CN103949572A - 一种液压括弧楔式闭塞挤压模 - Google Patents

一种液压括弧楔式闭塞挤压模 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种液压括弧楔式闭塞挤压模,包括安装在机身上的冲头组件、上模组件、下模组件、顶出组件、开合模组件和锁模组件,所述的冲头组件由模板、冲头座、冲头压紧螺母和冲头组成一个整体,冲头组件固定在压力机滑块上,上模组件由上模座和固定其上的上模组成,下模组件包括下模座和固定其上的下模,下模的中孔内设置有下凸模,下模座固定在工作台板上,顶出组件包括顶出油缸,顶出油缸的活塞杆上部设置有顶出杆,顶出油缸的上部对下模座起到定位的作用,开合模组件包括开合模油缸,开合模油缸的活塞杆上设置有推板,推板上连接有四支拉杆,拉杆的上端与上模座连接,锁模组件包括两个锁模油缸,锁模油缸的活塞杆上连接有括弧楔。

Description

一种液压括弧楔式闭塞挤压模
技术领域
本发明涉及一种挤压模,特别涉及一种液压括弧楔式闭塞挤压模。
背景技术
现有闭塞挤压模具主要有以下四种:
楔式锁模:楔式分为斜楔和括弧楔,其锁模动作依靠压力机滑块来驱动,模具结构复杂,只能实现较小的锁模力。这种结构对压力机的精度要求较高,模具的加工制作精度也要很高。
弹簧锁模:分螺旋弹簧和碟簧,只能实现小的锁模力。压力机滑块首先要克服弹簧的弹力,必然削弱了压力机的挤压力。
氮气垫锁模:氮气垫成本很高,且需要较大的安装空间。压力机滑块首先要克服氮气垫的压力,必然削弱了压力机的挤压力。
双动压力机锁模:设备很庞大,造价很高。
本发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种新型的液压括弧楔式闭塞挤压模。
为了实现上述目的,本发明所采取的措施:
一种液压括弧楔式闭塞挤压模,包括安装在机身上的冲头组件、上模组件、下模组件、顶出组件、开合模组件和锁模组件,所述的冲头组件由模板、冲头座、冲头压紧螺母和冲头组成一个整体,冲头组件固定在压力机滑块上,上模组件由上模座和固定其上的上模组成,下模组件包括下模座和固定其上的下模,下模的中孔内设置有下凸模,下模座固定在工作台板上,顶出组件包括顶出油缸,顶出油缸的活塞杆上部设置有顶出杆,顶出油缸的上部对下模座起到定位的作用,开合模组件包括开合模油缸,开合模油缸的活塞杆上设置有推板,推板上连接有四支拉杆,拉杆的上端与上模座连接,锁模组件包括两个锁模油缸,锁模油缸的活塞杆上连接有括弧楔;
所述的机身上设置有底板,工作台板固定在机身的底板上;
所述的工作台板开设有中孔,顶出油缸安装在工作台板的中孔内;
所述的机身上设置有侧壁,锁模油缸固定在机身的侧壁上。
本发明的有益效果:模具加工制作容易,能达到较大的锁模力,挤压件无飞边,适用于冷、温、热挤压等各种闭塞挤压场合,对需上打料的闭塞挤压场合尤为适用。
附图说明
图1,本发明的平面结构示意图。
具体实施方式
一种液压括弧楔式闭塞挤压模,包括安装在机身上的冲头组件、上模组件、下模组件、顶出组件、开合模组件和锁模组件,所述的冲头组件由模板11、冲头座12、冲头压紧螺母13和冲头14组成一个整体,冲头组件固定在压力机滑块上,上模组件由上模座22和固定其上的上模21组成,下模组件包括下模座33和固定其上的下模31,下模31的中孔内设置有下凸模32,下模座33固定在工作台板34上,顶出组件包括顶出油缸42,顶出油缸42的活塞杆上部设置有顶出杆41,顶出油缸42的上部对下模座33起到定位的作用,开合模组件包括开合模油缸51,开合模油缸51的活塞杆上设置有推板53,推板53上连接有四支拉杆52,拉杆52的上端与上模座22连接,锁模组件包括两个锁模油缸61,锁模油缸61的活塞杆上连接有括弧楔62。
所述的机身上设置有底板,工作台板34固定在机身的底板上。
所述的工作台板34开设有中孔,顶出油缸42安装在工作台板34的中孔内。
所述的机身上设置有侧壁,锁模油缸61固定在机身的侧壁上。
使用本发明,初始时,锁模油缸61处于退回状态,上模21和下模31处于分开状态,顶出油缸42处于退回状态,开合模油缸51也处于退回状态。
工作时,第一步,将坯料置于下模31上的模膛内;第二步,开合模油缸51上的活塞杆推动推板53,进而带动四支拉杆52,并带动上模组件下行,至上模21与下模31接触止,完成合模过程;第三步,两个锁模油缸61的活塞杆推动两个括弧楔62相向而行,至括弧楔62的上下内侧面分别与上模21和下模31接触止,完成锁模过程;第四步,压力机滑块下行,带动冲头组件下行,完成挤压过程并返回到上死点;第五步,锁模组件退回原位;第六步,开合模油缸51的活塞杆回程,拉动推板53上行,进而推动四支拉杆52及上模组件上行,至上模21与下模31分开到适宜的间距,如果需上打料,则上模组件需上行至冲头14将工件打出止;第七步,顶出油缸42的活塞杆推动顶出杆41上行,进而推动下凸模32上行,将工件顶出下模31模膛,接着退回原位。
此时,各组件又回到初始状态,整个工作过程结束,并为下一个工作循环作好了准备。
采用本发明所述液压括弧楔式闭塞挤压模,安装于J31-630普通闭式单点压力机上,成功锻出汽车发电机爪极,锁模力可达400吨以上。
液压括弧楔式闭塞挤压模适应性好,对压力机精度要求不高,不会削弱压力机挤压力,对冷、温、热闭塞挤压均适用。
液压括弧楔式闭塞挤压模,可实现较大的锁模力,挤压件无飞边,材料利用率高,可达到近净成型。
液压括弧楔式闭塞挤压模,对需上打料的闭塞挤压场合尤为适用。

Claims (4)

1.一种液压括弧楔式闭塞挤压模,包括安装在机身上的冲头组件、上模组件、下模组件、顶出组件、开合模组件和锁模组件,其特征在于:所述的冲头组件由模板(11)、冲头座(12)、冲头压紧螺母(13)和冲头(14)组成一个整体,冲头组件固定在压力机滑块上,上模组件由上模座(22)和固定其上的上模(21)组成,下模组件包括下模座(33)和固定其上的下模(31),下模(31)的中孔内设置有下凸模(32),下模座(33)固定在工作台板(34)上,顶出组件包括顶出油缸(42),顶出油缸(42)的活塞杆上部设置有顶出杆(41),顶出油缸(42)的上部对下模座(33)起到定位的作用,开合模组件包括开合模油缸(51),开合模油缸(51)的活塞杆上设置有推板(53),推板(53)上连接有四支拉杆(52),拉杆(52)的上端与上模座(22)连接,锁模组件包括两个锁模油缸(61),锁模油缸(61)的活塞杆上连接有括弧楔(62)。
2.根据权利要求1所述的一种液压括弧楔式闭塞挤压模,其特征在于:所述的机身上设置有底板,工作台板(34)固定在机身的底板上。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压括弧楔式闭塞挤压模,其特征在于:所述的工作台板(34)开设有中孔,顶出油缸(42)安装在工作台板(34)的中孔内。
4.根据权利要求3所述的一种液压括弧楔式闭塞挤压模,其特征在于:所述的机身上设置有侧壁,锁模油缸(61)固定在机身的侧壁上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105081161A (zh) * 2015-08-12 2015-11-25 曹立新 一种转向节锻造毛坯实现无飞边锻造的方法
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