CN110130247A - 一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏 - Google Patents

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks

Abstract

本发明公开了一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,涉及桥梁施工技术领域,包括预埋座、安装板、锁紧系统、挡板和盖板,预埋座安装在道路上的预埋槽中,安装板插在预埋座中,锁紧系统安装在预埋座内部且将安装板锁定在预埋座上,挡板用来控制锁紧系统的锁紧状态,盖板保持挡板的稳定性。本发明中的安全护栏,使用挡板作为拆卸安装板的“钥匙”,而且挡板又能起到一定的防护作用,拆卸过程方便快捷,无需专门工具,而且锁紧状态下整个安全护栏能起到很好的防护作用。

Description

一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,特别是涉及一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏。
背景技术
随着近几十年的经济技术发展,我国的公路总里程已经达到十几万公里,稳居世界第一,便捷的交通环境使人们的出行效率进一步提升,对经济发展起到了积极的作用。
公路上为了防止车辆驶入对向车道或者驶出道路,会在道路中央和边缘安装护栏。发生交通事故时车辆首先会冲撞护栏,如果冲撞的能量超过护栏的承载极限,护栏才会损坏,在护栏变形损坏过程中会吸收车辆的冲撞能量,极大减小冲击对驾乘人员的伤害。
然而,目前护栏一般都是通过螺丝等方式固定在固定桩上的,一旦护栏在交通事故中发生变形,变形处的螺丝很难拆卸下来,导致护栏更换非常麻烦。
发明内容
本发明实施例提供了一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,可以解决现有技术中存在的问题。
本发明提供了一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,包括预埋座,该预埋座安装在路面预先开设的预埋槽中,还包括安装板、锁紧系统、挡板和盖板,所述预埋座为空心立方体块,其内部为安装空间,所述预埋座的上侧面开设有连通至其内部的通孔,所述安装板穿过该通孔插入至所述预埋座内部;
所述锁紧系统包括驱动杆和滑块,所述驱动杆的下端穿过所述预埋座的上侧壁伸入到安装空间中,所述滑块位于安装空间内且该滑块在所述安装空间的底面上沿垂直于所述安装板的方向滑动,所述滑块的顶面为斜面,该斜面上靠近所述安装板的一端固定有下部锁紧钩,所述安装板位于所述安装空间中的侧面上与所述下部锁紧钩对应的位置固定有下部锁紧片,所述驱动杆的下端面为与所述滑块的顶面平行的斜面;
所述挡板抵持在驱动杆的顶端,所述盖板的一端转动安装在所述安装板的侧面顶端,另一端与所述挡板的顶端接触。
本发明提供的一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,包括预埋座、安装板、锁紧系统、挡板和盖板,预埋座安装在道路上的预埋槽中,安装板插在预埋座中,锁紧系统安装在预埋座内部且将安装板锁定在预埋座上,挡板用来控制锁紧系统的锁紧状态,盖板保持挡板的稳定性。本发明中的安全护栏,使用挡板作为拆卸安装板的“钥匙”,而且挡板又能起到一定的防护作用,拆卸过程方便快捷,无需专门工具,而且锁紧状态下整个安全护栏能起到很好的防护作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏的整体结构示意图;
图2为图1中护栏的纵向切面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参照图1和图2,本发明实施例中提供了一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,该护栏主要包括预埋座100、安装板200、锁紧系统300、挡板400和盖板500,所述预埋座100为使用混凝土制成的空心立方体块,其内部空间为安装空间,预埋座200的上侧面开设有连通至其内部的通孔,所述安装板200穿过该通孔插入至所述预埋座100内部。
实际施工安装时,首先在道路中央隔离带或者边缘预先开设与所述预埋座100尺寸形状匹配的预埋槽,将所述预埋座100放在预埋槽中并将二者之间的缝隙填充即可,这样所述预埋座100就可以稳定的安装在道路上,而且与路面齐平,不会对车辆正常行驶造成影响。
所述安装板200的长度与所述通孔的长度,而安装板200的厚度小于所述通孔的宽度。本实施例中,所述安装板200为空心结构,这种结构可以吸收车辆冲击时的能量。所述安装板200内部的空间可以填充泡沫等软质材料,使其吸收冲击能量时不致变形太严重。
所述锁紧系统300包括驱动杆310、滑块320和上部锁紧钩330,所述驱动杆310的下端穿过所述预埋座200的上侧壁伸入到安装空间中,所述滑块320位于安装空间内且该滑块320可以在安装空间的底面上沿垂直于所述安装板200的方向滑动。具体地,所述安装空间的底面上开设有与所述安装板200垂直的凹槽,所述滑块320的底面上具有与该凹槽匹配的凸块,该凸块插入到凹槽中即可实现滑块320在安装空间中自由滑动。或者可以以相反的方式实现,即将凹槽设置在滑块320底面上,将凸块设置在安装空间的底面上。
所述滑块320的顶面为朝向所述安装板200倾斜的斜面,该斜面上靠近所述安装板200的一端固定有下部锁紧钩321,所述安装板200位于所述安装空间中的侧面上与所述下部锁紧钩321对应的位置固定有下部锁紧片。当所述下部锁紧钩321随着滑块320一起移动到靠近安装板200的位置时,所述下部锁紧钩321卡在下部锁紧片上,限制所述安装板200的移动。
所述驱动杆310的下端面为与所述滑块320的顶面平行的斜面,当所述驱动杆310向下移动时对所述滑块320产生压力,在压力以及相互平行的斜面作用下所述滑块320在安装空间的底面上朝远离安装板200的方向移动,进而使所述下部锁紧钩321与下部锁紧片脱离接触,达到解锁的目的。本实施例中,为了实现所述滑块320的自动回位,进而实现下部锁紧钩321和下部锁紧片的自动锁定,所述滑块320与安装空间的内侧面之间连接有弹簧,所述弹簧能够提供将滑块320推向安装板200的弹力,一旦所述驱动杆310对滑块320的压力消失,该滑块320即可在弹簧的弹力作用下自动滑向靠近安装板200的位置,使下部锁紧钩321和下部锁紧片锁定在一起。
所述上部锁紧钩330通过转轴转动安装在所述预埋座100的上侧面,且上部锁紧钩330位于安装板200和驱动杆310之间,上部锁紧钩330的转轴轴向与所述安装板200平行,因此上部锁紧钩330能够在垂直于安装板200的竖直平面内转动。所述安装板200位于预埋座100上方的侧面上在与所述上部锁紧钩330对应的位置固定有上部锁紧片,所述上部锁紧钩330转动至紧贴所述安装板200时,上部锁紧钩330的上端即挂在上部锁紧片内,进一步限制安装板200的移动。
所述挡板400包括护板410和勾板420,所述勾板420固定在护板410的下端且二者之间的夹角为锐角。所述护板410和勾板420的连接处抵持在驱动杆310的顶端,勾板420挂在所述上部锁紧钩330上。静止状态下,整个所述挡板400的重量全部压在驱动杆310上,驱动杆310提供一定的压力给滑块320,使滑块320处于即将滑动的状态。当护板420以与驱动杆310的接触点为转动中心开始转动时,勾板420将上部锁紧钩330带起,上部锁紧钩330的一部分重量施加在勾板420上,进而使驱动杆310对滑块320的压力增大,突破滑块320的最大静摩擦力后滑块320开始向远离安装板200的方向移动。这样,下部锁紧钩321和下部锁紧片、上部锁紧钩330和上部锁紧片之间的锁定就同时解除了,安装板200此时处于自由状态,人力或者使用工具即可将其从预埋座100中取出,换上新的安装板200即可。
本实施例中,所述护板410为折线形板,其向背对所述安装板200的方向凸起,这种结构能够提升吸收冲击能量的效果。
所述盖板500的一端使用转轴转动安装在所述安装板200的侧面顶端,另一端搭在所述挡板400的顶端,盖板500的一部分重量施加在挡板400上,在二者之间的摩擦力所用下,所述挡板400能够保持静止,避免挡板400自行转动将安装板200从预埋座100上解锁。
当然,仅仅依靠摩擦力不能有效保障挡板400静止,可以使用螺丝将挡板400和盖板500连接起来。但是螺丝的数量不宜过多,避免因挡板400或盖板500变形导致二者无法分离。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例,但是,本发明实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,包括预埋座,该预埋座安装在路面预先开设的预埋槽中,其特征在于,还包括安装板、锁紧系统、挡板和盖板,所述预埋座为空心立方体块,其内部为安装空间,所述预埋座的上侧面开设有连通至其内部的通孔,所述安装板穿过该通孔插入至所述预埋座内部;
所述锁紧系统包括驱动杆和滑块,所述驱动杆的下端穿过所述预埋座的上侧壁伸入到安装空间中,所述滑块位于安装空间内且该滑块在所述安装空间的底面上沿垂直于所述安装板的方向滑动,所述滑块的顶面为斜面,该斜面上靠近所述安装板的一端固定有下部锁紧钩,所述安装板位于所述安装空间中的侧面上与所述下部锁紧钩对应的位置固定有下部锁紧片,所述驱动杆的下端面为与所述滑块的顶面平行的斜面;
所述挡板抵持在驱动杆的顶端,所述盖板的一端转动安装在所述安装板的侧面顶端,另一端与所述挡板的顶端接触。
2.如权利要求1所述的一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,其特征在于,所述安装板为空心结构,内部的空间填充有软质材料。
3.如权利要求1所述的一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,其特征在于,所述安装空间的底面上开设有与所述安装板垂直的凹槽,所述滑块的底面上具有与该滑道匹配的凸块,该凸块插入到凹槽中使所述滑块在安装空间中滑动;或
所述安装空间的底面上开设有与所述安装板垂直的凸块,所述滑块的底面上具有与该凸块匹配的凹槽,所述凸块插入到凹槽中使所述滑块在安装空间中滑动。
4.如权利要求1所述的一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,其特征在于,所述滑块与安装空间的内侧面之间连接有弹簧,所述弹簧提供将所述滑块推向安装板的弹力。
5.如权利要求1所述的一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,其特征在于,所述锁紧系统还包括上部锁紧钩,所述上部锁紧钩转动安装在所述预埋座的上侧面,所述安装板在位于预埋座上方的侧面上在与所述上部锁紧钩对应的位置固定有上部锁紧片;
所述挡板包括护板和勾板,所述勾板固定在护板的下端,所述勾板挂在所述上部锁紧钩上。
6.如权利要求1所述的一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,其特征在于,所述护板为折线形板,其向背对所述安装板的方向凸起。
7.如权利要求1所述的一种方便拆卸的道路桥梁安全护栏,其特征在于,所述挡板和盖板之间使用螺丝连接。
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