CN110055862B - 一种公路工程用沥青融化装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路工程用沥青融化装置，属于公路工程领域，一种公路工程用沥青融化装置，包括破碎机构、融化机构、过滤机构和保温机构，破碎机构侧端固定连接有固定卡件，且破碎机构通过固定卡件卡接于融化机构上端，融化机构外端固定连接有副电动机组，副电动机组包括两对副电动机，融化机构侧端开凿有与副电动机组相匹配的通孔，副电动机的动力输出端贯穿通孔并固定连接有旋转加热狼牙组件，在融化区域设置两对旋转加热狼牙组件，分别利用相邻两对旋转加热狼牙组件相对转动使得沥青块混合均匀，一方面起到进一步多重破碎的效果，另一方面可延长沥青块在融化机构中的融化时间，与原有融化装置相比，可将融化率提高。

Description

一种公路工程用沥青融化装置

技术领域

本发明涉及公路工程领域，更具体地说，涉及一种公路工程用沥青融化装置。

背景技术

随着我国基础建设的快速发展，公共设施越来越完善，公路建设更是所有建设的基础，国内公路的总长度也是日益增长，而且由于公路的老化和超载车辆对公路路面的破坏，每天需维护的公路总量大大增加。沥青是公路维护中必不可少的原材料，存放状态下的沥青是坚硬的黑色固体，其中还混合有大量的石头等杂质，使用沥青前必须对其加热使其融化。

目前我国公路工程用沥青主要使用传统的加热装置进行处理，由工人将沥青块铲碎投入器皿内，装置使用燃气或燃油方式使沥青高温融化，由于加热装置不做隔热处理，会对施工的工人身体造成损伤，并且工人不小心接触到加热装置造成的事故也时有发生，燃气或燃油的加热方式也存在着巨大的安全隐患，而且传统的加热装置内沥青块需要由人工铲碎，极其耗费人力和时间。

为改善上述问题，中国专利申请号为CN201711412558.0提出了一种《公路工程用沥青融化装置》，破碎装置、融化装置、第一支架、保温装置、过滤装置、第二支架、超声波传感器、第三支架和温度传感器，破碎装置共两个左右对称得安装在融化装置的正上方，融化装置固定在过滤装置上，第一支架上端固定在融化装置上，其下端固定在保温装置上，保温装置所安装在过滤装置下方，过滤装置安装在保温装置和融化装置的中间，第二支架安装在两个破碎装置之间，超声波传感器固定在第二支架的中间，其探头方向竖直朝下，第三支架固定在第二支架上，温度传感器安装在第三支架底端，其探头方向竖直朝下。

但是上述装置仅依靠顶部的破碎装置对沥青块进行破碎处理，其破碎效果不佳，且破碎的沥青块在紧接着的融化装置中停留时间过短，难以保证达到所需的融化程度就进入了过滤装置中，容易导致最后出料不均，质量低下。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种公路工程用沥青融化装置，它在融化区域设置两对旋转加热狼牙组件，分别利用相邻两对旋转加热狼牙组件相对转动使得沥青块混合均匀，一方面起到进一步多重破碎的效果，另一方面可延长沥青块在融化机构中的融化时间，与原有融化装置相比，可将融化率提高。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种公路工程用沥青融化装置，包括破碎机构、融化机构、过滤机构和保温机构，破碎机构、融化机构、过滤机构和保温机构自上而下依次连接并相互连通，保温机构下端固定连接有两对支撑腿，且保温机构底端中心处固定连通有出料管，过滤机构侧端连接有过滤抽屉，破碎机构上端设置有进料口，进料口内壁固定连接有挡框，挡框上端放置有防护筛网，防护筛网一方面可以对沥青块中的杂质或者巨型块进行过滤，另一方面可防止外界物件落入破碎机构中，破碎机构侧端固定连接有固定卡件，且破碎机构通过固定卡件卡接于融化机构上端，融化机构外端固定连接有副电动机组，副电动机组包括两对副电动机，融化机构侧端开凿有与副电动机组相匹配的通孔，副电动机的动力输出端贯穿通孔并固定连接有旋转加热狼牙组件，在融化区域设置两对旋转加热狼牙组件，分别利用相邻两对旋转加热狼牙组件相对转动使得沥青块混合均匀，一方面起到进一步多重破碎的效果，另一方面可延长沥青块在融化机构中的融化时间，与原有融化装置相比，可将融化率提高。

进一步的，两对副电动机上下分布，且相邻两个副电动机之间距离相等。

进一步的，副电动机组正中位置设有密封口，密封口上连接有密封盖板，密封盖板上同样开设有通孔并安装有主电动机，主电动机的动力输出端贯穿通孔并固定连接有缠绕辊，密封盖板位于融化机构内部的侧面上连接有固定辊，固定辊上开设有开孔，缠绕辊表面均布有多个蘑菇头，固定辊和缠绕辊构成梳齿机构，梳齿机构可以在沥青融化过程中对于呈絮状的沥青进行梳理后利用物理力断开，从而使沥青的流动性更好，融化更彻底。

进一步的，固定辊远离密封盖板的一端开设有开口，在絮状沥青过多聚集在梳齿机构上时，开口能够让断开的絮状物更方便流出。

进一步的，旋转加热狼牙组件包括圆盘和多个加热杆，圆盘一端与副电动机的动力输出端固定连接，圆盘另一端与多个加热杆固定连接，且多个加热杆呈圆周分布于圆盘上，开启副电动机后，副电动机的动力输出端带动圆盘转动，圆盘带着多个加热杆转动，对沥青块进行搅拌，且加热杆可增大其与沥青块之间的接触面积，有利于均匀加热。

进一步的，相邻两个加热杆之间间隔为5-7cm，间隔过小则难以对成团的沥青块进行分散，影响融化效果，距离过大则不仅起不到分散效果，反而容易促使沥青块成团，同样影响融化效果，且加热杆表面密布有狼牙，狼牙的长度为1-1.5cm，一方面，密布的狼牙可进一步增大其与沥青块之间的接触面积，有利于均匀加热，另一方面，多个狼牙可增加沥青块的附着量，使得沥青块不易迅速脱离加热杆，且破碎效果极佳。

进一步的，相邻两个加热杆上的狼牙相互错开，且沿着加热杆轴向方向的相邻狼牙之间距离为3-5cm，间距过小容易被小沥青块本身“填平”，起不到破碎效果，间距过大同样会降低破碎程度和破碎效果。

进一步的，加热杆为记忆合金材料，且加热杆采用具有双程记忆效应的铜镍系合金，这种合金加热时恢复高温相形状，冷却时又能恢复低温相形状，称为双程记忆效应，加热杆在低温环境下为弯曲状态，加热杆在高温环境下为伸直状态，融化机构工作时，加热杆升温变形为伸直状态，在搅拌破碎沥青块的过程中，部分大块沥青块可能会卡在狼牙之间，待装置使用结束后融化机构自动冷却，加热杆冷却弯曲，此时加热杆受到张力的一端上狼牙之间的距离变大，卡在狼牙之间的沥青块会自动脱落，而加热杆受到挤压的一端上狼牙之间的距离变小，狼牙之间的挤压力会将沥青块挤压变形甚至进一步破碎，待下一次加热杆升温变形为伸直状态时脱落。

进一步的，融化机构内底端固定连接有分散顶块，分散顶块位于一对旋转加热狼牙组件中间正下方，分散顶块可将落在其顶部的沥青料分散，沥青料顺着分散顶块的斜面滑下顺利落入过滤机构中。

进一步的，融化机构内侧设有一对隔热板，一对隔热板分别位于分散顶块左右两侧，且隔热板与融化机构内壁之间形成隔热腔，隔热板与融化机构内壁之间形成的隔热腔中充有二氧化碳气体，隔热效果好，一方面使得融化机构两侧端不易因温度过高而烫伤操作人员，另一方面可有效提高保温效果。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本方案在融化区域设置两对旋转加热狼牙组件，分别利用相邻两对旋转加热狼牙组件相对转动使得沥青块混合均匀，一方面起到进一步多重破碎的效果，另一方面可延长沥青块在融化机构中的融化时间，与原有融化装置相比，可至少将融化率提高一倍。

(2)副电动机组正中位置设有密封口，密封口上连接有密封盖板，密封盖板上同样开设有通孔并安装有主电动机，主电动机的动力输出端贯穿通孔并固定连接有缠绕辊，密封盖板位于融化机构内部的侧面上连接有固定辊，固定辊上开设有开孔，缠绕辊表面均布有多个蘑菇头，固定辊和缠绕辊构成梳齿机构，梳齿机构可以在沥青融化过程中对于呈絮状的沥青进行梳理后利用物理力断开，从而使沥青的流动性更好，融化更彻底。

(3)旋转加热狼牙组件包括圆盘和多个加热杆，圆盘一端与副电动机的动力输出端固定连接，圆盘另一端与多个加热杆固定连接，且多个加热杆呈圆周分布于圆盘上，开启副电动机后，副电动机的动力输出端带动圆盘转动，圆盘带着多个加热杆转动，对沥青块进行搅拌，且加热杆可增大其与沥青块之间的接触面积，有利于均匀加热。

(4)相邻两个加热杆之间间隔为5-7cm，间隔过小则难以对成团的沥青块进行分散，影响融化效果，距离过大则不仅起不到分散效果，反而容易促使沥青块成团，同样影响融化效果，且加热杆表面密布有狼牙，狼牙的长度为1-1.5cm，一方面，密布的狼牙可进一步增大其与沥青块之间的接触面积，有利于均匀加热，另一方面，多个狼牙可增加沥青块的附着量，使得沥青块不易迅速脱离加热杆，且破碎效果极佳。

(5)相邻两个加热杆上的狼牙相互错开，且沿着加热杆轴向方向的相邻狼牙之间距离为3-5cm，间距过小容易被小沥青块本身“填平”，起不到破碎效果，间距过大同样会降低破碎程度和破碎效果。

(6)加热杆为记忆合金材料，且加热杆采用具有双程记忆效应的铜镍系合金，这种合金加热时恢复高温相形状，冷却时又能恢复低温相形状，称为双程记忆效应，加热杆在低温环境下为弯曲状态，加热杆在高温环境下为伸直状态，融化机构工作时，加热杆升温变形为伸直状态，在搅拌破碎沥青块的过程中，部分大块沥青块可能会卡在狼牙之间，待装置使用结束后融化机构自动冷却，加热杆冷却弯曲，此时加热杆受到张力的一端上狼牙之间的距离变大，卡在狼牙之间的沥青块会自动脱落，而加热杆受到挤压的一端上狼牙之间的距离变小，狼牙之间的挤压力会将沥青块挤压变形甚至进一步破碎，待下一次加热杆升温变形为伸直状态时脱落。

(7)融化机构内底端固定连接有分散顶块，分散顶块位于一对旋转加热狼牙组件中间正下方，分散顶块可将落在其顶部的沥青料分散，沥青料顺着分散顶块的斜面滑下顺利落入过滤机构中。

(8)融化机构内侧设有一对隔热板，一对隔热板分别位于分散顶块左右两侧，且隔热板与融化机构内壁之间形成隔热腔，隔热板与融化机构内壁之间形成的隔热腔中充有二氧化碳气体，隔热效果好，一方面使得融化机构两侧端不易因温度过高而烫伤操作人员，另一方面可有效提高保温效果。

附图说明

图1为本发明正视状态下的整体立体图；

图2为本发明仰视状态下的整体立体图；

图3为本发明正视状态下去除破碎机构后的整体立体图；

图4为本发明的融化机构部分立体图；

图5为本发明去除破碎机构后的正面结构示意图；

图6为本发明的融化机构处的结构示意图；

图7为本发明的旋转加热狼牙组件的立体图；

图8为本发明添加主电动机后的结构示意图；

图9为本发明梳齿机构的结构示意图；

图10为启用主电动机后的副电动机转向调整结构示意图；

图11为梳齿机构的工作示意图。

图中标号说明：

1破碎机构、2融化机构、3保温机构、4过滤机构、5防护筛网、6支撑腿、7固定卡件、8副电动机、9过滤抽屉、10加热杆、11隔热板、12分散顶块、13圆盘、14出料管、15狼牙、16主电动机、17密封盖板、18缠绕辊、19固定辊、20开孔、21蘑菇头、22开口、A第一状态絮状物、B第二状态絮状物。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1，一种公路工程用沥青融化装置，包括破碎机构1、融化机构2、过滤机构4和保温机构3，破碎机构1、融化机构2、过滤机构4和保温机构3自上而下依次连接并相互连通，保温机构3下端固定连接有两对支撑腿6，整个装置采用纳米微孔隔热材料采用纳米二氧化硅和红外线阻隔材料，其隔热效果是传统较佳的陶瓷纤维之类的隔热材料三到四倍，请参阅图2，保温机构3底端中心处固定连通有出料管14，过滤机构4侧端连接有过滤抽屉9，破碎机构1上端设置有进料口，进料口内壁固定连接有挡框，挡框上端放置有防护筛网5，防护筛网5一方面可以对沥青块中的杂质或者巨型块进行过滤，另一方面可防止外界物件落入破碎机构1中，破碎机构1侧端固定连接有固定卡件7，且破碎机构1通过固定卡件7卡接于融化机构2上端，融化机构2外端固定连接有副电动机组，副电动机组包括两对副电动机8，由本领域技术人员采用合适的副电动机8进行安装，例如YE2-90S-4，融化机构2侧端开凿有与副电动机组相匹配的通孔，副电动机8的动力输出端贯穿通孔并固定连接有旋转加热狼牙组件，在融化区域设置两对旋转加热狼牙组件，分别利用相邻两对旋转加热狼牙组件相对转动使得沥青块混合均匀，一方面起到进一步多重破碎的效果，另一方面可延长沥青块在融化机构中的融化时间，与原有融化装置相比，可将融化率提高。

请参阅图1、图2和图3，两对副电动机8上下分布，且相邻两个副电动机8之间距离相等。

请参阅图5，位于融化机构2左上侧和右下侧的副电动机8的转动方向为顺时针方向，位于融化机构2左下侧和右上侧的副电动机8的转动方向为逆时针方向，沥青块经破碎机构1初步破碎之后，落入融化机构2中，首先经过一对转动方向相反的旋转加热狼牙组件中，被该对旋转加热狼牙组件进一步破碎，经过两次破碎的沥青块继续向下落入下侧的一对转动方向相反的旋转加热狼牙组件中，且该对旋转加热狼牙组件的转动方向与沥青块下落的方向相反，使得沥青块被“上抬”，这样一方面可对沥青块进行第三重破碎，另一方面可延长沥青块下落的速度，增加其融化时间，使其加热均匀，融化更加充分，一定程度上提高融化效率；被“上抬”的沥青块再次接受上下两个转动方向相反的旋转加热狼牙组件的第四重破碎处理，最后由融化机构2底端落入过滤机构4中，经过滤杂质后落入保温机构3中保温。

请参阅图7，旋转加热狼牙组件包括圆盘13和多个加热杆10，圆盘13一端与副电动机8的动力输出端固定连接，圆盘13另一端与多个加热杆10固定连接，且多个加热杆10呈圆周分布于圆盘13上，开启副电动机8后，副电动机8的动力输出端带动圆盘13转动，圆盘13带着多个加热杆10转动，对沥青块进行搅拌，且加热杆10可增大其与沥青块之间的接触面积，有利于均匀加热。

相邻两个加热杆10之间间隔为5-7cm，间隔过小则难以对成团的沥青块进行分散，影响融化效果，距离过大则不仅起不到分散效果，反而容易促使沥青块成团，同样影响融化效果，且加热杆10表面密布有狼牙15，狼牙15的长度为1-1.5cm，一方面，密布的狼牙15可进一步增大其与沥青块之间的接触面积，有利于均匀加热，另一方面，多个狼牙15可增加沥青块的附着量，使得沥青块不易迅速脱离加热杆10，且破碎效果极佳。

相邻两个加热杆10上的狼牙15相互错开，且沿着加热杆10轴向方向的相邻狼牙15之间距离为3-5cm，间距过小容易被小沥青块本身“填平”，起不到破碎效果，间距过大同样会降低破碎程度和破碎效果。

加热杆10为记忆合金材料，且加热杆10采用具有双程记忆效应的铜镍系合金，这种合金加热时恢复高温相形状，冷却时又能恢复低温相形状，称为双程记忆效应，加热杆10在低温环境下为弯曲状态，加热杆10在高温环境下为伸直状态，融化机构2工作时，加热杆10升温变形为伸直状态，在搅拌破碎沥青块的过程中，部分大块沥青块可能会卡在狼牙15之间，待装置使用结束后融化机构2自动冷却，加热杆10冷却弯曲，此时加热杆10受到张力的一端上狼牙15之间的距离变大，卡在狼牙15之间的沥青块会自动脱落，而加热杆10受到挤压的一端上狼牙15之间的距离变小，狼牙15之间的挤压力会将沥青块挤压变形甚至进一步破碎，待下一次加热杆10升温变形为伸直状态时脱落。

融化机构2内底端固定连接有分散顶块12，分散顶块12位于一对旋转加热狼牙组件中间正下方，分散顶块12可将落在其顶部的沥青料分散，沥青料顺着分散顶块12的斜面滑下顺利落入过滤机构4中。

请参阅图4和图6，融化机构2内侧设有一对隔热板11，一对隔热板11分别位于分散顶块12左右两侧，且隔热板11与融化机构2内壁之间形成隔热腔，隔热板11与融化机构2内壁之间形成的隔热腔中充有二氧化碳气体，隔热效果好，一方面使得融化机构2两侧端不易因温度过高而烫伤操作人员，另一方面可有效提高保温效果。

相较于现有技术中公路工程用沥青融化装置存在破碎效果不佳、沥青块在紧接着的融化装置中停留时间过短导致最后出料不均，质量低下的问题，本方案在融化区域设置两对旋转加热狼牙组件，分别利用相邻两对旋转加热狼牙组件相对转动使得沥青块混合均匀，一方面起到进一步多重破碎的效果，另一方面可延长沥青块在融化机构2中的融化时间，与原有融化装置相比，可至少将融化率提高一倍；

通过在破碎机构1上端设置的防护筛网5极大程度上提高了进料的安全性能，同时起到良好的初始过滤效果；

整个装置采用超隔热材料以及在融化机构2内侧设置的一对隔热板11，很好的改善了现有技术中隔热处理的短板。

实施例2：

请参阅图8-11，在实施例1基础上，调整副电动机组转向，位于融化机构2左上侧和右下侧的副电动机8的转动方向为逆时针方向，位于融化机构2左下侧和右上侧的副电动机8的转动方向为顺时针方向，副电动机组正中位置设有密封口，密封口上连接有密封盖板17，密封盖板17上同样开设有通孔并安装有主电动机16，主电动机16的动力输出端贯穿通孔并固定连接有缠绕辊18，密封盖板17位于融化机构2内部的侧面上连接有固定辊19，固定辊19上开设有开孔20，缠绕辊18表面均布有多个蘑菇头21，固定辊19远离密封盖板17的一端开设有开口22。

由于公路工程用沥青在融化过程中杂质较多，容易形成絮状物，这些絮状物不仅影响沥青流速，而且容易产生附着，影响破损效果，通过梳齿机构，如图11所示，蘑菇头21类似于梳子上的梳齿一样，将絮状物缠绕在缠绕辊18上，由于沥青的流动性差特性，缠绕辊18相对于静止的固定辊19转动，对第一状态絮状物A进行物理力断开，对第二状态絮状物B进行附着，减少其在起主要作用的副电动机组处的附着，工作人员再定期对梳齿机构进行拆卸清洗，能够进一步提高沥青融化效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种公路工程用沥青融化装置，包括破碎机构（1）、融化机构（2）、过滤机构（4）和保温机构（3），其特征在于：所述破碎机构（1）、融化机构（2）、过滤机构（4）和保温机构（3）自上而下依次连接并相互连通，所述保温机构（3）下端固定连接有两对支撑腿（6），且保温机构（3）底端中心处固定连通有出料管（14），所述过滤机构（4）侧端连接有过滤抽屉（9），所述破碎机构（1）上端设置有进料口，所述进料口内壁固定连接有挡框，所述挡框上端放置有防护筛网（5），所述破碎机构（1）侧端固定连接有固定卡件（7），且破碎机构（1）通过固定卡件（7）卡接于融化机构（2）上端，所述融化机构（2）外端固定连接有副电动机组，所述副电动机组包括两对副电动机（8），两对所述副电动机（8）上下分布，且相邻两个副电动机（8）之间距离相等，所述融化机构（2）侧端开凿有与副电动机组相匹配的通孔，所述副电动机（8）的动力输出端贯穿通孔并固定连接有旋转加热狼牙组件，位于所述融化机构（2）左上侧和右下侧的副电动机（8）的转动方向为同一旋转方向，位于所述融化机构（2）左下侧和右上侧的副电动机（8）的转动方向为同一旋转方向，所述副电动机组正中位置设有密封口，所述密封口上连接有密封盖板（17），所述密封盖板（17）上同样开设有通孔并安装有主电动机（16），所述主电动机（16）的动力输出端贯穿通孔并固定连接有缠绕辊（18），所述密封盖板（17）位于融化机构（2）内部的侧面上连接有固定辊（19），所述固定辊（19）上开设有开孔（20），所述缠绕辊（18）表面均布有多个蘑菇头（21）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置，其特征在于：所述固定辊（19）远离密封盖板（17）的一端开设有开口（22）。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置，其特征在于：所述旋转加热狼牙组件包括圆盘（13）和多个加热杆（10），所述圆盘（13）一端与副电动机（8）的动力输出端固定连接，所述圆盘（13）另一端与多个加热杆（10）固定连接，且多个加热杆（10）呈圆周分布于圆盘（13）上。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用沥青融化装置，其特征在于：相邻两个所述加热杆（10）之间间隔为5-7cm，且加热杆（10）表面密布有狼牙（15），所述狼牙（15）的长度为1-1.5cm。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用沥青融化装置，其特征在于：相邻两个所述加热杆（10）上的狼牙（15）相互错开，且沿着加热杆（10）轴向方向的相邻狼牙（15）之间距离为3-5cm。

6.根据权利要求4所述的一种公路工程用沥青融化装置，其特征在于：所述加热杆（10）为记忆合金材料，且加热杆（10）采用具有双程记忆效应的铜镍系合金。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用沥青融化装置，其特征在于：所述加热杆（10）在低温环境下为弯曲状态，所述加热杆（10）在高温环境下为伸直状态。

8.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置，其特征在于：所述融化机构（2）内底端固定连接有分散顶块（12），所述分散顶块（12）位于一对旋转加热狼牙组件中间正下方。

9.根据权利要求8所述的一种公路工程用沥青融化装置，其特征在于：所述融化机构（2）内侧设有一对隔热板（11），一对所述隔热板（11）分别位于分散顶块（12）左右两侧，且隔热板（11）与融化机构（2）内壁之间形成隔热腔。

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