CN112523034A - 一种公路工程用沥青融化装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路工程用沥青融化装置,包括罐体、破碎槽和搅拌槽,所述罐体为长方体结构且顶部安装有进料斗,所述进料斗的旁侧安装有排气管,所述排气管的内部设置有通风槽,所述通风槽的内部安装有过滤板,所述进料斗的内部开设有进料槽,所述进料槽与设置在罐体内部的破碎槽连通,所述破碎槽的内壁上对称安装有两块支撑板,所述支撑板相向的一侧端面上等间距安装有多根破碎杆,所述破碎槽与设置在罐体底部的搅拌槽连通,所述搅拌槽与破碎槽的连通处安装有U型结构的挡架,所述挡架的居中部开设有通槽。该公路工程用沥青融化装置,通过简单的结构设计,有效的提升沥青的融化效率,具有较好的实用性。
Description
技术领域
本发明属于公路工程辅助设备技术领域,具体涉及一种公路工程用沥青融化装置。
背景技术
随着我国基础建设的快速发展,公共设施越来越完善,公路建设更是所有建设的基础,国内公路的总长度也是日益增长,而且由于公路的老化和超载车辆对公路路面的破坏,每天需维护的公路总量大大增加。沥青是公路维护中必不可少的原材料,存放状态下的沥青是坚硬的黑色固体,其中还混合有大量的石头等杂质,使用沥青前必须对其加热使其融化。
目前我国公路工程用沥青主要使用传统的加热装置进行处理,由工人将沥青块铲碎投入器皿内,装置使用燃气或燃油方式使沥青高温融化,由于加热装置不做隔热处理,会对施工的工人身体造成损伤,并且工人不小心接触到加热装置造成的事故也时有发生,燃气或燃油的加热方式也存在着巨大的安全隐患,而且传统的加热装置内沥青块需要由人工铲碎,极其耗费人力和时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路工程用沥青融化装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种公路工程用沥青融化装置,包括罐体、破碎槽和搅拌槽,所述罐体为长方体结构且顶部安装有进料斗,所述进料斗的旁侧安装有排气管,所述排气管的内部设置有通风槽,所述通风槽的内部安装有过滤板,所述进料斗的内部开设有进料槽,所述进料槽与设置在罐体内部的破碎槽连通,所述破碎槽的内壁上对称安装有两块支撑板,所述支撑板相向的一侧端面上等间距安装有多根破碎杆,所述破碎槽与设置在罐体底部的搅拌槽连通,所述搅拌槽与破碎槽的连通处安装有U型结构的挡架,所述挡架的居中部开设有通槽,所述通槽的内部安装有两块相互配合的挡板,所述搅拌槽的内部安装有旋转杆,所述旋转杆的外壁上环形阵列有多根搅拌杆,所述搅拌杆远离旋转杆的一端连接有刮板。
优选的,所述罐体的内部安装有加热线圈,所述加热线圈包裹在破碎槽与搅拌槽的外侧。
优选的,所述进料斗的上表面通过合页铰接有盖板,所述盖板上开设有把手槽。
优选的,所述罐体的外壁上对称安装有两个吊装架,两个所述吊装架的外壁上均开设有吊装槽,所述罐体的底端面上连接有底板,所述底板上安装有与搅拌槽连通的排料管。
优选的,所述罐体的一侧端面上对称安装有两个活动座,两个所述活动座上均开设有活动槽,且活动槽均与半圆环结构的推杆活动连接。
优选的,所述通风槽的内部平行设置有第一隔板与第二隔板,所述第二隔板朝向第一隔板的一侧端面上居中安装有橡胶垫,所述第一隔板上开设有与橡胶垫活动配合的第一通风孔,所述第二隔板上环形阵列有多个第二通风孔。
本发明的技术效果和优点:该公路工程用沥青融化装置,通过在罐体上设置带有过滤板的排气管,对沥青融化过程中产生的气体进行过滤,防止有害气体对作业人员的身体健康产生影响;通过在破碎槽的内部设置带有破碎杆的支撑板,对进入破碎槽内部的沥青原料进行破碎,提升该装置的融化效率;通过在搅拌槽的内部设置带有刮板的旋转杆,将粘接在搅拌槽内壁上的沥青刮下,防止沥青残留在搅拌槽的内壁上,影响该装置的使用寿命。该公路工程用沥青融化装置,通过简单的结构设计,有效的提升沥青的融化效率,具有较好的实用性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的内部结构示意图;
图3为本发明的排气管内部结构示意图。
图中:1罐体、10破碎槽、100进料槽、101底板、102排料管、103吊装架、104进料斗、105排气管、106活动座、107推杆、108盖板、110搅拌槽、111刮板、112支撑板、113挡架、114通槽、115挡板、116旋转杆、117 搅拌杆、118加热线圈、119破碎杆、120通风槽、121过滤板、122第一隔板、 123第二隔板、124橡胶垫、125第一通风孔、126第二通风孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-3所示的一种公路工程用沥青融化装置,包括罐体1、破碎槽10和搅拌槽110,所述罐体1为长方体结构且顶部安装有进料斗104,所述进料斗104的旁侧安装有排气管105,所述排气管105的内部设置有通风槽120,所述通风槽120的内部安装有过滤板121,通过在排气管 105的内部设置过滤板121,对融化过程中产生的气体进行净化,防止有害气体对作业人员的身体健康产生影响,所述进料斗104的内部开设有进料槽100,所述进料槽100与设置在罐体1内部的破碎槽10连通,所述破碎槽10的内壁上对称安装有两块支撑板112,所述支撑板112相向的一侧端面上等间距安装有多根破碎杆119,破碎杆119与设置在罐体1内部的驱动电机(驱动电机可以选用但不限于无刷电机)连接,通过在支撑板112之间设置破碎杆119,对较大的沥青原料进行破碎,提升该装置的融化效率,所述破碎槽10与设置在罐体1底部的搅拌槽110连通,所述搅拌槽110与破碎槽10的连通处安装有U型结构的挡架113,所述挡架113的居中部开设有通槽114,所述通槽114 的内部安装有两块相互配合的挡板115,挡板115与设置在挡架113内部的气缸(气缸可以选用但不限于单活塞气缸)连接,通过在通槽114的内部设置挡板115,对进入搅拌槽110内部的沥青量进行控制,便于作业人员的使用,所述搅拌槽110的内部安装有旋转杆116,所述旋转杆116的外壁上环形阵列有多根搅拌杆117,搅拌杆117与设置在罐体1内部的驱动电机(驱动电机可以选用但不限于无刷电机)连接,所述搅拌杆117远离旋转杆116的一端连接有刮板111,通过在搅拌槽110的内部设置旋转杆116带动搅拌杆117与刮板111进行旋转,对沥青进行搅匀,提升该装置所生产出的沥青品质。
具体的,所述罐体1的内部安装有加热线圈118,所述加热线圈118包裹在破碎槽10与搅拌槽110的外侧,通过在罐体1的内部设置加热线圈118,对进入罐体1内部的沥青原料进行加热。
具体的,所述进料斗104的上表面通过合页铰接有盖板108,所述盖板 108上开设有把手槽,通过在进料斗104上设置盖板108,保证该装置在使用时的密闭性,防止热量流失。
具体的,所述罐体1的外壁上对称安装有两个吊装架103,两个所述吊装架103的外壁上均开设有吊装槽,所述罐体1的底端面上连接有底板101,所述底板101上安装有与搅拌槽110连通的排料管102,通过在罐体1上设置吊装架103,便于在使用时对该装置进行搬移。
具体的,所述罐体1的一侧端面上对称安装有两个活动座106,两个所述活动座106上均开设有活动槽,且活动槽均与半圆环结构的推杆107活动连接,通过在活动座106上设置可以活动的推杆107,防止作业人员在使用时,由于接触罐体1而出现烫伤。
具体的,所述通风槽120的内部平行设置有第一隔板122与第二隔板123,所述第二隔板123朝向第一隔板122的一侧端面上居中安装有橡胶垫124,所述第一隔板122上开设有与橡胶垫124活动配合的第一通风孔125,所述第二隔板123上环形阵列有多个第二通风孔126,通过在通风槽120的内部设置多个通风孔与橡胶垫124形成类似单向阀的结构,保证该装置在使用时的密封性。
工作原理:该公路工程用沥青融化装置,在使用之前,通过设置在罐体1 两侧的吊装架103将该装置搬移至指定位置,打开设置在进料斗104上的盖板108,将所需使用的沥青原料通过进料槽100导入破碎槽10内部,设置在罐体1内部的加热线圈118启动,对进入罐体1内部的沥青原料进行加热,通过设置在支撑板112之间的破碎杆119对较大的沥青原料进行破碎,一段时间后通过打开设置在通槽114内部的挡板115使得融化后的沥青进入搅拌槽110内部,通过设置在搅拌槽110内部的旋转杆116带动搅拌杆117进行旋转,对沥青进行搅匀,同时设置在搅拌杆117上的刮板111将部分粘接在搅拌槽110内壁上的沥青刮下,通过设置在底板101上的排料管102将搅匀后的沥青从搅拌槽110内部排出。该装置通过与外界的主控器及220V市电电性连接,并且主控器可为计算机等起到控制的现有技术设备。该公路工程用沥青融化装置,设计合理,结构简单,具有很高的实用性,可广泛使用。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路工程用沥青融化装置,包括罐体(1)、破碎槽(10)和搅拌槽(110),其特征在于:所述罐体(1)为长方体结构且顶部安装有进料斗(104),所述进料斗(104)的旁侧安装有排气管(105),所述排气管(105)的内部设置有通风槽(120),所述通风槽(120)的内部安装有过滤板(121),所述进料斗(104)的内部开设有进料槽(100),所述进料槽(100)与设置在罐体(1)内部的破碎槽(10)连通,所述破碎槽(10)的内壁上对称安装有两块支撑板(112),所述支撑板(112)相向的一侧端面上等间距安装有多根破碎杆(119),所述破碎槽(10)与设置在罐体(1)底部的搅拌槽(110)连通,所述搅拌槽(110)与破碎槽(10)的连通处安装有U型结构的挡架(113),所述挡架(113)的居中部开设有通槽(114),所述通槽(114)的内部安装有两块相互配合的挡板(115),所述搅拌槽(110)的内部安装有旋转杆(116),所述旋转杆(116)的外壁上环形阵列有多根搅拌杆(117),所述搅拌杆(117)远离旋转杆(116)的一端连接有刮板(111)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述罐体(1)的内部安装有加热线圈(118),所述加热线圈(118)包裹在破碎槽(10)与搅拌槽(110)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述进料斗(104)的上表面通过合页铰接有盖板(108),所述盖板(108)上开设有把手槽。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述罐体(1)的外壁上对称安装有两个吊装架(103),两个所述吊装架(103)的外壁上均开设有吊装槽,所述罐体(1)的底端面上连接有底板(101),所述底板(101)上安装有与搅拌槽(110)连通的排料管(102)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述罐体(1)的一侧端面上对称安装有两个活动座(106),两个所述活动座(106)上均开设有活动槽,且活动槽均与半圆环结构的推杆活动连接(107)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青融化装置,其特征在于:所述通风槽(120)的内部平行设置有第一隔板(122)与第二隔板(123),所述第二隔板(123)朝向第一隔板(122)的一侧端面上居中安装有橡胶垫(124),所述第一隔板(122)上开设有与橡胶垫(124)活动配合的第一通风孔(125),所述第二隔板(123)上环形阵列有多个第二通风孔(126)。
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