石浇筑处绑扎侧石钢筋，在底板上的透水层浇筑处另设置绑扎透水层钢筋；

(C)预留孔模板安装：将薄钢板压制成圆形的预留孔模板，准确定位预留孔模板的位置后，将预留孔模板安装在路缘石模板上；

(D)底板混凝土浇筑：使用准确的混凝土用量来浇筑底板，在浇筑时，压实对应透水层一侧的混凝土以形成具有坡度形状的第一横坡；

(E)侧石混凝土浇筑：待底板混凝土终凝后，根据侧石尺寸准备配置侧石混凝土用量，一次性完成侧石混凝土浇筑，之后使用振捣设备振捣浇筑后的混凝土并防止混凝土从侧石模板的缝隙中漏出；

(F)透水层无砂透水混凝土浇筑：待侧石混凝土终凝后拆除侧石模板，将无砂透水混凝土浇筑到透水层对应的位置内；

(G)保护层混凝土浇筑：待无砂透水混凝土终凝后，浇筑保护层混凝土，对远离侧石一侧的保护层混凝土压实形成具有坡度形状的第二横坡；

(H)路缘石模板拆除：将路缘石模板拆除，再将预留孔模板拆除，养护路缘石使其强度增长；

(I)路缘石安放：按照尺寸要求，在路基上方的基层上两侧位于路面与路肩的交接位置分别开出纵向的路槽，将路缘石安放于路槽上，路缘石的透水层置于沥青路面层的层位，待沥青路面层摊铺时满足沥青路面层与透水层紧密对接；

(J)软式透水管安装：将软式透水管插入至预留孔内，保证软式透水管稳定安装；

(K)路缘石与路缘石的纵向装配式安装：将路缘石的凸起部对准另一块路缘石的凹陷部并进行推进，使两块路缘石通过凸起部和凹陷部之间的卡接作用进行纵向连接，在连接固定后，对相邻的两块路缘石之间的缝隙填充水泥砂浆；

(L)沥青路面摊铺以及路肩修筑：在稳固安装路缘石后，进行摊铺沥青路面层并修筑路肩，沥青路面层的上表面与路缘石的保护层的上表面齐平，并使沥青路面层与透水层紧密结合后保持良好排水效果。

与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：

1、区别于现有技术当路面积水流至路缘石的侧石边缘通过排水管排水不能满足快速排走积水导致路面被浸泡的情况，本发明创新性地在路缘石设置具有孔隙结构的透水层，在保持路缘石强度的情况下有利于达到路缘石自排水的功能，当路面流水流至路缘石的侧石边缘时，流水经过透水层自动下渗至路缘石内预埋的软式透水管排走，具有对路面积水快速排水的效果，避免沥青路面受浸。

2、区别于现有技术当降水经空隙进入沥青路面层的内部，在车辆快速行驶中产生孔隙水压力对沥青路面产生损坏，本发明创新性地在路缘石设置具有孔隙结构的透水层，沥青路面层内部积水经路缘石中透水层及时排走，有效排除沥青路面层内部的积水，避免沥青混合料开裂和松散，提高沥青路面的使用寿命。

3、区别于现有技术路缘石与路缘石之间沿纵向通过抹砌水泥砂浆的方法易导致路缘石与路缘石的连接缝开裂，不利于保持路缘石纵向稳定，本发明创新性地沿路缘石纵断面浇筑成型凸起部和凹陷部，通过凸起部和凹陷部的装配式连接使路缘石与路缘石的连接更为紧固，保障路缘石排水顺畅。

4、本发明创新性地提出整体式浇筑路缘石的施工方法，路缘石的底板、侧石、透水层等一次性浇筑成型，有利于保证路缘石的强度和施工质量，该方法取得了便于施工、排水效果好的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中路缘石安装和路面积水排放示意图；

图2为现有技术中路缘石的结构示意图；

图3为本发明的路缘石的结构示意图；

图4为本发明的路缘石的俯视结构示意图；

图5为本发明的路缘石的剖面结构示意图；

图6为本发明的路缘石模板安装示意图；

图7为本发明的凸起部模板和凹陷部模板的安装示意图；

图8为本发明的路缘石的安放示意图；

图9为本发明相邻的路缘石在纵向装配式安装示意图；

图10为本发明的路缘石安装后排水示意图；

图11为本发明的路缘石安装后的平面分布图。

附图标记：10、路缘石；1、底板；11、第一横坡；2、侧石；3、透水层；4、预留孔；5、软式透水管；6、保护层；61、第二横坡；7、钢筋；71、底板钢筋；72、侧石钢筋；73、透水层钢筋；101、导流转角；102、安装面；103、凸起部；104、凹陷部；105、排水管；106、排水孔；20、路缘石模板；21、侧石模板；22、凸起部模板；23、凹陷部模板；24、预留孔模板；30、路基；40、基层；50、沥青路面层；60、路槽；70、路肩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参考图3～图5，示出了本发明中一个实施例中的一种装配式自排水沥青路面的路缘石10，包括不透水的底板1和从底板1垂直向上延伸的不透水的侧石2，底板1沿路缘石10纵向分布的上表面设置具有孔隙结构的透水层3，透水层3的下表面连接底板1的上表面，透水层3的一个侧面连接侧石2的内表面，透水层3的上表面高度低于侧石2的上表面高度以形成汇聚路面积水的导流转角101，透水层3与底板1在靠近侧石2的交接处设有沿路缘石10纵向分布的预留孔4，预留孔4贯穿路缘石10两端的安装面102，预留孔4内设有软式透水管5，渗入至透水层3中的竖向流水和横向流水流入软式透水管5而排出。底板1位于路缘石10的底部，作为整个路缘石10的支撑结构，支撑着侧石2和透水层3，用于与基层40相连接，起到固定路缘石10的作用。侧石2位于路缘石10的底板1的顶部，同时靠近于路肩70一侧布置，其作用是分隔沥青路面与路肩，防止路肩70的杂物进入路面，保证行车安全，因此，侧石2的高度比其他部件较高。通过设置了透水层3，由于透水层3内部具有孔隙结构，位于导流转角101处的路面积水从竖直方向流入透水层3后排至软式透水管5内，以及已渗入沥青路面层50内部的积水可以从水平方向流入透水层3后排至软式透水管5内，从而实现路面以及沥青路面层内部的快速排水。导流转角101为侧石2的内侧边缘与透水层3的上表面所围的拐角处，用于汇聚路面积水。预留孔4的作用有两个，其一是预留孔洞给予软式透水管5安装，其二是接纳透水层3中的竖向流水和横向流水流入软式透水管5内。软式透水管5，作为路面积水和沥青路面层内部积水的接收装置，是一种具有倒滤透排水作用的新型管材，它克服了其他排水管材的诸多弊病，它利用“毛细”现象和“虹吸”原理，集吸水、透水、排水为一体，具有工程设计要求的耐压、透水及反滤作用。

其中，透水层3由无砂透水混凝土浇筑而成，从而形成透水层3内部的孔隙结构，实现透水功能，以便快速排水。参考图5，透水层3与底板1之间以及侧石2与底板1之间均连接设有钢筋7。钢筋7包括底板钢筋71、侧石钢筋72、透水层钢筋73和用于绑扎的细钢丝。底板1中沿纵横交错布置底板钢筋71，在底板1上的侧石浇筑处绑扎侧石钢筋72，在底板1上的透水层浇筑处另设置绑扎透水层钢筋73。侧石钢筋72和透水层钢筋73均为倒U形的弯钢筋。在浇筑完成后，侧石钢筋72将侧石2与底板1连接固定，透水层钢筋73将透水层3与底板1连接固定。

参考图3，透水层3的上表面在远离侧石2的一侧设有保护层6，保护层6沿路缘石10纵向分布。底板1、侧石2和保护层6由混凝土浇筑而成。保护层6的作用有三个方面，其一是在不影响导流转角101处的积水进入透水层3的情况下，保护层6部分覆盖透水层3，从而防止大量杂物进入透水层3中，其二是起到加强路缘石10表面强度的作用，其三是防止车辆碾压透水层3以保护路缘石10的外观质量。

参考图4，路缘石10一端的安装面102上设有凸起部103，路缘石10另一端的安装面102上设有与凸起部103形状匹配的凹陷部104，凹陷部104用于与相邻路缘石10的凸起部103嵌合固定。凸起部103和凹陷部104作为路缘石10的卡位装置，起到嵌合固定的作用，实现相邻的路缘石10稳固装配，连接更为紧固。具体的，凸起部103为半圆柱状的凸条，凹陷部104为半圆柱状的凹槽，该形状的凸起部103和凹陷部104易于成型，且嵌合固定效果较好。

进一步作为优选的实施方式，参考图5，底板1的上表面为倾斜面，底板1的上表面形成第一横坡11，第一横坡11的高度沿靠近侧石2的方向逐渐降低，以使透水层3中的横向流水沿着第一横坡11流至软式透水管5中。

进一步作为优选的实施方式，参考图5，保护层6的上表面为倾斜面，保护层6的上表面形成第二横坡61，第二横坡61的高度沿靠近侧石2的方向逐渐降低，以使路面积水沿着第二横坡61流至导流转角101，进而从透水层3经竖向方向流至软式透水管5中。

此外，参考图6～图11，本发明还提供一个实施例中的一种装配式自排水沥青路面的路缘石的施工方法，包括以下步骤：

(A)路缘石模板安装：参考图6和图7，按照路缘石10的尺寸外形制作路缘石模板20；按照侧石2的尺寸外形制作侧石模板21；由于凸起部103和凹陷部104弯折较多，使用薄钢板制作其外形模板，按照凸起部103的尺寸外形制作凸起部模板22，按照凹陷部104的尺寸外形制作凹陷部模板23；将侧石模板21、凸起部模板22和凹陷部模板23安装在路缘石模板20上。

(B)钢筋绑扎：参考图6，按照底板1的尺寸沿纵横交错布置底板钢筋71，在底板1上的侧石浇筑处绑扎侧石钢筋72，在底板1上的透水层浇筑处另设置绑扎透水层钢筋73。

(C)预留孔模板安装：参考图6，将薄钢板压制成圆形的预留孔模板24，准确定位预留孔模板的位置后，将预留孔模板24安装在路缘石模板20上。

(D)底板混凝土浇筑：使用准确的混凝土用量来浇筑底板1，以保证钢筋7具有足够的混凝土保护层厚度；由于底板1在靠近透水层3一侧具有一定的横坡度，在浇筑时，压实对应透水层3一侧的混凝土以形成具有坡度形状的第一横坡11，注意勿碰触侧石钢筋72、透水层钢筋73和预留孔模板24。

(E)侧石混凝土浇筑：待底板1混凝土终凝后，根据侧石2尺寸准备配置侧石混凝土用量，一次性完成侧石混凝土浇筑。由于侧石2尺寸较高大，在浇筑后需使用振捣设备振捣浇筑后的混凝土并防止混凝土从侧石模板21的缝隙中漏出，保证侧石2的施工质量。

(F)透水层无砂透水混凝土浇筑：待侧石2混凝土终凝后拆除侧石模板21，为无砂透水混凝土浇筑做准备；随后将无砂透水混凝土浇筑到透水层3对应的位置内，注意无砂透水混凝土与底板混凝土必须具有相应的坡度以保证成型后的透水层3中流水能顺利流入软式透水管5内。

(G)保护层混凝土浇筑：待无砂透水混凝土终凝后，浇筑保护层混凝土，对远离侧石2一侧的保护层6混凝土压实形成具有坡度形状的第二横坡61。由于保护层6浇筑的混凝土较薄且具有相应坡度，所以需保持混凝土表面光滑、平整，保护层6具有坡度利于沥青路面积水流入透水层3。

(H)路缘石模板拆除：将路缘石模板20拆除，再将预留孔模板24拆除，养护路缘石10使其强度增长。

(I)路缘石安放：参考图8，按照尺寸要求，在路基30上方的基层40上两侧位于路面与路肩的交接位置分别开出纵向的路槽60以安放路缘石10，将路缘石10保持平整地安放于路槽60上，路缘石10的透水层3置于沥青路面层50的层位，待沥青路面层50摊铺时满足沥青路面层50与透水层3紧密对接。

(J)软式透水管安装：将软式透水管5插入至预留孔4内，保证软式透水管5稳定安装。

(K)路缘石与路缘石的纵向装配式安装：参考图9，将路缘石10的凸起部103对准另一块路缘石10的凹陷部104并进行推进，使两块路缘石10通过凸起部103和凹陷部104之间的卡接作用进行纵向连接，在连接固定后，对相邻的两块路缘石10之间的缝隙填充水泥砂浆，保证两块路缘石10之间紧密连接，防止漏水、开裂等现象发生。

(L)沥青路面摊铺以及路肩修筑：参考图10和图11，在稳固安装路缘石10后，进行摊铺沥青路面层50并修筑路肩70，沥青路面层50的上表面与路缘石10的保护层6的上表面齐平，并使沥青路面层50与透水层3紧密结合后保持良好排水效果。

本发明具备以下有益效果：

1、区别于现有技术当路面积水流至路缘石的侧石边缘通过排水管排水不能满足快速排走积水导致路面被浸泡的情况，本发明创新性地在路缘石设置具有孔隙结构的透水层，在保持路缘石强度的情况下有利于达到路缘石自排水的功能，当路面流水流至路缘石的侧石边缘时，流水经过透水层自动下渗至路缘石内预埋的软式透水管排走，具有对路面积水快速排水的效果，避免沥青路面受浸。

2、区别于现有技术当降水经空隙进入沥青路面层的内部，在车辆快速行驶中产生孔隙水压力对沥青路面产生损坏，本发明创新性地在路缘石设置具有孔隙结构的透水层，沥青路面层内部积水经路缘石中透水层及时排走，有效排除沥青路面层内部的积水，避免沥青混合料开裂和松散，提高沥青路面的使用寿命。

3、区别于现有技术路缘石与路缘石之间沿纵向通过抹砌水泥砂浆的方法易导致路缘石与路缘石的连接缝开裂，不利于保持路缘石纵向稳定，本发明创新性地沿路缘石纵断面浇筑成型凸起部和凹陷部，通过凸起部和凹陷部的装配式连接使路缘石与路缘石的连接更为紧固，保障路缘石排水顺畅。

4、本发明创新性地提出整体式浇筑路缘石的施工方法，路缘石的底板、侧石、透水层等一次性浇筑成型，有利于保证路缘石的强度和施工质量，该方法取得了便于施工、排水效果好的有益效果。

当然，本发明的路缘石及其施工方法也可用于针对分隔两种结构物的建筑工程中。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种装配式自排水沥青路面的路缘石，包括不透水的底板(1)和从底板(1)垂直向上延伸的不透水的侧石(2)，其特征在于，所述底板(1)沿路缘石(10)纵向分布的上表面设置具有孔隙结构的透水层(3)，所述透水层(3)的下表面连接所述底板(1)的上表面，所述透水层(3)的一个侧面连接所述侧石(2)的内表面，所述透水层(3)的上表面高度低于所述侧石(2)的上表面高度以形成汇聚路面积水的导流转角(101)，所述透水层(3)与所述底板(1)在靠近所述侧石(2)的交接处设有沿所述路缘石(10)纵向分布的预留孔(4)，所述预留孔(4)贯穿所述路缘石(10)两端的安装面(102)，所述预留孔(4)内设有软式透水管(5)，渗入至所述透水层(3)中的竖向流水和横向流水流入所述软式透水管(5)而排出。

2.根据权利要求1所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石，其特征在于：所述透水层(3)由无砂透水混凝土浇筑而成。

3.根据权利要求1所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石，其特征在于：所述底板(1)的上表面为倾斜面，所述底板(1)的上表面形成第一横坡(11)，所述第一横坡(11)的高度沿靠近所述侧石(2)的方向逐渐降低。

4.根据权利要求1所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石，其特征在于：所述透水层(3)的上表面在远离所述侧石(2)的一侧设有保护层(6)，所述保护层(6)沿路缘石(10)纵向分布。

5.根据权利要求4所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石，其特征在于：所述保护层(6)的上表面为倾斜面，所述保护层(6)的上表面形成第二横坡(61)，所述第二横坡(61)的高度沿靠近所述侧石(2)的方向逐渐降低。

6.根据权利要求4所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石，其特征在于：所述底板(1)、所述侧石(2)和所述保护层(6)由混凝土浇筑而成。

7.根据权利要求1所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石，其特征在于：所述路缘石(10)一端的安装面(102)上设有凸起部(103)，所述路缘石(10)另一端的安装面(102)上设有与凸起部(103)形状匹配的凹陷部(104)，所述凹陷部(104)用于与相邻路缘石(10)的凸起部(103)嵌合固定。

8.根据权利要求7所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石，其特征在于：所述凸起部(103)为半圆柱状的凸条，所述凹陷部(104)为半圆柱状的凹槽。

9.根据权利要求1所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石，其特征在于：所述透水层(3)与所述底板(1)之间以及所述侧石(2)与所述底板(1)之间均连接设有钢筋(7)。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的一种装配式自排水沥青路面的路缘石的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

(A)路缘石模板安装：按照路缘石(10)的尺寸外形制作路缘石模板(20)，按照侧石(2)的尺寸外形制作侧石模板(21)，按照凸起部(103)的尺寸外形制作凸起部模板(22)，按照凹陷部(104)的尺寸外形制作凹陷部模板(23)，将侧石模板(21)、凸起部模板(22)和凹陷部模板(23)安装在路缘石模板(20)上；

(B)钢筋绑扎：按照底板(1)的尺寸沿纵横交错布置底板钢筋(71)，在底板(1)上的侧石浇筑处绑扎侧石钢筋(72)，在底板(1)上的透水层浇筑处另设置绑扎透水层钢筋(73)；

(C)预留孔模板安装：将薄钢板压制成圆形的预留孔模板(24)，准确定位预留孔模板的位置后，将预留孔模板(24)安装在路缘石模板(20)上；

(D)底板混凝土浇筑：使用准确的混凝土用量来浇筑底板，在浇筑时，压实对应透水层(3)一侧的混凝土以形成具有坡度形状的第一横坡(11)；

(E)侧石混凝土浇筑：待底板(1)混凝土终凝后，根据侧石(2)尺寸准备配置侧石混凝土用量，一次性完成侧石混凝土浇筑，之后使用振捣设备振捣浇筑后的混凝土并防止混凝土从侧石模板(21)的缝隙中漏出；

(F)透水层无砂透水混凝土浇筑：待侧石(2)混凝土终凝后拆除侧石模板(21)，将无砂透水混凝土浇筑到透水层对应的位置内；

(G)保护层混凝土浇筑：待无砂透水混凝土终凝后，浇筑保护层(6)混凝土，对远离侧石(2)一侧的保护层(6)混凝土压实形成具有坡度形状的第二横坡(61)；

(H)路缘石模板拆除：将路缘石模板(20)拆除，再将预留孔模板(24)拆除，养护路缘石(10)使其强度增长；

(I)路缘石安放：按照尺寸要求，在路基(30)上方的基层(40)上两侧位于路面与路肩(70)的交接位置分别开出纵向的路槽(60)，将路缘石(10)安放于路槽(60)上，路缘石的透水层(3)置于沥青路面层(50)的层位，待沥青路面层摊铺时满足沥青路面层(50)与透水层(3)紧密对接；

(J)软式透水管安装：将软式透水管(5)插入至预留孔(4)内，保证软式透水管(5)稳定安装；

(K)路缘石与路缘石的纵向装配式安装：将路缘石(10)的凸起部(103)对准另一块路缘石(10)的凹陷部(104)并进行推进，使两块路缘石(10)通过凸起部(103)和凹陷部(104)之间的卡接作用进行纵向连接，在连接固定后，对相邻的两块路缘石(10)之间的缝隙填充水泥砂浆；

(L)沥青路面摊铺以及路肩修筑：在稳固安装路缘石(10)后，进行摊铺沥青路面层(50)并修筑路肩(70)，沥青路面层(50)的上表面与路缘石(10)的保护层(6)的上表面齐平，并使沥青路面层(50)与透水层(3)紧密结合后保持良好排水效果。

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