CN110644316B - 一种海绵型预制装配式路面及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种海绵型预制装配式路面及其施工方法。该路面包括由多个预制透水结构单元组成的预制路面和透水基层。其中，预制透水结构单元由高强透水混凝土基座和透水沥青面板组成；透水沥青面板通过透水土工布连接与高强透水混凝土基座上；高强透水混凝土基座底面设置有排水管，横向的侧面设置有企口粱，相对的另一侧面设置有缺口梁；预制透水结构单元通过乳化沥青粘接于透水基层上；还可以根据路基特点选择性地在透水基层下面设置防水粘层。本发明具有快速施工、高效排水储水、提高对雨水的渗透利用等功能。

Description

一种海绵型预制装配式路面及其施工方法
技术领域
本发明涉及预制装配式道路的技术领域，尤其是指具有高效排水储水能力的海绵型预制装配式道路及其施工方法。
背景技术
可渗透道路作为建设海绵城市的重要城市配套设施，在下渗、滞蓄、回用雨水等方面发挥着不可替代的作用。另一方面，装配式道路带来的便捷、高效、经济为道路行业开辟了广阔的前景，装配式道路结构可用于路面功能集成，作为可渗透道路的硬件基础。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种适用于城市道路、城市广场、露天停车场路面铺装的海绵型预制装配式路面及其施工方法。该路面在保留预制装配式道路快速、便捷、高效等特点的基础上，优化其材料组成和结构设计，使其具备下渗、滞蓄、回用雨水等功能，实现良好的水文循环，提高对雨水的调蓄和利用，实现城市的海绵功能，拓宽了预制装配式道路的功能。
本发明的技术方案如下：
一种海绵型预制装配式路面，包括由多个预制透水结构单元组成的预制路面和透水基层；
其中，
预制透水结构单元由高强透水混凝土基座和透水沥青面板组成；透水沥青面板通过透水土工布连接与高强透水混凝土基座上；高强透水混凝土基座底面设置有排水管，横向的侧面设置有企口粱，相对的另一侧面设置有缺口梁；
预制透水结构单元通过乳化沥青粘接于透水基层上；
还可以根据路基特点选择性地在透水基层下面设置防水粘层。
具体的，所述高强透水混凝土基座由大孔径混凝土制成，其孔径由上至下逐渐增大。
具体的，所述高强透水混凝土基座的尺寸为4950mm L×3750mm W×50mm H。
具体的，所述透水性沥青面板由石灰岩排水沥青混合料制成。
具体的，所述透水沥青面板的尺寸为4950mm L×3750mm W×100mm H。
具体的，所述透水基层采用碎石材料，其厚度为20-100cm。
具体的，所述透水沥青面板之间的接缝采用热沥青处理。
具体的，所述排水管对称分布在路基横向两侧。
本发明的另一目的在于提供上述路面的施工方法，包括以下步骤：
(1)预制透水结构单元；
(2)将路基平整压实并保持2％的坡度；
(3)依据路基特点选择性铺设防水粘层；
(4)铺设透水基层；
采用摊铺机、压路机分层铺设碎石基层，分层厚度为10-20cm，压实度为95-99％；
(5)铺设排水管；
在路基上表面，沿路面横向铺设排水管，且对称分布在路面两侧；
(6)铺筑预制透水结构单元；
首先，将透水基层表面冲刷洗净，待表面水分晾干后，用洒铺车洒铺乳化沥青，对于漏洒、洒铺不到位的地方进行人工补洒；
其次，根据相邻预制块企口梁和缺口梁相卡扣的原则将预制透水结构单元吊装铺设在透水基层上；
然后，在透水沥青面板之间的接缝处填充热沥青；
最后，将铺筑好的预制路面外侧进行填土压实即施工完毕，并可开放交通。
具体的，上述步骤(1)中预制透水结构单元的制备方法如下：
(1)制备沥青面板模具、高强透水混凝土基座模具；
(2)在沥青面板模具中喷洒一层脱模剂，再填充石灰岩排水沥青混合料，并用液压机进行压实，得到透水沥青面板；
(3)在高强透水混凝土模具中喷洒一层脱模剂，将混凝土原材料与水混合搅拌至高流动度均匀状态，随后将其浇筑于模具中，待其形成一定强度后，将模具取出，便可得到高强透水混凝土基座；
(4)在高强透水混凝土基座上铺设透水土工布，再在上面放置透水沥青面板，即可得到预制路面结构单元。
具体的，本发明提供的海绵型预制装配式路面适用于适用于城市道路、城市广场、露天停车场路面的铺装。
本发明的有益效果：
1.所提供的海绵型预制装配式路面采用透水沥青、高强透水混凝土、透水基层，能够实现路面快速排水、高效回收雨水，实现良好水文循环；
2.所提供的预制装配式路面采用企口连接，增强预制路面强度，充分发挥高强透水混凝土材料的优越性；
3.高强透水混凝土基座由空隙材料制成，且孔径由上表面至下表面依次减小，在保证其具有高效排水能力的同时可防止孔隙堵塞；
4.透水沥青面板接缝采用热沥青处理，增强了路面的连续性，形成平顺的路面；
5.透水土工布的使用，在保持路面透水性能的同时，将透水沥青面板与高强透水混凝土基座稳固连接，增强路面的整体性；
6.透水沥青面板、高强透水混凝土基座均为预制装配式，可缩短施工工期，降低对沿线交通、居民的影响，同时可实现快速维修养护；透水基层为现场铺装，简易快捷，方便根据路基情况进行定制化施工。
附图说明
图1为预制透水结构单元的结构图；
图2为预制路面纵剖面图；
附图标记：1-透水沥青面板；2-高强透水混凝土基座；3-透水土工布；4-企口梁；5-缺口梁；6-乳化沥青；7-防水粘层；8-透水基层；9-排水管
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明，本发明的内容完全不限于此。
实施例1
某露天停车场采用本发明所述的海绵型预制装配式路面
本实施例的海绵型预制装配式路面，包括由多个预制透水结构单元组成的预制路面和透水基层。
预制透水结构单元由高强透水混凝土基座2和透水沥青面板1组成；透水沥青面板1通过透水土工布3连接与高强透水混凝土基座2上；高强透水混凝土基座2底面设置有排水管9，横向的侧面设置有企口粱4，相对的另一侧面设置有缺口梁5。高强透水混凝土基座2由大孔径混凝土制成，其孔径由上至下逐渐增大，基座尺寸为4950mm L×3750mm W×50mm H。透水性沥青面板1由石灰岩排水沥青混合料制成，其尺寸为4950mm L×3750mm W×100mmH。
透水基层8采用碎石材料，其厚度为60cm。预制透水结构单元通过乳化沥青6粘接于透水基层8上。多个透水结构单元在拼接时，透水沥青面板1之间的接缝采用热沥青处理。本实施例在透水基层8下面铺设了防水粘层7，该层可根据需要选择性铺设。
本实施例的海绵型预制装配式路面的具体施工方法：
(1)预制透水结构单元；
(2)将路基平整压实并保持2％的坡度；
(3)铺设防水粘层；
(4)铺设透水基层；
采用摊铺机、压路机分层干压施工碎石基层，分层厚度为10-20cm，压实度为95-99％；
(5)铺设排水管；
在路基上表面，沿路面横向铺设排水管，且对称分布在路面两侧
(6)铺筑预制透水结构单元；
首先，将透水基层表面冲刷洗净，待表面水分晾干后，用洒铺车洒铺乳化沥青，对于漏洒、洒铺不到位的地方进行人工补洒；
其次，根据相邻预制块企口梁和缺口梁相卡扣的原则将预制路面结构单元吊装铺设在透水基层上；
最后，在透水沥青面板之间的接缝处填充热沥青即施工完毕并可开放交通。
上述步骤(1)中预制透水结构单元的制备方法如下：
(1)制备沥青面板模具、高强透水混凝土基座模具；
(2)在沥青面板模具中喷洒一层脱模剂，再填充石灰岩排水沥青混合料，并用液压机进行压实，得到透水沥青面板；
(3)在高强透水混凝土模具中喷洒一层脱模剂，将混凝土原材料与水混合搅拌至高流动度均匀状态，随后将其浇筑于模具中，待其形成一定强度后，将模具取出，便可得到高强透水混凝土基座；
(4)在高强透水混凝土基座上铺设透水土工布，再在上面放置透水沥青面板，即可得到预制路面结构单元。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明保护的范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内所做的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种海绵型预制装配式路面，其特征在于：
包括由多个预制透水结构单元组成的预制路面和透水基层（8）；
其中，
预制透水结构单元由高强透水混凝土基座（2）和透水沥青面板（1）组成；透水沥青面板（1）通过透水土工布（3）连接与高强透水混凝土基座（2）上；高强透水混凝土基座（2）底面设置有排水管（9），横向的侧面设置有企口粱（4），相对的另一侧面设置有缺口梁（5）；所述高强透水混凝土基座（2）由大孔径混凝土制成，其孔径由上至下逐渐增大；
预制透水结构单元通过乳化沥青（6）粘接于透水基层（8）上；
还可以根据路基特点在透水基层（8）下面设置防水粘层（7）；
所述路面的施工方法，包括以下步骤：
预制透水结构单元；
将路基平整压实并保持2%的坡度；
依据路基特点铺设防水粘层；
铺设透水基层；
采用摊铺机、压路机分层铺设碎石基层，分层厚度为10-20cm，压实度为95-99%；
铺设排水管；
在路基上表面，沿路面横向铺设排水管，且对称分布在路面两侧；
铺筑预制透水结构单元；
首先，将透水基层表面冲刷洗净，待表面水分晾干后，用洒铺车洒铺乳化沥青，对于漏洒、洒铺不到位的地方进行人工补洒；
其次，根据相邻预制块企口梁和缺口梁相卡扣的原则将预制透水结构单元吊装铺设在透水基层上；
然后，在透水沥青面板之间的接缝处填充热沥青；
最后，将铺筑好的预制路面外侧进行填土压实即施工完毕，并可开放交通。
2.根据权利要求1所述的路面，其特征在于：所述高强透水混凝土基座（2）的尺寸为4950mm L×3750mm W×50mm H。
3.根据权利要求1所述的路面，其特征在于：所述透水性沥青面板（1）由石灰岩排水沥青混合料制成。
4.根据权利要求1所述的路面，其特征在于：所述透水沥青面板（1）的尺寸为4950mm L×3750mm W×100mm H。
5.根据权利要求1所述的路面，其特征在于：所述透水基层（8）采用碎石材料，其厚度为20-100cm。
6.根据权利要求1所述的路面，其特征在于：所述透水沥青面板（1）之间的接缝采用热沥青处理。
7.根据权利要求1所述的路面，其特征在于：所述排水管（9）对称分布在路基横向两侧。
8.根据权利要求1所述的路面，其特征在于，所述施工方法步骤（1）中预制透水结构单元的制备方法如下：
制备沥青面板模具、高强透水混凝土基座模具；
在沥青面板模具中喷洒一层脱模剂，再填充石灰岩排水沥青混合料，并用液压机进行压实，得到透水沥青面板；
在高强透水混凝土模具中喷洒一层脱模剂，将混凝土原材料与水混合搅拌至高流动度均匀状态，随后将其浇筑于模具中，待其形成一定强度后，将模具取出，便可得到高强透水混凝土基座；
在高强透水混凝土基座上铺设透水土工布，再在上面放置透水沥青面板，即可得到预制路面结构单元。
9.根据权利要求1所述的路面，其特征在于：适用于城市道路、城市广场、露天停车场路面的铺装。
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