CN110194225A - 一种承受压力强、支撑强度高的半挂车 - Google Patents

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Abstract

本发明属于半挂车领域，尤其是一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，针对现有半挂车承受压力弱、支撑强度低的问题，现提出如下方案，一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，包括第一车厢座、第二车厢座以及设置在第一车厢座上方的车厢，所述第一车厢座和第二车厢座之间通过多组锁紧螺栓固定连接，所述第二车厢座下侧壁固定设有多组均匀分布的第一伸缩杆，每个所述第一伸缩杆下端均固定连接有对应的备用轮支座，每个备用轮支座内均设有备用轮，所述第一车厢座上侧壁还设有纵向且位置对称的矩形凹槽。本发明支撑强度高，承受压力强，提高了运输效率，可以随时随地的实现对半挂车厢的清洗，同时也降低了对运输人员产生的安全隐患。

Description

一种承受压力强、支撑强度高的半挂车
技术领域
本发明涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种承受压力强、支撑强度高的半挂车。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50％，成本降低30-40％，油耗下降20-30％。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用，半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。
现实生活中为了一些货车司机为了节约运输成本，所装载的货物远远地超过了普通半挂车所能承受的重力，在运输过程中容易发生车祸，传统的半挂大多会采用立柱来提高车厢的稳定性，但是立柱的结构一般都是仅仅使用两个液压缸将车厢与车厢座连接在一起，连接的方式不够稳定，当车厢内放的货物过重时容易发生倾斜，且传送的半挂所携带的不设备用轮，当货物较重时，车胎压力受力过大，容易发生爆胎，不仅降低了运输效率，而且还变相提高了生产成本，还有可能对运输人员生命安全造成威胁，当半挂车运载多次货物时，需要对半挂车厢进行清洗，传统的半挂车厢并没有设置自动清洗装置，不能随时随地对半挂车厢进行清洗，应用不够广泛。
发明内容
本发明提出的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，解决现有的半挂车承受压力有限支撑强度不够的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，包括第一车厢座、第二车厢座以及设置在第一车厢座上方的车厢，所述第一车厢座和第二车厢座之间通过多组锁紧螺栓固定连接，所述第二车厢座下侧壁固定设有多组均匀分布的第一伸缩杆，每个所述第一伸缩杆下端均固定连接有对应的备用轮支座，每个备用轮支座内均设有备用轮，所述第一车厢座上侧壁还设有纵向且位置对称的矩形凹槽，每个所述矩形凹槽内均设有备用钢板，且第一车厢内设有与矩形凹槽连通的第一条形槽，每个第一条形槽内均设有多组第二伸缩杆，每个所述备用钢板下侧壁均与多组第二伸缩杆上端固定连接，两个所述备用钢板相对的一侧侧壁均设有空腔，所述空腔内设有伸出钢板，所述空腔上下两侧壁设有位置对称的滑槽，所述伸出钢板上下两侧壁设有与滑槽匹配的滑块，其中一个所述伸出钢板靠近另一个伸出钢板的一端设有电磁铁，且备用钢板侧壁设有与电磁铁匹配的控制开关，所述另一个伸出钢板的一端设有与电磁铁对应的磁块，所述第一车厢座上侧壁还设有横向且位置对称的收缩槽，每个所述收缩槽内均设有对应的伸缩壁，且第一车厢座内设有与收缩槽连通的第二条形槽，每个所述第二条形槽内均设有多个均匀分布的第三伸缩杆，且每个伸缩壁下侧壁均与多组第三伸缩杆顶端固定连接。
优选地，所述电磁铁远离控制开关的一侧侧壁固定设有多个均匀分布的突出耳，所述磁块远离第二车厢座的一端固定设有多个弧形凹槽，且弧形凹槽与突出耳位置、大小匹配。
优选地，所述车厢包括车厢后壁、车厢前壁以及车厢侧壁，所述车厢后壁设有储水腔和和伸缩软管放置腔，所述储水腔内存有水，且伸缩软管放置腔内设有伸缩软管，且伸缩软管放置腔侧壁还设有盖板，所述盖板上设有锁头，所述车厢后壁内侧壁设有与锁头匹配的锁扣，所述伸缩软管一端贯穿储水腔侧壁与储水腔连通，且伸缩软管另一端固定连接有喷水头，所述储水腔内设有加压泵，所述车厢后壁外侧壁还设有入水口，所述入水口内设有匹配的活塞。
优选地，每个所述突出耳外侧壁均包裹有一层表面粗糙的橡胶垫。
优选地，每个伸缩壁靠近车厢侧壁的一侧均设有多组吸盘。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中通过设置可以收缩的备用轮，当半挂车装载货物较重时，分担车轮的压力，不会出现爆胎的现象，一方面提高了运输人员的工作效率，另一方面也降低了运载货物较重时半挂车对运输人员产生的生命威胁。
2、本发明通过设置横向的备用钢板和伸出钢板，设置纵向的伸缩壁，提高了半挂车的支撑强度，降低了半挂车车厢的重心，运载货物较重时，半挂车厢不会发生倾斜，保护了运输人员的生命安全。3、本实用通过在车厢后壁设置储水腔，以及设置可以收缩的伸缩软管以及喷水头可以随时随地的对车厢进行清洗。
本发明提高了传统半挂车的支撑强度和承受压力，而且备用钢板
和伸缩壁均有专门的矩形凹槽和收缩才进行收纳，不用时，可以
将其收纳进对应的收纳槽内，节约了空间，可以拉载更多的货物，
提高了本实用的实用性，对运输人员的生命安全进行保护，同时
也提高了半挂车的运输效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车的侧面结构示意图；
图2为本发明提出的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车的俯视结构示意图。
图3为图2中A处的放大图。
图4为为本发明提出的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车的第一车厢座与伸缩壁配合结构示意图。
图中：1第一车厢座、2第二车厢座、3第一伸缩杆、4备用轮支座、5备用轮、6矩形凹槽、7备用钢板、8收缩腔、9伸出钢板、10第二伸缩杆、11伸缩壁、12车厢后壁、13储水腔、14伸缩软管放置腔、15伸缩软管、16喷头、17第三伸缩杆、18收缩槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，包括第一车厢座1、第二车厢座2以及设置在第一车厢座1上方的车厢，第一车厢座1和第二车厢座2之间通过多组锁紧螺栓固定连接，车厢包括车厢后壁12、车厢前壁以及车厢侧壁，车厢后壁12设有储水腔13和和伸缩软管15放置腔14，储水腔13内存有水，且伸缩软管15放置腔14内设有伸缩软管15，且伸缩软管15放置腔14侧壁还设有盖板，盖板上设有锁头，车厢后壁12内侧壁设有与锁头匹配的锁扣，伸缩软管15一端贯穿储水腔13侧壁与储水腔13连通，且伸缩软管15另一端固定连接有喷水头，储水腔13内设有加压泵，车厢后壁12外侧壁还设有入水口，入水口内设有匹配的活塞，需要对储水腔13内注水时，打开活塞，将水管穿过入水口对储水腔13内注水，注水结束以后，重新拧上活塞，只有保障储水腔13内始终留有足量的水才能随时随地的对半挂车厢进行清洗，当半挂车厢多次拉载货物之后，半挂车厢内壁积攒了大量的灰尘，此时需要对半挂车厢进行清洗，启动设置在储水腔13内的加压泵，打开盖板，将喷头16以及伸缩软管15拉出伸缩软管放置腔14，此时储水腔13内的水被加压泵压入喷水头16内，即可对车厢内侧壁进行清洗，清洗完毕后，关闭加压泵，将喷水头16以及伸缩软管15重新放回伸缩软管放置腔14内，盖上盖板即可；
第二车厢座下侧壁固定设有多组均匀分布的第一伸缩杆3，每个第一伸缩杆3下端均固定连接有对应的备用轮5支座4，每个备用轮5支座4内均设有备用轮5，承载货物较轻时，第一伸缩杆3处于收缩状态，备用轮5远离地面，当承载货物较重时，第一伸缩杆3处于伸出状态，此时备用轮5着地，开始工作，与车轮一起分担压力，避免了货物较重时半挂车轮容易出现爆胎现象的产生，降低了半挂车在运输过程中对运输人员产生的生命威胁，提高了本实用的实用性，第一车厢座1上侧壁还设有纵向且位置对称的矩形凹槽6，每个矩形凹槽6内均设有备用钢板7，且第一车厢内设有与矩形凹槽6连通的第一条形槽，每个第一条形槽内均设有多组第二伸缩杆10，每个备用钢板7下侧壁均与多组第二伸缩杆10上端固定连接，两个备用钢板7相对的一侧侧壁均设有空腔，空腔内设有伸出钢板9，空腔上下两侧壁设有位置对称的滑槽，伸出钢板9上下两侧壁设有与滑槽匹配的滑块，其中一个伸出钢板9靠近另一个伸出钢板9的一端设有电磁铁，当半挂车厢支撑强度足够时，伸出钢板9位于收缩腔8内，备用钢板7位于矩形凹槽6内，当半挂车厢强度不足以支撑拉货物时，因为第二伸缩杆10顶端与备用钢板7下侧壁固定相连，第二伸缩杆10将备用钢板7顶出矩形凹槽6内，控制开关为双刀双掷开关，此时闭合双刀双掷开关中的一组刀片，电磁铁具有磁性，此时磁块与电磁铁磁性相反，彼此相吸，从而使伸出钢板9伸出收缩腔8，与另一块伸出钢板9彼此贴合在一起，当需要对备用钢板7进行收缩时，打开双刀双掷开关原先闭合的一组刀片，闭合另一组原先打开的刀片，电流方向发生改变，电磁铁磁性与磁块磁性相同，根据磁性块同性相斥、异性相吸的原理，此时电磁铁与磁块彼此相互排斥，伸出钢板9缩回收缩腔8内，第二伸缩杆10带动备用钢板7下移，使其恢复原先的位置；
电磁铁远离控制开关的一侧侧壁固定设有多个均匀分布的突出耳，磁块远离第二车厢座2的一端固定设有多个弧形凹槽，且弧形凹槽与突出耳位置、大小匹配，突出耳与弧形凹槽的设置，可以让伸出钢板配合更加严密，提高了伸出钢板9的支撑强度，每个突出耳外侧壁均包裹有一层表面粗糙的橡胶垫，粗糙橡胶垫的设置可以增加突出耳与弧形凹槽之间的摩擦力，摩擦力增大也就变相让让两块伸出钢板9配合严密，且备用钢板7侧壁设有与电磁铁匹配的控制开关，另一个伸出钢板9的一端设有与电磁铁对应的磁块，第一车厢座1上侧壁还设有横向且位置对称的收缩槽18，每个收缩槽18内均设有对应的11，且第一车厢座1内设有与收缩槽18连通的第二条形槽，每个第二条形槽内均设有多个均匀分布的第三伸缩杆17，且每个11下侧壁均与多组第三伸缩杆17顶端固定连接每个11靠近车厢侧壁的一侧均设有多组吸盘，当拉货物较重时，单靠伸出钢板9已经不足以提供足够的支撑强度时，此时，就需要第三伸缩杆17顶出，11伸出收缩槽18，与车箱侧壁共同作用，提高了车厢侧壁的支撑强度，吸盘的设置是为了让11与车厢侧壁连接成一个整体，从而提高半挂车厢的整体支撑强度，当装在货物较少无需11支撑时，第三伸缩杆17处于收缩状态，因为第三伸缩杆17顶端与11下侧壁固定相连，以第三伸缩杆17在收缩的过程中，自然而然的带动11下移，当11完全没于收缩槽18内，第三伸缩杆17停止收缩。
本发明中，当装载货物较重时，首先第一伸缩杆3处于伸出状态，将备用轮支座4顶出，备用轮5着地，与原先的半挂车轮共同分担车厢货物的重力，然后第二伸缩杆10顶出，将备用钢板7顶出，启动控制开关，伸出钢板9受到电磁铁与磁块的作用，相互吸引，彼此配合在一起，加强了车厢底座的支撑强度，然后第三伸缩杆17顶出，伸缩壁11伸出收缩槽18，伸缩壁11侧壁上的吸盘紧紧的吸附在车厢侧壁上，此时伸缩壁11与车箱侧壁形成一个整体，提高了车厢侧壁的支撑强度，当所拉货物较轻时，控制伸缩杆收缩，伸出钢板9跟随备用钢板7一起缩回矩形凹槽6内，备用轮5远离地面，伸缩壁11重新没入收缩槽18内，增大了存储空间，具有很高的实用性，当半挂车厢多次拉载货物之后，半挂车厢内壁积攒了大量的灰尘，此时需要对半挂车厢进行清洗，启动设置在储水腔13内的加压泵，打开盖板，将喷头16以及伸缩软管15拉出伸缩软管放置腔14，此时储水腔13内的水被加压泵压入喷水头16内，即可对车厢内侧壁进行清洗，清洗完毕后，关闭加压泵，将伸缩软管15以及喷水头16放回原位，盖上盖板即可。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，包括第一车厢座(1)、第二车厢座(2)以及设置在第一车厢座(1)上方的车厢，所述第一车厢座(1)和第二车厢座(2)之间通过多组锁紧螺栓固定连接，其特征在于，所述第二车厢座(2)下侧壁固定设有多组均匀分布的第一伸缩杆(3)，每个所述第一伸缩杆(3)下端均固定连接有对应的备用轮(5)支座(4)，每个备用轮(5)支座(4)内均设有备用轮(5)，所述第一车厢座(1)上侧壁还设有纵向且位置对称的矩形凹槽(6)，每个所述矩形凹槽(6)内均设有备用钢板(7)，且第一车厢内设有与矩形凹槽(6)连通的第一条形槽，每个第一条形槽内均设有多组第二伸缩杆(10)，每个所述备用钢板(7)下侧壁均与多组第二伸缩杆(10)上端固定连接，两个所述备用钢板(7)相对的一侧侧壁均设有空腔，所述空腔内设有伸出钢板(9)，所述空腔上下两侧壁设有位置对称的滑槽，所述伸出钢板(9)上下两侧壁设有与滑槽匹配的滑块，其中一个所述伸出钢板(9)靠近另一个伸出钢板(9)的一端设有电磁铁，且备用钢板(7)侧壁设有与电磁铁匹配的控制开关，所述另一个伸出钢板(9)的一端设有与电磁铁对应的磁块，所述第一车厢座(1)上侧壁还设有横向且位置对称的收缩槽(18)，每个所述收缩槽(18)内均设有对应的伸缩壁(11)，且第一车厢座(1)内设有与收缩槽(18)连通的第二条形槽，每个所述第二条形槽内均设有多个均匀分布的第三伸缩杆(17)，且每个伸缩壁(11)下侧壁均与多组第三伸缩杆(17)顶端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，其特征在于，所述电磁铁远离控制开关的一侧侧壁固定设有多个均匀分布的突出耳，所述磁块远离第二车厢座(2)的一端固定设有多个弧形凹槽，且弧形凹槽与突出耳位置、大小匹配。
3.根据权利要求1所述的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，其特征在于，所述车厢包括车厢后壁(12)、车厢前壁以及车厢侧壁，所述车厢后壁(12)设有储水腔(13)和和伸缩软管(15)放置腔(14)，所述储水腔(13)内存有水，且伸缩软管(15)放置腔(14)内设有伸缩软管(15)，且伸缩软管(15)放置腔(14)侧壁还设有盖板，所述盖板上设有锁头，所述车厢后壁(12)内侧壁设有与锁头匹配的锁扣，所述伸缩软管(15)一端贯穿储水腔(13)侧壁与储水腔(13)连通，且伸缩软管(15)另一端固定连接有喷水头，所述储水腔(13)内设有加压泵，所述车厢后壁(12)外侧壁还设有入水口，所述入水口内设有匹配的活塞，。
4.根据权利要求2所述的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，其特征在于，每个所述突出耳外侧壁均包裹有一层表面粗糙的橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种承受压力强、支撑强度高的半挂车，其特征在于，每个伸缩壁(11)靠近车厢侧壁的一侧均设有多组吸盘。
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