CN110052534A - 一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具 - Google Patents

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陈迎松
陈军
张永奎
尚帅
吕杨
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Abstract

本发明涉及汽车加工领域，具体公开了一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，针对现有的汽车零件冲压加工时，容易产生高温导致产品变形的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶端设置有冲压槽，且底座的顶端连接有呈U型结构设置的安装架，所述安装架的顶端通过螺钉安装有气缸，且气缸的活塞杆竖直朝下，且延伸至安装架的内部连接有安装板，所述安装板的底端活动安装有冲压块，且所述安装板的两侧壁连接有对称设置的下压板，且下压板的端部延伸至安装架的外部。本发明能够有效的完成对汽车门铰链加强板的冲压操作，并且能够对冲压产生的高温进行冷却降温处理，可以有效的防止产品变形，降低废品率，提高企业生产效率。

Description

一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具
技术领域
本发明涉及汽车加工领域，尤其涉及一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。在对汽车门铰链加强板进行冲压操作时，由于冲压产生的高温容易导致产品变形，而传统的冲压装置并未设置有降温冷却结构，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具。
发明内容
本发明提出的一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，解决了现有的汽车零件冲压加工时，容易产生高温导致产品变形的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，包括底座，所述底座的顶端设置有冲压槽，且底座的顶端连接有呈U型结构设置的安装架，所述安装架的顶端通过螺钉安装有气缸，且气缸的活塞杆竖直朝下，且延伸至安装架的内部连接有安装板，所述安装板的底端活动安装有冲压块，且所述安装板的两侧壁连接有对称设置的下压板，且下压板的端部延伸至安装架的外部，所述下压板位于安装架外部的底端连接有竖杆，所述底座的顶端连接有两个对称设置的集液箱，集液箱的底端内壁呈倾斜设置，且集液箱的内侧壁密封滑动连接有密封板，所述集液箱的内壁连接有两个对称设置的固定板，且两个所述固定板之间密封滑动连接有活动板，所述活动板与集液箱的底端之间连接有限位装置，且两个所述集液箱相互靠近的一侧均安装有压力喷头，且压力喷头位于固定板的下方设置。
优选的，所述安装板的顶端连接有两个对称设置的导向杆，且导向杆滑动贯穿安装架的顶端设置，且延伸至安装架的上方连接有限位块。
优选的，所述下压板呈L型结构设置，且安装架的两侧壁均设有与下压板适配的矩形通孔。
优选的，所述限位装置包括活动杆、弹簧以及套筒，所述活动板的底端连接有活动杆，所述集液箱的底端内壁连接有呈竖向设置的套筒，且活动杆滑动套设在套筒的内部，所述套筒的内壁连接有呈竖向设置的弹簧，且弹簧的顶端与活动杆延伸至套筒内部的一端连接。
优选的，所述集液箱的一侧壁设置有注液孔，注液孔位于密封板与固定板之间，且注液孔处活动安装有橡胶塞。
本发明的有益效果为：通过气缸、导向杆、安装架、下压板、竖杆、底座、冲压槽、冲压块、安装板、密封板、集液箱、注液孔、固定板、活动板、套筒、弹簧、压力喷头、活动杆的设置，使得该装置能够有效的完成对汽车门铰链加强板的冲压操作，并且能够对冲压产生的高温进行冷却降温处理，可以有效的防止产品变形，降低废品率，提高企业生产效率。
综上所述，该装置能够有效的完成对汽车门铰链加强板的冲压操作，并且能够对冲压产生的高温进行冷却降温处理，可以有效的防止产品变形，降低废品率，提高企业生产效率，适宜推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中A的放大图。
图中标号：1气缸、2导向杆、3安装架、4下压板、5竖杆、6底座、7冲压槽、8冲压块、9安装板、10密封板、11集液箱、12注液孔、13固定板、14活动板、15套筒、16弹簧、17压力喷头、18活动杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，包括底座6，底座6的顶端设置有冲压槽7，且底座6的顶端连接有呈U型结构设置的安装架3，所述安装架3的顶端通过螺钉安装有气缸1，且气缸1的活塞杆竖直朝下，且延伸至安装架3的内部连接有安装板9，所述安装板9的底端活动安装有冲压块8，且所述安装板9的两侧壁连接有对称设置的下压板4，且下压板4的端部延伸至安装架3的外部，所述下压板4位于安装架3外部的底端连接有竖杆5，所述底座6的顶端连接有两个对称设置的集液箱11，集液箱11的底端内壁呈倾斜设置，且集液箱11的内侧壁密封滑动连接有密封板10，所述集液箱11的内壁连接有两个对称设置的固定板13，且两个所述固定板13之间密封滑动连接有活动板14，所述活动板14与集液箱11的底端之间连接有限位装置，且两个所述集液箱11相互靠近的一侧均安装有压力喷头17，且压力喷头17位于固定板13的下方设置，安装板9的顶端连接有两个对称设置的导向杆2，且导向杆2滑动贯穿安装架3的顶端设置，且延伸至安装架3的上方连接有限位块，下压板4呈L型结构设置，且安装架3的两侧壁均设有与下压板4适配的矩形通孔，限位装置包括活动杆18、弹簧16以及套筒15，所述活动板14的底端连接有活动杆18，所述集液箱11的底端内壁连接有呈竖向设置的套筒15，且活动杆18滑动套设在套筒15的内部，所述套筒15的内壁连接有呈竖向设置的弹簧16，且弹簧16的顶端与活动杆18延伸至套筒15内部的一端连接，集液箱11的一侧壁设置有注液孔12，注液孔12位于密封板10与固定板13之间，且注液孔12处活动安装有橡胶塞。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
实施例：使用时，将待加工产品放置在底座6上，并且通过现有的固定装置将待加工产品固定在底座6上，然后通过注液孔12向集液箱11内注入冷却水，然后再启动气缸1，使得气缸1推动安装板9以及冲压块8向下移动，并且安装板9会带动下压板4向下移动，下压板4推动竖杆5，竖杆5推动密封板10，使得密封板10在集液箱11内密封滑动，并且密封板10会推动冷却液，使得冷却液挤压活动板14，活动板14收到压力后会向下运动，并且推动活动杆18在套筒15内滑动，并且活动杆18会挤压弹簧16，当活动板14下移至一定程度时，集液箱11内的冷却液会流至压力喷头17内，并且通过压力喷头17喷向待加工产品，从而能够对待加工产品在冲压加工时进行冷却降温处理。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，包括底座(6)，其特征在于，所述底座(6)的顶端设置有冲压槽(7)，且底座(6)的顶端连接有呈U型结构设置的安装架(3)，所述安装架(3)的顶端通过螺钉安装有气缸(1)，且气缸(1)的活塞杆竖直朝下，且延伸至安装架(3)的内部连接有安装板(9)，所述安装板(9)的底端活动安装有冲压块(8)，且所述安装板(9)的两侧壁连接有对称设置的下压板(4)，且下压板(4)的端部延伸至安装架(3)的外部，所述下压板(4)位于安装架(3)外部的底端连接有竖杆(5)，所述底座(6)的顶端连接有两个对称设置的集液箱(11)，集液箱(11)的底端内壁呈倾斜设置，且集液箱(11)的内侧壁密封滑动连接有密封板(10)，所述集液箱(11)的内壁连接有两个对称设置的固定板(13)，且两个所述固定板(13)之间密封滑动连接有活动板(14)，所述活动板(14)与集液箱(11)的底端之间连接有限位装置，且两个所述集液箱(11)相互靠近的一侧均安装有压力喷头(17)，且压力喷头(17)位于固定板(13)的下方设置。
2.根据权利要求1所述的一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，其特征在于，所述安装板(9)的顶端连接有两个对称设置的导向杆(2)，且导向杆(2)滑动贯穿安装架(3)的顶端设置，且延伸至安装架(3)的上方连接有限位块。
3.根据权利要求1所述的一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，其特征在于，所述下压板(4)呈L型结构设置，且安装架(3)的两侧壁均设有与下压板(4)适配的矩形通孔。
4.根据权利要求1所述的一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，其特征在于，所述限位装置包括活动杆(18)、弹簧(16)以及套筒(15)，所述活动板(14)的底端连接有活动杆(18)，所述集液箱(11)的底端内壁连接有呈竖向设置的套筒(15)，且活动杆(18)滑动套设在套筒(15)的内部，所述套筒(15)的内壁连接有呈竖向设置的弹簧(16)，且弹簧(16)的顶端与活动杆(18)延伸至套筒(15)内部的一端连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有冷却机构的汽车门铰链加强板冲压模具，其特征在于，所述集液箱(11)的一侧壁设置有注液孔(12)，注液孔(12)位于密封板(10)与固定板(13)之间，且注液孔(12)处活动安装有橡胶塞。
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