CN110153579A - 一种调节型油雾分离器焊接机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及油雾分离器焊接机构技术领域，且公开了一种调节型油雾分离器焊接机构，包括底座、支撑板和调节板，所述支撑板和调节板的数量均为四个，四个所述支撑板分别固定安装于所述底座的侧边，四个所述调节板分别转动安装于所述底座的顶部，四个所述调节板的一侧均固定安装有焊头，四个所述调节板的顶部均固定安装有支撑柱，四个所述支撑柱的一侧均固定安装有连接件，四个所述连接件的一侧均转动安装有连接杆，所述连接杆的一端转动安装有活塞杆。该调节型油雾分离器焊接机构，通过连接杆施力时，与活塞杆之间的角度为九十度，使活塞杆的斜向受力变为垂直受力，因此可以降低活塞杆的横向受力，避免活塞杆受横向弯曲。

Description

一种调节型油雾分离器焊接机构
技术领域
本发明涉及油雾分离器焊接机构技术领域，具体为一种调节型油雾分离器焊接机构。
背景技术
油雾分离器是一种安装于CNC加工中心、清洗机、压铸机或CNC车床等各类机加工设备上，吸除加工腔内的油雾，达到净化空气，保护工人身体健康的目的。油雾分离器在加工过程中需要用到焊接工艺，现有的一种焊接机构是通过气缸内活塞杆的运动，拉动支撑杆后对调节板进行调节，进而改变调节板之间的距离，可以适应不同尺寸的工件，由于活塞杆在拉动支撑杆的同时支撑杆也会对活塞杆施加拉力，造成活塞杆挤压气缸缸口，长时间的挤压会造成气缸缸口磨损，也会使得活塞杆受拉力影响产生弯曲，同时，焊接过程以加热、高温或者高压的方式使工件的局部熔化形成熔池，使工件局部形成液态金属，由于液体的流动性较大，因此在焊接过程中可能会导致液态金属在重力的影响流往别的区域，造成焊接区域的液态金属量变少，焊接冷却凝固后焊接质量下降。
发明内容
本发明提供如下技术方案：一种调节型油雾分离器焊接机构，包括底座、支撑板和调节板，所述支撑板和调节板的数量均为四个，四个所述支撑板分别固定安装于所述底座的侧边，四个所述调节板分别转动安装于所述底座的顶部，四个所述调节板的一侧均固定安装有焊头，四个所述调节板的顶部均固定安装有支撑柱，四个所述支撑柱的一侧均固定安装有连接件，四个所述连接件的一侧均转动安装有连接杆，所述连接杆的一端转动安装有活塞杆，四个所述支撑板的顶部均固定安装有气缸，且四个所述气缸分别与四个所述活塞杆相适配，四个所述气缸缸口的内侧开设有限位槽，四个所述限位槽的内侧均开设有气体槽，四个所述气缸缸口的侧边均开设有进气口，且四个所述进气口内均活动套接有控制阀，四个所述进气口分别与四个所述气体槽连通，四个所述气体槽内均活动安装有减震环板，四个所述减震环板的内侧均固定安装有连接环板，四个所述连接环板的内侧均固定安装有套环。
优选的，所述调节板的顶部分别固定安装有抽气泵和增压泵，且抽气泵位于所述增压泵的左方，四个所述抽气泵的出气口内均固定套接有气管一，四个所述气管一的一端分别固定套接于四个所述增压泵的进气口内，且气管一分别与抽气泵和增压泵连通，四个所述增压泵的出气口内均固定套接有气管二，四个所述焊头的底部均开设有喷气孔，且四个所述喷气孔分别与四个所述气管二的一端连通。
优选的，所述喷气孔为半圆状，且喷气孔的出气口出设有向上的倾斜角。
优选的，所述底座的顶部为方形环状，所述底座的顶部固定安装有转动机构，且转动机构的数量为八个。
优选的，所述转动机构包括连接座，所述连接座固定安装于所述底座的顶部，所述连接座内的两侧均转动安装有连接轴，两个所述连接轴的表面均套设有减震弹簧，两个所述连接轴之间固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装于所述调节板的一侧。
本发明具备以下有益效果：
1、该调节型油雾分离器焊接机构，通过活塞杆压动气缸缸口时，首先压动套筒，套筒通过连接环板压动减震环板，减震环板压动密闭空间内的饱和气体时，由于饱和气体的反弹力可以降低缸口受到的压力，降低了缸口受到的压力磨损，同时连接杆拉动活塞杆时，会发生相对的转动，由于硬性接触变成转动接触后，连接杆施力时，与活塞杆之间的角度为九十度，使活塞杆的斜向受力变为垂直受力，因此可以降低活塞杆的横向受力，避免活塞杆受横向弯曲。
2、该调节型油雾分离器焊接机构，通过抽气泵将气体抽入增压泵后，由增压泵增压经喷气孔形成气流后喷出，喷出的气流斜向上，可以对液态金属产生斜向上的推力，限制液态金属的流动，确保焊接区域的焊接量不变，保证了焊接区域的焊接质量。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为图1中A的局部放大图；
图3为图1中B的局部放大图；
图4为本发明气缸的爆炸图；
图5为图4中C的局部放大图；
图6为本发明套环结构示意图；
图7为本发明焊头的结构示意图；
图8为本发明转动机构的结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑板；3、调节板；4、焊头；5、支撑柱；6、连接件；7、连接杆；8、活塞杆；9、气缸；10、限位槽；11、气体槽；12、进气口；13、控制阀；14、减震环板；15、连接环板；16、套环；17、抽气泵；18、增压泵；19、气管一；20、气管二；21、喷气孔；22、转动机构；2201、连接座；2202、连接轴；2203、减震弹簧；2204、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，包括底座1、支撑板2和调节板3，底座1的顶部为方形环状，底座1的顶部固定安装有转动机构22，且转动机构22的数量为八个，每个调节板3的底部安装有两个，降低单个转动机构22的受力，延长转动机构22的使用寿命，转动机构22包括连接座2201，连接座2201为U型，连接座2201固定安装于底座1的顶部，连接座2201内的两侧均转动安装有连接轴2202，两个连接轴2202的表面均套设有减震弹簧2203，两个连接轴2202之间固定安装有支撑杆2204，支撑杆2204的一端固定安装于调节板3的一侧，调节板3欢转动时带动支撑杆2204转动，支撑杆2204带动连接轴2202转动，连接轴2202带动减震弹簧2203转动，减震弹簧2203的反弹力对连接轴2202起到缓冲作用，减小连接轴2202的转动幅度，同时降低连接轴2202的转动受力，减小了转动摩擦损伤，延长转动机构22的使用寿命，支撑板2和调节板3的数量均为四个，四个支撑板2分别固定安装于底座1的侧边，四个调节板3分别转动安装于底座1的顶部，四个调节板3可以合成长方形，调节板3的顶部分别固定安装有抽气泵17和增压泵18，且抽气泵17位于增压泵18的左方，四个抽气泵17的出气口内均固定套接有气管一19，四个气管一19的一端分别固定套接于四个增压泵18的进气口内，且气管一19分别与抽气泵17和增压泵18连通，四个增压泵18的出气口内均固定套接有气管二20，四个焊头4的底部均开设有喷气孔21，且四个喷气孔21分别与四个气管二20的一端连通，喷气孔21为半圆状，且喷气孔21的出气口出设有向上的倾斜角，半圆状可以扩大气流的喷气出面积，倾斜角可以使得气流斜向上喷出，对液态金属有一个斜向上的推力，四个调节板3的一侧均固定安装有焊头4，四个调节板3的顶部均固定安装有支撑柱5，四个支撑柱5的一侧均固定安装有连接件6，四个连接件6的一侧均转动安装有连接杆7，连接杆7的一端转动安装有活塞杆8，四个支撑板2的顶部均固定安装有气缸9，且四个气缸9分别与四个活塞杆8相适配，四个气缸9缸口的内侧开设有限位槽10，四个限位槽10的内侧均开设有气体槽11，气体槽11内侧壁、减震环板14外侧壁与控制阀13形成密闭空间，四个气缸9缸口的侧边均开设有进气口12，且四个进气口12内均活动套接有控制阀13，四个进气口12分别与四个气体槽11连通，四个气体槽11内均活动安装有减震环板14，四个减震环板14的内侧均固定安装有连接环板15，连接环板15与限位槽10相适配，四个连接环板15的内侧均固定安装有套环16，四个套环16分别与四个活塞杆8的杆体相适配。
工作原理，通过控制阀13向气体槽11内充气，使得气体槽11内与减震环板14外侧的气体体积饱和，减震环板14在饱和气体和套环16的作用下无法移动，调节板3转动时，气缸9的活塞杆8上升，调节板3在重力作用下下降，或者活塞杆8下降时带动连接杆7围绕连接件6转动，且向上拉动调节板3，两种情况下，在反作用力的影响下，连接杆7都会拉动活塞杆8横向压动套环16，套环16压动连接环板15，连接环板15压动减震环板14，减震环板14压动饱和气体，饱和气体对减震环板14具有反弹力；焊接时，打开抽气泵17和增压泵18，抽气泵17将空气从进气口抽入并由气管一19进入增压泵18，气体经过增压后由气管二20喷出，并由喷气孔21喷出，形成气流，气流由下向上，对融化的液态金属产生向上的推力。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种调节型油雾分离器焊接机构，包括底座(1)、支撑板(2)和调节板(3)，其特征在于：所述支撑板(2)和调节板(3)的数量均为四个，四个所述支撑板(2)分别固定安装于所述底座(1)的侧边，四个所述调节板(3)分别转动安装于所述底座(1)的顶部，四个所述调节板(3)的一侧均固定安装有焊头(4)，四个所述调节板(3)的顶部均固定安装有支撑柱(5)，四个所述支撑柱(5)的一侧均固定安装有连接件(6)，四个所述连接件(6)的一侧均转动安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端转动安装有活塞杆(8)，四个所述支撑板(2)的顶部均固定安装有气缸(9)，且四个所述气缸(9)分别与四个所述活塞杆(8)相适配，四个所述气缸(9)缸口的内侧开设有限位槽(10)，四个所述限位槽(10)的内侧均开设有气体槽(11)，四个所述气缸(9)缸口的侧边均开设有进气口(12)，且四个所述进气口(12)内均活动套接有控制阀(13)，四个所述进气口(12)分别与四个所述气体槽(11)连通，四个所述气体槽(11)内均活动安装有减震环板(14)，四个所述减震环板(14)的内侧均固定安装有连接环板(15)，四个所述连接环板(15)的内侧均固定安装有套环(16)。
2.根据权利要求1所述的一种调节型油雾分离器焊接机构，其特征在于：所述调节板(3)的顶部分别固定安装有抽气泵(17)和增压泵(18)，且抽气泵(17)位于所述增压泵(18)的左方，四个所述抽气泵(17)的出气口内均固定套接有气管一(19)，四个所述气管一(19)的一端分别固定套接于四个所述增压泵(18)的进气口内，且气管一(19)分别与抽气泵(17)和增压泵(18)连通，四个所述增压泵(18)的出气口内均固定套接有气管二(20)，四个所述焊头(4)的底部均开设有喷气孔(21)，且四个所述喷气孔(21)分别与四个所述气管二(20)的一端连通。
3.根据权利要求1所述的一种调节型油雾分离器焊接机构，其特征在于：所述喷气孔(21)为半圆状，且喷气孔(21)的出气口出设有向上的倾斜角。
4.根据权利要求1所述的一种调节型油雾分离器焊接机构，其特征在于：所述底座(1)的顶部为方形环状，所述底座(1)的顶部固定安装有转动机构(22)，且转动机构(22)的数量为八个。
5.根据权利要求1所述的一种调节型油雾分离器焊接机构，其特征在于：所述转动机构(22)包括连接座(2201)，所述连接座(2201)固定安装于所述底座(1)的顶部，所述连接座(2201)内的两侧均转动安装有连接轴(2202)，两个所述连接轴(2202)的表面均套设有减震弹簧(2203)，两个所述连接轴(2202)之间固定安装有支撑杆(2204)，所述支撑杆(2204)的一端固定安装于所述调节板(3)的一侧。
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