CN205171305U - 具有排水结构的沥青路面 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及沥青面层排水，提供一种具有排水结构的沥青路面，包括基层以及铺设于所述基层上的沥青面层，所述沥青面层沿长度方向依次设置有若干雨水口，且于所述沥青面层沿长度方向的两个边沿处均依次拼接有若干路缘石，于所述沥青面层的两边沿处均埋设有沿其长度方向设置的至少一个透水混凝土块，所述沥青面层的每一边沿处的所述透水混凝土块抵靠于对应侧的所述路缘石上，且每一所述透水混凝土块均连通至对应的所述雨水口。本实用新型的沥青面层内埋设有透水混凝土块，其可以快速排出沥青面层内的容纳的滞水，从而有效延长沥青面层的使用寿命，同时还能够保证路面的强度要求，路缘石既可提高防撞能力，又能够起到滞水导流的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面排水，尤其涉及一种具有排水结构的沥青路面。
背景技术
沥青混凝土是一种多孔介质，本身存在许多孔隙，雨水会通过路面的孔隙、裂缝等处下渗至路面结构层内部。通过实地观察武汉市三环线南段沥青面层试验段，发现雨后刚天晴，路面上的水印迹较为明显，尤其是轮迹带上，车轮经过时沥青面层的水会浸上来，车轮离开沥青面层的水又吸回去，破除路肩后可以发现沥青面层的外侧面在雨后三四天仍然是湿润状态，层间有细弱的水流出。由《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012)提供的公式计算可知，7.5m宽沥青面层纵向每延米路表水渗入路面结构的量为1.125m3/(d·m)。仅靠蒸发作用是很难及时排走沥青面层结构内部如此多的积滞水，大量路面损坏状况调查和使用经验表明，进入路面结构内的水是造成或加速路面损坏的主要原因。
路面病害常常是因水产生，因此排水是否畅通也是路面设计与施工中必须重视的问题。目前在公路设计与施工中较为重视路面结构的边缘排水系统，常用碎石、砂砾、砂等透水性填料在土路肩内设置沿着纵向的渗沟，在路面横坡作用下，车行路面面表面渗入路面结构内的水从层间或侧面孔隙流至两侧较低的渗沟内，再通过一定间距的横向排水管将收集的水排出至路面边坡外。桥面上为了排出铺装结构内部积水，常在桥面铺装边缘设置碎石渗沟或用螺旋排水管与填缝材料组成边缘渗沟，渗沟与泄水口相接，排出桥面铺装内部的水。城市路面沥青面层面层与下部基层间常铺筑一层沥青封层，防止渗入路面结构内部的水进入基层及基层，在沥青面层的两侧边缘通常为设有路缘石(俗称道牙子)的人行道或绿化分隔带，“下不去、流不走”，导致进入沥青面层的水只能积滞在面层结构内，在车轮的作用下会产生动水压力，动水压力的泵吸作用反复冲刷沥青混合料，使得非紧密联结的沥青与骨料剥离，进而产生路面的裂缝或坑槽。
根据美国普渡大学Mathis的测算，设置内部排水系统的路面结构能提高沥青面层使用寿命的30％。目前城市路面沥青面层通常既未采用排水基层，也未设置路面内部边缘排水系统，同时路面的边缘为立缘石，阻挡了路面结构内自由水的横向流动，导致进入路面结构内部的水长期滞留、无法排出，路面结构长时间处于饱水状态，使路面强度降低，成为沥青面层早期损害尤其是水损害的一大诱因。参照公路路面及桥面铺装边缘排水设计的理念，城市路面沥青面层设计中也应采用设置路面内部边缘排水系统来降低路面病害的可能性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有排水结构的沥青路面，旨在用于解决现有的沥青路面排水比较困难的问题。
本实用新型是这样实现的：
本实用新型提供一种具有排水结构的沥青路面，包括基层以及铺设于所述基层上的沥青面层，所述沥青面层沿长度方向依次设置有若干雨水口，且于所述沥青面层沿长度方向的两个边沿处均依次拼接有若干路缘石，于所述沥青面层的两边沿处均埋设有沿其长度方向设置的至少一个透水混凝土块，所述沥青面层的每一边沿处的所述透水混凝土块抵靠于对应侧的所述路缘石上，且每一所述透水混凝土块均连通至对应的所述雨水口。
进一步地，每一所述雨水口均设置有伸入与其相邻所述透水混凝土块的至少一个排水管，每一所述排水管上均间隔设置有若干透水孔。
进一步地，每一所述排水管伸入对应所述透水混凝土块的端口处包扎有透水布。
进一步地，每一所述排水管均沿所述透水混凝土块至所述雨水口的方向向下倾斜。
具体地，所述沥青面层沿竖直方向依次包括上面层、中面层以及下面层，所述下面层铺设于所述基层上。
进一步地，于所述基层的上表面铺设有沥青封层，所述沥青面层铺设于所述沥青封层上。
具体地，各所述透水混凝土块均铺设于所述基层上，所述上面层贴合于所述透水混凝土块上。
具体地，所述路缘石包括沿所述沥青面层长度方向设置的不透水主体以及支撑所述不透水主体的靠背，所述透水混凝土块抵靠于所述不透水主体上。
进一步地，所述靠背包括水平部以及竖直部，所述不透水主体位于所述水平部上，所述竖直部贴靠于所述不透水主体背离路面的一侧。
进一步地，每一所述透水混凝土块沿其长度方向间隔设置有至少一个缩缝，每一所述缩缝内均填塞有聚氯乙烯胶泥或聚氨酯，且每一所述缩缝均垂直于所述沥青面层的长度方向。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型的沥青路面中，在沥青面层内增设有排水结构，当路面的积水渗入沥青面层内时，其可沿路面横向流至对应的透水混凝土块内，由于路缘石的抵挡作用，积水在渗入透水混凝土块内后沿其纵向流至对应的雨水口内，进而由雨水口流至市政排水系统。在上述流路中，透水混凝土块可以起到渗水沟的作用，其可以快速排出沥青面层内的滞水，从而可延长沥青面层的使用寿命，同时其还能够保证强度要求，防撞能力强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的具有排水结构的沥青路面的结构示意图；
图2为图1的具有排水结构的沥青路面的排水示意图；
图3为图1的具有排水结构的沥青路面的排水流程图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-图3，本实用新型实施例提供一种具有排水结构的沥青路面，包括基层1以及沥青面层2，沥青面层2铺设于基层1上，其采用中间高两侧低的结构形式，沥青面层2沿长度方向依次设置有若干雨水口3，各雨水口3均与市政排水系统或者路面附近的排水系统连通，一般沿路面的长度方向间隔一定距离均会设置有该雨水口3，通常可在30m左右，且设置于靠近边沿处，在沥青面层2沿长度方向的两个边沿处还均依次拼接有若干路缘石4，各路缘石4均凸出沥青面层2的上表面，对此路面上的部分积水会自动流至路缘石4处，再由路缘石4引导至对应的雨水口3内，再由雨水口3流入市政排水系统内，在沥青面层2的两边沿处还均埋设有沿其长度方向设置的至少一个透水混凝土块21，其具有透水功能，对于路面每一边沿处的透水混凝土块21应抵靠于对应侧的路缘石4上，且每一透水混凝土块21还均连通至对应的雨水口3。本实施例中，路面上的积水一部分沿路面横向且在路缘石4的引导作用下流至对应的雨水口3内，还有部分的积水渗入沥青面层2内形成滞水，然后渗入对应的透水混凝土块21内，且由于路缘石4的抵挡作用，滞水只能沿透水混凝土块21流至与其连通的雨水口3内。在上述过程中，路面的积水具有两个流路，使其可以快速排至雨水口3内，保证路面的干燥，同时沥青面层2内渗入的滞水在透水混凝土块21的作用下快速排至对应的雨水口3，即雨水天气沥青面层2内不会容纳有大量的滞水，从而可以有效保证沥青面层2的使用寿命。另外对于透水混凝土块21为预制品，无需现场浇筑，施工时也比较方便。
参见图1以及图2，优化上述实施例，在每一雨水口3处均设置有至少一个排水管31，每一排水管31的一端伸入该雨水口3内，而另一端则伸入对应的透水混凝土块21内，且在每一排水管31上还均间隔设置有若干排水孔(图中未示出)。雨水口3与对应的透水混凝土块21之间采用排水管31连通，可采用聚乙烯塑料管，其直径可为5cm，伸入雨水口3与透水混凝土块21的长度可均为10cm，沿排水管31的长度方向设置有三圈排水孔，且每一圈具有三个排水孔(沿圆周方向相邻之间的圆心角为120度)，排水孔的直径可为5mm，透水混凝土块21内渗入的滞水经由排水管31流至雨水口3内，滞水也可由排水管31圆周面上的排水孔进入排水管31内。通常在每一排水管31伸入透水混凝土块21的端部处均包扎有透水布(图中未示出)，进而使得透水混凝土块21渗入的滞水需要先渗入透水布内，经透水布进入对应的排水管31内，通过透水布可以避免透水混凝土块21中的异物堵塞排水管31的端口或者排水孔。优化排水管31的设置方式，每一排水管31均应沿透水混凝土块21至对应雨水口3的方向向下倾斜，进而可以保证透水混凝土块21一侧的滞水可以顺利流入雨水口3内，预埋时可以使它形成2％的纵坡，保证排水管31的泄水能力。
参见图1，细化沥青面层2的结构，其通常具有三层结构，沿竖直方向依次包括上面层22、中面层23以及下面层24，由下至上依次铺设，且下面层24铺设于基层1上，将各透水混凝土块21均铺设于基层1上，上面层22贴合于对应的透水混凝土块21上，透水混凝土块21的顶面与上面层22的底面齐平。透水混凝土块21的厚度与中面层23以及下面层24的高度之和来确定，通常为11-14cm，其宽度为30cm，当然在沥青面层2只有两层结构时，则透水混凝土块21的顶面与上面层22的底面齐平，且厚度与下面层24的厚度相同，可为6-8cm。
进一步地，在基层1的上表面上铺设有沥青封层11，而沥青面层2则铺设于沥青封层11上。本实施例中，沥青封层11为防水结构，在基层1与沥青面层2之间增设有沥青封层11，使得渗入沥青面层2内的雨水难以继续渗入基层1内影响基层1的使用寿命，渗入沥青面层2的雨水均会沿横向流至对应的透水混凝土块21内。
再次参见图1，细化路缘石4的结构，其包括不透水主体41以及靠背42，不透水主体41沿沥青面层2的长度方向设置，其可与透水混凝土块21对应，透水混凝土块21抵靠于和其对应的不透水主体41上，而靠背42的高度低于不透水主体41的高度，主要用于贴靠支撑不透水主体41。本实施例中，混凝土靠背42为预制品，主要采用C15细石混凝土浇筑，在施工时，其在不透水主体41背离路面一侧形成三角支撑，可以避免在铺设沥青面层2时沥青面层2将路缘石4向外侧挤压移位。进一步细化靠背42的结构，其由两部分组成，分别为水平部421与竖直部422，当然在制备时两者一体制备，成型后的靠背42呈L字形，施工时，先安放靠背42，然后将不透水主体41安设于水平部421上，此时靠背42的竖直部422贴靠于不透水主体41背离路面的一侧。可继续优化靠背42的结构，其竖直部422的顶部具有沿不透水主体41至竖直部422方向向下倾斜的斜平面，加强竖直部422对不透水主体41的支撑效果。
进一步地，每一透水混凝土块21沿其长度方向间隔设置有至少一个缩缝(图中未示出)，在每一缩缝内均填充有聚氯乙烯胶泥或者聚氨酯，且每一缩缝均沿路面横向设置，其垂直于沥青面层2的长度方向。制备后的透水混凝土块21在应用的过程中，可能会产生热胀冷缩，对此在每一透水混凝土块21间隔一段距离开设一缩缝，相邻之间的距离为2-3m，可有效避免透水混凝土块21在热胀冷缩时产生裂纹，在缩缝内填充聚氯乙烯胶泥或者聚氨酯则是用于避免杂物堵塞透水混凝土块21的空隙，保证其透水功能，另外对缩缝的深度也做一定的要求，一般为透水混凝土块21厚度的1/3-1/2。透水混凝土块21所用的透水水泥混凝土是由粗集料与水泥基胶结料经拌合形成的具有连续孔隙结构的混凝土，其具有较大的渗透性，为了保证抗压强度，集料粒径不宜过大，粗集料选用5～10mm的单粒径碎石，细集料选用天然砂，当将集料压碎后，集料压碎值应小于15.0％，针片状颗粒含量小于15.0％，含泥量小于1.0％，且在进行拌合时，其内水灰比值在0.25～0.35之间，使得透水水泥混凝土的表观密度大于2500kg/m3，堆积孔隙率小于47.0％。比如当透水混凝土设计强度等级为C30，渗透系数≥3m/s时，每立方米混凝土5～10mm的单粒径碎石用量1500kg/m3，设计孔隙率为19.5％，水灰比0.3，初始水泥用量420kg/m3，体积砂率15％，砂的用量56kg/m3，最终水泥用量357kg/m3，用水量107kg/m3，根据经验试拌确定减水剂用量2.3kg/m3，预制后的混凝土块的实测抗压强度可达30.6MPa，符合《透水水泥混凝土路面技术规程》(CJJ/T135-2009)的相关要求。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种具有排水结构的沥青路面，包括基层以及铺设于所述基层上的沥青面层，所述沥青面层沿长度方向依次设置有若干雨水口，且于所述沥青面层沿长度方向的两个边沿处均依次拼接有若干路缘石，其特征在于：于所述沥青面层的两边沿处均埋设有沿其长度方向设置的至少一个透水混凝土块，所述沥青面层的每一边沿处的所述透水混凝土块抵靠于对应侧的所述路缘石上，且每一所述透水混凝土块均连通至对应的所述雨水口。
2.如权利要求1所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：每一所述雨水口均设置有伸入与其相邻所述透水混凝土块的至少一个排水管，每一所述排水管上均间隔设置有若干透水孔。
3.如权利要求2所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：每一所述排水管伸入对应所述透水混凝土块的端口处包扎有透水布。
4.如权利要求2所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：每一所述排水管均沿所述透水混凝土块至所述雨水口的方向向下倾斜。
5.如权利要求1所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：所述沥青面层沿竖直方向依次包括上面层、中面层以及下面层，所述下面层铺设于所述基层上。
6.如权利要求5所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：于所述基层的上表面铺设有沥青封层，所述沥青面层铺设于所述沥青封层上。
7.如权利要求5所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：各所述透水混凝土块均铺设于所述基层上，所述上面层贴合于所述透水混凝土块上。
8.如权利要求1所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：所述路缘石包括沿所述沥青面层长度方向设置的不透水主体以及支撑所述不透水主体的靠背，所述透水混凝土块抵靠于所述不透水主体上。
9.如权利要求8所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：所述靠背包括水平部以及竖直部，所述不透水主体位于所述水平部上，所述竖直部贴靠于所述不透水主体背离路面的一侧。
10.如权利要求1所述的具有排水结构的沥青路面，其特征在于：每一所述透水混凝土块沿其长度方向间隔设置有至少一个缩缝，每一所述缩缝内均填塞有聚氯乙烯胶泥或聚氨酯，且每一所述缩缝均垂直于所述沥青面层的长度方向。
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