CN110033645A - 停车场内路线的指引方法、指引控制器和指引系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种停车场内路线的指引方法、指引控制器和指引系统，属于交通引导技术领域，其可至少部分解决现有的停车场内路线指示方法不能满足客户的个性化需求的问题。本发明的指引方法包括：获取停车位使用状态信息；获取待停车用户的个性化需求信息，个性化需求信息包括个人驾驶熟练度、停车后前往的目标位置、车型中的至少一项；根据个性化需求信息确定待停车用户在停车场内的停车路线；确定待停车用户是否已经达到停车场；在停车用户已到达停车场的情况下，根据停车路线向停车场内的指示装置提供第一信息，以供停车场内的指示装置向停车用户展示停车指引信息，停车指引信息用于指引停车用户按照停车路线行驶。
Description
技术领域
本发明属于交通引导技术领域，具体涉及一种停车场内路线的指引方法、一种停车场内路线的指引控制器、以及一种停车场内路线的指引系统。
背景技术
停车场内通常会设置有显示屏或者字幕屏或者做成路标状的指示灯。现有技术中显示屏或者字幕屏通常用于向用户展示现有停车位数量的信息。在一些公开的文献中也有利用指示灯向特定用户提示到达该特定用户的专属停车位路线的方案。现有停车场内路线的指引方法并不能针对用户的个性化需求选择更合适的停车路线。
发明内容
本发明至少部分解决现有的停车场内的指示装置不能为用户提供个性化的路线指引的问题，提供一种停车场内路线的指引方法、一种停车场内路线的指引控制器、以及一种停车场内路线的指引系统。
解决本发明技术问题所采用的技术方案是一种停车场内路线的指引方法，包括：获取停车位使用状态信息；获取待停车用户的个性化需求信息，个性化需求信息包括个人驾驶熟练度、停车后前往的目标位置、车型中的至少一项；根据个性化需求信息确定待停车用户在停车场内的停车路线；确定待停车用户是否已经达到停车场；在停车用户已到达停车场的情况下，根据停车路线向停车场内的指示装置提供第一信息，以供停车场内的指示装置向停车用户展示停车指引信息，停车指引信息用于指引停车用户按照停车路线行驶。
可选地，针对停车场内不同的待停车用户，以不同颜色向不同待停车用户展现对应的停车指引信息。
可选地，还包括：接收待取车用户的取车请求，并确定出待取车用户的用户当前位置以及待取车用户的停车位置；根据待取车用户当期位置和待取车用户的停车位置确定出取车路线；根据取车路线向停车场内的指示装置提供第二信息，以供停车场内的指示装置向取车用户展示取车指引信息，取车指引信息用于指引取车用户按照取车路线前行。
可选地，针对停车场内不同的待取车用户，控制停车场内的指示装置以不同颜色向不同待停车用户展现对应的取车指引信息。
解决本发明技术问题所采用的技术方案是一种停车场内路线的指引控制器，包括：第一获取模块，用于获取停车位使用状态信息；第二获取模块，用于获取待停车用户的个性化需求信息，个性化需求信息包括个人驾驶熟练度、停车后前往的目标位置、车型中的至少一项；停车路线规划模块，用于根据个性化需求信息确定待停车用户在停车场内的停车路线；确定模块，用于确定待停车用户是否已经达到停车场；路线指引模块，用于在停车用户已到达停车场的情况下，根据停车路线向停车场内的指示装置提供第一信息，以供停车场内的指示装置向停车用户展示停车指引信息，停车指引信息用于指引停车用户按照停车路线行驶。
可选地，路线指引模块具体用于：针对停车场内不同的待停车用户，控制停车场内的指示装置以不同颜色向不同待停车用户展现对应的停车指引信息。
可选地，还包括：第三获取模块，用于接收待取车用户的取车请求，并确定出待取车用户的用户当前位置以及待取车用户的停车位置；取车路线规划模块，用于根据待取车用户当期位置和待取车用户的停车位置确定出取车路线；路线指引模块还用于根据取车路线向停车场内的指示装置提供第二信息，以供停车场内的指示装置向取车用户展示取车指引信息，取车指引信息用于指引取车用户按照取车路线前行。
可选地，路线指引模块具体用于：针对停车场内不同的待取车用户，控制停车场内的指示装置以不同颜色向不同待停车用户展现对应的取车指引信息。
解决本发明技术问题所采用的技术方案是一种停车场内路线的指引系统，包括上述的指引控制器，以及包括指示装置，指示装置包括显示屏或者字幕屏或做成路标形状的指示灯。
可选地，当所述指引控制器包括第三获取模块时，该指引控制器还包括互动模块，该指引系统还包括扫码模块；互动模块用于将待停车用户的停车位置转换为二维码并发送给待停车用户的用户终端，以供该待停车用户变为待取车用户时向扫码模块展示该二维码；扫码模块用于从该二维码中提取出该待取车用户的停车位置。
由于对用户的停车路线指引是基于用户的个性化需求信息，用户在完成基本的停车需求的前提下该停车路线还能够满足其个人的个性化需求，进一步提升用户体验。
附图说明
图1为本发明的实施例的一种停车场内路线的指引方法的流程图；
图2为本发明的实施例的一种停车场内路线的指引控制器的框图；
图3为本发明的实施例的一种停车场内路线的指引控制系统的框图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
实施例1：
参见图1，本实施例提供一种停车场内路线的指引方法，包括以下步骤。
在步骤S1中，获取停车位使用状态信息。例如与现有的停车场管理系统进行通信，确定出当前停车场内哪些车位是空闲的，哪些车位是被占用的。对应地，停车场内需要设置传感器(例如摄像头或者放置在每个停车位下的压力传感器等)以检测出当前各个停车位的使用状态。
在步骤S2中，获取待停车用户的个性化需求信息，个性化需求信息包括个人驾驶熟练度、停车后前往的目标位置、车型中的至少一项。
例如，待停车用户可通过个人手机或者车载控制系统与指引控制器进行通信，告知指引控制器该待停车用户的个人驾驶熟练度、停车后前往的目标位置、车型中的至少一项信息。当然，为了方便管理，还应进一步获取待停车用户的手机号、车牌号等信息。
在步骤S3中，根据个性化需求信息确定待停车用户在停车场内的停车路线。
该停车路线必然包含为该待停车用户分配的停车位。由于已经获知了该待停车用户的个性化需求信息，在分配停车位时，可以更好地满足用户的个信息需求信息。
例如当待停车用户的个人驾驶程度较低时，倾向于为他分配较空旷的停车位。又例如在停车场内有多个电梯口的情况下，当获知了待停车用户停车后前往的目的地后，倾向于为待停车用户分配距离该目的地更近的电梯口附近的停车位。又例如在停车场内的停车位区分不同大小的车型时，倾向于为待停车用户分配与其车型相配的停车位。对于以上各参数在选择停车位时的权重，本领域技术人员可以做出灵活的设定。
多数停车场只有一个进出口。当停车场有多个入口时，个性化需求信息还可以包括用户计划从哪一个入口进入停车场。
在一种实施方式中，可以规定用户仅在即将进入停车场的前10分钟(或者其他较短的时间)内可以申请停车路线。当然，对于一些信用度或者优先级高的待停车用户，个性化需求信息还可以包括用户预计在什么时间进入停车场。
在步骤S4中，确定待停车用户是否已经达到停车场。
例如现有技术中，当用户的车辆进入停车场入口时，会有拍照装置识别出用户的车牌号。通过该车牌号可以确定待停车用户已经进入停车场。
在步骤S5中，在停车用户已到达停车场的情况下，根据停车路线向停车场内的指示装置提供第一信息，以供停车场内的指示装置向停车用户展示停车指引信息，停车指引信息用于指引停车用户按照停车路线行驶。
第一信息例如是控制显示屏以地图导航路线的方式显示该待停车用户的停车路线，或者控制停车场内各个关键位置处的字幕屏显示前进、左转、右转等的交通指示符号，或者控制布置在停车场内各关键位置处的做成路标形状的指示灯亮灭来提示用户左转、右转还是前行。
当然，具体的停车位的编号也是需要提供给待停车用户的。
根据以上步骤，可实现在停车场内指引待停车用户停车的过程中，最大化地满足待停车用户的个性化需求。
可选地，在步骤S5中，针对停车场内不同的待停车用户，以不同颜色向不同待停车用户展现对应的停车指引信息。
例如当前有两个待停车用户都在进行停车，那么设置在第一个待停车用户的沿线的指示灯发出红光，用以提示第一个待停车的停车路线；置在第二个待停车用户的沿线的指示灯发出绿光，用以提示第二个待停车的停车路线。
如此，可以避免停车路线的混淆。
可选地，该指引方法还包括以下步骤。
在步骤S6中，接收待取车用户的取车请求，并确定出待取车用户的用户当前位置以及待取车用户的停车位置。
例如待取车用户通过用户终端告知指引控制器我在哪个电梯口，我要取车，我要取车的车牌号是多少(或者我要取车的停车位的编号是多少)等信息。当然指引控制器可以通过现有的停车场管理系统仅根据用户的少量信息(例如手机号)就可以确定出该待取车用户的停车位置。
在步骤S7中，根据待取车用户当期位置和待取车用户的停车位置确定出取车路线。
在步骤S8中，根据取车路线向停车场内的指示装置提供第二信息，以供停车场内的指示装置向取车用户展示取车指引信息，取车指引信息用于指引取车用户按照取车路线前行。
具体地，例如停车场道路沿线的字幕屏显示前进、左转、右转等信息提示用户找到自己的停车位。
根据以上步骤，方便了用户的寻车，避免用户需要记住从停车位到电梯口的行进路线，提高用户体验。
可选地，在步骤S8中，针对停车场内不同的待取车用户，控制停车场内的指示装置以不同颜色向不同待停车用户展现对应的取车指引信息。
如此，可以同时为多个待取车用户指引取车行进路线，避免了彼此混淆。
实施例2：
参见图2并结合图3，本实施例提供一种停车场内路线的指引控制器，用以实现实施例1的指引方法。具体各模块的工作原理可参照实施例1。该直营控制器包括：第一获取模块11，用于获取停车位使用状态信息；第二获取模块12，用于获取待停车用户的个性化需求信息，个性化需求信息包括个人驾驶熟练度、停车后前往的目标位置、车型中的至少一项；停车路线规划模块13，用于根据个性化需求信息确定待停车用户在停车场内的停车路线；确定模块14，用于确定待停车用户是否已经达到停车场；路线指引模块15，用于在停车用户已到达停车场的情况下，根据停车路线向停车场内的指示装置21提供第一信息，以供停车场内的指示装置21向停车用户展示停车指引信息，停车指引信息用于指引停车用户按照停车路线行驶。
如此，可以满足待停车用户的个性化需求，提高用户体验。
可选地，路线指引模块15具体用于：针对停车场内不同的待停车用户，控制停车场内的指示装置21以不同颜色向不同待停车用户展现对应的停车指引信息。
如此，可避免不同停车用户的停车路线的混淆。
可选地，还包括：第三获取模块16，用于接收待取车用户的取车请求，并确定出待取车用户的用户当前位置以及待取车用户的停车位置；取车路线规划模块17，用于根据待取车用户当期位置和待取车用户的停车位置确定出取车路线；路线指引模块15还用于根据取车路线向停车场内的指示装置21提供第二信息，以供停车场内的指示装置21向取车用户展示取车指引信息，取车指引信息用于指引取车用户按照取车路线前行。
如此，进一步方便用户进行取车。
可选地，路线指引模块15具体用于：针对停车场内不同的待取车用户，控制停车场内的指示装置21以不同颜色向不同待停车用户展现对应的取车指引信息。
如此，避免了不同取车用户的取车路线的混淆。
实施例3：
参见图3，本实施例提供一种停车场内路线的指引系统，包括实施例2的指引控制器，以及包括指示装置21，指示装置21包括显示屏或者字幕屏或做成路标形状的指示灯。
即最终由提示装置向用户发出视觉的提示信号。
可选地，当所述指引控制器包括第三获取模块16时，该指引控制器还包括互动模块18，该指引系统还包括扫码模块22；互动模块18用于将待停车用户的停车位置转换为二维码并发送给待停车用户的用户终端30，以供该待停车用户变为待取车用户时向扫码模块22展示该二维码；扫码模块22用于从该二维码中提取出该待取车用户的停车位置。
在这种实施方式中，互动模块18将用户的停车位置(当然进一步还可以包含车牌号等信息)转化为二维码，并发送给用户终端30。当用户需要取车时，通过设置在停车场内的扫码模块22申请进行取车。当然扫描模块放置的位置是已知的，那么用户当前所处的位置也就是已知的。从而当用户完成扫码后，第三获取模块16可以同时确认用户当前的位置以及用户所要取的车的停车位置。
如此，用户不需要记忆自己的停车位，进一步为用户的取车提供便利。
可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式，然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种停车场内路线的指引方法，其特征在于，包括：
获取停车位使用状态信息；
获取待停车用户的个性化需求信息，个性化需求信息包括个人驾驶熟练度、停车后前往的目标位置、车型中的至少一项；
根据个性化需求信息确定待停车用户在停车场内的停车路线；
确定待停车用户是否已经达到停车场；
在停车用户已到达停车场的情况下，根据停车路线向停车场内的指示装置提供第一信息，以供停车场内的指示装置向停车用户展示停车指引信息，停车指引信息用于指引停车用户按照停车路线行驶。
2.根据权利要求1所述的指引方法，其特征在于，针对停车场内不同的待停车用户，以不同颜色向不同待停车用户展现对应的停车指引信息。
3.根据权利要求1所述的指引方法，其特征在于，还包括：
接收待取车用户的取车请求，并确定出待取车用户的用户当前位置以及待取车用户的停车位置；
根据待取车用户当期位置和待取车用户的停车位置确定出取车路线；
根据取车路线向停车场内的指示装置提供第二信息，以供停车场内的指示装置向取车用户展示取车指引信息，取车指引信息用于指引取车用户按照取车路线前行。
4.根据权利要求3所述的指引方法，其特征在于，针对停车场内不同的待取车用户，控制停车场内的指示装置以不同颜色向不同待停车用户展现对应的取车指引信息。
5.一种停车场内路线的指引控制器，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取停车位使用状态信息；
第二获取模块，用于获取待停车用户的个性化需求信息，个性化需求信息包括个人驾驶熟练度、停车后前往的目标位置、车型中的至少一项；
停车路线规划模块，用于根据个性化需求信息确定待停车用户在停车场内的停车路线；
确定模块，用于确定待停车用户是否已经达到停车场；
路线指引模块，用于在停车用户已到达停车场的情况下，根据停车路线向停车场内的指示装置提供第一信息，以供停车场内的指示装置向停车用户展示停车指引信息，停车指引信息用于指引停车用户按照停车路线行驶。
6.根据权利要求5所述的指引控制器，其特征在于，路线指引模块具体用于：针对停车场内不同的待停车用户，控制停车场内的指示装置以不同颜色向不同待停车用户展现对应的停车指引信息。
7.根据权利要求5所述的指引控制器，其特征在于，还包括：
第三获取模块，用于接收待取车用户的取车请求，并确定出待取车用户的用户当前位置以及待取车用户的停车位置；
取车路线规划模块，用于根据待取车用户当期位置和待取车用户的停车位置确定出取车路线；
路线指引模块还用于根据取车路线向停车场内的指示装置提供第二信息，以供停车场内的指示装置向取车用户展示取车指引信息，取车指引信息用于指引取车用户按照取车路线前行。
8.根据权利要求7所述的指引控制器，其特征在于，路线指引模块具体用于：针对停车场内不同的待取车用户，控制停车场内的指示装置以不同颜色向不同待停车用户展现对应的取车指引信息。
9.一种停车场内路线的指引系统，其特征在于，包括根据权利要求5-8任意一项所述的指引控制器，以及包括指示装置，指示装置包括显示屏或者字幕屏或做成路标形状的指示灯。
10.根据权利要求9所述的指引系统，其特征在于，当所述指引控制器为根据权利要求7所述的指引控制器时，该指引控制器还包括互动模块，该指引系统还包括扫码模块；
互动模块用于将待停车用户的停车位置转换为二维码并发送给待停车用户的用户终端，以供该待停车用户变为待取车用户时向扫码模块展示该二维码；
扫码模块用于从该二维码中提取出该待取车用户的停车位置。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190719 |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |